PALUBA
February 25, 2020, 12:05:55 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 8 9 10 11 12 [13] 14   Go Down
  Print  
Author Topic: Pomorska policija MUP-a Republike Hrvatske - ustroj, oprema, aktivnosti  (Read 95850 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #180 on: August 06, 2015, 03:13:22 pm »

Jesu li vatrogasci jos pod MUP-om Leute?

poz.

Možda će Jester bolje znati, ali mislim da nije već godinama iako je bilo rasprava o povratku pod kapu MUP-a.

Mislim da je vatrogastvo danas pod Državnom upravom za zaštitu i spašavanje RH (DUZS).
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 373


« Reply #181 on: August 06, 2015, 04:53:13 pm »

Зар та Државна управа за заштиту и спашавање РХ није под МУП-ом?
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 099


« Reply #182 on: August 06, 2015, 09:05:01 pm »

Ne, dusz nije u MUP-u već je samostalna uprava, vatrogasci su iz MUP-a izašli početkom stoljeća, a i bili su svega 3-4 godine.

Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 814



« Reply #183 on: August 07, 2015, 08:36:06 am »

To je ajmo reći malo pobrkano kod nas, DUZS je danas nekakva zasebna krovna organizacija koja i dalje spada pod nadležnost Ministarstva unutarnjih poslova. Kanaderi su recimo nekoć bili pod MUP-om dok nisu prebačeni pod nadležnost Vojske kako nekad davno tako i danas.
Logged
vozilo
desetar
*
Offline Offline

Posts: 146


« Reply #184 on: August 07, 2015, 06:28:01 pm »

To je ajmo reći malo pobrkano kod nas, DUZS je danas nekakva zasebna krovna organizacija koja i dalje spada pod nadležnost Ministarstva unutarnjih poslova. Kanaderi su recimo nekoć bili pod MUP-om dok nisu prebačeni pod nadležnost Vojske kako nekad davno tako i danas.

Jedini razlog zašto su kanaderi bili pod nadležnosti MUP-a je embargo tako da odmah nije mogao ući pod HRZ. Tada su i nosili civilnu regu i broj radi raspoznavanja 9A-CAB (radi raspoznavanja u zraku na trupu dobio broj 022/22, kasnije u vojnom registru 822) i 9A-CAC (radi raspoznavanja u zraku na trupu dobio broj 033/33, kasnije u vojnom registru 822). Završetkom rata su prebačeni u vojni registar.


* lijevi pogled na 022.jpg (25.12 KB. 577x387 - viewed 350 times.)



* Vatrogastvo-MUP oznaka.jpg (46.6 KB. 466x617 - viewed 321 times.)


Vojni registar


* Pogled na 822.jpg (37.97 KB. 666x458 - viewed 238 times.)





Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 239


Bivši ali držim vas na oku


« Reply #185 on: August 07, 2015, 09:31:39 pm »

Znači vatrogasci su još uvjek na papiru pod MUP?

poz.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #186 on: December 17, 2015, 01:06:27 pm »

MUP RH nabavio je novih 10 plovila za korištenje na rijekama. Doduše, nisu namijenjeni graničnoj policiji (dio koje je i pomorska policija) već interventnoj.

17.12.2015.

Interventna policija bogatija za deset novih plovila


* 01_mup_rh.jpg (53.79 KB. 819x613 - viewed 255 times.)

U sjedištu zagrebačke Interventne jedinice policije danas, 17. prosinca, održana je svečana primopredaja deset ophodnih policijskih plovila tipa C koje je nabavilo Ministarstvo unutarnjih poslova.

Plovila će koristiti pripadnici interventne policije u obavljanju svojih poslova, a bit će raspoređena u devet policijskih uprava: PU brodsko-posavskoj, karlovačkoj, ličko-senjskoj, međimurskoj, osječko-baranjskoj, virovitičko-podravskoj, vukovarsko-srijemskoj, sisačko-moslavačkoj i zagrebačkoj.

Ophodna policijska plovila s autoprikolicom namijenjena su za transport, a konstruirana za plovidbu po nepovoljnim vremenskim uvjetima te imaju dobru upravljivost.

Zamjenik glavnog ravnatelja policije Dražen Vitez istaknuo je važnost nabavljanja ovih plovila za policijske uprave kako bi što kvalitetnije obavljale svakodnevne zadaće u ekstremnim uvjetima s obzirom na sve češću pojavu poplava i izlijevanja rijeka u Republici Hrvatskoj.

Pomoćnik glavnog ravnatelja policije i načelnik Uprave policije Krunoslav Borovec detaljnije je objasnio karakteristike plovila.
- Ova plovila imaju mali gaz od svega 16 cm, a namijenjena su za unutarnje vode, jezera, rijeke, odnosno za poplavljena područja tako da mogu na izuzetno plitkim vodenim površinama ostvariti svoju funkciju, a to je prije svega spašavanje ljudi i imovine – rekao je načelnik Krunoslav Borovec i dodao kako nove brodice odlaze u one policijske uprave, odnosno područja koja se često poplavljuju.

Nabava ovih plovila vrijednih 680 tisuća kuna ima veliki značaj za  policijske uprave, ali i za Ministarstvo unutarnjih poslova općenito, te označava daljnji napredak i kvalitetu rada interventnih policijskih jedinica.

Dosad su policijske poslove s čamcima na rijekama, jezerima i moru obavljali policijski službenici Interventnih jedinica policije PU međimurske, koprivničko-križevačke,  sisačko-moslavačke i varaždinske. Od 2011. do 2015. proveli su nadzor vodenih površina, pretrage rijeka i jezera, traganje za nestalim osobama i utopljenicima, evakuaciju radi poplava, turističku sezonu i pružili ispomoć Bosni i Hercegovini i Srbiji za vrijeme poplava.

Tehničke karakteristike plovila

Dužina interventne brodice IB5 je 4,89 metara, širina 185 cm, pogonjeno je 4-taktnim vanbrodskim motorom Yamaha F30, snage 30 KS, 22,1 KW, kojim se može postići maksimalna brzina od 25 čvorova, pri maksimalnom broju okretaja. U brodici su smještene četiri aluminijske klupe za mogućnost smještaja najviše 6 osoba (2+4) od čega su dvije aluminijske klupe bočne.


* plovilo06.JPG (227.39 KB. 800x600 - viewed 203 times.)
Nova plovila povećat će učinkovitost Interventnih jedinica policije


* plovilo09.JPG (196.3 KB. 800x600 - viewed 295 times.)
Deset novih plovila koristit će interventna policija devet uprava

Foto: MUP, mup.hr

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #187 on: December 17, 2015, 01:11:04 pm »

Interventna policija bogatija za deset novih plovila


* plovilo11.jpg (53.77 KB. 819x614 - viewed 325 times.)
Plovilom se može upravljati kod plovidbe rijekama pri malim brzinama


* plovilo04.jpg (70.81 KB. 819x614 - viewed 316 times.)
Visina trupa plovila je 0,81 m


* plovilo05.jpg (82.04 KB. 819x614 - viewed 222 times.)
Pogon plovila je na 4-taktni benzinski motor


* plovilo03.jpg (98.78 KB. 819x1092 - viewed 344 times.)
Interventna brodica IB5


* plovilo10.jpg (124.29 KB. 819x1092 - viewed 343 times.)
Maksimalna brzina s dva člana posade je 25 čvorova

Foto: MUP, mup.hr

Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 072

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #188 on: December 17, 2015, 02:20:52 pm »

Izgledaju kade. Ali sam siguran, da če biti funkcionalne i služiti svojoj namjeni. Čestitke na novim sredstvima.
Logged
vozilo
desetar
*
Offline Offline

Posts: 146


« Reply #189 on: December 17, 2015, 03:03:42 pm »

Znači vatrogasci su još uvjek na papiru pod MUP?

poz.

Ne, prebačeni su pod ingerenciju i vlasništvo MORHA (HRZ-a) 2001. godine i upisani su u vojni zrakoplovni registar. Bitno je napomenuti da iako su službeno kanaderi bili upisani u civilni registar i pod ingerencijom MUP-a piloti i tehničari koji su iste opsluživali su bili pripadnici HRZ-a odnosno zrakoplovne protupožarne skupine.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #190 on: January 11, 2016, 07:15:32 am »

Vir: MUP HR

10.01.2016

Svečani ispraćaj posade i broda u operaciju „Poseidon Rapid Intervention“

Danas je na Rivi lošinjskih kapetana u Malom Lošinju održan svečani ispraćaj posade i službenog plovila „Trsat“  u operaciju „Poseidon Rapid Intervention“.

U svečanom ispraćaju sudjelovali su predstavnici Policijske uprave primorsko-goranske na čelu s načelnicom Senkom Šubat, Mladen Novoselec, voditelj Službe pomorske i aerodromske policije u Upravi za granicu Ravnateljstva policije Ministarstva unutarnjih poslova, Đanino Sučić, potpredsjednik Županijske skupštine Primorsko-goranske županije, iz Policijske uprave splitsko-dalmatinske Ivo Babić načelnik Sektora za granicu i Žarko Smajić načelnik Postaje pomorske policije Split, iz Policijske uprave zadarske voditelj Službe za granicu, Mario Viduka i načelnik Postaje pomorske policije Zadar, Neven Marin, Kristijan Jurjako, gradonačelnik Grada Cresa, Ana Kučić, zamjenica gradonačelnika Grada Malog Lošinja, Marko Saltalić  voditelj Lučke ispostave Mali Lošinj Lučke kapetanije Rijeka  te ostali uzvanici i građani.

Obraćajući se prisutnima načelnica Šubat istaknula je značaj operacije „Poseidon Rapid Intervention“ u očuvanju vanjskih granica Europske unije te doprinos policijskih službenika pomorske policije Policijske uprave primorsko-goranske, koji su zajedno sa svojim kolegama i svim drugima uključenim u operacije sudjelovali u spašavanju velikog broja  migranata čime je do izražaja došao i humanitarni karakter ovih operacija. Također, je navela kako je po prvi put u operaciju upućeno i službeno plovilo ove Policijske uprave o/b „Trsat“, s kojim će pomorski policajci obavljati zadaće na području Helenske Republike.  

U ime Ravnateljstva policije prisutne je pozdravio Mladen Novoselec, naglasivši visoku stručnost i profesionalnost koju su hrvatski policajci pokazali tijekom dosadašnjeg sudjelovanja u operacijama združenih snaga Europske unije, kao i dobru suradnju s policijskim službenicima iz drugih zemalja sudionica operacija te  svih nadležnih agencija i službi.  

Prisutnima se obratio i predstavnik Primorsko-goranske županije, Đanino Sučić, koji se osvrnuo na slavnu prošlost lošinjskih kapetana te izrazio uvjerenje da će po uzoru na njih i pomorski policajci-sudionici operacije  „Poseidon Rapid Intervention“, dobro i kvalitetno obaviti sve svoje zadaće.

U sklopu svečanosti pater Mirko Vukoja, kapelan poslužitelj Policijske kapelanije „Svetog Vida“, blagoslovio je posadu i brod, a svečanost je uveličao i nastup ženske klape „Augusta“ iz Malog Lošinja.

Operacija „Poseidon Rapid Intervention“

Riječ je o združenoj operaciji snaga Europske unije koja se provodi u organizaciji Europske agencije za upravljanje operativnom suradnjom na vanjskim granicama zemalja članica Europske unije (FRONTEX). Cilj operacije je provođenje koordiniranih operativnih  aktivnosti na vanjskim granicama Europske unije na moru na području Istočnog Sredozemlja kako bi se žurno odgovorilo na izniman migracijski pritisak, uspostavila kontrola nezakonitih migracijskih tokova u smjeru zemlje članice Europske unije te spriječio prekogranični kriminalitet.

U sklopu operacije „Poseidon Rapid Intervention“ u razdoblju od 15. siječnja do 15. svibnja 2016. godine sudjelovati će 24 policijska službenika pomorske policije te četiri policijska časnika za vezu iz Policijskih uprava primorsko-goranske, splitsko-dalmatinske, istarske, zadarske, šibensko-kninske i dubrovačko-neretvanske. Policijski službenici raspoređeni su u četiri ciklusa te će se u turnusima u trajanju mjesec dana izmjenjivati po osam članova posade, koji će raditi u smjenama po četiri policijska službenika u jednoj smjeni.

Za potrebe plovidbe u operativnom području u Egejskom i Jonskom moru dogovoreno je upućivanje policijskog plovila Policijske uprave primorsko-goranske o/b P-206 „Trsat“. Plovilo je za potrebe operacije dodatno opremljeno potrebnom navigacijskom i komunikacijskom opremom. Inače,  riječ je o ophodnom plovilu tipa B, namijenjenom za nadzor državne granice na moru i ukupnom morskom prostoru. Plovilo je izgrađeno 2003. godine u brodogradilištu Cantiere Navale Vittoria Adria, Italija. Materijal gradnje je aluminijska legura, dužine je 13,76 m, širine 4,22 m, visine 3,80 m. Maksimalna brzina plovila iznosi 35 čvorova.

Tijekom prošle godine u zajedničkim operacijama snaga Europske unije „Triton 2015.“ i „Poseidon Sea 2015.“ sudjelovalo je 19 policijskih službenika/službenica pomorske policije Policijske uprave primorsko-goranske. Sudjelujući u ovim zahtjevnim i složenim operacijama neposredno su doprinijeli zaštiti vanjskih granica Europske unije te sudjelovali  u pružanju pomoći i spašavanju više od 3.500 migranata i izbjeglica s područja Sirije, Irana, Afganistana i više afričkih zemalja.

« Last Edit: January 15, 2016, 08:44:57 am by leut » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #191 on: January 18, 2016, 12:00:04 pm »

Svečani ispraćaj posade i broda u operaciju „Poseidon Rapid Intervention“


* ML-Poseidon (8).jpg (118.73 KB. 800x600 - viewed 161 times.)
Članovi posade pomorske policije koji će tijekom mjesec dana sudjelovati u operaciji "Poseidon rapid intervention"


* ML-Poseidon (2).jpg (104.46 KB. 800x600 - viewed 291 times.)
Prijavak zapovjednika posade Nenada Šegote


* brod trsat.jpg (110.74 KB. 600x800 - viewed 207 times.)
O/b "Trsat" PU primorsko-goranske prije odlaska u oparaciju

Letak: "Poseidon rapid intervention"

mup.hr

Logged
Godra
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 969


P-34


« Reply #192 on: April 25, 2016, 05:38:58 pm »

P-103 Josip Jovic juce u Moluntu


* Josip Jovic_1.jpg (334.97 KB, 1200x897 - viewed 218 times.)

* Josip Jovic_2.jpg (297.32 KB, 1200x897 - viewed 217 times.)

* Josip Jovic_3.jpg (290.31 KB, 1200x897 - viewed 313 times.)
« Last Edit: April 25, 2016, 05:40:05 pm by Godra » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #193 on: April 26, 2016, 06:07:58 am »

Vir: "Slobodna Dalmacija" Split

25.04.2016.

Za nadzor Jadrana Hrvatska dobiva najmodernije radare i kamere

Devetnaest najmodernijih kamera i 14 radara od 1. srpnja čuvat će hrvatski dio Jadrana od nelegalnih ulazaka u hrvatske teritorijalne vode krijumčara i mogućih migranata, piše Jutarnji list.

Videonadzorom granice na moru upravljat će granična pomorska policija 24 sata sedam dana u tjednu i na taj način kontrolirati 948,08 km morske granice Republike Hrvatske 20 kilometara od kopna. Riječ je o nadogradnji već postojećeg sustava nadzora plave granice VTMIS koji je instaliran prije nekoliko godina.

No, tim sustavom upravlja Ministarstvo prometa i uz pomoć njega kontrolira ulazak trgovačkih i putničkih brodova.

Dio sustava je prilagođen i za potrebe policije koja njime nadzire prostor teritorijalnog mora, ali pokrivenost prostora sada nije dovoljno funkcionalna, pogotovo na južnom dijelu. Zadaća nadzora sada se obavlja preko 10 radara postavljenih od sjevera do juga, a nadogradnjom će se instalirati dodatna 4 radara te 19 najmodernijih kamera velikog dometa. Nadogradnju sustava 75 posto financira Europska unija iz Schengen Facility fonda, a ostatak dolazi iz hrvatskog proračuna.

Ministarstvo unutarnjih poslova u siječnju je sa švedskom tvrtkom SAAB potpisalo ugovor vrijedan 12,5 milijuna eura uključujući PDV kojim je definirana isporuka i instalacija sustava. Za instaliranje sustava i infrastrukturu zadužena je domaća tvrtka Končar - Montažni inženjering, partner SAAB-a u ovom projektu. SAAB je 2010. instalirao VTMIS sustav za potrebe Ministarstva prometa i ovo je prirodni nastavak suradnje. U SAAB-u tvrde da je postojeći sustav pokazao pouzdanost i učinkovitost, a njegovom nadogradnjom Hrvatska će dobiti jedan od najmodernijih sustava nadzora morske granice.

Ovaj će sustav omogućiti pomorskoj policiji otkrivanje, prepoznavanje i nadziranje plovila na udaljenosti do 100 km. I što je izuzetno važno, omogućit će prepoznavanje, identifikaciju i detekciju plovila veličine 10 metara četvornih, što sada nije moguće. Dakle, brzih malih glisera koji se koriste za krijumčarenje.

Policiji je prije svega važno kamerama i radarima pokriti južni Jadran jer ondje je najveća prijetnja od ilegalnog ulaska u naše teritorijalne vode. Dakle, područje oko Mljeta, Lastova, Palagruže, Pelješca, Korčule... Na 19 lokacija bit će instalirane dvije vrste kamera.

Na sedam lokacija bit će postavljene dnevno-noćna kamera i termovizijska kamera, a na 12 lokacija dnevno-noćna kamera. Osim toga, na 20 lokacija bit će postavljena komunikacijska oprema, senzorski sustav koji će pratiti kretanja na moru. Razni dijelovi sustava bit će raspoređeni na ukupno 43 lokacije diljem obale. Kada senzorski uređaji detektiraju objekt na moru, najbliža kamera će ga automatski početi pratiti i u policijski operativni centar slati sliku u realnom vremenu.

Ako se plovilo po ulasku u teritorijalne vode ne bude kretalo zakonom određenom rutom prema najbližem graničnom prijelazu, senzori će i to detektirati i pomorski će policajci biti alarmirani. Na svojim ekranima će imati detaljnu sliku plovila te će na presretanje moći uputiti brzi policijski patrolni brod.

Na ovaj način smanjit će se broj patroliranja Jadranom i pomorska policija neće morati “rasipati” sredstva i ljude u nadzoru granice. Uz detektiranje i hvatanje krijumčara, ovaj će sustav biti iznimno koristan u slučaju da se migranti s Bliskog istoka prema Europi upute preko Jadranskog mora.

Instaliranje ovog nadzornog sustava dio je pravila koje Hrvatska mora ispuniti kako bi bi postala dio schengeskog prostora i mogla čuvati vanjske granice Europske unije.

Njegovim instaliranjem Hrvatska bi trebala potpuno zadovoljiti schengeske uvjete nadzora morske granice.


* kamere_1067889S0.jpg (318.42 KB. 1204x723 - viewed 274 times.)

Napomena: Slika iz "Jutarnjeg lista"

« Last Edit: February 06, 2017, 08:49:22 pm by leut » Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 338



« Reply #194 on: February 06, 2017, 03:48:04 pm »

18.01.2017.

Primopredaja patrolnog broda

Dana 21.12.2016.g. obavljena je primopredaja 25 m aluminijskog Patrolnog broda naručitelju, Ministarstvu unutarnjih poslova RH.

Brod je dug 25 m, širine 6 m i gaza oko 1.7 m, pogonjen je motorima MTU 2x1050kW te postiže brzinu od 27 čvorova.
Ime broda je “Željko Raguž” te će isti biti otpremljen u Dubrovnik za Dubrovačko-Neretvansku policijsku upravu.


* teh.jpg (1925.69 KB. 3267x2450 - viewed 124 times.)

Tehnomont.hr

P-107 "Željko Raguž" je sedmi policijski brod tip A, dužine 25 metara, u sastavu Pomorske policije MUP RH. Istih je karakteristika kao i P-105 "Marino Jakominić", izgrađen u brodogradilištu Tehnomont Pula 2012. godine.

Razmatra li se opcija da se dva broda započeta za grčku obalnu stražu u brodogradilištu Greben Vela Luka (inače treći i četvrti u seriji od šest brodova, od čega su prva dva isporučena) završe i predaju MUP-u RH? Naravno, ako ih Grci više ne žele. Bio bi to vjerojatno dobar posao i za MUP RH koji već ima četiri broda tog tipa (P-101, P-102, P-103 i P-104) i za opstanak samog brodogradilišta.

« Last Edit: February 06, 2017, 03:56:12 pm by leut » Logged
Pages:  1 ... 8 9 10 11 12 [13] 14   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.