PALUBA
July 20, 2019, 06:52:47 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 41 42   Go Down
  Print  
Author Topic: Kupovina i prodaja borbenih aviona sirom sveta  (Read 108408 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 821



« Reply #525 on: May 15, 2018, 08:11:15 pm »

Jbg, 2025 će napuniti okruglo 30 leta. osim toga zamena za nove je dobar biznis. Wink
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #526 on: May 15, 2018, 08:16:57 pm »

30 ? još su tu mladi avioni, šta znaju oni kako se tehnika koristi Smiley
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 516


« Reply #527 on: May 21, 2018, 05:58:17 pm »

Финска... има се може се....Није то Балкан где се набавка старих авиона проглашава за посао века.
Logged
tihi
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 838



« Reply #528 on: May 21, 2018, 06:08:18 pm »

I na vreme. 7 godina je sasvim dobar period da se sve to uradi kako treba.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 821



« Reply #529 on: May 22, 2018, 06:11:01 am »

Ti avioni su, cenim, dobro održavani i velika je verovatnoća da će ih finci prodati nekome ko već koristi taj tip letelica ili nekome ko hoće da se "osavremeni" svoje RV. Možda ih prodaju Bugarskoj ili Ukrajini ili kome god. Uglavnom će zaraditi na njema neki dinar, a s druge strane će sebi kupiti nove letelice.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 821



« Reply #530 on: May 26, 2018, 10:07:32 am »

Kanada je firmi Leonardo dodelila ugovor vredan 1Mld.$ za nabavku sedam novih letelica AW-101 Merlin i modernizaciju postojećih 14 letelica CH-149 Kormoran, koji su kanadska verzija Merlina.

Quote

Canadian award to Leonardo undercuts Sikorsky’s helo offer
25.05.2018.

Leonardo will upgrade 14 CH-149 Cormorant helicopters for the Canadian government.

VICTORIA, British Columbia ― The Canadian government will begin negotiations with Leonardo for a modernization program for search and rescue helicopters, undercutting a competing effort by Sikorsky.

Leonardo will be awarded a sole-source contract to upgrade 14 CH-149 Cormorant helicopters, which will cost the government more than $1 billion, Canada announced Thursday.

The aircraft have been operated by the Royal Canadian Air Force for search and rescue missions since the year 2000. AgustaWestland, a subsidiary of Leonardo, originally built the helicopters.

“The Cormorant Mid-Life Upgrade project will extend rotary-wing SAR services to at least 2040 by upgrading the existing CH-149 Cormorants and augmenting the fleet size,” Department of National Defence spokeswoman Ashley Lemire said.

Up to seven additional AW101 helos, of which the Cormorant is a variant, will be acquired, she added.

The move undercuts recent efforts by Sikorsky to convince Canada to buy its civilian S-92 helicopters for search and rescue, instead of embarking on the modernization plan.

The Air Force is now studying whether to buy AW101s, lease them or put into service the former U.S. presidential helicopters that Canada purchased in 2011 for spare parts. Those VH-71 helicopters are also a variant of the AW101.

The Canadian military acquired nine VH-71s plus spare parts from the U.S. after then-President Barack Obama pulled the plug on the expensive project and the White House decided not to use the helicopters at all.

Lemire said the Cormorant helicopter upgrade project also includes the purchase of a CH-149 simulator, updated training devices, publications and infrastructure to support the training of aircrew and maintainers for the modernized aircraft. Specific costs are still to be worked out, but the project is estimated to be more than $1 billion.

“Capability enhancements will include replacement and modernization of avionic, communication and sensor system components,” Lemire explained. “Other upgrades including replacement of older systems and new systems that improve operational effectiveness may be considered following further industry consultation.”

Lemire said acquiring a simulator will also cut down on training costs since Air Force crews are currently sent to the United Kingdom for helicopter training involving simulators.


Izvor: www.defencenews.com
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 32 821



« Reply #531 on: May 27, 2018, 07:44:49 pm »

Amerikanci ne daju F 35, Turci se okreću ka Su 57
NovostiOnline   27. maj 2018.

Turski list „Jeni safak“ piše da će Turska, najverovatnije, kupiti ruske lovaca Su-57, ako SAD obustave isporuku lovaca pete generacije F-35, čime bi „kaznile“ Ankaru zbog kupovine ruskih protivvazdušnih raketnih sistema S-400.

U članku se navodi da je isporuka prvih aviona F-35 Turskoj, koja je članica NATO-a, bila planirana za jun 2018. godine. Međutim, sudeći po svemu, ona će biti zakomplikovana i odložena. Kada bi avioni Su-57 mogli da budu isporučeni Turskoj nije jasno. Te lovce za sada ne koristi ni ruska vojska, oni su tek na testiranju. Podsetimo, na današnji dan, Izrael je jedina država na Bliskom istoku koja ima na F-35. Osim toga, izraelska vojska je prva armija u svetu koja koristi te avione tokom borbenih operacija. Turska se nalazi na spisku država koje su učestvovale u finansiranju rada na stvaranju F-35. Osim SAD, na tom spisku su i Velika Britanija, Italija, Holandija, Kanada, Norveška, Australija i Danska. Izrael je imao puni pristup informacijama o konstrukciji aviona, nakon što je 2003. godine platio 20 miliona dolara.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #532 on: May 27, 2018, 08:16:06 pm »

Neće oni dobiti ni SU-57. Jedan od razloga što se indija povukla iz tog programa je i mala proizvodnja koja je planirana u prvim godinama. E sad da li će Rusi usporiti opremanje svoje avijacije da bi pridobili Erdogana to je nepoznanica na koju će nam odgovor dati vreme.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 2 724


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #533 on: May 27, 2018, 08:51:22 pm »

U pitanju su veliki novci i geostrateške igre i igrice.Neće se ameri lako odreći da Im se ovakav mastan  ''zalogaj''sklizne sa udice,pogotovu što program F35 guta novac kao da ga bacaju na lomaču.I na kraju imaju li SAD i Turska alternative-prvi daa nađe novijii kupac-a takvih teško da ih ima--a drugi da nađu alternativni avion te generacije u fazi opertivne upotrebe?Možda grešim??
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #534 on: May 27, 2018, 09:42:55 pm »

Mislim da i ameri imaju problema sa količinama koje mogu da proizvedu tako da im je ovo tursko zaoštravanje došlo kao kec na jedanaest.

Što se tiče turske ona navodno ravija svoj avion 5. generacije i to čistokrvni lovac, pa ako su sposobni to da naprave ne vidim što ne  bi avion kao što je F-35.

Džaba pare kada ameri imaju ograničenu proizvodnju. Oni već imaju naručenih 2500 za SAD i oko 700 (doduše nisam proveravao da li su svima njima i odobrili isporuku) za izvoz ne računajući oko 100 aviona koje je i turska izrazila želju da kupi. Do sada su proizveli nekih 250 aviona a pun potencijal proizvodnja će dostići tek u 2020. godini. Prošle godine su proizveli 66, za ovu najavljuju 90 nisam uspeo da nađem na koliko ciljaju u toj 2020. godini. Ali očigledno će isporuka ovih već poručenih trajati bar destak godina. I sad ako ameri treba da biraju da li da recimo što pre opreme Izrael, Japan i J. Koreji ili Tursku na drugoj strani jasno je zašto su tako olako odustali od prodaje Turskoj.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 477



« Reply #535 on: May 27, 2018, 09:49:51 pm »

Турска је партнер 3. нивоа у том програму. Ипак су дали неке паре за развој.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 516


« Reply #536 on: May 28, 2018, 07:49:25 pm »

Quote
Oni već imaju naručenih 2500 za SAD i oko 700 (doduše nisam proveravao da li su svima njima i odobrili isporuku) za izvoz ne računajući oko 100 aviona koje je i turska izrazila želju da kupi.

Пре ће бити да се цифра од 2500 ком ових авиона односи на жеље (потребе), него на реалне уговоре о набавци. Ако производе 100 ком годишње онда ће им требати 25 година да испоруче све оно што је наводно наручено. Дотле ће се много што шта променити и у захтевима за набавком и у технологији, а вероватно и на пољу употребе (ратне употребе ових авиона).

Авиони се праве за паре. Зато не верујем да ће се САД баш тако лако одрећи Турске, односно њихове набавке. Евентуално прелазак Турске на набавку Су-57 био би велики ударац за престиж САД.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #537 on: May 28, 2018, 09:41:11 pm »

Oni ove godine planiraju da dignu proizvodnju sa 66 na 90, sledeće opet dižu proizvodnju a 2020. bi trebalo da dostignu cifru koju je predvidio Lokid. Našao sam neku staru vest iz 2013. da se predviđa godišnja proizvodnja od 250-300 ali nema vesti novijeg datuma koji bi nam to potvrdili.

Ne misliš valjda da će nastaviti da lete u vremešnim F-15,16,18 ? Naravno da će ih sve promeniti samo to ide polako. Čisto sumnjam da su i na F-15,16,18 prešli za manje od 10 godina.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 516


« Reply #538 on: May 30, 2018, 08:51:39 pm »

Па на Ф-35 овим темпом неће прећи ни за 20 година.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #539 on: May 30, 2018, 09:06:05 pm »

oćeš da kažeš da punu popunjenost neće ostvariti za 20 godina ? Koliko vidim oni još proizvode F-15 (čini mi se da prestaju sledeće godine ako sam dobro pročitao), a za F-16 i F-18 se ne zna dokle će se još proizvoditi. Kad bi ubrzali proizvodnju F-35 to bi verovatno bilo na štetu ovih drugih aviona a namaju razloga za tako nešto kada i oni donose profit.
Logged
Pages:  1 ... 31 32 33 34 35 [36] 37 38 39 40 41 42   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.