tpku_2b
vodnik
 Offline
Gender: 
Posts: 429
ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!
|
 |
« Reply #60 on: June 14, 2009, 03:53:25 pm » |
|
... taj tenk je jos davne '99.-te bio u mom hangaru i duzio ga je kolega iz voda ... secam se kada su dolazili "LuK" (Ljudi u kombiju) da gledaju nesto oko tog tenka, nosili neke kablove, creva, i kojekakve zajebancije ... tada sam bio na "petici" i nisam znao nista oko "cetvorke" ... kada su poceli da pricaju sta ce sa njim, prvo sam cuo svakojake komentare, a zatim i prisustvovao kojekakvim bizarnim predstavama i pokusajima da DNNS-2 ubace u T-55 ... kablaza, konektori, drzaci, nista nije pasovalo, a oni su jadnici na licu mesta pokusavali da improvizuju nesto ne bi li uradili bilo sta u tom smislu ... posle par meseci, konacno su odustali, i nikad ih vise nisam video ... sve do 2004., kada sam taj isti tenk video u Nikincima, i ponovo bio na njemu na izlozbi ... pricao sam ljudima da li je uopste moguce uraditi tako nesto, i znas sta su mi rekli - mali, idi proveri ulje!!!! ... znas sa kome sam takodje pricao,o nasem zajednickom prijatelju koji je osedeo na oklopu, posto smo kucni prijatelji, ipak mi je rekao malo blazu varijantu ... sustina je bila ista!!!!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #61 on: June 14, 2009, 08:33:19 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Evo slovenske modernizacije T55, koja sada nažalost stoji konzervirana. TT podatci su slični (top 105mm izraelski)
Modernizirana su sredstva veze itd. To bolje poznaju tenkisti od mene.
Pozdrav
Duje
|
|
|
« Last Edit: July 18, 2010, 05:04:10 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #62 on: June 15, 2009, 06:32:24 am » |
|
Kad bi Vlado sa svojim stručnim okom još nešto komentirao ovu slovenačku modernizaciju, bilo bi super (siguran sam, da poznaje barem 70% svih činjenica, kako izgleda ovaj tenk). Ovaj tenk ima loš motor - inače su slovenci nešto nabildali stari motor za od prilike oko 60KS (kao su to postigli neznam), ali to je za težinu, koja je od prilike 5 tona veča, suviše malo.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #63 on: June 15, 2009, 08:04:58 am » |
|
Kad bi počeo da pričam o slovenačkim verzijama, njihovim modifikacijama, modifikacijama originalnog M84, T55, T72, nuđenjem Kuvajtu slovenačke modifikacije M84 za prebijanje međunarodnog duga Slovenije Kuvajtu mislim da bi ovaj forum bio prenatrpan podatcima koje znam.
Once Upon a Time
Bivša Iskra, Centar za elektrooptiku ili CEO tj, sadašnja Fotona, platila je jednog Šveđanina koji je radio u Boforsu, odnosno korporaciji AGA ( imena se više ne sjećam) negdje sredinom 1980 godina koji je napravio projekat uproštenog sistema upravljanja vatrom. Taj sistem je kasnije doživio razne varijante.
Taj Šveđanin je mogao popiti litru šljivovice kao ja litru vode, i da nastavi da radi najnormalnije. I njemu je naša kontraobavještajna služba maznula sve podatke, isti oni koji su to uradili kada je ...... Bilo bi opasno da kažem.
I meni su u Pakistanu otvorili torbu tipa Diplomat u kojoj je bilo oko 5000 dolara, pare nisu dirane, ali su dokumenti bili složeni na drugačiji način na koji ih ja slažem. Šta mislite zašto i ko je otvorio moju torbu. Nakon toga sam nosio dokumente (šeme) sa namjernim greškama. Na šemama od tad ima jedna oznaka da li je šema (crtež, konstrukcija, materijal itd ) sa greškom ili bez greške. Kad sam bio u Kuvajtu 1996 tražio sam od mojih da mi pošalju dokumentaciju, meni lično na ruke, bez otvaranja, modifikacija koje se spominju na tenku M84 na nedavnom sajmu naoružanja, druga, treća i četvrta modifikacija, da bi ih ponudio kuvajtskoj vojsci. Dokumentaciju sam dobio tri dana nakon što su došle u Kuvajt naravno otvorena dokumentacija, koverta pocijepana. Kao otvorila je carina. Naravno da je onda SDPR maznuo moju dokumentaciju sa greškom. Kasnije su mi provaljivali u softverski dio sistema,ali papci ko papci, nemaju pojma.
Da se vratimo na Fotonu.
Sistem je bio dobar za količinu para za koje se prodavao. Kasnije je kod njih prešao jedan genijalni stručnjak koji je kod nas radio. Ukucaj na guglu Mance Davor, pa će vam biti malo jasnije. Magistar, major JNA, genijalni čovjek i drugar. Magistrirao na tenku M84, Upravljanje rotirajućim masama velike inercije ili nešto slično, ne sjećam se više. Kodno ime Kacavida.
On im je poboljšao sistem, pa su ga onda ugrađivali na tenkove M84 koji su ostali u Sloveniji nakon raspada. Pošto su na tim tenkovima u VP 5312 Vrhnika nišanske sprave bile krampovane ( kramp, ašov i lopata) na tim tenkovima je ugrađen Fotonin sistem upravljanja vatrom.
Mancea sam sreo u Teheranu gdje sam ja radio modifikacije američkih tenkova, a on sa Fotonom tenkova T55. Prije jedno 5 do 6 godina sam ga sreo u Banja Luci, jer mu je ženina porodica iz Banja Luke.
Za sad toliko.
Na poslu sam, a posla ima.
Pozdrav
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #64 on: June 15, 2009, 02:51:18 pm » |
|
Kad bi Vlado sa svojim stručnim okom još nešto komentirao ovu slovenačku modernizaciju, bilo bi super (siguran sam, da poznaje barem 70% svih činjenica, kako izgleda ovaj tenk). Ovaj tenk ima loš motor - inače su slovenci nešto nabildali stari motor za od prilike oko 60KS (kao su to postigli neznam), ali to je za težinu, koja je od prilike 5 tona veča, suviše malo.
Ma nije problem, što su sve to radili, problem je u tome, da niti 10 godina nisu bili u upotrebi. Potrošeno je brdo para, da sada stoji konzervisano. Vrlo lako se može desit, da se neko (NATO?) sjeti, da nam ne trebaju niti VALUK niti PATRIA, pa če opet sve na konzervisanje! Pozdrav Duje |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #65 on: June 15, 2009, 11:09:46 pm » |
|
To što je tamo rađeno je pokušaj slovenačke vlade da spase vojnu industriju Slovenije, te su davane pare Fotoni, Iskri, TAM-u itd. Nije bila potreba Slovenije za tim naoružanjem nego su davali pare da bi sačuvali svoje stručnjake i vojnu industriju. Sad su to konzervirali i ostavili negdje. Kasnije će da dobiju pare od Evropske unije za uništavanje naoružanja i opet svima dobro. Pogledaj http://www.epicos.com/epicos/extended/slovenia/fotona/defence.htmpa vidi o čemu se radi. Čehoslovačka je pravila svoj tenk T72 u ZTS Martin i ZTS Dubnica. Sistem stabilizacije je rađen u fabrici Pal-Magneton u Kromežižu. Pod strogom ruskom kontrolom. Rusi su bili obučeni u neku smeđu uniformu, a Česi su ih mrzili iz dna duše. U fabrici sam sa Česima razgovarao na ruskom, a van fabrike kod onih koji su me smjeli pozvati razgovarali smo na engleskom i njemačkom. Ruski nisu htjeli da pričaju van posla. Mrzili su ruski, ili kako su ga oni zvali okupatorski. Svu moguću dokumentaciju i šeme koje sam tražio dobio sam od njih. Ali samo da ne vide Rusi. Sastavnice dokumenta (donji desni čošak crteža) su obavezno isjecali. Sa Čehinjama sam razgovarao na više jezika, ali nećemo sad o tome.  Nakon raspada Čehoslovačke Slovaci su u svoje tenkove jedno vrijeme ugrađivali Fotonin sistem upravljanja vatrom EFCS3-72A i taj su tenk nazvali T-72M1-A. Pal-Magneton nije više radio svoj sistem stabilizacije. Ugrađivan je i u Iranu. http://www.pakdef.info/forum/archive/index.php/t-1125.htmlhttp://www.defencetalk.com/forums/archive/index.php/t-9095.htmlhttp://www.militarium.net/viewart.php?aid=191http://dic.academic.ru/dic.nsf/enwiki/11380394http://uskowioniran.blogspot.com/2008_05_01_archive.html. Slovenački sistem se spominje i u Hrvatskoj na M-95 Degman – прототип танка 3-го поколения на базе M-91 Vihor; имеет 1,200-л.с. дизель, усовершенствованный автомат заряжания (скорострельность повышена до 9 выстр./мин), дополнительное модульное бронирование со ВДЗ. СУО и оптика разработаны в Словении. В проекте участвовали израильские формы – РАФАЭЛь (Samson RCWS), «Эльбит» (ДЗ), ТАА (ТУР Lahat). Клиентов для данного танка так и не нашлось, маркетинг М-95 прекращен. Spominju ga i sami Slovenci na http://www.military-quotes.com/forum/slovenian-army-info-gallery-t34256.html. Sistem nije loš, dobar je za pare koje košta. Ali koliko znam više su dobili od države nego što su zaradili prodajući svoj sistem naokolo. Pozdrav Vlado |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #66 on: June 18, 2009, 11:21:36 am » |
|
Uspeo sam da nađem sken ove razglednice koju imam u kolekciji ... Izdata je u "Frontu" polovinom 70-tih ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
tpku_2b
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 429
ЗА КРСТ ЧАСНИ И СЛОБОДУ ЗЛАТНУ!!!
|
|
« Reply #67 on: June 18, 2009, 11:03:17 pm » |
|
...to sto su Slovenci radili sa "peticama" je cisto izivljavanje , a sve u smislu "modernizacije" i "standardizacije" ... te "petice" su u Sloveniji ostale posle raspada JNA, i nakon toga su presli u TO Slovenije ... kada je formirana Slovenacka vojska, i kada je trebalo da udju u "Evropu", morali su da izvrse standardizaciju po NATO standardu, pa odatle i one "inovacije" ... dotadasnji top od 100mm ( D10T2S) morao je da bude zamenjen novim u kalibru 105mm , a sve zbog municije koju koristi NATO ... modifikacije na motoru su samo logican sled modifikacija koje su nastale kao rezultat svih tih izmena , nakon kojih je tenk postao tezi , i nakon cega je morao da dobije extra "konja" ... svakako da je 60KS i premalo, ali sta da se radi ... i to sto je izvuceno je verovatno dobijeno "budzenjem" ili ti "na misice", povecanjem pritiska u pumpi visokog pritiska, ili na neki drugi "softverski" nacin ...
Sto se prodaje tice, kod nas ce verovatno biti primenjen scenario CO2, pri cemu ce sva ta gvozdjurija biti proglasena za neperspektivnu, i nakon cega ce "pod noz" ... na prvim mojim fotografijama, na desetine tenkova je samo sto je stiglo sa generalnog remonta, a zatim parkirano na stajanci gde je docekalo ekipu iz Cacka ... imali su po probnu voznju, i jos uvek najlone na sedistima ... sada ih se secam samo na slikama ... koliko je tu para sljuljano, niko ne zna ... ja samo znam da je sve to bilo uzalud ... ali verovatno, to neko drugi zna bolje ...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #68 on: June 21, 2009, 11:30:08 am » |
|
Eksponat vojnog muzeja u Pivki
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Crvene oznake radi prepoznavanja pripadnosti (iz 1991).
|
|
|
« Last Edit: February 19, 2010, 09:36:35 pm by Broker »
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #69 on: June 26, 2009, 04:57:06 pm » |
|
Gledao sam jedan kolaž tenkova u sklopu video klipa na YT-u, i pored zapadnih tenkova našli su se i nekoliko naših tenkova, M-84, T-72 i T-55. Evo izvukao sam jedan screen iz klipa, baš me zanima da li neko zna iz kojeg je ovo vremena tj, koje godine i gde je slikana ova kolona petica.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #70 on: June 26, 2009, 05:50:47 pm » |
|
Gledao sam jedan kolaž tenkova u sklopu video klipa na YT-u, i pored zapadnih tenkova našli su se i nekoliko naših tenkova, M-84, T-72 i T-55. Evo izvukao sam jedan screen iz klipa, baš me zanima da li neko zna iz kojeg je ovo vremena tj, koje godine i gde je slikana ova kolona petica.  Ovo je verovatno slikano osamdesetprve na putu za Kosovo. |
|
|
|
« Last Edit: June 27, 2009, 05:27:19 pm by dreadnought, Reason: Sređivanje citata »
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #71 on: June 27, 2009, 05:04:48 pm » |
|
Moguće, jel je sigurno pre devedesetih, zbog uniforma, relativne koliko toliko sređenosti što vojnika što tehnike. Šeme tenka T-55, ali samo na ruskom jeziku nažalost.  Najverovatnije skenovi nekog ruskog uputstva za T-55. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: February 19, 2010, 07:04:09 pm by Broker »
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #72 on: June 27, 2009, 05:06:36 pm » |
|
.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: February 19, 2010, 07:07:09 pm by Broker »
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #73 on: June 27, 2009, 05:07:51 pm » |
|
.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: February 19, 2010, 07:10:49 pm by Broker »
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 18 990
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #74 on: June 27, 2009, 05:09:57 pm » |
|
.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: February 19, 2010, 07:13:16 pm by Broker »
|
Logged
|
|
|
|
|
