PALUBA
April 26, 2017, 07:04:22 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  [1] 2 3 ... 8   Go Down
  Print  
Author Topic: Raketni sistem PVO Kub-M  (Read 55185 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 806



« on: January 25, 2010, 02:56:16 pm »

2K12 Kub (SA-6 Gainful) je sistem PVO malog do srednjeg dometa čiji je razvoj počeo davne 1958. godine u tadašnjem SSSR-u, a po nalogu centralnog komiteta. Za razvoj je bio zadužen institut Tihomirov, i prvi test sa obaranjem mete (daljinski komandovan Il-28) je izvršen 1963. godine. Nakon intenzivnih testiranja i prevazilaženja tehničkih problema, uveden je u operativnu upotrebu 1967. godine, a tipična baterija se sastojala od radara 1S91 na guseničnom vozilu, četiri samohodna lansirna vozila (sa tri rakete) i četiri vozila za transport i pretovar raketa.


* kub_1.jpg (73.85 KB. 640x480 - viewed 824 times.)



* kub_2.jpg (103.61 KB. 640x480 - viewed 899 times.)


Odmah nakon uvođenja u operativnu upotrebu kreće se sa razvojem modernizovane verzije pod nazivom Kub-M1, a ciljevi su bili veći domet, poboljšana otpornost na elektronsko ometanje, pouzdanost i smanjenje vremena reakcije sistema. Kub-M1 je testiran tokom 1972. a uveden u operativnu upotrebu 1973. godine.
Još jedna modernizacija je usledila u periodu 1974. godine a proizvod je bio Kub-M3 uveden u operativnu upotrebu 1976.


* kub.jpg (10.17 KB. 320x320 - viewed 674 times.)


Poslednja modernizacija je Kub-M4, a zanimljivo je da je nastala kao deo razvoja naslednika ovog sistema pod nazivom 9K37 Buk. Cilj je bio da se postigne interoperatibilnost između starog Kub-a i novog Buk-a. Kub-M4 je sistem koji je imao komponente Kub-M3,a mogao je da primi informacije o cilju i komande za lansiranje od lansirnog vozila sa radarom sistema Buk.


* kub_3.jpg (69.59 KB. 640x480 - viewed 1177 times.)



* kub_4.jpg (99.88 KB. 640x480 - viewed 524 times.)


U ratu na Bliskom istoku 1973. godine Kub se pokazao izuzetno efikasnim u uništavanju niskoletećih aviona. Zato se našao na listi nabavki za bivšu JNA, u kojoj se koristio od 1975. godine.
U sastavu 250. raketne brigade PVO VS jesu tri diviziona, naoružana raketnim sistemom (RS) Kub-M, locirana u Novom Sadu, Kragujevcu i Nišu. U Nacrtu strategijskog pregleda odbrane kao jedan od prioriteta za period do 2010. godine navodi se modernizacija RS PVO Kub-M ugradnjom uređaja koji će omogućiti pasivni mod rada u slučaju izloženosti aktivnom elektronskom ometanju u uslovima prevlasti protivnika u vazdušnom prostoru.
 

Taktičko-tehničke karakteristike:

Namenasamohodna baterija sistema Kub-M namenjena je za otkrivanje, identifikovanje i uništavanje ciljeva u vazdušnom prostoru u različitim meteorološkim uslovima i u uslovima elektronskog ometanja
Sistem vođenja    poluaktivno radarsko vođenje
Daljina otkrivanja ciljevaautonomno do 60 km
Brzina cilja60 - 600 m/s
Visina cilja60 - 10.000 m
Zona uništenja ciljabliža: 4 - 6 km
dalja: 22 - 24 km
Parametar cilja15 km
Protivavionske rakete 3M9M3E i 3M9MEdužina: 5.841 mm
prečnik tela: 336 mm
startna masa: 635 kg
brzina: 730–930 m/s
Sastav baterije RS PVO Kub-M - uređaj za prenos podataka o cilju (UPPC) 9S417M služi za prijem i obradu podataka o cilju i za predaju podataka u baterijski radar za navođenje;
- radarska stanica za osmatranje i navođenje 1S91M sa osmatračkim radarom 1S11 i radarom za navođenje 1S31;
- četiri samohodna lansirna oruđa 2P25M1 ili 2P25M2E namenjena za prevoz, navođenje i lansiranje tri rakete;
- dva vozila za prevoz i pretovar raketa APPR 2T7M;
- dva terenska vozila FAP 2026;
- elektroagregat PEC-100;
- izviđački oklopni automobil BRDM-2
Daljina otkrivanja cilja na visini većoj od 250 mveća od 165 km
Visina otkrivanja ciljevaveća od 35.000 m
Dodatna napomenadivizioni RS PVO Kub-M imaju osmatračko-radarsku stanicu R-40 sa osmatračko-akvizicijskim radarom 1RL-128D-1 i radarom za merenje visine PRV-16B


Izvor: Wikipedia i sajt Vojske Srbije

« Last Edit: January 25, 2010, 07:06:42 pm by dexy » Logged
pvanja
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 793



« Reply #1 on: February 05, 2010, 11:39:23 pm »

Lanser

wp1-1280x960.jpg
Re: Raketni sistem PVO Kub-M
* wp1-1280x960.jpg (104.55 KB, 1280x960 - viewed 638 times.)
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 918


« Reply #2 on: February 06, 2010, 01:55:53 am »

U ratu na Bliskom istoku 1973. godine Kub se pokazao izuzetno efikasnim u uništavanju niskoletećih aviona

Ovde mala ispravka - Kub se pokazao uspešnim zahvaljujući spletom okolnosti i katastrofalnoj nadobudnosti Izraelaca.
Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 806



« Reply #3 on: February 06, 2010, 03:41:29 pm »

Možeš li malo detaljnije opisati o čemu se radi?
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 918


« Reply #4 on: February 06, 2010, 06:07:17 pm »

Pored toga što su izraelski špijuni najavljivali predstojeći napad, dostavljali su i podatke o novim borebenim sredstvima egipatske i sirijski armije. Treba imati u vidu da su svi dotadašnji sukobi bili jednoobrazni, po istom šablonu, te da je izraelska vojska imala više nego dobru taktiku za sadejstvo jedinica. U Izraelu nikom nije palo napamet da se malo dublje udubi šta su to njihovi protivnici nabavili, pošto bi sigurno videli nove mobilne PVO sisteme i protivoklopne rakete.

Sve u svemu ni to nije kraj svega. Izraelci su u sukob jurnuli grlom u jagode, bez ikakve pripreme i sadejstva kopnenih i vazdušnih snaga. Oslanjali su se na iskustva iz ranijih sukoba i strategiju koju su arapske zemlje tada primenjivale. Da je bila ikakva elektronska i osmatračka priprema bojišta, odmah bi otkrili radare koji rade na novim frekvencijama. RWR-ovi izraelski aviona nisu bili podešeni na frekvenciju radara sistema Kub, što je dovelo do toga da je jedino upozorenje pilotu bilo ako vizuelno uoči raketu koja ide ka njemu. Ovo je problem koji su Izraelci rešili veoma brzo promenom setovanja rada RWR-a.

Još jedan je bio problem i znatno veći - izraelski piloti nisu imali nikakvu taktiku za uspostavljanje vazdušne nadmoći, jer se dotadašnja izraelska strategija oslanjala na već podrazumevanu vazdušnu nadmoć. Promena strategije vazdušnog ratovanja zahteva da ljudi sednu i vide gde su grešili. Izraelci jednostavno nisu takvi - priznati grešku nije njihov način razmišljanja, pa su i dalje avioni uporno napadali čeono u talasima. Jedini svetli primer kakve-takve upotrebe nove strategije je sukob na sirijskom delu ratišta, gde je avijacija posle velikih gubitaka usvojila strategiju zaobilaženja protivničke PVO i napada sa strane po neprijateljskim trupama.
Logged
boske
mornar
*
Offline Offline

Posts: 15


« Reply #5 on: February 15, 2010, 01:36:14 am »

Pored toga što su izraelski špijuni najavljivali predstojeći napad, dostavljali su i podatke o novim borebenim sredstvima egipatske i sirijski armije. Treba imati u vidu da su svi dotadašnji sukobi bili jednoobrazni, po istom šablonu, te da je izraelska vojska imala više nego dobru taktiku za sadejstvo jedinica. U Izraelu nikom nije palo napamet da se malo dublje udubi šta su to njihovi protivnici nabavili, pošto bi sigurno videli nove mobilne PVO sisteme i protivoklopne rakete.

Sve u svemu ni to nije kraj svega. Izraelci su u sukob jurnuli grlom u jagode, bez ikakve pripreme i sadejstva kopnenih i vazdušnih snaga. Oslanjali su se na iskustva iz ranijih sukoba i strategiju koju su arapske zemlje tada primenjivale. Da je bila ikakva elektronska i osmatračka priprema bojišta, odmah bi otkrili radare koji rade na novim frekvencijama. RWR-ovi izraelski aviona nisu bili podešeni na frekvenciju radara sistema Kub, što je dovelo do toga da je jedino upozorenje pilotu bilo ako vizuelno uoči raketu koja ide ka njemu. Ovo je problem koji su Izraelci rešili veoma brzo promenom setovanja rada RWR-a.

Još jedan je bio problem i znatno veći - izraelski piloti nisu imali nikakvu taktiku za uspostavljanje vazdušne nadmoći, jer se dotadašnja izraelska strategija oslanjala na već podrazumevanu vazdušnu nadmoć. Promena strategije vazdušnog ratovanja zahteva da ljudi sednu i vide gde su grešili. Izraelci jednostavno nisu takvi - priznati grešku nije njihov način razmišljanja, pa su i dalje avioni uporno napadali čeono u talasima. Jedini svetli primer kakve-takve upotrebe nove strategije je sukob na sirijskom delu ratišta, gde je avijacija posle velikih gubitaka usvojila strategiju zaobilaženja protivničke PVO i napada sa strane po neprijateljskim trupama.

Treba takodje reci i da je Egipat tada angazovao Sovjetske strucnjake da im pomognu oko upoznavanja sa sistemom, da bi oni malo "zakasnili" da se vrate kuci pa su im i pokazali i kako se sredstva koriste... U borbenim uslovima...  Grin
Kada su oni kasnije (posle  nekoliko dana) otisli kuci, Egipcani su nastavili da koriste sistem, mada ni priblizno tako efikasno...
Takodje, Egipcani su krivi i sto je za vreme tog sukoba jedna baterija KUB-a pala u ruke Izraelcima, koji su ih kasnije prosledili Amerikancima, koji su ih proucili do "u tanka crevca"...
Naime, Elitna specijalna desantna jedinica Izraelske vojske je spustena na jedan polozaj baterije KUB gde su zatekli borbenu poslugu usred klanjanja (molitve), pobili ih "k'o zeceve" i uzeli im celu bateriju. Nastavak price ima dve varijante, od kojih je prva verovatnija da su pokrenuli tehniku (posto je KUB samohodan - gusenicar) i presli nekoliko stotina kilometara pustinje, dok je druga varijanta koja je cesce u opticaju, da je baterija podignutima Chinook helikopterima koje su im Amerikanci dali na koriscenje i preneti u Izrael... Ja se ne bih kladio ni na jednu varijantu jer su obe moguce, mada je ova druga zabavnija pa se i cesce pominje... Shocked
Logged
machak
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 595



« Reply #6 on: February 15, 2010, 04:33:32 pm »

Naime, Elitna specijalna desantna jedinica Izraelske vojske je spustena na jedan polozaj baterije KUB gde su zatekli borbenu poslugu usred klanjanja (molitve), pobili ih "k'o zeceve" i uzeli im celu bateriju. Nastavak price ima dve varijante, od kojih je prva verovatnija da su pokrenuli tehniku (posto je KUB samohodan - gusenicar) i presli nekoliko stotina kilometara pustinje, dok je druga varijanta koja je cesce u opticaju, da je baterija podignutima Chinook helikopterima koje su im Amerikanci dali na koriscenje i preneti u Izrael... Ja se ne bih kladio ni na jednu varijantu jer su obe moguce, mada je ova druga zabavnija pa se i cesce pominje... Shocked
Ја знам за други случај када је "киднапован" египатски радар.
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 918


« Reply #7 on: February 15, 2010, 06:10:12 pm »

Treba takodje reci i da je Egipat tada angazovao Sovjetske strucnjake da im pomognu oko upoznavanja sa sistemom, da bi oni malo "zakasnili" da se vrate kuci pa su im i pokazali i kako se sredstva koriste... U borbenim uslovima...  Grin
Kada su oni kasnije (posle  nekoliko dana) otisli kuci, Egipcani su nastavili da koriste sistem, mada ni priblizno tako efikasno...

Sovjeti jesu obučavali egipatske posade i jesu bili na liniji kad je počeo sukob za Jom-Kipur. Da li su radili na sistemima nije poznato, mada je jedan sovjetski oficir tvrdio da je lično rukovodio sa nekoliko Maljutki. Ne bih se složio da je sistem bio manje efikastan kasnije u toku sukoba zbog eventualne promene posada, jer je mnogo promenljivih u opticaju (početak aktivnog ometanja, detekcija zahvata, izraelska protivofanziva...).


Takodje, Egipcani su krivi i sto je za vreme tog sukoba jedna baterija KUB-a pala u ruke Izraelcima, koji su ih kasnije prosledili Amerikancima, koji su ih proucili do "u tanka crevca"...
Naime, Elitna specijalna desantna jedinica Izraelske vojske je spustena na jedan polozaj baterije KUB gde su zatekli borbenu poslugu usred klanjanja (molitve), pobili ih "k'o zeceve" i uzeli im celu bateriju.

Zvanično, a i po svim dostupnim informacijama, Amerikanci su prvi put videli operativni Kub kad im je Čad prodao zarobljeni libijski Kub sistem tokom 1987. godine.
Priča koju si ispričao je bila pričana za sirijski (po drugoj verziji egipatski) S-75, a po istoj priči su bili podignuti stanica, jedan lanser i radar. Neki ovaj događaj povezuju sa Jom-Kipurskim sukobom, a neki sa koškanjima između Sirije i Izraela početkom 80-ih godina.
Logged
boske
mornar
*
Offline Offline

Posts: 15


« Reply #8 on: February 15, 2010, 06:58:31 pm »

Takodje, Egipcani su krivi i sto je za vreme tog sukoba jedna baterija KUB-a pala u ruke Izraelcima, koji su ih kasnije prosledili Amerikancima, koji su ih proucili do "u tanka crevca"...
Naime, Elitna specijalna desantna jedinica Izraelske vojske je spustena na jedan polozaj baterije KUB gde su zatekli borbenu poslugu usred klanjanja (molitve), pobili ih "k'o zeceve" i uzeli im celu bateriju.

Zvanično, a i po svim dostupnim informacijama, Amerikanci su prvi put videli operativni Kub kad im je Čad prodao zarobljeni libijski Kub sistem tokom 1987. godine.
Priča koju si ispričao je bila pričana za sirijski (po drugoj verziji egipatski) S-75, a po istoj priči su bili podignuti stanica, jedan lanser i radar. Neki ovaj događaj povezuju sa Jom-Kipurskim sukobom, a neki sa koškanjima između Sirije i Izraela početkom 80-ih godina.

A zasto ti mislis da je zvanicno istovremeno i tacno? I zasto se KUB jos do kraja tog sukoba mnogo efikasnije ometao nego sto se NEVA i danas ometa? Naravno, nisam bio tamo, tako da ne mogu nista da tvrdim, ali je ovo sto sam naveo ono sto sam uspeo ja da saznam, a ima i hronoloske logike, jer S-75 vec krajem 60-ih godina nije vise bio interesantan Amerikancima jer su ga dobro proucili za vreme rata u Vijetnamu tako da se sigurno niko ne bi mucio da preduzima takvu akciju za nesto sto je, objektivno, vec bilo prevazidjeno... Tehnicki prevazidjeno, mislim. Ista stvar vazi i za KUB osamdesetih godina... Da je tada to bio S-300 ili BUK koji su tada bili vrhunac razvoja raketnih sistema velikog, odnosno srednjeg dometa, to bi vec imalo smisla, ovako...
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 918


« Reply #9 on: February 16, 2010, 01:23:12 am »

A zasto ti mislis da je zvanicno istovremeno i tacno? I zasto se KUB jos do kraja tog sukoba mnogo efikasnije ometao nego sto se NEVA i danas ometa?

Pričaš i dalje o Jom-Kipurskom ratu? Izraelska arogancija je krivac zašto nije izvršena elektronska priprema ratišta. Kub se tad nije značajnije ometao, niti se tad mnogo o tome vodilo računa. Izrael do tada nije imao doktrinu rata protiv PVO sistema. Prva njihova doktrina je usvojena krajem 70-ih godina, a prvi put upotrebljena je protiv Sirije.


Naravno, nisam bio tamo, tako da ne mogu nista da tvrdim, ali je ovo sto sam naveo ono sto sam uspeo ja da saznam, a ima i hronoloske logike, jer S-75 vec krajem 60-ih godina nije vise bio interesantan Amerikancima jer su ga dobro proucili za vreme rata u Vijetnamu tako da se sigurno niko ne bi mucio da preduzima takvu akciju za nesto sto je, objektivno, vec bilo prevazidjeno... Tehnicki prevazidjeno, mislim. Ista stvar vazi i za KUB osamdesetih godina... Da je tada to bio S-300 ili BUK koji su tada bili vrhunac razvoja raketnih sistema velikog, odnosno srednjeg dometa, to bi vec imalo smisla, ovako...

Ovo nije tačno, čak ni približno. Amerikanci nisu znali puno podataka o Dvini tokom rata u Vijetnamu, jer su o njoj učili u "letu". Nabavka protivničke opreme uopšte nije lak posao i treba dosta sreće doći do makar i oštećenog protivničkog sistema. Proučavanje protivničke opreme je jedan od najvećih prioriteta i Amerikanci to shvataju najbolje. Najbolji primer je to što su Amerikanci intenzivno izučavali Dvinu i Volgu uoči 1991. godine. Koliko su je dobro proučili govori podatak sa kojim stepenom uspešnosti su izvršili oslepljivanje iračke integrisane odbrane.
Inače, čak i prevaziđena oprema itekako može da iznenadi protivnika ako je ovaj ležeran, što najbolje pokazuje obaranje F-117A.
Logged
boske
mornar
*
Offline Offline

Posts: 15


« Reply #10 on: February 16, 2010, 10:07:50 pm »

A zasto ti mislis da je zvanicno istovremeno i tacno? I zasto se KUB jos do kraja tog sukoba mnogo efikasnije ometao nego sto se NEVA i danas ometa?

Pričaš i dalje o Jom-Kipurskom ratu? Izraelska arogancija je krivac zašto nije izvršena elektronska priprema ratišta. Kub se tad nije značajnije ometao, niti se tad mnogo o tome vodilo računa. Izrael do tada nije imao doktrinu rata protiv PVO sistema. Prva njihova doktrina je usvojena krajem 70-ih godina, a prvi put upotrebljena je protiv Sirije.


Slazem se sa tim da je glavni krivac izraelska arogancija, nije mi bio cilj da o tome pricam, ja samo potenciram na tome koliki je znacaj toga sto su Amerikanci imali prilike da detaljno ispitaju Kub i da to sto su saznali iskoriste da ga ometaju. Naravno, ima puno i do samog nacina rada sistema Kub, u nekim slucajevima se poluaktivno samonavodjenje kao nacin vodjenja rakete pokazalo kao dosta nepouzdano i lako za ometanje. I za vreme bombardovanja 1999. je Kub mnogo efikasnije ometan nego Neva, i to je jedan od glavnih razloga zasto je Neva imala vise uspeha u dejstvu po avionima NATO...


Ovo nije tačno, čak ni približno. Amerikanci nisu znali puno podataka o Dvini tokom rata u Vijetnamu, jer su o njoj učili u "letu". Nabavka protivničke opreme uopšte nije lak posao i treba dosta sreće doći do makar i oštećenog protivničkog sistema. Proučavanje protivničke opreme je jedan od najvećih prioriteta i Amerikanci to shvataju najbolje. Najbolji primer je to što su Amerikanci intenzivno izučavali Dvinu i Volgu uoči 1991. godine. Koliko su je dobro proučili govori podatak sa kojim stepenom uspešnosti su izvršili oslepljivanje iračke integrisane odbrane.
Inače, čak i prevaziđena oprema itekako može da iznenadi protivnika ako je ovaj ležeran, što najbolje pokazuje obaranje F-117A.

Sve sto si ti napisao stoji, ali moras imati u vidu i sledece: Dvina jeste uspesno ometana vec u Vijetnamu, ali svi piloti koji su leteli u Vijatnamu odavno su prestali da lete kada je poceo rat u Iraku i naravno da je trebalo te nove pilote od kojih velika vecina nikada pre nije bila u ratnim dejstvima obuciti kako da prepoznaju sa cim imaju posla i kako da postupaju kada im na displeju zasvetli signalizacija koji radar ih je ozracio, da li treba da ukljuce smenje, da li da idu u protivraketni manevar i kada ili samo da beze glavom bez obzira... Drugo, kao sto vec pomenuh, vec vise od 20 godina u svim borbenim avionima postoje detektori radarskog zracenja koji na osnovu nosece frekvencije radara koji zraci vrse prepoznavanje tipa radara... Dalje, o kakvoj integrisanoj irackoj PVO ti pricas!? Nikako ne smes verovati svemu sto procitas na Wikipediji...
Logged
ZastavnikDjemo
Portparol Palube
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 521



« Reply #11 on: February 16, 2010, 10:47:54 pm »

Iračani su zaista imali integrisani sistem PVO, KARI, koji je razvio francuski Thomson CSF. KARI je predstavljao "kičmu" nacionanog centra PVO, koji se nalazio u Bagdadu, a ceo Irak je bio podeljen na nekoliko sektora, koji su imali sopstvene komandne centre, i koji su bili subordinirani nacionalnom centru, koji je određivao prioritete. KARI je završen, i proglašen operativnim 1987.
Ima i link, koji detaljnije objašnjava neke njegove karakteristike: http://en.citizendium.org/wiki/Gulf_War,_Iraqi_integrated_air_defense_system
Logged
Bane
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 918


« Reply #12 on: February 17, 2010, 02:13:15 am »

ja samo potenciram na tome koliki je znacaj toga sto su Amerikanci imali prilike da detaljno ispitaju Kub i da to sto su saznali iskoriste da ga ometaju

Čisto informacije radi, Amerikanci u svom posedu imaju i S-125M1 sistem. Svojevremeno je (čini mi se 1997. godune) na postavci u Teksasu bio izložen lanser sa četiri rakete. Nije bilo reči kojim je kanalima došao u SAD.


Dalje, o kakvoj integrisanoj irackoj PVO ti pricas!? Nikako ne smes verovati svemu sto procitas na Wikipediji...

Smiley Ne verujem Wikipediji, ali kao što reče Zastavnik, verujem podacima francuske firme. Inače Thomson je uradio nadljudski posao u iračkom slučaju - uspeo je da poveže sovjetske PVO sisteme različitih godina proizvodnje i mogućnosti (Dvina, Desna, Volkov), američke/sovjetske/francuske radare, nekoliko domaćih rešenja... Problem ovog sistema je što je efikasnost istog bila znatno smanjena u slučaju uništavanja glavnog komandnog centra. Inače, ovaj način centralizovanja je tako karakterističan za sovjetsku doktrinu upotrebe senzorske mreže, gde se svi podaci slivaju u jedan registar, koji vrši svu obradu.
Logged
machak
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 595



« Reply #13 on: February 17, 2010, 05:33:19 am »

Американци имају не само С-125, него и скоро све руске системе ПВО до почетка 90их јер имају мноштво савезника, бивших чланица ВУ.  Smiley На заједничким вежбама учествују читави пукови и бригаде, могу да разраде и техничке противмере и тактику...
Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 806



« Reply #14 on: February 17, 2010, 02:26:10 pm »

Među tim sistemima se nalazi i S-300 iz Slovačke koji su učestvovali na zajedničkim vežbama NATO-a 2005. pod nazivom "Trial Hammer 05".
Logged
Pages:  [1] 2 3 ... 8   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.051 seconds with 43 queries.