galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #120 on: March 25, 2011, 09:12:59 pm » |
|
SPP-1 je - čini mi se tako - jedan od brodova, koje je SPP iznajmila i imali su strana imena tipa Arosia, Ariella, Cielo d'Istria... Zato vam se i čini, da brod nije tipičan brod SPP. Ali tačno ne znam, jer nisam pratio brodove posle 1990, kako me noviji brodovi ne interesiraju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pp1972
mornar
Offline
Gender:
Posts: 25
|
|
« Reply #121 on: March 25, 2011, 09:17:55 pm » |
|
nisu mi poznati ti brodovi, pa ako ima neko komentar....dobrodošao je
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ssp 1 je charter WESTERLAND Yard No: 826 IDNo: 8100698 Year: 1981 Name: WESTERLAND Type: Containership Launch Date: 18.9.81 Flag: DEU Date of completion: 11.81 Tons: 7897 DWT: 11708 Length overall: 133.3 LPP: 123.0 Country of build: DEU Beam: 20.2 Builder: Sietas Location of yard: Neuenfelde Speed(kn): 1D-16 86 MAERSK ASTRO - 88 EAGLE CLOUD - 90 WESTERLAND - 97 JAYA MERCURY - 99 SAIPAN CARRIER http://ships.astralion.com/index.php?topic=2618.0
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #122 on: March 25, 2011, 09:28:33 pm » |
|
Ovo je Kassamba. Bivši Njemački brod, prodat u Angolu a naši su im pružali tehničko pomoč, tako da su oficiri bili od SPP, zajedno sa angolskom posadom. Plovio je tad i moj brat kao secondo makine sa njima. Brod je bio dobar, sa modernom strojarnicom, a saradnja nije bila baš najbolja, nekako se nisu naši i njihovi uklapali zajedno. Posle, kad se Angolci u cijeloti preuzeli brod, je zbog neke greške došlo do potapanja broda.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #123 on: March 25, 2011, 11:24:21 pm » |
|
ssp 1 je charter WESTERLAND
bravo pp1972 i hvala na informaciji
|
|
« Last Edit: May 06, 2011, 02:37:52 am by leut, Reason: popravak citata »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #124 on: July 23, 2011, 09:06:09 pm » |
|
Da ne kažete da vam prodajem sviću za rog. Ovo je pravi rog nađen svićom. Pečat je s jednog sudskog spisa.
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #125 on: July 27, 2011, 07:18:50 am » |
|
Još neki brodovi koji su kasnije ušli u sastav SPP i nisu u ovoj rubrici:
Brod "Tolmin"
namjena: više namjenski brod za suhe terete datum izgradnje: 19.o1.1998. Denizcilik Bankasi T.A.O. Camialit Tersanesi, Istanbul Turska nosivost: 7.579,9MT skladišta: 3/3 brzina: 10,5čv dužina: 107,57m širina: 18,20m gaz: 6,63m gl. motor: MAN-B&W 6S26MC (2 stoke) turbo charged, 2400KW, 250 okretaja
Vir:SSP
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #126 on: July 27, 2011, 07:25:35 am » |
|
Brod "Trenta"
namjena: za prevoz rasutih tereta datum izgradnje: 15.03.2010, Jiangsu Hantong ship heavy industry, Tongzhou city kina nosivost: 56.837MT skladišta: 5/5 oprema: dizalice 4x30t, grabilica 4x12m3 brzina: 13,2čv dužina: 189,99m širina: 32,26m gaz: 12,80m gl. motor: Doosan MAN B&W 6S50MC-C, 9.480KW, 127okretaja
Vir: SPP
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #127 on: July 27, 2011, 07:31:36 am » |
|
Brod "LOA"
namjena: prevoz kontejnera datum gradnje: 11.03.2005, China Shipbuilding Corp. R.O.C. Kaohsiung, Tajvan nosivost: 52.683MT skladišta: 7/14 kapacitet: 4043 kontejnera (879 hlađeni) brzina: 21čv dužina: 268,80m širina: 32,20m gaz: 12,50m gl. motor: Sulzer 7RTA96C_B, 40.040KW, 102okretaja
Vir: SSP
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #128 on: July 27, 2011, 07:37:30 am » |
|
Brod "LICRAY"
namjena: za prevoz kontejnera datum izgradnje: 27.02.2006, China Shipbuilding Corp. R.O.C. Kaoshung, Tajvan nosivost: 52.683MT skladišta: 7/14 kapacitet: 4043 kontejnera (879 hlađeni) brzina: 21čv dužina: 268,80m širina: 32,20m gaz: 12,50m gl. motor: Wartsila-Sulzer 7RT-flex 96 C-B 40.040KW, 102 okretaja
Vir: SSP
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #129 on: July 27, 2011, 07:46:17 am » |
|
"Splošna plovba Portorož" trenutno raspolaže sa 21 brodom, ukupne nosivosti 906.878t. raspolaže sa sledečim brodovima:
Izola, Koper, Lipica, Lircay, Ljubljana, Loa, Lucija, Nanos, Nova Gorica, Novo Mesto, Piran, Portorož, Postojna, Sea Miror, Slavnik, Slovenija, Tamar, Tolmin, Trenta, Triglav i Vipava.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #130 on: October 13, 2011, 06:38:37 pm » |
|
Nekadašnji Kras snimljen 1968. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #131 on: October 14, 2011, 07:48:40 am » |
|
Nekadašnji Kras snimljen 1968. godine.
Dobra slika. Jedini (?) brod s ovakvom provom, a bio je i spor.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 488
|
|
« Reply #132 on: October 14, 2011, 09:01:58 am » |
|
Nekadašnji Kras snimljen 1968. godine.
Dobra slika. Jedini (?) brod s ovakvom provom, a bio je i spor. Takvu formu prove imali su ledolomci. Možda je brod bio ojačane oplate ili imao neku klasu za plovidbu kroz lomljeni led.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #133 on: October 14, 2011, 09:54:17 am » |
|
malo podataka..
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: October 14, 2011, 03:01:21 pm by SOLARIS 1972, Reason: ubačene slike »
|
Logged
|
|
|
|
primorec
mornar
Offline
Gender:
Posts: 45
|
|
« Reply #134 on: October 14, 2011, 01:19:53 pm » |
|
Lipa kronologija u slikama. Odlično Galebe.
Hvala. ------------------------------------------------------------------------ 1968 je u Uljaniku izgradjen brod Kras, brod sa "nekonvencionalnim" pramcem. Nisam vidio ni jednog broda s ovakvim pramcem. Izgradjen kao bulkcarrier, kasnije (1974) preuredjen za prevoz drvenih balvana, plovio na liniji za zapadnu Afriku. 8.648 BRT / 14.710t / duž. 138,5m / brz. 13 čv. / pog. stroj B&W Uljanik. Prodat 1991. Prije 1974 je plovio za Velika jezera, naručen je bio za Skandinavsku firmu, ali ga nije preuzela. Nisu samo pramac i krma "odrezani", nego je imao na komandnom mostu duple komande, a jedan motor. U biti je bio svojevrstan brod.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|