PALUBA
October 20, 2017, 01:29:55 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 ... 9   Go Down
  Print  
Author Topic: BEJLI - most napravljen iz hobija  (Read 38807 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 780



« Reply #45 on: March 31, 2010, 09:28:52 pm »

Kazu da je prvi postavljen kod Stanpit Marshes - to mora biti bas taj prvi; jos uvijek u funkciji.

Ima ih jos uvijek u funkciji po cijelom svijetu.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #46 on: March 31, 2010, 11:17:19 pm »

Da to je taj prvi ikada postavljeni Bejli. Tu fotografiju sam vec okacio i nesto napisao o njemu ali je ovo daleko kvalitetnija slika. Svaka cast.
Logged
dexy
Prijatelj foruma
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 805



« Reply #47 on: March 31, 2010, 11:33:52 pm »

Sjajna fotka brodarski, mnogo se bolje vide detalji.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #48 on: April 03, 2010, 08:44:57 pm »

U nastavku ide pregled svih elemenata lansirnog mosta Bejli.

Nisam se trudio da ista prevodim posto postoje natpisi na 1-3 jezika, a pored toga mozda se prevod ne bi poklopio sa nasim zvanicnim nazivima elemenata.

* 1.JPG (75.91 KB. 659x681 - viewed 188 times.)


* 2.JPG (28.93 KB. 656x286 - viewed 183 times.)


* 3.jpg (82.72 KB. 660x545 - viewed 199 times.)


* 4.jpg (44.42 KB. 660x419 - viewed 175 times.)


* 5.jpg (73.78 KB. 658x574 - viewed 189 times.)


* 6.jpg (54.34 KB. 660x386 - viewed 63 times.)


* 7.jpg (72.31 KB. 660x547 - viewed 70 times.)


* 8.jpg (66.22 KB. 660x399 - viewed 56 times.)


* 9.jpg (87.52 KB. 660x608 - viewed 58 times.)


* 10.jpg (47.41 KB. 659x372 - viewed 58 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #49 on: April 03, 2010, 08:48:31 pm »


* 11.jpg (78.08 KB. 660x623 - viewed 56 times.)


* 12.jpg (46.16 KB. 660x355 - viewed 60 times.)


* 13.jpg (70.33 KB. 660x590 - viewed 48 times.)


* Bailey 14.jpg (67.35 KB. 659x375 - viewed 57 times.)


* Bailey 15.jpg (51.47 KB. 660x429 - viewed 54 times.)


* Bailey 16.jpg (62.46 KB. 660x527 - viewed 53 times.)


* Bailey 17.jpg (67.06 KB. 660x562 - viewed 49 times.)


* Bailey 18.jpg (59.52 KB. 661x399 - viewed 55 times.)


* Bailey 19.jpg (68.9 KB. 660x570 - viewed 53 times.)


* Bailey 20.jpg (40.12 KB. 660x359 - viewed 55 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #50 on: April 03, 2010, 08:51:00 pm »


* Bailey bridge M2 a.jpg (50.18 KB. 661x493 - viewed 56 times.)


* Bailey bridge M2 b.jpg (48.02 KB. 660x463 - viewed 52 times.)




* Baileybridge claeys patrick.jpg (93.57 KB. 768x485 - viewed 85 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #51 on: April 03, 2010, 09:17:56 pm »

Jedna zanimljivost u vezi mosta.

Sir Donald Bejli je po zavrsetku rata podneo zahtev za patentiranje mosta. Medjutim posto je u vreme kada je projektovao most bio zaposlen u ministarstvu energetike patent po zakonu nije mogao biti pripisn njemu vec ministarstvu. Ipak je kao kompenzaciju 1948.godine dobio nagradu za pronalazak u iznosu od 12.000 funti. Kada je platio razne takse i poreze od tog iznosa nu je ostalo oko 4.500 funti.

Posto se penzionisao ziveo je u Bornmotu. Oni koji su ga poznavali kao komsiju kazu da je bio skroman i nenametljiv. Mnogi od njih su se iznenadili da im je komsija neko ko ima vitesku titulu. Ali to nisu saznali od Bejlija posto on nije hteo da koristi moguce privilegije.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #52 on: December 03, 2010, 09:26:37 pm »

Ipak ni ovaj most nije svemoguc.

Ovo je danasnja fotografija iz Brodareva gde je LIM srusio Bejli most.


* brodarevo.jpg (38.96 KB. 450x300 - viewed 229 times.)


Dopuna:


* brodarevo2.jpg (98.17 KB. 500x375 - viewed 129 times.)



* v190855p0.jpg (109 KB. 610x395 - viewed 125 times.)


Ipak rekao bih da je ovde popustila potpora te da je zbog toga popustila i konstrukcija.

« Last Edit: December 03, 2010, 09:42:48 pm by KUZMA® » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 24 736



« Reply #53 on: December 03, 2010, 11:30:41 pm »

Definitivno je voda uništila stub te je zbog toga i most otišao.
Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 704


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #54 on: December 11, 2010, 10:36:02 am »

Evo jedan Bejli (ako nisam šta pobrkao) za Kuzmu, jutros slikano Grin


* Slika267p.jpg (412.65 KB. 1600x1200 - viewed 90 times.)


* Slika268p.jpg (409.05 KB. 1600x1200 - viewed 90 times.)

Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #55 on: December 11, 2010, 12:54:24 pm »

Nisi nista pobrkao Trifko, ovo jeste Bejli most. Gde se ovo nalazi?
Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 704


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #56 on: December 11, 2010, 03:36:45 pm »

Kod mene u komšiluku, prije par godina kad je bila poplava skinula ga je sa nosećih stubova i odnijela nekih 100 metara nizvodno, ali to nebi bilo ništa neobčno da most nije stajao uspravno zabijen u mulj, žao mi je što sam ostao bez tih fotografija (crko hard disk)
Logged
kilezr
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 973



« Reply #57 on: December 18, 2010, 05:39:24 pm »

  Privremeno će umesto Bejli mosta u Brodarevu postaviti pontonski most. Juče je otišla ekipa iz Novog Sada sa potrebnom opremom. Za sada imaju problem s malom dubinom a velikom brzinom vode. Zabrinuti su da ne oštete remorkere.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 051



« Reply #58 on: December 18, 2010, 05:59:12 pm »

E, to sam ja imao problem na kanalu kod Morovica. Mora dubina zbog spustanja i vadjenja remorkera da bude najmanje 1,5 (ako se ne varam) i da dno bude cvrsto, inace moze da se desi da remorker krmom nalegne na dno i da ne moze ni da isplovi ni da se izvuce van. Zbog toga je, po naredjenju sefova, na mom remorkeru probio dihtung na glavi motora, doduse nismo imali tezih ostecenja korita i motora. Sve je nastalo kao posledica nemogucnosti isplovljavanja zbog naleganja krme, ipak smo uspeli to nekako da izvedemo ali posledica je dihtung, posle smo ga zbog male dubine jedva izvukli napolje posto nije bilo dovoljno duboko da se spuste tockovi.
Logged
kilezr
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 973



« Reply #59 on: December 18, 2010, 06:31:05 pm »

  Baš tako mi je i objasnio brat. A i kod većeg gasa krma ima veći trim, pa još dok gura članak tone i više.
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 ... 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.049 seconds with 41 queries.