PALUBA
March 28, 2024, 03:59:17 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 [60] 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 111   Go Down
  Print  
Author Topic: Sećanje na agresiju NATO pakta 1999. godine  (Read 517851 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #885 on: April 22, 2016, 08:02:59 pm »

Не разуме зашто све сводите на неко пријатељство. Где сам ја поменуо реч пријатељство? Правог пријатељства има ретко и у правом, свакидашњем животу,а у политици га нема уопште. Све је голи интерес. Овде се ради и професионализму и државној обавези коју спроводе војници а не о пријатељству. У рату се чак и најљући непријатељи понекад (силом прилика или неприлика) сусретну, рукују, поздраве па нико то не квалификује као издају, лицемерје, окретање "другог образа" или нешто тако слично. То је обавеза одговорних људи који желе нешто да реше (постигну мир, размене заробљенике, помогну рањенима и сл.). 


Izvinjavam se zbog nepreciznosti u izražavanju. (savezništvo/prijateljstvo nije isto)

U pravu si, odgovorni u ratu rade to što si napisao. Najljući neprijatelji se upravo ponašaju kako si napisao, ali objasni mi molim te na koji
način se SRJ deklarisala kao neprijatelj nato alijanse i čime je izazvala ratna dejstva protiv sebe, kako je postala legitimni neprijatelj alijanse. Čime je SRJ provocirala korišćenje osiromašenog uranijuma, kasetnih bombi i drugih ubojnih sredstava? Uglavnom protiv civila. Zašto su pripadnici alijanse napadali državnu granicu, udruženi sa učk banditima iz pravca albanije? Da li to rade profesionalci kao što su bili mnogi profesionalni vojnici koji su u poslednih 100 godina ratovali sa Srbijom? Setimo se nekih od Austrougarskih i Nemačkih vojskovođa koji su pokazali baš one osobine velikih vojnika i profesionalaca o kojima pišeš, za razliku od ove bande koja nema obraza i sve pravda visokim državnim interesima (interesima njihove države).

Dragi moj @džumba neodbranjivo se nemože braniti, taj zločinac je doveden kako bi se neko, bez da pita narod, uvukao u d.pe onima za koje
misli da će ga održati na vlasti. I svaki zalogaj jagnjetine koji je zagrizao je otkidanje parčeta srca roditelja, prijatelja i svih onih kojima
je neko stradao od bombi koje je taj pilot gađao našu zemlju.

Драги мој Моториста, не спорим ја твоје мишљење, и не спорим да је СРЈ нелегитимно, неправедно, злочиначки нападнута, јер то је и моје мишљење. Него ти упорно мешаш државну политику и емоције. Ни једно слово нисам проговорио о пријатељству. Тога нема у политици, чак ни војној. И ти и Никола упорно то понављате. Друго, када би већина тако размишљала ми би још били у рати, односно били би у вечитом рату. Обавеза оних који воде државу је да обезбеде мир и  просперитет држави народу.

Тек да подсетим тебе и остале на то ко је и како створио савремену српску државу. То је био Књаз Милош, а како је то урадио, при том још улепшано, можете погледати у ТВ серији у Вуку Караџићу. А, да те подсетим још и да су славани Немњићи и њихови наследници давали своје принцезе најљућим непријатељима за жене, своје синове за таоце и данас их скоро све сматрају свецима а не издајницима. Јер тако се води државна политика одвајкада само данас мало прилагођено техничко-технолошким и културолошким условима.
Logged
Nikola87
mornar
*
Offline Offline

Posts: 20


« Reply #886 on: April 22, 2016, 09:00:22 pm »

Не разуме зашто све сводите на неко пријатељство. Где сам ја поменуо реч пријатељство? Правог пријатељства има ретко и у правом, свакидашњем животу,а у политици га нема уопште. Све је голи интерес. Овде се ради и професионализму и државној обавези коју спроводе војници а не о пријатељству. У рату се чак и најљући непријатељи понекад (силом прилика или неприлика) сусретну, рукују, поздраве па нико то не квалификује као издају, лицемерје, окретање "другог образа" или нешто тако слично. То је обавеза одговорних људи који желе нешто да реше (постигну мир, размене заробљенике, помогну рањенима и сл.). 


Izvinjavam se zbog nepreciznosti u izražavanju. (savezništvo/prijateljstvo nije isto)

U pravu si, odgovorni u ratu rade to što si napisao. Najljući neprijatelji se upravo ponašaju kako si napisao, ali objasni mi molim te na koji
način se SRJ deklarisala kao neprijatelj nato alijanse i čime je izazvala ratna dejstva protiv sebe, kako je postala legitimni neprijatelj alijanse. Čime je SRJ provocirala korišćenje osiromašenog uranijuma, kasetnih bombi i drugih ubojnih sredstava? Uglavnom protiv civila. Zašto su pripadnici alijanse napadali državnu granicu, udruženi sa učk banditima iz pravca albanije? Da li to rade profesionalci kao što su bili mnogi profesionalni vojnici koji su u poslednih 100 godina ratovali sa Srbijom? Setimo se nekih od Austrougarskih i Nemačkih vojskovođa koji su pokazali baš one osobine velikih vojnika i profesionalaca o kojima pišeš, za razliku od ove bande koja nema obraza i sve pravda visokim državnim interesima (interesima njihove države).

Dragi moj @džumba neodbranjivo se nemože braniti, taj zločinac je doveden kako bi se neko, bez da pita narod, uvukao u d.pe onima za koje
misli da će ga održati na vlasti. I svaki zalogaj jagnjetine koji je zagrizao je otkidanje parčeta srca roditelja, prijatelja i svih onih kojima
je neko stradao od bombi koje je taj pilot gađao našu zemlju.

Драги мој Моториста, не спорим ја твоје мишљење, и не спорим да је СРЈ нелегитимно, неправедно, злочиначки нападнута, јер то је и моје мишљење. Него ти упорно мешаш државну политику и емоције. Ни једно слово нисам проговорио о пријатељству. Тога нема у политици, чак ни војној. И ти и Никола упорно то понављате. Друго, када би већина тако размишљала ми би још били у рати, односно били би у вечитом рату. Обавеза оних који воде државу је да обезбеде мир и  просперитет држави народу.

Тек да подсетим тебе и остале на то ко је и како створио савремену српску државу. То је био Књаз Милош, а како је то урадио, при том још улепшано, можете погледати у ТВ серији у Вуку Караџићу. А, да те подсетим још и да су славани Немњићи и њихови наследници давали своје принцезе најљућим непријатељима за жене, своје синове за таоце и данас их скоро све сматрају свецима а не издајницима. Јер тако се води државна политика одвајкада само данас мало прилагођено техничко-технолошким и културолошким условима.


Допустићеш ми једно безазлено карикирање овог: с обзиром на то колико данас "српских зетова" има у свету, Србија би требало да је поштованија и угледнија него икад раније. У мом Крагујевцу, практично је довољно да послодавац Италијан упути комплимент нашој девојци на марљивом раду па да дође до флерта и веридбе. Но, авај, оста Крагујевац до данас само то: харем за харизматичне Медитеранце, и понеког Немца.

Утолико је то са "снајама на закуп", по мени, још један пример како се политика, иако иницијално можда има добре циљеве, на крају покаже као медвеђа услуга народу који је бира. Поносимо се што странци обожавају и жене наше девојке (било из владарских или обичних породица), а у ствари "свекрвинска земља" од тада најчешће управо још више презире "тазбину" јер схвата то као поруку "наши мушкарци су инфериорнији од ваших (јер су мушкарци симболички градитељи политичке и војне снаге земље; јадни мушкарци - јадна земља), зато ево вам наших жена да уз вас буду срећније".
Logged
Nikola87
mornar
*
Offline Offline

Posts: 20


« Reply #887 on: April 23, 2016, 05:47:06 pm »

Неке исповести америчких пилота који су учествовали у агресији:

http://www.theatlantic.com/magazine/archive/2009/03/the-last-ace/307291/

http://cjonline.com/stories/062499/new_pilotsreturn.shtml#.VxujcJZJmUk

http://www.wsj.com/articles/SB924475219895970673



https://www.washingtonpost.com/archive/politics/1999/05/13/over-kosovo-us-pilots-stalk-an-elusive-enemy/88ec002d-1f07-43bd-ac4b-d4ea25edc701/

Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #888 on: April 24, 2016, 07:36:22 am »

Не разуме зашто све сводите на неко пријатељство. Где сам ја поменуо реч пријатељство? Правог пријатељства има ретко и у правом, свакидашњем животу,а у политици га нема уопште. Све је голи интерес. Овде се ради и професионализму и државној обавези коју спроводе војници а не о пријатељству. У рату се чак и најљући непријатељи понекад (силом прилика или неприлика) сусретну, рукују, поздраве па нико то не квалификује као издају, лицемерје, окретање "другог образа" или нешто тако слично. То је обавеза одговорних људи који желе нешто да реше (постигну мир, размене заробљенике, помогну рањенима и сл.).  


Izvinjavam se zbog nepreciznosti u izražavanju. (savezništvo/prijateljstvo nije isto)

U pravu si, odgovorni u ratu rade to što si napisao. Najljući neprijatelji se upravo ponašaju kako si napisao, ali objasni mi molim te na koji
način se SRJ deklarisala kao neprijatelj nato alijanse i čime je izazvala ratna dejstva protiv sebe, kako je postala legitimni neprijatelj alijanse. Čime je SRJ provocirala korišćenje osiromašenog uranijuma, kasetnih bombi i drugih ubojnih sredstava? Uglavnom protiv civila. Zašto su pripadnici alijanse napadali državnu granicu, udruženi sa učk banditima iz pravca albanije? Da li to rade profesionalci kao što su bili mnogi profesionalni vojnici koji su u poslednih 100 godina ratovali sa Srbijom? Setimo se nekih od Austrougarskih i Nemačkih vojskovođa koji su pokazali baš one osobine velikih vojnika i profesionalaca o kojima pišeš, za razliku od ove bande koja nema obraza i sve pravda visokim državnim interesima (interesima njihove države).

Dragi moj @džumba neodbranjivo se nemože braniti, taj zločinac je doveden kako bi se neko, bez da pita narod, uvukao u d.pe onima za koje
misli da će ga održati na vlasti. I svaki zalogaj jagnjetine koji je zagrizao je otkidanje parčeta srca roditelja, prijatelja i svih onih kojima
je neko stradao od bombi koje je taj pilot gađao našu zemlju.

Драги мој Моториста, не спорим ја твоје мишљење, и не спорим да је СРЈ нелегитимно, неправедно, злочиначки нападнута, јер то је и моје мишљење. Него ти упорно мешаш државну политику и емоције. Ни једно слово нисам проговорио о пријатељству. Тога нема у политици, чак ни војној. И ти и Никола упорно то понављате. Друго, када би већина тако размишљала ми би још били у рати, односно били би у вечитом рату. Обавеза оних који воде државу је да обезбеде мир и  просперитет држави народу.

Тек да подсетим тебе и остале на то ко је и како створио савремену српску државу. То је био Књаз Милош, а како је то урадио, при том још улепшано, можете погледати у ТВ серији у Вуку Караџићу. А, да те подсетим још и да су славани Немњићи и њихови наследници давали своје принцезе најљућим непријатељима за жене, своје синове за таоце и данас их скоро све сматрају свецима а не издајницима. Јер тако се води државна политика одвајкада само данас мало прилагођено техничко-технолошким и културолошким условима.
Saglasan sam sa tobom da državne emocije i državna politika nisu ni slični. Ali tvrdim da dok ne budemo pokazali zube umesto što naši državnici okreću du.e, toj bagri i seru na grob svim poginulim u ratu, bićemo zadnja rupa na svirali. Mi loše živimo, standard nam je nikakav, nezaposlenost velika, gore ne može, da li i u toj situaciji treba da po svaku cenu srljamo u to natovsko jato kako bi samo
izabrani imali benefite a narod samo bruku i sramotu. Ovi koje pominješ, i Miloš i Nemanjići i mnogi slični su bili poštovani od protivnika
koji su želeli da imaju dobre odnose sa Srbijom. nato želi samo jeftinu radnu snagu, neke rude i sirovine ustvari koloniju. A kolonije su se oslobađale dugogodišnjim suprotstavljanjem neprijatelju a ne ulaskom u savez sa njima.
Logged
Nikola87
mornar
*
Offline Offline

Posts: 20


« Reply #889 on: April 24, 2016, 03:09:45 pm »

Аутор овог цитата није НАТО пилот, него амерички пилот Ричард Хоган (1923-1982), који је учествовао у Савезничком бомбардовању 1944. и који ће касније, као чувени песник и професор књижевности, променити име у Ричард Хуго. Ипак, има везе између његових речи и агресије 1999. јер мислим да се да увидети како амерички војник гледа на убијање, између осталог и невиних. Ово је из његове песме посвећене Чарлсу Симићу:


"Не извињавам се за рат, нити за оно што сам некад био. Био сам свесно заведен духом времена. Мислим да сам чак веровао у херојство (других, а не сопствено). Веровао сам да је потребно да тај свет пати, и надао се да ће научити да то више не чини. Али био сам млад. Свет се никад не научи памети. Историја увек на свој начин учини прошлост сварљивом, а мртве претвори у сан".


Прочитао сам целу ту песму, и, руку на срце, донекле ми се свидела. Има неку чудну дозу сете и нежности,... али опет, овај део "Не извињавам се за рат,...".
Logged
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 897



« Reply #890 on: April 29, 2016, 04:45:19 pm »

Slike Jugopetrolovog (kasnije NIS-ovog) skladišta naftnih derivata u Beogradu tokom NATO bombardovanja 1999.
Na ove prve četiri slike vidi se bombardovana pumparnica PPZ, meta prvog projektila koji je pogodio skladište.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* slika 1.jpg (990.44 KB, 3517x2356 - viewed 62 times.)

* slika 6.jpg (1104.02 KB, 3540x2368 - viewed 58 times.)

* slika 4.jpg (1165.09 KB, 3517x2369 - viewed 65 times.)

* slika 9.jpg (1095.35 KB, 3530x2368 - viewed 50 times.)
« Last Edit: April 29, 2016, 04:57:50 pm by Preki » Logged
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 897



« Reply #891 on: April 29, 2016, 04:48:06 pm »

Slike Jugopetrolovog (kasnije NIS-ovog) skladišta naftnih derivata u Beogradu tokom NATO bombardovanja 1999.
U narednom nizu slika se vidi bombardovano auto-pretakalište, ostatci pumpne stanice i deo krstareće rakete.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* slika 2.jpg (1209.31 KB, 3540x2345 - viewed 53 times.)

* slika 7.jpg (996.58 KB, 3529x2369 - viewed 61 times.)

* slika 8.jpg (1073.01 KB, 3540x2345 - viewed 52 times.)

* slika 11.jpg (1459.27 KB, 3540x2334 - viewed 58 times.)
« Last Edit: April 29, 2016, 04:54:06 pm by Preki » Logged
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 897



« Reply #892 on: April 29, 2016, 04:50:49 pm »

Slike Jugopetrolovog (kasnije NIS-ovog) skladišta naftnih derivata u Beogradu tokom NATO bombardovanja 1999.
U narednom nizu slika vidi se bombardovano vagon-pretakalište i panorama bombardovanog skladišta.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Autora slika ne poznajem, verujem da je neko ko je odavno napustio firmu. Svakako sam zahvalan kolegi Đoletu kojeg nije mrzelo da skenira i da mi pošalje ove slike.
Dodao bih da je ovo civilni objekat koji nikada nije imao nikakve veze sa snabdevanjem bilo kakvih oružanih snaga. Takođe, svo gorivo je bilo izmešteno iz ovog skladišta pre početka bombardobanja. Skladište je gađano 19. maja 1999. Navodno nije bilo povređenih.


* slika 3.jpg (1036.81 KB, 3540x2368 - viewed 63 times.)

* slika 5.jpg (1096.75 KB, 3540x2356 - viewed 60 times.)

* slika 12.jpg (1327.62 KB, 2391x3551 - viewed 52 times.)

* slika 10.jpg (1168.26 KB, 3529x2380 - viewed 51 times.)
« Last Edit: April 29, 2016, 05:02:06 pm by Preki » Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #893 on: April 29, 2016, 05:09:29 pm »

Ово складиште је у потпуности обновљено, а сада делимично затворено (исељено) због изградње новог моста преко Саве.
Logged
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 897



« Reply #894 on: April 29, 2016, 05:13:44 pm »

Da, obnovljeno je ali samo delimično pošto je predviđeno njegovo zatvaranje. Razloge ne mogu da iznosim jer nisu u skladu sa pravilnikom foruma, reći ću samo da ima veze sa politikom onih koji su izgradili most i interesom njihovih saradnika. Jedan deo skladišta je prodat i sada je tu privatni servis Land Rover i Jaguar vozila.
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #895 on: April 29, 2016, 11:39:34 pm »

Mi smo oborili komandanta američke avijacije


Dragan VUJIČIĆ | 29. april 2016. 22:02


Pukovnik Boško Dotlić i potpukovnik Đorđe Aničić, za "Novosti": Dejvid Goldfejn se te noći u svom "F-16" bavio svojim poslom, a mi smo branili svoju državu



[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

ON je te noći išao svojim poslom, a ja sam branio svoju državu! Američkom generalu danas želim samo mnogo zdravlja.

Ovako penzionisani pukovnik Boško Dotlić komentariše imenovanje Dejvida Goldfejna, pilota US Airforce, za novog komandanta Američkog ratnog vazduhoplovstva.

Jer Goldfejna su raketaši Trećeg diviziona 250. brigade PVO VJ 2. maja 1999. oborili iznad Karlovčića u njegovom avionu "F-16". Američki pilot postao je komandant, a pukovnik Boško Dotlić - koji je bio rukovalac gađanja tog 2.maja, i koji je s položaja kod sremskog sela Karlovčić "odapeo" raketu što je s neba skinula avion novog komandanta Američkog vazduhoplovstva - penzionisan je 2006, u 47. godini. Ni do danas mu nije trajno rešeno stambeno pitanje, nego s porodicom stanuje u jednoiposobnom "privremenom rešenju" na Novom Beogradu.

- Za vreme rata, dobio sam od moje zemlje Orden za hrabrost, završio sam Generalštabnu akademiju i neko vreme komandovao Trećim divizionom - kaže Dotlić. - Ovog diviziona danas, nažalost, nema.

U razgovoru za "Novosti", Dotlić kaže da je za imenovanje Goldfejna saznao juče ujutru iz novina, kupivši "Novosti" na autobuskoj stanici u Beogradu. Vraćao se, kaže, sa Korduna iz Topuskog, gde je bio u poseti starom ocu koji se vratio da živi u Krajini.

Visoki oficir US Airforce i do sada je obavljao najviše dužnosti u američkoj ratnoj avijaciji, a u vojsci ga naročito cene zbog ratnih zasluga stečenih tokom bombardovanja Srbije. General Goldfejn te noći 1999. leteo je pod kodnim imenom "hamer 34" na lovcu koji je na repu imao iscrtanog komandantskog orla. Bio je čelnik 31. vinga 555. skvadrona iz Avijana i trebalo je da bombarduje Novi Sad. Kada se približio Karlovčiću na 16 kilometara, Boško Dotlić je izdao naređenje "pali".

Dotlić se seća da je te noći s njima na položaju bio legendarni komandant naše avijacije Ljubiša Veličković. Ostao je na položaju do posle ponoći, čekajući da avioni NATO-a "ulete" u zonu dejstva diviziona.

- Rekao sam mu da ostane još malo, osećao sam da će te noći biti okršaja - seća se pukovnik. - Neko vreme pošto nas je Veličković napustio, zaista se "nebo napunilo", i posle dva ujutru krenuli smo da "pratimo cilj". Pustili smo "F-16" da uđe duboko, a zatim smo lansirali raketu. Ja sam rukovodio gađanjem, a sa mnom su bili potporučnik Tiosav Janković i zastavnik Dragan Matić. Pre mene, u smeni je komandovao pukovnik Đorđe Aničić. Goldfejna je pogodila prva raketa. Pošto je odmah izgubio visinu, druga "neva" je prošla mimo njega. Jasno smo videli pogodak na nebu.

Pilot "F-16" je pao u blizini sela Nakučani, kraj Šapca.Pošto je posle prve rakete avion izgubio visinu, kada je stigao na oko 2.000 metara pogođen je sa još jednom raketom "strela 2M". Pogodio ga je i neki naš pešadinac iz lakog prenosnog lansera raketa. Amerikanci su organizovali munjevitu akciju spasavanja i pilot je pokupljen i prebačen u Tuzlu. Olupinu "F-16" su naši vojnici pronašli u šumi posle nekoliko sati, i pored oštećenja na trupu letelice pronađena je i "strela 2M" u motoru palog aviona.

Priča iz Amerike o imenovanju Goldfejna za komandanta najjačeg ratnog vazduholovstva na svetu juče je ponovo "zakotrljala" i priču o najslavnijem raketnom divizonu na planeti, Trećem divizonu 250. brigade. On više ne postoji u sastavu naših RV i PVO. Obrisan je u transformacijama naših oružanih snaga. Tokom rata, oborili su prvo "nevidljivi" "F-117", nešto kasnije "B-2", a 2. maja pao je i "F-16". Obaranje "B-2", NATO im nije priznao, ali je u poratnoj analizi rada jedinice tokom agresije i ovaj avion "uveden" kao oboren u zvanična dokumenta naše vojske.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 Morali smo da sačuvamo ime Trećeg divizona kao najsvetliju ratnu tradiciju iz vremena NATO agresije - pričao nam je juče potpukovnik Đorđe Aničić, zamenik komandata diviziona te 1999. i čovek koji je rukovodio obaranjem "F-117" i "B-2". - Posle rata, više od 40 delegacija ratnih vazduhoplovstava iz celog sveta zvanično je obišlo naš divizion u Jakovu i odalo nam najviše vojničko priznanje. Na noge su nam dolazili najviši generali ruskog PVO-a, komandant Kineske kosmičke vojske, generali iz SAD. Gašenjem naziva našeg diviziona, tadašnji "reformatori" vojske naneli su nesagledivu štetu našoj tradiciji, pa i moralu jedinica. Kao da smo "obrisani" jer smo se borili.

I Đorđe Aničić čestita generalu Goldfejnu novu dužnost. Kaže da nema ružnih emocija prema Amerikancima, iako su jedni drugima radili o glavi. Američkom generalu "zavidi" samo zato što služi u sistemu koji zna da vrednuje zasluge.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
OFARBALI I KABINU

- MNOGO daleko je otišlo omalovažavanje naše borbe posle rata, i većina nas bila je uvređena takvim stavom države s početka prošle decenije - priča Aničić. - Tokom rata, na vratima kabine za vođenje projektila našeg diviziona, mi smo iscrtavali avione koje smo oborili. Bilo ih je tri, juna 1999. To je zasmetalo tada nekom iz vojnih struktura, pa su naredili da se vrata prefarbaju. Usledio je otpor u jedinici, te su na vrata "vraćeni" oboreni avioni.

Đorđe Aničić, ratni heroj, posle rata je raspoređen na niže foramacijsko mesto. Penzinisan je ekspresno 2002, u 44. godini, jer je drugi oficir preuzeo slavu za obaranje aviona. Tek ove godine nepravda prema njemu delimično je ispravljena, jer se našao u grupi od sedmorice oficira koje je za Dan državnosti odlikovao ministar odbrane za ratne zasluge tokom 1999. godine.

Izvor:Vecernje Novosti


* ANICIC-I-DOTLIC_620x0.jpg (86.26 KB, 620x433 - viewed 82 times.)

* muzej.jpg (66.38 KB, 620x487 - viewed 86 times.)

* pvo.jpg (61.16 KB, 620x423 - viewed 80 times.)
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #896 on: May 06, 2016, 05:02:17 pm »

Ako je to stvarno uradio onda kapa dole!


Dok je trajao rat na Kosovu, jedan voz se kretao ka srpskoj granici. On ga je zaustavio i IZLUDEO NATO



Zidojče cajtung , DW , | 06. 05. 2016 - 15:30h


Pre 17 godina, usred rata na Kosovu, NATO je poslao jedan strateški važan voz na rumunsko-srpsku granicu. Voz je već bio blizu cilja, kada je naišao na upravnika jedne rumunske seoske železničke stanice.



Selo u koje je stigao NATO voz zove se Pijelešti, a upravnik železničke stanice – Florin Patračoju. Zidojče cajtung piše kako je on, samo poštujući propise, zaustavio tok istorije...

„NATO je tada bombardovao Srbiju. Rumunija je bila umešana utoliko što je njena vlada u nastojanju da se što pre učlani u NATO, otvorila za tu Alijansu svoje kopnene puteve i vazdušni prostor. Sada je došlo vreme za prvo korišćenje takvog puta – bila je to jedna železnička pruga […] Zadatak: NATO je hteo da prebaci jednu radarsku stanicu na granicu sa Srbijom, kako bi nadzirao vazdušni prostor i alarmirao štab u slučaju da Srbija u poslednjoj fazi rata bude pokušala da proširi borbe na rumunsku teritoriju. Zbog toga je trebalo da se velike i teške sprave najpre sa tri aviona prebace iz Ajdahoa u američku vojnu bazu u Ramštajnu. Tamo je sve prebačeno na voz koji je – pun američkih vojnika - krenuo ka jednoj vazduhoplovnoj bazi u rumunskoj Krajovi. Nije se baš sve odvijalo po planu, nakupila se se već tri dana zakašnjenja, i kada je voz 3. juna stigao u Pilešti, svima se žurilo.“

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

A, gde je pečat?

„Niko nije očekivao dalje prepreke. Trebalo je samo prebaciti lokomotivu na drugi kraj kompozicije, nikakav problem, to je bio posao od nekoliko minuta. Od Pijeleštija do cilja je bilo samo još pet kilometara, tako da se očekivalo da radarska stanica počne da radi još istog dana.“

„No, železnička stanica u Pijeleštiju je bila carstvo čoveka za koga su propisi bili svetinja. Pripremni kurs za upravnika stanice Patračoju je završio dve godine ranije, u Bukureštu, kao najbolji u klasi. Njegov instruktor, Viktor Nikolesku, imao je običaj da kaže da na železnici važi princip da se propisa treba pridržavati i to ne 80 odsto, ne 90 odsto već... stopostotno! Patračoju je to usvojio, i zato je (kada je stigao voz NATO), po običajima svakog dobrog upravnika železničke stanice da se najpre provere papiri, poslao upravnicu skladišta Ekaterinu Parvu, da to i učini.“

„Kada je pogledala dokument od pet strana, ustanovila je da na njemu nema carinskog pečata. Voz, na prelasku iz Mađarske u Rumuniju, nije kontrolisan. Nije teško zamisliti da su se na toj granici službenici, pri pogledu na voz koji je izgledao kao demonstracija sile na točkovima, potpuno ukočili, ne želeći da gnjave putnike kontrolama. Ali, u Pijeleštiju se sve radilo po propisima. Gospođa Parvu je informisala svog šefa; on je pogledao u dokumentaciju, video i sam da nema carinskog pečata i rekao da će voz morati da ostane u stanici dok ga carina ne prokontroliše.“

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Oficiri i vojnici NATO nisu mogli da veruju šta se dešava. Zapovednik voza, komandant Hesus Flores, ozbiljno se unervozio. Srećom, Patračoju nije poslao voz natrag na granicu, već je pozvao carinike iz Krajove da dođu u Pilešti i izvrše kontrolu. I zaista, došla su tri carinika, koja su, shvativši šta se dešava, brzo prošli duž voza sa ozbiljnim izrazima lica i potom saopštili Patračoju da je „sve u redu“ i da „voz može dalje“. Ali, kada je Patračoju zatražio od njih da konačno udare pečat koji je nedostajao, oni to nisu hteli – jer je to za njih značilo da preuzimaju odgovornost za „uvezenu“ opremu. Carinici su se pozvali na važnost čitave misije i na „viša mesta“ koja su već odobrila prelazak voza preko granice. Ali, upravnik nije bio neko koga je lako zastrašiti. Bio je poznat po tome da misli ono što kaže, i ije prezao da to mišljenje izgovori u lice i svojim pretpostavljenim. „Bez carinskog pečata“, rekao je, „ovaj voz neće moći dalje“.

Alarmiran državni vrh

Autor teksta dalje opisuje kako je ubrzo o svemu obavešten i rumunski državni vrh. Svi su se uznemirili i počeli su nervozni telefonski razgovori između predsednika Emila Konstantineskua, ministra odbrane, ministra saobraćaja, i drugih funkcionera. Održano je nekoliko hitnih sastanaka. Rukovodstvo se bojalo ljutnje Vašingtona; neko je predložio i da se upravnik stanice u Pijeleštiju momentalno smeni.

"Dan se polako ali sigurno bližio kraju. Patračojuovi službenici na železničkoj stanici su složno podržavali svog šefa, diveći se miru sa kojim je radio svoj posao. Američki vojnici su već odavno bili izašli iz voza da bi se rashladili, zapalili cigaretu, malo prošetali. I onda su se na stanici pojavila dva visoka službenika rumunske železnice i neuvijeno saopštila upravniku da će biti otpušten ako odmah ne dozvoli da voz nastavi putovanje. Odgovor je mogao i da se očekuje: 'Neka vaš direktor dođe i preuzme stanicu, pa će moći da radi sa vozom šta hoće.'"

Pečat nije bio jedini problem...


Oko 17 sati, Patračoju je dobio svoj pečat. Protivnici su bili iznureni i pristali su na sve. Lokomotiva je zakačena na drugu stranu voza, povukla ga par metara i – ispustila dušu. Popravka je trajala daljih sat vremena.

Rat se ubrzo posle toga završio i voz na koji je radarska oprema ponovo natovarena, trebalo je vratiti u Mađarsku – ponovo kroz Pijelešti. Ali, u međuvremenu je Florin Patračoju izračunao da NATO za korišćenje rumunske železnice na tom potezu mora da plati taksu od 45.000 dolara (u gotovini ili čekom) – inače nema daljeg putovanja. Komandant Flores, iako je već upoznao upravnika iz Pijeleštija, bio je van sebe. Sada je kod Patračojua ponovo počeo da zvoni telefon, zvali su ga sa viših mesta; počele su da padaju i uvrede, nazvan je kretenom, idiotom, rečeno mu je da Amerikanci mogu da plate taksu i kada stignu u Mađarsku. No, Patračoju je odgovorio da je sve to lepo, ali da želi da to dobije i napismeno.

„Iz Bukurešta je zatim stigao telegram u kome je pisalo da je postignut dogovor, da će taksa biti plaćena u Mađarskoj i prosleđena u Pijelešti. Ali, Patračoju je primetio da je telegram potpisao neko ko je u železnici bio nadležan za teretni transport. A šta je sa putnicima – voz je prevozio i vojnike! Tako je Patračoju obavestio Bukurešt da čeka još jedan potpis.“

„Treba li naglasiti ko je izašao kao pobednik iz ovog rata nerava? – Upravniku niko nije mogao da nađe ni grešku u računici. Železnica je u Pijelešti poslala ljude koji su računali i računali... i na kraju došli do iznosa od tačno 45.000 dolara. I naravno da je poslat i drugi telegram, formulisan onako kako je to Patračoju tražio – i kako su su to tražili pravo i propisi.“

Voz je mogao dalje. Ovaj put – posle dve nedelje.


Izvor:Blic


* 6b4ac30ffe37777314102db00d64ed45.jpeg (35.06 KB, 470x626 - viewed 75 times.)

* eb326c6d07cbeeeff2d15a22c80b0cb8.jpeg (78.27 KB, 470x854 - viewed 71 times.)
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 14 806


« Reply #897 on: May 06, 2016, 06:31:20 pm »

Ovog čoveka bi trebalo proglasiti počasnim pripadnikom Vojske Srbije i odlikovati ga.

A baš da i Ameri vide da ne drhti ceo svet i baš svaki čovek pred njima...
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #898 on: May 06, 2016, 07:11:29 pm »

Čudi me kako ga jednostavno nisu ubili, isto kao onog nesretnog železničara koji se suprotstavio NATO momcima kod Štrbaca (kod tunela gde železnica Bgd Bar prelazi na teritoriju BiH).

Zbog toga mi ova priča malo deluje ''novinarski''.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #899 on: May 06, 2016, 08:14:09 pm »

Вероватно јесте "новинарски", али је догађај највероватније у глобалу истинит. А нису га смели убити јер су Амери ипак били на територији друге суверене државе. БиХ у то време није била суверена држава већ је сву власт имао онај, како се беше звао "високи комесар" или тако некако и ИФОР.
Logged
Pages:  1 ... 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 [60] 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 111   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.043 seconds with 24 queries.