brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 12 255
|
 |
« Reply #105 on: January 30, 2010, 11:00:25 am » |
|
Marinero, priložene fotografije Visa su rijedak i vrijedan dokument. Nesretni trenutak nalaska na minu odnio je brod i pomorce u dubinu Jadrana. Pridružili su se mnogim kolegama koji su jeli '' kruh sa sedam kora ''.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #106 on: January 30, 2010, 05:46:37 pm » |
|
Slika prove Lošinja u jednoj od hrvatskih luka.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #107 on: January 30, 2010, 08:33:14 pm » |
|
Ne kasnim mnogo sa mojim doprinosom ... Evo razglednice "Visa" iz 1950. godine ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #108 on: January 30, 2010, 08:45:53 pm » |
|
Evo i "Užica" .... Snimljeno u luci roterdam, juna 1958. godine ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #109 on: January 30, 2010, 09:02:50 pm » |
|
"Radnik"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #110 on: January 30, 2010, 10:29:14 pm » |
|
Ne kasniš Dread, uključio si se u prvo poslijeratno razdoblje do 1951. godine. Prva i treća slika su razglednice. Vis sa pilotinom. Sigurno ispred riječke luke. Oni su prvi imali takvi tip pilotine. Slika Užica je odlična. Radnik u Rijeci. Poznate su mi sa smeđim tonom i crno bijela. Ovu zelenkastu prvi put vidim. Odličan prilog.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #111 on: January 30, 2010, 10:58:47 pm » |
|
Skoro četiri desetljeća jedan brod se neobičnim izgledom izdvajao u mnogobrojnom društvu jadranskih brodova. Zvao se Koromačno i dobiven je na račun ratne odštete od Njemačke 1951. godine. Spadao je u kategoriju male obalne plovidbe. Takvih je bio i dimenzija, duljina 35.63 i širina 7.04 metra. Nosivost 320 tona. Porinut u Lübecku 1935. Prije primopredaje zvao se Mathilda. Motor od 150 KS razvijao je brzinu od 7.5 čvorova. Dodijeljen je po dolasku Jadranskoj slobodnoj plovidbi.
Koromačno je bio jedini brod koji je imao dimnjak ispred zapovjednog mosta. na slici je bijeli dimnjak sa crnio obojanim prstenom pri vrhu. Točno ispred prozora kormilarnice. Žao mi je što nisam mogao pronaći sliku iz Splita kad je bila sovjetska krstarica u posjeti. Brodski orkestar na krmi, a suboćice uz lukobran Koromačno. Mislim da je slika s ABG. Svi su komentirali krstaricu, a najneobičniji brod jugoslavenske male obalne plovidbe baš nitko. Toliko o poznavanju naših brodova kod širokih radnih masa.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #112 on: January 30, 2010, 11:47:30 pm » |
|
Mjesec siječanj je na izmaku, a davnog 20. siječnja 1947. godine utemeljena su četiri brodarska poduzeća. Neka postoje i danas, a neka su nestala u hirovitim i teškim vremenima. Podsjetimo se na te pionire hrvatske i tadašnje jugoslavenske pomorske privrede, od kojih će nastati i druga poduzeća u Sloveniji, Hrvatskoj i Crnoj Gori.
Bili su to: Jugoslavenska linijska plovidba - Jugolinija
Jugoslavenska slobodna plovidba
Jadranska linijska plovidba - Jadrolinija
Jadranska slobodna plovidba- Jadroslobodna - Jadroplov
Jugoslavenska slobodna plovidba fuzionirala se sa Jugolinijom 15. lipnja 1949. godine i prva ugasila svoje poslovanje. Jugolinija je nestala u stečaju. Preživjeli su javno poduzeće Jadrolinija i privatizirano poduzeće Jadroplov. Moglo je i svršiti gore.
|
|
|
|
« Last Edit: January 30, 2010, 11:58:18 pm by brodarski »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 153
|
|
« Reply #113 on: January 31, 2010, 01:01:09 am » |
|
Evo i od mene jedna fotografija pb "Vis" (ex "Malaga").
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #114 on: January 31, 2010, 11:27:45 am » |
|
Nekadašnji brodovlasnici davali su imena svojih supruga i kćeri brodovima. Olga i Jela Topić, Karmen, Senga itd. Poslije rata prevladavale su rijeke, potoci i gradovi. Tako je Karmen postala Tara, a ime Karmen je dobio jedan loger. Brodarska kompanija iz Orebića, neobićne skraćenice Alcesu imala je brod Karmen. Alcesu je kratica prvih slova prezimena suvlasnika. Karmen je stigla u domovinu 1947. godine. Bila je nakon dugih ratnih godina u očajom stanju i prebačena je 1948. u kategoriju male obalne plovidbe. Brod je imao 4050 tona nosivosti i bio je među prvima izrezan u rezalištu Brodospasa.
|
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #115 on: January 31, 2010, 12:31:50 pm » |
|
"Tara" je imala vrlo dugi zivot :
Porinuta jos 1896. za Deutsche Dampfs Ges. "Hansa" pod imenom "Minneburg"
- kupila je kompanija A. Deppe 1908. i dala joj ime "Algerie"
- slicno ime ("Algeria") 1925. dala kompanija D. Saglimbene
- ista kompanija promijenila ime 1925. u "Gianni"
- pa 1931. u "Edoardo"
- kompanija Alcesu kupila 1932. i dala ime "Karmen"
- domaci brodar je nacionalizirao 1946. i dao ime "Tara"
Zavrsila u Sv. Kaji u 3/1953.
|
|
|
|
« Last Edit: January 31, 2010, 12:56:37 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
oliana
desetar
Offline
Posts: 111
|
|
« Reply #116 on: January 31, 2010, 12:37:39 pm » |
|
Evo nekih slika starih jugoslovenskih parabrodova, iz Splita,1947.
Prvo "Biokovo",pa Kozara,Beograd,Bihac,ponovo Biokovo i Kordun.
|
 Biokovo..jpg (241.74 KB, 700x883 - viewed 147 times.)
Kozara,parabrod,u Splitu,1947..jpg (240.05 KB, 576x768 - viewed 129 times.)
parabrod BEOGRAD,1947..jpg (177.43 KB, 768x559 - viewed 252 times.)
Parabrod BIHAC,u Splitu,nakon iskrcavanja poljoprivrednih masina.jpg (127.66 KB, 768x525 - viewed 144 times.)
Parabrod BIOKOVO,u Splitu,1947..jpg (242.93 KB, 1000x598 - viewed 111 times.)
parabrod Dubrovacke plovidbe KORDUN,8200 DWT.jpg (250.19 KB, 1000x570 - viewed 223 times.)
Biokovo..jpg (241.74 KB, 700x883 - viewed 112 times.)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #117 on: January 31, 2010, 03:51:52 pm » |
|
Bila su još dva teretna parobroda. Pulj i Šolta koji su na temelju presude Suda za pomorski ratni plijen proglašeni su jugoslavenskim brodovima. Brodovi su bili oštećeni i nesposobni za plovidbu. Nisu obnavljani i Jugoslavenska linijska plovidba ih je predvidjela za rashod. Šolta je nekadašnji Dubac.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #118 on: January 31, 2010, 04:34:16 pm » |
|
Ratna scena iz grčkih voda 1943. godine. Razarač Sirio hita u pomoć pogođenom p/b Dubac. P/b Dubac bio je uključen u transporne brodove Reggio Marine. Dubac je poslijeratna Šolta, ubrzo otpisana iz flote Jugolinije.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #119 on: January 31, 2010, 04:45:14 pm » |
|
"Dubac" je te godine imao vec pune 42 na valovima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
