PALUBA
March 28, 2024, 07:43:04 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14   Go Down
  Print  
Author Topic: Pomorska policija MUP-a Republike Hrvatske - ustroj, oprema, aktivnosti  (Read 173765 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #135 on: March 04, 2013, 04:54:53 pm »

Splitska policija dobila dva broda

 Primopredaja dvaju plovila održana je u ponedjeljak na gatu sv. Duje u Splitu. Dio je to EU programa za Hrvatsku IPA 2008 pod nazivom "Nadzor plave granice - faza II". Ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić i šef delegacije Europske unije u RH Paul Vandoren nazočili su svečanosti.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodove će koristiti Policijska uprava splitsko-dalmatinska.

D.N.
Foto: Božidar Vukičević / CROPIX


* primopredaja_plovila19-040313.jpg (88.84 KB, 747x445 - viewed 188 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #136 on: March 04, 2013, 04:59:33 pm »

Pomorska policija predstavila je u Splitu dva nova patrolna broda u sklopu programa Europske unije za Hrvatsku "Nadzor plave granice". Brodovi su koštali 4, 28 milijuna eura.

Veći brod zove se "Ivan Kamber" u spomen na policajca iz Rude poginulog u ratu, a manjem plovilu dano je ime "Split".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Paul Vandoren, šef Delegacije Europske unije u RH rekao je kako je EU zaključila da je Hrvatska postigla veličinu policijske pomorske flote kakva je i planirana za vrijeme pred samo pristupanje Europskoj uniji:

- Ova flota ne može sama za sebe osigurati učinkovit nadzor "plave granice" u Jadranu, pa zato toga stručnjaci EU-a i dalje inzistiraju da Hrvatska nastavi s pronalaženjem osoblja  potrebnog za pomorsku policiju i njihove posade, rekao je Vandoren.

Ministar Ranko Ostojić poručio je kako Hrvatska ima kvalitetne kapetane i mornare za nadzor pomorske granice:

- Naš cilj je da za dvije godine budemo spremni za Šengensku granicu.

Imamo još poslu, a zahvaljujući EU fondovima i 120 milijuna eura, te dodatnih 25 posto od tog iznosa koje će osigurati hrvatska Vlada, dodatno ćemo opremiti i organizirati graničnu policiju, zaključio je Ostojić.

  24sata


* 1.jpg (71.59 KB, 504x335 - viewed 135 times.)

* 2.jpg (48.41 KB, 504x335 - viewed 143 times.)

* 3.jpg (58.07 KB, 504x335 - viewed 144 times.)
« Last Edit: August 03, 2014, 02:25:12 pm by Rade » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #137 on: March 04, 2013, 06:22:26 pm »

Vezano za ovu isporuku brodova zanimljiv podatak gdje su rađeni.  Tongue
Nije da imam nešto protiv Estonaca ali ima i ovdje ljudi koju znaju posao.

Quote
Splitskoj policiji predana su dva plovila iz Programa Europske unije za Hrvatsku IPA 2008. "Nadzor plave granice - faza II". Njima će se nadzirati pomorska granica. Brodovi "Ivan Kamber" i "Split" vrijedni su oko 4,3 milijuna eura, a izradila ih je tvrtka "Baltic Workoboats" iz Estonije.

- Ulazak u Schengenski režim ne ovisi samo o nama, no to je za nas veliki zadatak. Mi imamo dvije godine roka nakon ulaska u EU da se pripremimo za Schengen i to ćemo i ostvariti, no čeka nas još dosta posla. Među ostalim, za sad samo 14 od 90 graničnih prijelaza ispunjava uvjete za Schengen tako da i sve ostale moramo dovesti u tu razinu - rekao je Ostojić.


Slobodna dalmacija


Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #138 on: March 04, 2013, 08:01:43 pm »

Vezano za ovu isporuku brodova zanimljiv podatak gdje su rađeni.  Tongue
Nije da imam nešto protiv Estonaca ali ima i ovdje ljudi koju znaju posao.

Quote
Splitskoj policiji predana su dva plovila iz Programa Europske unije za Hrvatsku IPA 2008. "Nadzor plave granice - faza II". Njima će se nadzirati pomorska granica. Brodovi "Ivan Kamber" i "Split" vrijedni su oko 4,3 milijuna eura, a izradila ih je tvrtka "Baltic Workoboats" iz Estonije.

- Ulazak u Schengenski režim ne ovisi samo o nama, no to je za nas veliki zadatak. Mi imamo dvije godine roka nakon ulaska u EU da se pripremimo za Schengen i to ćemo i ostvariti, no čeka nas još dosta posla. Među ostalim, za sad samo 14 od 90 graničnih prijelaza ispunjava uvjete za Schengen tako da i sve ostale moramo dovesti u tu razinu - rekao je Ostojić.


Slobodna dalmacija





Važno je i to ko je dao većinu sredstava za brodove.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #139 on: March 04, 2013, 08:25:45 pm »

Ne znam da su se na Jadranu ikad gradili brodovi ... naša država je recimo stručnjak u proizvodnji nezaposlenih, mi bi i nepresušan izvor nafte doveli u stečaj Smiley
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #140 on: March 05, 2013, 12:18:11 am »

Vezano za ovu isporuku brodova zanimljiv podatak gdje su rađeni.  Tongue
Nije da imam nešto protiv Estonaca ali ima i ovdje ljudi koju znaju posao.


Ne znam da su se na Jadranu ikad gradili brodovi ... naša država je recimo stručnjak u proizvodnji nezaposlenih, mi bi i nepresušan izvor nafte doveli u stečaj Smiley


Ovaj projekt, ukupne vrijednosti 4,28 milijuna eura, najvećim dijelom je financirala EU, točnije s 3,12 milijuna eura. Samim time, oni su birali/utjecali na izbor brodograditelja.

S druge strane estonsko brodogradilište "Baltic Workboats" osnovalo je 2010. u Hrvatskoj vlastitu tvrtku "Adriatic Workboats" d.o.o. sa sjedištem u Varaždinu (mislim da im je proizvodnja ili sjedište danas u Čakovcu). Ako se ne varam, ovaj manji 13-metarski brod imena "Split" građen je (barem je trebao biti) upravo u Hrvatskoj.

AWB - Adriatic Workboats d.o.o.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #141 on: March 05, 2013, 12:24:35 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
mup.hr


* split07.jpg (131.62 KB, 800x600 - viewed 146 times.)

* split09.jpg (99.72 KB, 600x800 - viewed 323 times.)

* split10.jpg (148.82 KB, 800x600 - viewed 229 times.)

* split11.jpg (90.07 KB, 800x600 - viewed 216 times.)

* split18.jpg (100.93 KB, 800x600 - viewed 177 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #142 on: March 05, 2013, 09:34:41 am »

Nikad lipših brodova.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 314


« Reply #143 on: March 05, 2013, 08:55:52 pm »

Имају ли ови нови бродови неко бродско наоружање или то полицијски не могу да имају?
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #144 on: March 08, 2013, 07:59:04 pm »

Имају ли ови нови бродови неко бродско наоружање или то полицијски не могу да имају?


Kako kaže kolega maxo:

Svi brodovi klase A imaju 12,7mm Browing i 4 AP M-70AB. Klasa B ima M-84 7,62mm i 2 AP M-70AB. Oružje je smanjeno sa obzirom da su brodovi klase A prije imali 20mm, a klase B 12,7mm.
Svo oružje se nalazi na brodu te spada u opremu broda po zaduženju plovila. Gađanja su redovita jedan puta godišnje strojnicama sa broda, sa time da je novost četri dana u godini se provodi mala obuka sa oružjem i gađanje na kopnu.


Također je dodao i ovo:

Nove puške za brodove će biti VHS. Interventa policija je prvi korisnik VHS u MUP-u, a dogodine najvjerovatnije i granična policija.
M-84 ostaju na brodovima.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #145 on: April 11, 2013, 09:08:15 pm »

P-1 Srđ
P-2 Marino


         Brodovi P-1 i P-2 građeni su u brodogradilištu „Punat“ na Krku. Ušli su u službu u kasnim osamdesetim godinama, P-1 u OSUP Dubrovnik, P-02 Žalac (od 1992. Marino) u OSUP Rijeka. Imali su oko 50 tona, motore 2xMTU 1000 ks, dužine 24,5 metara. Glavno naoružanje je bio top Oerlikon Mk.I  20 mm, a posada se sastojala od 5 ljudi.
Brodovi su bili previđeni za patrolnu službu unutarnjim morem, ali i za prijevoz raznih delegacija.
Od 1991. god brodovi vrše patrolnu službu, ponajviše granicom RH pošto su bili jedini brodovi klase A. Bili su dobrih maritimnih sposobnosti, a najveća slabost su bili motori - česti kvarovi, jako bučni, čulo ih se na deset milja, velika potrošnja.
P-2 je imao havariju 1993. kod M. Lošinja. Jedini su tada imali pomoćnu brodicu (gumenjak) koji je puštan u more deset do trideset milja prije mjesta kontrole, upravo radi buke motora. Oboje su prodani javnom licitacijom 2012. god.

P-2 Marino dok je još bio u službi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

P-1 Srđ danas plovi pod imenom "Bura Pride" u floti "Bura Line & Off shore" kao pojačanje na sezonskoj liniji Split - Slatine (Čiovo) - Trogir.


* P-2 Marino.jpg (40.39 KB, 518x225 - viewed 191 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #146 on: May 21, 2013, 08:04:16 pm »

21.05.2013.

NOVI PATROLAC

Sve o najnovijem brodu splitske Pomorske policije: "Ivan Kamber" po ure brži od "Sv. Mihovila"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Patrolac ‘Ivan Kamber’

Dok su mornarima Obalne straže i Hrvatske ratne mornarice novi brodovi sanak pusti, u splitskoj Pomorskoj policiji nove brodove ne sanjaju. Oni, naime, njima plove po plavoj pučini Jadrana, i to neštedimice.

Prije nego što će se zaploviti prema Visu, na višednevnu ophodnju u nadzor modre hrvatske granice, posjetili smo novi brod iz flote splitske Pomorske policije. Riječ je o najsuvremenijem ophodnom brodu istočne strane Jadrana koji nosi ime “Ivan Kamber”. Plovilo vrijedno oko 3,5 milijuna eura izgrađeno je u dalekoj Estoniji, u malom specijaliziranom brodogradilištu “Baltic workboats”. Brod je većim dijelom financiran novcem EU-a.

Komfora ne fali

Na brodu dugom 28 metara dočekao nas je njegov zapovjednik Petar Jurko, inače sa svojih 39 godina najmlađi zapovjednik jednog policijskog broda.

− Brod je odličan. Kad je stanje mora 4, dakle valovi visine od 1,5 do 2,5 metara, bez problema plovimo brzinom od 27 čvorova. Do Visa nam treba sat i 15 minuta, a brodom “Sveti Mihovil” trebalo nam je sat i 45 minuta plovidbe. Od Visa do Palagruže doplovimo za samo sat vremena − kaže nam zapovjednik Jurko dok stojimo na prostranom zapovjednome mostu novog “patrolca”.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Zapovjednik novog policijskog ophodnog broda Petar Jurko

Iz prostranog zapovjednog mosta vidljivost je odlična. Dominiraju tri velika, udobna kožnata avionska sjedala. Ispred ergonomskih sjedala smješteni su elektronički uređaji, sklopovi, prekidači, ekrani navigacijskog i pretraživačkog radara, uz veliki ekran ECDIS-a, računalnog sustava koji integrira radarsku sliku i elektroničke navigacijske karte.

Sjedalo u sredini, za kormilom, naravno, rezervirano je za zapovjednika. U lijevom naslonu zapovjednikova sjedala nalazi se mali joystick za autopilota, a na desnom naslonu miš za upravljanje sustavom ECDIS.

− Brod je vrlo komforan. Imamo dva salona, pet kabina, kuhinju, urede, nekoliko sanitarnih čvorova, tuš-kabine, fly-bridge, krmenu dizalicu, brzi gumenjak... Brod pogone dva MTU-ova motora, svaki po 1220 kW-a ili svaki snage od 1600 konja. Ovaj brod pri brzini od 27 čvorova troši jednako goriva koliko, primjerice, naš drugi ophodni brod “Sveti Mihovil” pri brzini od 17 čvorova − nabraja nam zanimljive brodske detalje zapovjednik Jurko, koji je, valja navesti, magistrirao na splitskom Pomorskom fakultetu. Brod je u službu primljen prije dva mjeseca i tek čeka svoje vatreno krštenje.

Spremni za Schengen

− U završnim fazama opremanja broda naša je posada otputovala u Estoniju na sedmodnevnu obuku. I dok smo bili u Estoniji, u tom su brodogradilištu isporučili brodove koje je naručila švedska obalna straža. Dakle, jasno je o kakvom je jakom brodogradilištu riječ − kaže Jurko. Na prinovu u floti ponosan je i Žarko Smajić, načelnik Postaje pomorske policije Split.

− Uvjeren sam da bi i kolege iz Obalne straže rado poželjeli ovakav brod. Za dvije godine, kada, prema Vladinim planovima, stupi na snagu schengenski režim nadzora vanjske granice, bit ćemo spremni. Spremni smo već sada. Ovim smo brodom zaokružili naše potrebe za nadzorom dijela mora koje spada pod PU splitsko-dalmatinsku − kaže načelnik Smajić, otkrivši nam da nautičarima i ribarima dobro poznati ophodni brod splitske Pomorske policije “Sveti Mihovil” nakon remonta ide u PU dubrovačko-neretvansku, gdje će nadzirati južne morske granice.

Brojke

- 28 metara dužine
- 5,7 metara širine
- 800 nautičkih milja  radijus plovidbe pri brzini od 28 čvorova
- 2 motora snage 1220 kW, certificirani za minimalno 3000 radnih sati godišnje


Denis Krnić, Snimio JAKOV PRKIĆ / CROPIX, Slobodna Dalmacija


* kamber_SD.jpg (39.81 KB, 680x444 - viewed 130 times.)

* jurko_SD.jpg (112.6 KB, 468x304 - viewed 114 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #147 on: May 21, 2013, 08:12:55 pm »

Druga slika je u Lori s južne strane gdje inače i stoje brodovi Pomorske Policije, nekad su se i u Hrvatskoj gradili dobri brodovi šteta šta sad uvozimo ove "kašete za bakalar" iz Estonije ,no sve u svemu neka ljudi obavljaju svoju zadaću promatranja Talijanskih ribarica u Jabučkoj kotlini Smiley
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #148 on: May 21, 2013, 08:33:49 pm »

Da vami skreno kažem, ja više ništa ne razumijem šta ko sada radi u zemlji Hrvatskoj.
Ko sad sve to kontroliše, nadgleda.
Te civilna policija, te HRM. ali bez orušja, te ovaj sustav za nadgledanje, te ovi radari, tri vrste radara.
Bog te pita šta se tu sve dešava, bar onako kakvu ja prestavu doživljavam preko ovog Foruma... Huh?
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #149 on: May 21, 2013, 08:47:06 pm »

Što se nadležnosti tiče, to je pojasnio kolega pp5d6 posejdon u temi Hrvatska Ratna Mornarica - novosti:

Quote
Unutarnje teritorijalno more (8000 km2, more između otoka) je u isključivoj nadležnosti kapetanije i pomorske policije (sigurnost, kontrola dokumenata nautičara, sportskih ribolovaca, incidenata, utapanja, sudara).

Otvoreno teritorijalno more (15 000 km2) i ZERP (25 000km2) je nadležnost Obalne straže (sadašnji brodovi HRM i poneki policijski (2)) koja na plovilima ima djelatnike raznih ministarstava (inspektori), policije i mornarice.

Zakonom o Obalnoj straži Republike Hrvatske ovlasti dodijeljene Obalnoj straži Republike Hrvatske su sljedeće:

- zaštita suverenosti, suverenih prava i jurisdikcije Republike Hrvatske na moru;
- suzbijanje i sprečavanje terorizma, organiziranog međunarodnog kriminala i širenja oružja za masovno uništenje;
- suzbijanje piratstva i drugih oblika uporabe otvorenog mora u nemiroljubive svrhe;
- sigurnost plovidbe;
- traganje i spašavanje;
- zaštita morskog okoliša, prirode i kulturne baštine;
- nadzor morskog ribarstva.

Obalna straža je inače postrojba u sastavu Hrvatske ratne mornarice.


P.S. Malo san uredia prvi (uvodni) post teme.

« Last Edit: May 21, 2013, 10:32:07 pm by leut » Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 [10] 11 12 13 14   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 23 queries.