Parobrodarska društva u Hrvatskoj
brodarski:
Quote from: brodarski on January 22, 2010, 09:47:19 am
Zagrebački poduzetnik Leopold Schwarz sa svojom plovidbom Društvo Leopoldo Schwarz u Rijeci uspješno je poslovao uz talijansku obalu. Nije konkurirao hrvatskim brodarima. Osnutkom Ungaro-Croate ušao je kao dioničar u to društvo sa kapitalom i brodovima.
Društvo su utemeljili Zagrepčanin Schwarz i Girolamo Prister 1883. goddine. Počeli su s parobrodom Budapest od 119 BRT. Budapest je polazio iz Rijeke do sjevernih talijanskih luka. Od 1884. društvo održava prugu Rijeka Venecija. nabavlja se i p/b Ardgovan kasnija Venezia. Schwarz je od 1890. jedini vlasnik i šri svoje poslovanje. Na liniji Rijeka - Ancona plovi Agathe dvaputa na tjedan. Društvo 1892. gubi dva parobroda, Budapest je prodan, a Agathe je nasukana i oštećena kod Ancon. Iz Britanije 1893. stiže William od 655 BRT koji udaljenost Rijeka- Ancona prevaljuje za 8 sati. Društvo do kraja nabavlja dva suvremena parobroda Daniel Ernö i Hegedus Sandor. U sklop Ungaro-Croate ulazi 1. siječnja 1901. s četiri parobroda. kao ulog donosi i dotadašnje subvencije.
brodarski:
Još četiri društva utemeljena su u Rijeci. Jedno od njih je Brodarsko društvo Mate Švrljuga i drugovi.
brodarski:
Mate Švrljuga kapetan duge plovidbe otvorio je prugu Rijeka-Opatija s parobrodom Abbazia. Čovjek je imao sluha za budući turizam. Brodarsko društvo Mate Švrljuga i drugovi utemeljeno je 1884. godine i pokazalo se pravim konkurentom svim ostalim društvima. P/b Ika održaava prugu Rijeka- Krk-Cres. P/b Dalmazia i Fiume održavaju pruge do Zadra i dalmatinskih luka. Društvo nabavlja Senj od Marušića i crnogorsku jahtu Sybil. Parobrodom Pola održava subvencioniranu prugu Zadar- Pula. Mate Švrljuga je čovjek čija riječ ima težinu u pomorskim krugovima. Ostat će desetljećima nezaobilazan čimbenik u pomorskoj politici nekadašnjeg carstva i buduće kraljevine. Ulazi s društvom u Ungaro-Croatu 1892. godine.
brodarski:
Vjerujem da vam je svima dobro poznato ime Luigi D´Ancona. Taj je gospodin od 1891-95. drvenim parobrodom Miz pab održavao prugu Rijeka- Kraljevica- Omišalj. To je bivša Vrana od 45 BRT koji je mogao ukrcati 100 putnika. Ta mala plovidba rijetko se spominje u bilo kakvim kronologijama hrvatskog pomorstva.
brodarski:
Još jedna malo poznata plovidba široj publici. Vama poznavateljima ime je dosta poznato. Brodski konzorcij utemeljen je 1893. godine u Rijeci. S jednim brodom Eneo konzorcije je opstao dvije godine. Država mu nije subvenionirala prugu i Brodski konzorcije se ugasio.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page