marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #120 on: July 12, 2011, 07:12:52 am » |
|
Pa jos...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #121 on: July 12, 2011, 07:17:15 am » |
|
Ajmo dalje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #122 on: July 12, 2011, 07:19:03 am » |
|
I za kraj ovo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #123 on: July 12, 2011, 07:41:27 am » |
|
I za kraj ovo.
Pa nije loše. Moglo je biti i gore. Valjda će se to još dopunjavati. Vidim ima i prostora za još što je najbitnije. Tamo gde su oni panoi može se još milion sitnica dodati. Jedino da ti muzejski "znalci" ne zakeraju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
Offline
Posts: 635
|
|
« Reply #124 on: July 12, 2011, 08:41:01 am » |
|
Oduševljen sam viđenim. Prostor na kojem je smještena podrmornica i objekt muzeja (stara pilana) pamtim kao ružan, prljav i zapušten prostor, uostalom kao i najveći dio tadašnjeg MTRZ (do 91.). Ovo je samo početni muzejski postav koji će se sigurno mijenjati a zasigurno će služiti i za prigodne tematske postave (izložbe). Vrlo bitno bi bilo da se muzej izbori i za odgovarajući prostor koji će mu služiti kao depo, gdje će se na odgovarajući način pohranjivati svi oni eksponati koji nisu dio stalnog postava. Međutim, obzirom na gospodarsku snagu države viđenim sam jako zadovoljan.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #125 on: July 12, 2011, 08:47:58 am » |
|
Odlično, tako če barem nešto ostati, neka se vidi, da život nije počeo 1991. godine!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
madmitch
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 159
|
|
« Reply #126 on: July 12, 2011, 09:16:43 am » |
|
Neki se bunite, da je to sada marina za "prebogate". Bolje to, nego da propada, kao što se događa sa nebroj objekata. Tako je barem osiguran posao ljudima što tu rade, ostalima, koji su posredno uključeni u zaradu, grad dobije pare pa i država.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #127 on: July 12, 2011, 10:16:35 am » |
|
Makina za savijanje lima je savršena. Dan danas bi se na njoj mogle praviti gurle ( oluci ). Onda onaj veličanstveni brk za provu kakav su imali remorkeri i PT. Savršenstvo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #128 on: July 12, 2011, 11:09:04 pm » |
|
Oduševljen sam viđenim. Prostor na kojem je smještena podrmornica i objekt muzeja (stara pilana) pamtim kao ružan, prljav i zapušten prostor, uostalom kao i najveći dio tadašnjeg MTRZ (do 91.). Ovo je samo početni muzejski postav koji će se sigurno mijenjati a zasigurno će služiti i za prigodne tematske postave (izložbe). Vrlo bitno bi bilo da se muzej izbori i za odgovarajući prostor koji će mu služiti kao depo, gdje će se na odgovarajući način pohranjivati svi oni eksponati koji nisu dio stalnog postava. Međutim, obzirom na gospodarsku snagu države viđenim sam jako zadovoljan.
Hoćete reći da je najveći dio MTRZ do 91 bio ružan prljav i zapušten? Depoa nema... Eksponata nema sem ovih na slikama. Ostatak je prodat na aukcijama ili se pretopio u Nikšiću Država ni centa nije uložila...
|
|
« Last Edit: July 14, 2011, 12:01:21 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #129 on: July 12, 2011, 11:09:50 pm » |
|
Makina za savijanje lima je savršena. Dan danas bi se na njoj mogle praviti gurle ( oluci ). Onda onaj veličanstveni brk za provu kakav su imali remorkeri i PT. Savršenstvo.
Mašina ne radi...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #130 on: July 12, 2011, 11:17:03 pm » |
|
Oduševljen sam viđenim. Prostor na kojem je smještena podrmornica i objekt muzeja (stara pilana) pamtim kao ružan, prljav i zapušten prostor, uostalom kao i najveći dio tadašnjeg MTRZ (do 91.). Ovo je samo početni muzejski postav koji će se sigurno mijenjati a zasigurno će služiti i za prigodne tematske postave (izložbe). Vrlo bitno bi bilo da se muzej izbori i za odgovarajući prostor koji će mu služiti kao depo, gdje će se na odgovarajući način pohranjivati svi oni eksponati koji nisu dio stalnog postava. Međutim, obzirom na gospodarsku snagu države viđenim sam jako zadovoljan.
Hoćete reći da je najveći dio MTRZ do 91 bio ružan prljav i zapušten? Depoa nema... Eksponata nema sem ovih na slikama. Ostatak je prodat na aukcijama ili se pretopio u NikšićuDržava ni centa nije uložila... Ima jos nesto, makar ono sto krijes po onim skladistima.... Ne pustaj nikoga tamo!!!!!
|
|
« Last Edit: July 12, 2011, 11:23:00 pm by MOTORISTA, Reason: Sređen citat »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #131 on: July 13, 2011, 09:11:16 am » |
|
Ovu sam zaboravio prije da stavim. Waterline maketa P 811 Sutjeska je takodje dio postavke....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brka-65
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 421
|
|
« Reply #132 on: July 13, 2011, 12:25:08 pm » |
|
Nadam se da ce ova postavka dobijati nove sadrzaje,vazno je sacuvati sto vise stvari od zaborava. Hvala Marinero.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
Offline
Posts: 635
|
|
« Reply #133 on: July 13, 2011, 01:22:08 pm » |
|
Oduševljen sam viđenim. Prostor na kojem je smještena podrmornica i objekt muzeja (stara pilana) pamtim kao ružan, prljav i zapušten prostor, uostalom kao i najveći dio tadašnjeg MTRZ (do 91.). Ovo je samo početni muzejski postav koji će se sigurno mijenjati a zasigurno će služiti i za prigodne tematske postave (izložbe). Vrlo bitno bi bilo da se muzej izbori i za odgovarajući prostor koji će mu služiti kao depo, gdje će se na odgovarajući način pohranjivati svi oni eksponati koji nisu dio stalnog postava. Međutim, obzirom na gospodarsku snagu države viđenim sam jako zadovoljan.
Hoćete reći da je najveći dio MTRZ do 91 bio ružan prljav i zapušten? Depoa nema... Eksponata nema sem ovih na slikama. Ostatak je prodat na aukcijama ili se pretopio u Nikšiću Država ni centa nije uložila... Moje je mišljenje bilo onda a i sada da je MZRZ bio ružan, prljav i zapušten. Gdje god si se okrenuo nisi mogao naći metra lijepo uređenog prostora ili objekta. Svuda uglavnom prljavo, zelene površine zapuštene, na njima deponiran otpad raznih vrsta, obale zakrčene svim i svačime, sinhrolift dotrajao i sl. Kako je bilo nakon 91. ne znam i ne komentiram. Eksponata će biti svakim danom sve više, samo ako bude volje. Koliko sam shvatio u muzej ulaže privatnik pa mu možemo biti samo zahvalni i pomoći mu maksimalno. Država ulaže vjerojatno u Pomorski muzej u Kotoru koji ne košta malo. Raduje me da je u muzeju Woterline maketa P-811 koja je nekad bila u spomen sobi 88. brP u Splitu a napravio ju je pokojni Čiro Kočevar. Gledajući slike iz Boke vidim da potencijalnih eksponata za muzej ima u svakom kutku Boke. Cijela Boka je praktički muzej bez obzir što su mnogi eksponati izloženi u Nikšiću.
|
|
« Last Edit: July 13, 2011, 02:36:47 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #134 on: July 13, 2011, 03:04:49 pm » |
|
Plavnik, ne bih se bas mogao sloziti sa tvojim misljenjem o ruznom i prljavom MTRZ SAKO do 1991. Ne kazem da je bio lijep jer jedno remontno brodogradiliste i fabrika namjernske proizvodnje u punom pogonu to tesko mogu biti, ali sigurno da nije bio ni bas tako ruzan kako ga ti opisujes. Sto se zelenih povrsina tice, sjeti se kako je izgledala povrsina odmah nakon sto udjes u krug Zavoda kroz glavnu kapiju (na mjestu gdje je bila bista Save Kovacevica), pa drvored platana uz mali mandrac ispred upravne zgrade, pa mali park borova uz juznu obalu malog mandraca prema operativnoj obali gdje je bio veliki dok.... Ponavljam, ne kazem da to nije sve zajedno moglo biti mnogo bolje, ali mi ipak ovdje govorimo o BRODOGRADILISTU u punom pogonu koje je tih godina zaradjivalo na desetine miliona dolara, prvenstveno iz SSSR-a i Libije.....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|