PALUBA
December 14, 2019, 07:43:21 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Upozorenje za sve clanove
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12   Go Down
  Print  
Author Topic: Terenski automobil TAM 110  (Read 92515 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 716



« Reply #105 on: May 20, 2011, 01:57:21 am »

110-ka u Exlusive varijanti sa nadgradnjom od Citroena xm Smiley


* 11.jpg (61.06 KB. 640x480 - viewed 592 times.)

* 111.jpg (55.78 KB. 640x480 - viewed 555 times.)

* 1111.jpg (62.8 KB. 640x480 - viewed 548 times.)




Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 821


« Reply #106 on: May 20, 2011, 07:57:04 am »

Ovo sjajno izgleda.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #107 on: May 22, 2011, 02:54:55 am »

Pa da osvežim malo temu. Ovako je počelo...


* MD130T7.jpg (123.65 KB. 800x423 - viewed 570 times.)

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 204


« Reply #108 on: May 22, 2011, 12:16:43 pm »

Да ли ова слика значи да је ТАМ 110 уствари возило прављено по лиценци Магирсу Дајц-а, односно да није оригинална ТАМ-ова конструкција?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 821


« Reply #109 on: May 22, 2011, 12:44:55 pm »

Licenca nije. Činjenica je da je Magirus Deutz početkom sedamdesetih razvio prototip vozila koje bi zamenilo I generaciju Unimoga. Međutim, Bundeswehr ovo vozilo nije prihvatio, već se opredelio za Unimog nove generacije. Kako se Deutz time našao u problemima, odlučeno je da se  odgovori na zahteve JNA o prodaji dokumentacije novog vozila, pa je tako i učinjeno. Na osnovu ovoga je TAM razvio svoje vozilo koje i danas poznajemo kao TAM 110. Inače, dugo tražim bilo kakve informacije o Magirusovom prototipu. O njemu nema ništa ni kod Wernera Oswalda u njegovom čuvenom i vrlo detaljnom pregledu. Sve do danas. Još jedan dokaz da "Paluba" zlata vredi.
Logged
SHOOTER
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 782


« Reply #110 on: May 22, 2011, 03:24:59 pm »

@KUMBOR: cisto me interesira, dali znaes zasto je Bundeswehr odbio ovo vozilo? Tehnicki problemi ili...
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 821


« Reply #111 on: May 22, 2011, 03:40:57 pm »

Jedino što znam to je da je vozilo pripremano bilo za Bundeswehr. Magirus Deutz ne ume da napravi loše. Najviše što znam dala mi je upravo ova fotka na Palubi. Možda je bilo skupo, ali sumnjam u to. Motori serije F-413 koriste se i dan danas na vozilima isporučenim do kraja osamdesetih, a i u Bundeswehru još uvek je puno takvih.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #112 on: May 22, 2011, 04:49:40 pm »

Mnogo magle postoji oko ovog kamiončeta. Razlog propasti za Bundeswehr miriše na ''politiku'', ali to ionako niko ne pominje. Da li je licenca ili nije,... delimično ipak jeste. Bez licence se ne proizvodi ništa po svojoj ili tuđoj dokumentaciji. Mada na prvi pogled TAM 110 i MD 130 imaju dosta zajedničkog, motori, menjači, pogonski mostovi i točkovi su različiti. Za ostale podatke ''još je magla'', ali iskopaću još nešto.  Grin

Još malo podataka za mog druga Kumbora...

* Magirus-Deutz 130T7FAL.jpg (255.64 KB. 800x635 - viewed 462 times.)


... ista slika, ali bar ima i teksta

Slika iz knjige: World Directory of Modern Military Vehicles (1983)

« Last Edit: May 22, 2011, 05:13:25 pm by Pera » Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 821


« Reply #113 on: May 22, 2011, 06:24:07 pm »

Malopre sam pročitao da je razlog odbijanja vozila za Bundeswehr bilo to što je Mercedes snizio cenu Unimoga za 20%, i time pokopao Magirusovu mašinu. Inače, na ispitivanjima sui oba vozila pokazala vrlo slične rezultate. Navodno je Unimog imao samo udobniji način ulaza u kabinu. Moš` misliti. TAM je imao saradnju sa  Magirusom i licencu još od polovine 50-ih, pa nije bilo problematično proširiti saradnju novdim tipom vozila. Ne sumnjam da je sve bilo uredno plaćeno onoliko koliko je traženo.
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #114 on: May 22, 2011, 06:52:03 pm »

...pa lepo sam rekao miriše na politiku.

Da se vratimo na TAM-čeka.

Što se tiče TAM-a, išlo se na doradu projekta kako bi se ispunili TTZ i prilagodio proizvodnji kod nas. Za ono vreme V6 od 130ks je bio skup i prejak, ali sad bi dobro došla neka modernizacija sa takvim motorom ili nekim jačim, bolji menjač, nova kabina...

Neko ispitivanje.

* TAM110.jpg (173.52 KB. 800x500 - viewed 173 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 821


« Reply #115 on: May 22, 2011, 10:00:02 pm »

Ovde se lepo vidi koliko su pogonski mostovi različiti od magirusovog prototipa. I menjač je drugačiji. Sve je uprošćeno tamo gde je to bilo opravdano i konstrukcija je maksimalno prilagođena našim uslovima. Rezultat je bio odličan i ne prekomplikovan terenski kamion nosivosti 1,5-2 tone, koji je trpeo poprilična preopterećenja i akanja širom bivše države. Šteta je što preoružavanje nikada nije bilo dovršeno do kraja, pa su jupiteri i saturni starog KH Deutza do 1991. ostali u inventaru, neki čak i sa minimalnom kilometražom.
Logged
mi17
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 89


« Reply #116 on: June 28, 2011, 01:46:35 pm »

110-ka u Exlusive varijanti sa nadgradnjom od Citroena xm Smiley

[ Attachment ] [ Attachment ] [ Attachment ]




BMW X6 je igračka za ovoga. Grin
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 34 497



« Reply #117 on: July 16, 2011, 11:20:40 pm »

Evo je još jedna "kreacija" na šasiji 110-ke.


* DSCN1544.JPG (205.19 KB. 1037x778 - viewed 158 times.)



* DSCN1543.JPG (213.11 KB. 1037x778 - viewed 115 times.)



* DSCN1542.JPG (176.1 KB. 1037x778 - viewed 125 times.)



* DSCN1541.JPG (158.7 KB. 1037x778 - viewed 105 times.)


Kao Libijski pobunjenici da su sklepali ovo čudo.

Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #118 on: July 16, 2011, 11:24:28 pm »

Evo je još jedna "kreacija" na šasiji 110-ke.

Kao Libijski pobunjenici da su sklepali ovo čudo.

Mora im se odati priznanje na inventivnosti.....mislim na libijske pobunjenike Grin
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 204


« Reply #119 on: July 16, 2011, 11:46:00 pm »

Ево оклопљене варијанте ТАМ 110 у поседу МУП-а Србије:


* DSC_0851rz.jpg (460.77 KB. 1355x900 - viewed 135 times.)


* DSC_0852rx.jpg (491.63 KB. 1355x900 - viewed 187 times.)


* DSC08943rz.jpg (437.28 KB. 1200x900 - viewed 207 times.)

Logged
Pages:  1 ... 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 24 queries.