PALUBA
April 17, 2014, 08:00:03 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Aktuelno, Izbor novog aviona za V i PVO Srbije
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  [1] 2 3 ... 6   Go Down
  Print  
Author Topic: MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik  (Read 9339 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 709



« on: February 02, 2010, 06:08:57 pm »

MTRZ "Velimir Škorpik" razvio se iz male partizanske radionice u kojoj su još od 1944. godine, na Kornatskim otocime, u uvali Vrulje, vršili manje opravke partizanskih brodova, motora i druge opreme.
U njegovom sastavu 1948. godine formirana je industrijska škola, koja je osposobljavala velik broj stručnih kadrova za potrebe Zavoda i šibenske privrede.
Od 1953. godine Zavod sa ponosom nosi ime narodnog heroja Velimira Škorpika, prvog rukovodioca Sekcije za Ratnu mornaricu.
U proteklom periodu Zavod je izrastao u moderan i visokostručan kolektiv. U svojoj djelatnosti obavlja sve vrste remonta ratnih brodova i ugradnju ratne tehnike, remont i obnovu klasa svih tipova trgovačkih brodova, dokovanje plovnih jedinica do 1.500 tona, reviziju svih tipova motora, izradu plastičnih čamaca, brodske opreme, opreme radionica, ljevanje odljevaka itd.

U prednjem planu sinhro lift sa minolovcem, u pozadini TČ 216 na navozu

Velimirkorpik0001-1.jpg
MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik
* Velimirkorpik0001-1.jpg (173.94 KB, 614x408 - viewed 395 times.)
« Last Edit: February 02, 2010, 06:19:48 pm by duje » Logged
duje
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 709



« Reply #1 on: February 02, 2010, 06:10:24 pm »

Brodovi čekaju na remont

Velimirkorpik0002-1.jpg
Re: MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik
* Velimirkorpik0002-1.jpg (204.76 KB, 611x580 - viewed 323 times.)
Logged
duje
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 709



« Reply #2 on: February 02, 2010, 06:11:18 pm »

Dio infrastrukture

Velimirkorpik0003-1.jpg
Re: MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik
* Velimirkorpik0003-1.jpg (201.96 KB, 629x527 - viewed 287 times.)
Logged
duje
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 709



« Reply #3 on: February 02, 2010, 06:17:15 pm »

U remontnim radovima sudjelovale su i posade brodova. TČ 215, dobio je na poklon od Zavoda TV u boji (1975 g.!!!!) U sječanju mi je ostao majstor "Bura"- pitur. Opiturao je sve što je trebalo, ništa mu nije bilo teško.
U ono vrijeme su bili stražari Zavoda radnici u radnom odnosu, a naoružani su bili sa M48.

Velimirkorpik0004-1.jpg
Re: MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik
* Velimirkorpik0004-1.jpg (172.15 KB, 515x525 - viewed 296 times.)
Logged
duje
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 709



« Reply #4 on: February 26, 2010, 02:18:55 pm »

Brod Slobodne plovidbe iz Šibenika "Kornat" u MTRZ Velimir Škorpik. Lijevo od njega barkasa na remontu.

MTRZibenik0001-1.jpg
Re: MTRZ "Velimir Škorpik" Šibenik
* MTRZibenik0001-1.jpg (74.65 KB, 315x363 - viewed 288 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 829



« Reply #5 on: February 26, 2010, 02:39:37 pm »

Začuđujuće rijetka slika Kornata u Šibeniku. K tom još u Remontu. Za ne povjerovati! Čisto iznenađenje.
Logged

Ne dajem na PP bilo kakve podatke o brodovima ili pomorstvu. Sve što vas zanima čitajte na Palubi.
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 640


« Reply #6 on: February 26, 2010, 04:24:31 pm »

U remontnom zavodu vršili su se veliki remonti,mali remonti i dokovanja. Veliki remonti trajali su od godina pa do pet godina, mali temonti od jedan do tri meseca a dokovanje 15 dana.Učestvovao sam na jednom malom remontu. Kad danas pomislim, kako smo to radiili kao posada ne mogu da vjerujem. Podvodni dio broda "orašketali" smo za 15 dana i to bez nikakvih zaštitnih masaka. Mislim, da onih sedam slojeva boje koju smo skunuli (do golog lima,po naređenju tehničkog oficira) nije bilo baš nevino za pljuča. Radili smo sa tzv.luftericama dok je bilo vazduha u sistemu sa četkama, koje su majstori odbacili... Bio je dogovor, da kad se završi podvodni dio,može se kuči u smenama po dva, tako da smo žurili, da smo što pre završili. Znimljivo je bilo, kad su te digli na obalu pa te onda onaj mali TAM odvukao u halu....
« Last Edit: February 26, 2010, 04:48:18 pm by MORNAR » Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 261



« Reply #7 on: February 26, 2010, 04:41:17 pm »

Trebao bih znati - ali ne znam. Koji je sada status tog zavoda. Radi li i dalje ili je druga namjena?
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 829



« Reply #8 on: February 26, 2010, 06:26:51 pm »

Taj zavod je u koncesiju uzeo Nautički centar Primošten. Više sliči na nekadašnje male škverove nego na zavod. Od nekadašnje vreve nema ni govora.
Logged

Ne dajem na PP bilo kakve podatke o brodovima ili pomorstvu. Sve što vas zanima čitajte na Palubi.
barba
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 553



« Reply #9 on: March 03, 2010, 01:30:47 pm »

U remontnim radovima sudjelovale su i posade brodova. TČ 215, dobio je na poklon od Zavoda TV u boji (1975 g.!!!!) U sječanju mi je ostao majstor "Bura"- pitur. Opiturao je sve što je trebalo, ništa mu nije bilo teško.
U ono vrijeme su bili stražari Zavoda radnici u radnom odnosu, a naoružani su bili sa M48.
E Sjor "Bura"!!! Di je sada bidan covik?
Bit ce umra. Nadisa se je otrova od podvodne piture. Kad se samo sjetim - na pinel i rotul s anto-foulingom opiturat cili brod u dvi-tri ruke.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 753



« Reply #10 on: March 03, 2010, 01:35:23 pm »

I ja se sećam majstor Bure a za vreme velikih i malih remonta i dokovanja bilo je i ovoga u Velimiru Škorpiku.

* mali remont 1980.jpg (75.4 KB. 550x407 - viewed 368 times.)

Logged

Ko nije plovio, ko nije brodio, ko se od orkanskih talasa skrivao,
taj kao da se upola rodio i kao da je upola živeo. I može od te polovine komotno još malo da se skine.
Ti misliš: more je samo voda. More je ogromna muška sloboda.
Boro Prodanic
Stručni saradnik za MTSl
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8 946


« Reply #11 on: March 12, 2010, 08:42:39 pm »

Meni je u sećanju ostao inženjer Babić iz Pripreme - sa njim sam ratovao svaki put kod predaje broda u remont, uvek je hteo da većinu radova prevali na posadu a da Škorpik iste naplati... Čuo sam da mu je pravo prezime bilo Jajac, ali ga je zbog silnog zezanja promenio.

Jednom u prepirci oko remontnog iskaza, kaže on: "Eli, eli, lama sabaktari...", a ja mu prevedem (Bože, Bože, zašto me ostavi - poslednje Isusove reči na krstu), a on će: "Odakle ti to znaš, ja sam mislio da ste vi oficiri nepismeni?" Ništa mu nisam odgovorio, a i šta bi, bilo je tu 5-6 viših oficira...

Duje, hvala ti za slike koje me vraćaju u mladost i lipe dane... 
Logged

Ko hoće, nađe načina, ko neće, nađe opravdanja
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 829



« Reply #12 on: March 12, 2010, 09:44:21 pm »

Nikad nisam čuo da bi neki Jajac promijenio prezime. Prezime je često i potječe s Žirja.
Logged

Ne dajem na PP bilo kakve podatke o brodovima ili pomorstvu. Sve što vas zanima čitajte na Palubi.
Gazda
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 082



« Reply #13 on: March 13, 2010, 01:06:19 am »

koliko godina bi sad trebao imati taj babić?naime,do prije godinu dvije sam ja vršio dostavu jedne strane poštanske službe u mtrz v škorpik (sadašnji ncp refit),i često sam nosio pošiljke baš na to ime?
Logged
jna
mornar
*
Offline Offline

Posts: 36


« Reply #14 on: March 13, 2010, 12:33:10 pm »

Danas Škorpik nosi ime NCP Prgin, sinhroliftovi i dok još uvjek dobro funkcioniraju(unatrag par godina imali su kvar na sinhroliftu mislim da je Svilaja od Plovputa zaglavila nekoliko mjeseci ),inač vjerujte mi to je danas najskuplji remont na ovoj strani Jadrana!
Interesantna slika Kornata u remontu,služio sam na zadnjem Kornatu pokojnje Šibenske plovidbe,prekrasan brzi brod 25 000 T,na palubi kontenjeri u stivama general cargo relacija Europa-Azija-Amerika ,nezaboravno!
Logged
Pages:  [1] 2 3 ... 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.381 seconds with 41 queries.