Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 69 456
|
 |
« Reply #585 on: August 02, 2011, 07:31:23 am » |
|
50 godina aviona "Soko Galeb" [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Kao doprinos obeležavanja pola veka poletanja prvog mlaznog aviona domaće (jugoslovenske) proizvodnje, Pošta Srbije izdala je marku „50 godina aviona Soko Galeb“. Marka ima vrednost 50 dinara i može se koristiti za međunarodni saobraćaj. Osnovni motiv je fotografija prvog prototipa Galeba sa jednog od probnih letova 1961.godine, a rešenje je dao akademski slikar/grafičar Jakša Vlahović. Soko N-60 Galeb je prvi mlazni, školsko-borbeni avion domaće proizvodnje. Projekat izrade Galeba pokrenut je krajem 1957. godine. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor: www.b92.net
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #586 on: August 02, 2011, 07:39:26 am » |
|
Lijepa marka. Zahvalni motiv za tematičare koji će velikim dijelom pokupovati arčić i FDC.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #587 on: August 27, 2011, 05:53:53 pm » |
|
Razglednica putovala 1961. godine brodskom prugom Sumartin - Split.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #588 on: August 27, 2011, 06:14:41 pm » |
|
Hm, ovo je primljeno u pošti Sumartin ali kuda je putovala ,prije preko Makarske. Brodska pruga je išla , mislim od Povlja pa prema Splitu . Svejedno ,krasna razglednica  poz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vladimir bošković
vodnik I klase
Offline
Posts: 560
|
|
« Reply #589 on: September 29, 2011, 11:39:00 pm » |
|
Da oživim temu vojnom filatelijom, WWII i savezničke države
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vladimir bošković
vodnik I klase
Offline
Posts: 560
|
|
« Reply #590 on: September 29, 2011, 11:42:55 pm » |
|
Na onoj prvoj seriji od Trećeg Rajha gravura je savršena, žao mi je što nije moguće uploadovati u full rezoluciji.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vladimir bošković
vodnik I klase
Offline
Posts: 560
|
|
« Reply #591 on: September 29, 2011, 11:43:57 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #592 on: October 01, 2011, 08:20:47 pm » |
|
Špekulativno izdanje za ratne udovice i siročad.Upotrebljavano kao nadoplata uz redovitu poštarinu. Izdanje vrvi namjerno rađenim greškama i makalaturom. U ministarskom albumu zabilježeno čak 84 varijante ovog bloka u raznim fazama izrade.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #593 on: October 02, 2011, 06:13:02 am » |
|
Imam dosta ovog izdanja, ali da ih ima 84 različite nisam znao.
Ali ima ko zna.
Veliki pozdrav Velikom poznavaocu,
Vlado
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #594 on: October 02, 2011, 09:12:47 am » |
|
Veliki pozdrav Vladi!
Moram priznati da sam vidio samo pedesetak raznih varijanti a 84 je vidio uvaženi Velimir Ercegović. To je uglavno makalatura iz tiskare koja je dospila na tržište.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 409
|
|
« Reply #595 on: October 02, 2011, 09:26:02 am » |
|
Шта је то "макалатура"? Неки шкарт?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vladimir bošković
vodnik I klase
Offline
Posts: 560
|
|
« Reply #596 on: October 02, 2011, 07:21:12 pm » |
|
Hvala Brodarski.
Nađoh u kutiji i ovaj sa žigom s početka 1945.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
To su recidivi mojih prvih sakupljanja, krajem osmogodišnje: počelo je sa filatelijom svega i svačega, skrenulo na filateliju sa vojnim motivima i na kraju završilo na brodove, morje i ribe. Nije tu bilo nikakvog kriterijuma i koncepcije, kao ni filatelističkog znanja uostalom nego se gomilalo po temi. Suprotno nego danas sa faleristikom koja je počela sa JRM, prelila se na cijelu JNA, SFRJ odlikovanja i sad se polako (nadam se) završava udarnicima, vatrogascima, milicajcima, carinicima, lugarima...Nekako listajući ovu temu, uzeo sam i kopao po kutijama sa albumima i FDC, nijesam ih otvorio sigurno par decenija ali mi se probudila želja da kompletiram sakupljeno, a interesovanje mi je skrenulo u filateliju provizorijuma i okupacija na Ex Yu prostoru.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vathra
potporučnik
Offline
Posts: 2 369
|
|
« Reply #597 on: October 10, 2011, 07:37:01 pm » |
|
Шта је то "макалатура"? Неки шкарт? Условно речено, да. Ради се о пробним отисцима, који се раде док се не добије задовољавајући квалитет. Још у процесу производње се склањају и не иду на дораду. Класичан шкарт може да настане случајно, а ово је ипак планирано. Зато је велик пропуст штампарије кад макулатура оде у оптицај. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #598 on: October 13, 2011, 05:59:31 pm » |
|
Makalatura je tiskarski izraz za greške nastale u proizvodnji poštanskih vrijednosnica ( maraka ). Obično se to odnosi na nedostatak neke od boja, nabore na papiru, pomaknuti tisak ( gore, dolje, lijevo, desno ), dvostruki tisak, izostanak otiska na papiru. Kombinacija je mali milijun.
Probni otisak je pak nešto drugo. Probni otisak se najčešće radi radi izbora boja i papira. Gravirana marka bi se otisnula ručno na neki od papira. Kasnije bi se gravura prenosila na papir za kopiranje i onda bi se umnažala puta 100 na kamenu ploču ili bi se izrađivala ploča od bakra, cinka itd. Današnja tehnologija je uglavnom sve to eliminirala. Jedino nije eliminirala bolesni sakupljački um koji nastoji skupiti i nepostojeće.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
vathra
potporučnik
Offline
Posts: 2 369
|
|
« Reply #599 on: October 13, 2011, 07:03:37 pm » |
|
Пре почетка штампе се раде пробни отисци како их је бродарски описао. Они се раде другом штампарском техником (на другој машини) и у мањем броју отисака.
Кад се креће у штампу тиража, штампарска машина мора да одштампа одређен број примерака да би се подесила како треба. Зависно од машине и мајстора, тих примерака може бити и неколико стотина.
Пошто се тад машина подешава, могуће су грешке у помереним бојама, слабијем или јачем наносу, недостатку истог, или различитим флекама. Такав папир се често поново стави у машину, чак и истом страном, док се не подеси машина.
Ти отисци су макулатура.
Кад се добије одговарајући отисак, макулатура се склања, бројач поставља на нулу и креће штампање тиража.
Из тога се види да је макулатура посебно издвојена, те да мора да се намерно убаци назад да би ушла у тираж.
Могуће је да се и током штампе поремети рад машине, али пошто се рад прати и упоређује са репером, то се ретко дешава, а и мање су видљиве разлике.
Мало дужи опис, али битан да би се докраја разумели.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
