PALUBA
June 26, 2019, 01:15:30 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9]   Go Down
  Print  
Author Topic: BEJLI - most napravljen iz hobija  (Read 52636 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
voja64
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 201



« Reply #120 on: February 11, 2015, 05:40:45 pm »

Da li je neko proizvodio ove mostove u exYU ili su oni nabavljani iz inostranstva???
Koliko je meni poznato svi kompleti Bejli i Bejli M1 su nabavljeni od strane zapadnih saveznika u vreme od 1948 do početka 60ih.
Kod nas znači nije proizvođen i jedino je VTI razvio nekoliko sklopova za potrebe onog prednaprezanja o kome sam ja pisao na prethodnoj strani.Za te su potrebe razvijeni završna prelazna rešetka muška i ženska za oba kraja po dva komada uz ostale elemente koi se nadograđuju na ona podupirala ,hidro sklop za potezanje sajli i hidraulični rezervoar za ulje u povratu iz cilindara..Jarmenjača sa po dva vertikalna podupirača i to je sve.Te sklopove za dopunsko povećavanje nosivosti je uglavnom radio VTI sa PPT i železarom iz Smedereva.Takođe je negde sredinom osamdesetih na svim mostovima rađena zamena patosnica sa novima jer su stare iz razloga dotrajalosti uglavnom počele da trule.Tada je uveden i novi tip odbojnika i na nekim starijim slikama bi se moglo zapaziti da odbojnik nije svugde isti kao na ovima koji se sada trenutno koriste ili su na lageru.Patosnice su rađene na više mesta ali neznam ko je sve bio proizvođač a za odbojnike znam pouzdano da su ih izlivali u železari Ravne.Nakon par serija se prešlo na savijanje i varenje i tako su svi i kompletirani u istoj kompaniji.U Mekušju -na poligonu Kupa smo imali oba tipa i Bejli i Bejli M1 a i sve delove novih konstruktivnih elemenata koi su u vreme kada sam ja završavao SVŠ(sredina 1983.g)koi su tada zanavljani na patosnicama i odbojnicima.Opitovanje i usvajanje prednaprezanja su rađeni u brigadi u Obrenovcu u kojoj sam ja bio na službi 11 godina.Za potrebe opitovanja kod prednaprezanja su angažovani vojnici iz puno-mosnog bataljona u kome sam ja tamo proveo najveći deo svog radnog veka u inžinjeriji.
Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 711



« Reply #121 on: June 13, 2015, 06:41:49 pm »

ovo nije bilo, bar mi se tako cini

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* 150e281a.jpg (41.52 KB, 1100x523 - viewed 218 times.)

* 150e287a.jpg (34.39 KB, 1000x446 - viewed 211 times.)

* y1pKH-8GgMEzbPFOV618EWAQUi2tztziGaiBbG6odBw-1DMChzYSsiQMLiFj5EXGHx-f_N6OgfU_6U.jpg (75.62 KB, 599x257 - viewed 216 times.)
Logged
voja64
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 201



« Reply #122 on: September 01, 2015, 03:47:48 pm »

Da dopunim sebe samoga sa novim podatkom koi sam iskopao u ovoj literaturi.. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Knjigu sam inače dobio za učešće u pripremama parade 1985 i kasnije na onom TT zboru na ušću..
50. strana u tabeli šta je sve nabavljeno od Zapadnih saveznika od 1951 do 1956 stoji da je ukupno nabavljeno 20 kompleta Bejli mostova bez naznake modela M ili M1.
U zagradi ima podatak da je od tog broja za tri kompleta mosta nosivosti do 60t zadužen i potreban broj pontona kao i za još tri kompleta do 50t nosivosti .
Što bi po logici stvari značilo da je ukupno 6 bataljona u opremi imalo pontone a svi ostali 14 garnitura su isključivo bile namenjene za lansirne mostove raznih dužina i nosivosti.


* Pravila 003.jpg (515.77 KB, 1536x2048 - viewed 222 times.)
Logged
RILE-NS
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 52


« Reply #123 on: January 06, 2016, 03:34:00 pm »

Sa vecim zakasnjenjem.Solun 28.10.2015.Nakon tradicionalne vojne parade.U nedostaku bine moze i Bejli da posluzi.Ako se ne varam koriste ga vec duzi niz godina.Grcka izreka kaze "Nema trajnijeg resenja od privremenog".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* DSC02092_zpswy3mjexs.jpg (490.35 KB, 1803x1352 - viewed 221 times.)

* DSC02087_zpstqeofa4i.jpg (677.39 KB, 2253x1690 - viewed 209 times.)

* DSC02086_zps0kl0vgbx.jpg (695.71 KB, 2253x1690 - viewed 198 times.)
« Last Edit: January 07, 2016, 10:30:25 am by trpe grozni » Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 711



« Reply #124 on: June 14, 2016, 10:25:55 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 711



« Reply #125 on: June 14, 2016, 10:50:31 am »

Jos jedna fotografija Bejlija iz II sv. rata. Lokacija nepoznata. Obratite paznju na ogranicenje brzine od 5 milja na sat

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* tumblr_o8jndoJ0TK1ut8ktco1_1280.jpg (91.34 KB, 890x677 - viewed 247 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 24 890



« Reply #126 on: June 14, 2016, 01:37:10 pm »

Inženjerci Jugoslovenske armije sastavljaju jedan Bejli most, oko 1950. godine.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Bailey most_JA.jpg (1135.85 KB, 4048x2912 - viewed 257 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 736



« Reply #127 on: June 14, 2016, 06:32:48 pm »

Zanimljivo naoružanje.
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 818


« Reply #128 on: August 29, 2016, 10:29:02 pm »

ништа чудно, руско наоружање из ратног периода. мосинка м44 и ппш.
Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 711



« Reply #129 on: May 04, 2019, 05:29:21 pm »

Bejli most je nasao svoju primenu i kod izgradnje podzemnih prolaza i okretnice na Zelenom vencu 1966.godine. Fotografiju je na Fejabuk postavio Bane Gajic a ja je prenosim ovde.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* 59491039_10218665545166883_4105615433598500864_n.jpg (65.15 KB, 720x503 - viewed 15 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 24 890



« Reply #130 on: June 05, 2019, 04:24:27 pm »


Retkost u Evropi: Viseći most na Velikoj Moravi


Na visećem mostu preko Velike Morave, između sela Vojska u opštini Svilajnac i sela Bagrdan u Jagodini, završeni su radovi - popravljeno gazište i drvena konstrukcija.

Radovi su koštali oko pola miliona dinara.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Na visećem mostu, dugom oko 200 metara, koji stanovnicima ovog kraja služi oko 60 godina, majstori su promenili polomljene i dotrajale daske i pragove. Osim pešaka, preko visećeg mosta, koji je jedan od retkih u Evropi i svetu, koriste i automobili i traktori, iako postoje znaci da je saobraćaj preko mosta zabranjen za traktore.

Most je i na jednoj i na drugoj obali reke pričvšcen čeličnim sajlama. Most su, zapisali su hroničari, šezdesetih godina izgradile jedinice Jugoslovsnske narodne armije.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Projektovao ga je kapetan Predrag Jovanović, a izgradila inženjerijska jedinica majora Mihajla Milutinovića.

izvor


* Tan2019-6-5_11418321_2.jpg (256 KB, 940x626 - viewed 8 times.)

* Tan2019-6-5_11412995_0.jpg (256 KB, 940x626 - viewed 10 times.)

* Tan2019-6-5_114113285_4.jpg (256 KB, 940x626 - viewed 9 times.)

* Tan2019-6-5_114110469_3.jpg (256 KB, 940x626 - viewed 9 times.)
Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 24 queries.