PALUBA
November 01, 2014, 08:25:05 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Актуелно, Прослава Дана рода авијације
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
drugi svetski rat
Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: KRI Ki Hajar Dewantara  (Read 5519 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Boro Prodanic
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 171


« Reply #15 on: January 24, 2010, 11:31:51 pm »

Zastavniče, pitaj u PP Lovca da ti ispriča o tome. U jednom od prvih postova posle povratka rekao je nešto kao "hvala bogu, kako oni održavaju svoje broove, moćiću tamo da radim zauvek". Ne bi verovao da to vidiš, katastrofa.
Logged

Ko hoće, nađe načina, ko neće, nađe opravdanja
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 811


« Reply #16 on: January 25, 2010, 07:00:24 am »

Quote
Uspeli su da je vrate u život (mašinski kompleks), naravno ne one sofisticiranije funkcije i uređaje (elektroniku), ali ne verujem da su Iračani to koristili duže od par meseci. Na primer, niko na fregati nije znao da u motorima ulje treba da se menja nakon određenog broja sati rada ili vremenskog perioda. Pitali su zašto - kad ima ulja u karteru.

Ooooo Gospode...  Roll Eyes

Quote
Uputstva koja su dobili uz brod su ili pogubili ili bacili, a da ih pročitaju nije im palo na pamet. Naši su to pretpostavili pa su poneli deo dokumentacije koji su imali.

Ovo je zanimljivo. Logično je za pretpostaviti da je dokumentacija bila u Splitu ili Zagrebu (Brodotehnika ili BI). Zčaki, RMTZ "Sava Kovačević" je imao dukumentaciju za te brodove nakon raspada države?

Quote
Lovac bi mogao da ispriča dosta sličnih priča o održavanju egipatskih brodova, možda jednom i hoće.

To bi bilo veoma zanimljivo!
Logged
Boro Prodanic
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 171


« Reply #17 on: January 25, 2010, 08:10:21 am »


Quote
Uputstva koja su dobili uz brod su ili pogubili ili bacili, a da ih pročitaju nije im palo na pamet. Naši su to pretpostavili pa su poneli deo dokumentacije koji su imali.

Ovo je zanimljivo. Logično je za pretpostaviti da je dokumentacija bila u Splitu ili Zagrebu (Brodotehnika ili BI). Zčaki, RMTZ "Sava Kovačević" je imao dukumentaciju za te brodove nakon raspada države?


Ne svu, naravno. Nešto su imali u papiru, nešto u glavi...
Logged

Ko hoće, nađe načina, ko neće, nađe opravdanja
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 301


« Reply #18 on: January 28, 2010, 09:31:04 pm »

Ono što zastavnik priča za Egipćane - mislim da nikako ne stoji! Na prvi pogled možda deluju onako kako je zastavnik rekao, ali to je privid. Imam dosta iskustva sa njima: nemaju blage veze sa tehnikom, nemaju uopšte osećaja za tehničke probleme. Osim toga strašno su zaluđeni islamom. Allah im je iznad svega - i od toga ne odustaje 99% njihovih najobrazovanijih ljudi. Što su na više položaju to su više zaluđeni verom!
Opšte obrazovanje im je ravno nuli, a zapravo ne interesuje ih ništa osim para. U trgovini su maheri.

Često odlazim kod njih sa stučnim timom na defektacije i otklanjanje prijavljenih kvarova na sistemima. I šta se najčešće događa:
1. desi se kvar na nekom uređaju
2. rukovalac to prikriva sve dok ima teoretske šanse, da ga slučajno ne bi okrivili da je on pokvario nešto
3. kada više ne može da prikrije kvar - pokuša da popravi
4. prilikom pokušaja popravke obavezno nešto polomi, izgubi - i još više pokvari uređaj, a delove koje nije uspeo vratiti na svoje mesto posakriva ili pobaca

Možete misliti sa kakvim problemima se suočavamo na terenu posle ovakvih reakcija posada. Sve je pokriveno strogom konspiracijom, da ne bi slučajno predpostavljeni nešto saznali!

Dobro, ovo je bilo malo off!

Hteo sam postaviti jedno pitanje vezano ovaj brod o kojem diskutujemo.
Očigledno je građen u Splitu, ali me interesuje ko je u njega ugradio oružne sisteme. Vidim ima dosta raznovrsnih stvarčica na brodu. Dali su to odradili splićani ili su pozivani stručnjaci iz Francuske, Švedske i sl.
 
Logged
ZastavnikDjemo
Portparol Palube
Urednik
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 522



« Reply #19 on: January 28, 2010, 10:55:07 pm »

Moguće da me je prvi utisak prevario, nisam sa njim ulazio u razgovor o tehničkim stvarima, jer nije hteo o tome da razgovara. Radosti diktature. Grin
Naoružanje i elektronska oprema su ugrađeni u Holandiji, od strane THALES Nederland.
Link (google translate sa holandskog): http://www.vdamok.nl/Teksten/Tijdschrift/2004-1.html#ankerart2
Logged
kumbor
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 864


« Reply #20 on: February 18, 2010, 10:59:31 am »

I Irački i Indonežanski brod sagrađeni su u Splitu krajem 70-ih, početkom 80-ih. Iako se u citiranim engleskim tekstovima navodi da je reč o "private venture" brodogradilišta, to nije tačno. Brodove je naravno projektovao Brodarski institut u Zagrebu kao višenamenske fregate / školske / komandne brodove, a pregovore, ugovaranje i isporuku vodio je SDPR.
Ceo projekat, naročito forma trupa i nadgrađa, unutrašnji raspored odseka, opreme i mehanizama iskorišćeni su kao prototip za projekat VPBR 33 i 34 i to je očigledno. Najveća je razlika u broju osovina i većem skoku palube na pramcu kod naših VPBR.
Opremanje naoružanjem i elektronikom je za oba broda obavljano u Holandiji jer su valjda takvi bili uslovi ugovora.
Svuda se provlači u literaturi i na engleskom i na ruskom da su VPBR 33 i 34 "modifikovani ruski projekat 1159 ("Koni")". Pogledom na Irački i Indonežanski brod vidi se da to nije tačno. Naravno da naši 31-32 i 33-34 liče - jer im je ista namena i slični tehnički parametri. Projekti su im zapravo vrlo različiti, a 33 i 34 su izvedeni iz ova dva broda za izvoz. Mislim da to može biti samo pohvala, a nikako mana.
Imamo li topic na sajtu za naše VPBR, da se ne raspišem ovde off-topic?!
Logged

"Wir kaempfen bis zur letzten granate. Спаса нам нема - пропасти нећемо!"
leut
Urednik
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 520



« Reply #21 on: February 18, 2010, 03:42:18 pm »

Kumbor, naravno da imamo:

Klasa "Koni" (31,32) - http://www.paluba.info/smf/brodovi-jrm/raketna-fregata-%28ex-veliki-patrolni-brod-vpbr%29-klase-%27koni%27/

Klasa "Kotor" (33,34) - http://www.paluba.info/smf/brodovi-jrm/raketna-fregata-klase-%27kotor%27/
Logged

Brodovi su isti, ka i ljudi. Za suzu daju, suze dvi.
galeb
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 973



« Reply #22 on: September 18, 2010, 08:46:01 pm »

364 u Brodosplitu:

364-Brodosplit.JPG
Re: KRI Ki Hajar Dewantara
* 364-Brodosplit.JPG (429.08 KB, 1638x1229 - viewed 74 times.)
364-porinuce.JPG
Re: KRI Ki Hajar Dewantara
* 364-porinuce.JPG (451.67 KB, 1229x1638 - viewed 66 times.)
Logged

Ali meni je u glaaavi uvijek ista slikkka, isti fleššš, stara kuća, mala bašća,  i u njoj Jugo 45
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 270



« Reply #23 on: September 23, 2010, 11:38:47 pm »

Pre dvadesetak(mozda i vise) godina,procitao sam vic o libijcima:
"U libijskom parlamentu poslanici poceli da se zale na strane radnike,kako rade,kako zive,koliko zaradjuju,pa te-ovo-te ono,dize se velika galama-napolje sa njima!
Vodja libijske revolucije mirno sedi i slusa sve to-hladan ko ledeni caj.Kada su se izredali svi diskutanti,onda ON
uzme rec.Stade na govornicu-u sali muk-svi ocekuju konacnu rec od vodje.Ali umesto da govori,on dohvati mikrofon sa govornice pa njime-tras-na pod.Mikrofon se raspadne na paramparcad!Muk u sali.Potom dohvati sa poda polomljeni mikrofon, dize ga u vis i pita:
-Zna li neko da popravi ovo?-Niko se nejavlja!
-Zna li neko od vas nekog libijca koji zna ovo da popravi?-opet tisina!
-E,kad je tako, kad neko od vas donese naseg coveka koji zna da popravi ovo,ja cu proterati sve strane radnike odmah!-pade presuda!
 Ovo se pricalo kao vic-neki su govorili da nije vic vec cista vistina.Tako ponekad nastane legenda.
Logged

...poneki mornar ostane bez ladje-ali bez mora-to je izuzetan peh.........
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 588



« Reply #24 on: October 15, 2010, 04:32:52 pm »


U JFS 1989/90 stoji i to da je 1983. godine Indonezija naručila još jednu fregatu ali su kasnije otkazali narudžbinu.

I tamo stoji da je izgrađena u Split SY.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

kri hajar dewantara.jpg
Re: KRI Ki Hajar Dewantara
* kri hajar dewantara.jpg (75.02 KB, 926x258 - viewed 83 times.)
Logged

Give me a fast ship for i intend to go in harm's way
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.392 seconds with 35 queries.