PALUBA
March 28, 2024, 04:24:13 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Kraljevski brod "Spasilac"  (Read 36421 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« on: January 21, 2010, 11:00:47 pm »

Za pocetak price o ovom brodu koji je sluzio i u JRM do sedamdesetih, slika sa njegovog prvog dolaska u Tivat neposredno nakon sto je izgradjen u Njemackoj. Na  mulu i tivatskog Arsenala svecani stroj, a tu su vezani i krstarica "Dalmacija" i maticni brod za podmornice "Hvar".



* Copy of spasilac.jpg (109.84 KB, 800x509 - viewed 399 times.)
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #1 on: January 23, 2010, 07:08:54 pm »

Nadjoh ovo u bespucima neta... Posada "Spasioca" ulovila je jednom prilikom morskog psa dugog 3,5 metra i teskog 350 kilograma....



* 20091006013617.jpg (33.27 KB, 480x640 - viewed 345 times.)
Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #2 on: January 23, 2010, 07:28:42 pm »

Uh, kakva psina  Shocked

Srećom, "Spasilac" je imao kran, te je mogao da ovu grdosiju podigne ...
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #3 on: January 23, 2010, 10:19:58 pm »

Evo sto je "Jadranska straza" svojevremeno napisala o TT karakteristikama "Spasioca":
Duzina:60m
Sirina: 8,7 m
Gaz: 4,1 m
Dva stapna parna stroja ukupno 2.200 KS
Brzina maksimalna 17 covorova, ekonomska 12 cvorova
Kuka za tegljenje brodova sa adekvatnim celik celima
Dva kutera za spasavanje
Top za prebacivanje uzeta na drugi brod
Kosara za spasavanje ljudi
Dvije centrifugalne pumpe kapaciteta po 600 tojna vode na sat
Dvije centrifugalne pumpe kapaciteta po 280 tona vode na sat koje su osim za pumpanje vode sa drugih brodova, koriscene i za napajanje tri protivpozarna topa na "Spasiocu". Tada im je kapacitet iznosio po 350 tona vode na sat, tlacile su pod pritiskom od 8 bara a vodeni mlay iz protivpozarnih monitora dobacivao je na udaljenost od 80 metara.
Sest prenosnih pumpi na benzinski pogon i to 2 kapaciteta po 150 tona na sat, a cetiri kapaciteta po 200 tona na sat
Kompresor za zrak visdokog pritiska (40 atmosfera) kapaciteta 200 kubika na sat sa dva rezervoara kapaciteta po 1 metar kubni.
Kompesor za zrak niskog pritiska (7 atmosfera), kapaciteta 420 kubika na sat
Jedan dizel agregat kapaciteta 5kilovata i jedan turbo/generator kapaciteta 31 kilovata
Za osvjetljenje pri nocnim radovima 4 lampe svaka kapaciteta 1,5 kilovata ui jedan reflektor promjera 600mm.
4 samarice kapaciteta po 18 tona, plus dvije dizalice kapaciteta po 10 tona.
Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #4 on: April 07, 2010, 07:21:55 pm »

Evo za ovu temu dve fotografije ovog broda. Fotografije su pozamljene iz jedne druge teme kod nas na forumu, a šteta je da tako lepe fotografije ne budu u odgovarajućoj temi  Wink

Prva je iz perioda Kraljevine, dok je druga snimljena 1951. godine za vreme perioda JRM ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* PS-11- KRM.png (210.69 KB, 640x342 - viewed 449 times.)

* spasilaclogo.jpg (61.82 KB, 640x461 - viewed 430 times.)
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #5 on: April 15, 2010, 06:28:04 pm »

"Spasilac" u KRM nije bio adekvatno opremljen za spasavanje podmorničara, jer, iako je brod bio opremljen dvodelnom rekompresijskom komorom zakivane konstrukcije, koja je proizvedena u firmi "Siebe-Gorman", nije bio ugrađen odgovarajući kompresor, pa je komora bila neupotrebljiva. Taj uređaj je konačno ugrađen tek posle rata.
Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #6 on: April 19, 2010, 05:45:32 pm »

Iz posleratnog perioda ..


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* spasilac.jpg (45.48 KB, 761x363 - viewed 353 times.)
Logged
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #7 on: April 19, 2010, 05:59:24 pm »

Bio sam na njemu 1977. Ili možda 1976, nisam siguran. Dojam? Zastrašujuće. Više nije plovio, kad smo ušli pod palubu, slaba rasvjeta, ne vidiš što je stroj, a što kotao. Paluba je već bila tako stara da je djelovalo kao da hodaš po spužvi. Jedva sam čekao da siđem, kao da hodaš po mrtvacu ( a to je već i bio). Žao mi je što ga nisam upoznao u boljim vremenima...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #8 on: June 04, 2010, 08:48:35 am »

PS 11 Spasilac u JRM. Bokun pravog broda s pravom makinom. Nema onog smrdljivog D2, samo dobri mirišljavi mazut.


* 1 059.jpg (81.48 KB, 864x448 - viewed 209 times.)
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #9 on: June 04, 2010, 08:52:04 am »

Bogami, dobro dimi. Cheesy Cheesy
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #10 on: June 04, 2010, 08:57:21 am »

O tome se i radi. Mani brod bez gustog crnog dima.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #11 on: June 04, 2010, 09:51:28 am »

O tome se i radi. Mani brod bez gustog crnog dima.
    Ti si onda trebao biti na mostu tč_a kad je uzbuna u lori i kada su celoj brigadi motori upućeni da osetiš šta je dim sa mirisom sumpora.Veruj mi na reč vrlo impresivno za mirisati.
Logged
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #12 on: August 16, 2010, 04:56:28 pm »

Kr. Brod "Spasilac" u Selcu snimljen 1937. godine ...


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* spasilac.jpg (158.32 KB, 905x536 - viewed 287 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #13 on: August 28, 2010, 06:24:06 pm »

jos jedna
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* PS-11Spasilac.jpg (47 KB, 524x327 - viewed 303 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #14 on: August 28, 2010, 06:34:32 pm »

U zeleničkoj luci.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.