PALUBA
June 03, 2020, 07:02:55 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 12   Go Down
  Print  
Author Topic: Terenski automobil TAM 110  (Read 99069 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 526


« Reply #45 on: March 23, 2010, 10:55:17 pm »

Има он добро грејање у кабини. Али, они позади у сандуку - дува "ко на промаји". Чак и ти са металном кабином нису штитили људе приликом превртања. Уопште, није безбедан код било каквог удеса (превртање, чеони судар). Велика вероватноћа да ако се преврне или доживи чеони судар неко погине. Ако нагази на ПТ мину сви страдају у кабини (возач и сувозач),а возило се скоро увек преврне. ТАМ-4500 (5000) је и код превртања и код нагаза на ПТ мину знатно безбеднији. Ипак, све што сам навео не умањује његову вредност као возила за превоз људства  вучу.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 826



« Reply #46 on: March 24, 2010, 03:25:52 pm »

Naravno ti kamioni su pravljeni za prevoz ljudstva i tereta po putu i van puta u neka druga vremnea.
Van puteva su 110 i 150 znatno bolji od dajca (veca prohodnost, bolji sistem ogibljenja, itd)

Sad kad gledamo americka iskutva u iraku, avaganistanu a i kod nas svi bi hteli vozila koja su otporna na mine i zasedna dejstva i na RPG-ove.
E to je tesko izvodljivo a i kosta poprilicno a i smanjuje nosivost.

Dzumba je upravu Dajc je bezbedni kada prednjim tockom nagazi minu jer je tocak dosta napred a i motor dosta ublazi udarni talas.

Mali off topic ali recim da je povezano sa TAM110 - kako BOV podnosi mine tj koliko stiti posadu ?
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 040



« Reply #47 on: March 24, 2010, 04:18:28 pm »

Tam 110 T7 BV

Prvi testovi

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/ry3nUvl4STM?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Testovi u pustinji

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/MN7cLqBbmbc?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>



Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 672


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #48 on: March 24, 2010, 04:27:08 pm »

Verovatno je puka sreća ali ja imam saznanje da su od njih petorice jedn preminuo a ostali dobro ugruvani i izranjavani kada je 110-tka naletela na PT minu, ali ostali živi.
Najgore je prošao vozač, on je udario glavom i dan danas ima jake glavobolje jel mu je naprsla lobanja i takozvano"iverje" lobanje mu pravi probleme.
Pored toga sasvim je normalan (tj. polunormalan), hoda, govori, radi (vozi), živi.

Inače zadnji točak je nagazio na minu, verovatno da je bio prednji da bi ishod bio dosta drugačiji tj. "crnji".
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 040



« Reply #49 on: March 24, 2010, 05:46:11 pm »

TAM 100 je po meni jedno od najzahvalnijih vozila za nadgradnju i za najrazličitije namene ...

Ovo je jedan od meni, omiljenijih  Smiley

...

Kamion za ekspedicije "Tamara"


* 2-medium.jpg (86.78 KB. 800x600 - viewed 327 times.)


Quote
Tech details:
year: 1984
Mark: Tam 110 T BV - our local producer of military trucks
Chassis: russian - front an rear leaf springs
Engine: aircooled Magirus Deutz, 110 hp

Cost and time:
truck - 3300 € - 4125 US
cabin - 1000€ - 1250 US
material for modification - aprox. 5000€ - 6250 US
aprox. 800 work hours till now
6 months / every afternoon non stop

Measures: H:3.2m W: 2.2m L: 5.2m


* 1-medium.jpg (116.44 KB. 800x600 - viewed 316 times.)



* 3-medium.jpg (85.06 KB. 800x600 - viewed 286 times.)



* 4-medium.jpg (59.42 KB. 450x600 - viewed 309 times.)



* 5-medium.jpg (52.73 KB. 800x600 - viewed 289 times.)


Ima li neko više detalja o entuzijasti koji je ovo sklopio ?

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 062



« Reply #50 on: March 24, 2010, 06:25:37 pm »

Ime entuziasta je Domen. Wink

Na toj strani ima malo više informacija, kako je gradio i probleme. Offroad forum. Slovenački jezik.
Autodom TAM 110
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 095



« Reply #51 on: April 02, 2010, 04:43:09 pm »

jel se isplati ova kućica s obzirom na troškove održavanja?
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 672


Jednakost, Bratsvo, Sloboda


WWW
« Reply #52 on: April 02, 2010, 05:01:16 pm »

Što da se ne isplati Brodarski. Ne znam kako ide samo sa atestom i koliko košta atest vozila, sigurno jeftinije nego kupiti nešto poput kamp kućice - kamiona.
Mada ako ga radiš sam, znači "tvoje ruke".
Dosta ovih stvari se mogu naći za sitne novce po odpadima. Ne mislim na unutrašnji enterijer već na samu preradu vozila spolja - kostur vozila.
« Last Edit: April 02, 2010, 05:55:16 pm by Broker » Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #53 on: April 02, 2010, 08:41:29 pm »

Evo jedna 110-ka veze iz 2005.


* IMG_0037.jpg (295.92 KB, 800x600 - viewed 226 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 095



« Reply #54 on: April 02, 2010, 08:49:57 pm »

Prva gardijska?
Logged
Minolovac
Urednik
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 614


« Reply #55 on: April 03, 2010, 05:17:13 pm »

40. pukovnija veze Samobor
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 040



« Reply #56 on: April 03, 2010, 06:22:07 pm »

Radio-relejni uređaj FM-200 na kamionu TAM-110.


* radio_relay_set_RRS-200-2.jpg (40.86 KB. 698x550 - viewed 107 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 040



« Reply #57 on: April 05, 2010, 12:56:01 pm »

Još jedan koji se prodavao ...


* kamion-1250_1.jpg (60.59 KB. 800x600 - viewed 98 times.)

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 410



« Reply #58 on: April 05, 2010, 11:13:16 pm »

Evo još jedna slika hrvatskih Torpeda. Vozilo u sredini se ponešto razlikuje jer se Torpedo radio u više serija među kojima su postojale izvjesne razlike. Između ostalog neke verzije imaju okrugla, a neke četvrtana (kockasta) svjetla, uz to novije verzije imaju i drugačiju masku, sa ukrasnim pokrovom u obliku hrvastkog pletera, a dobile su i dodatni odbojnik.


* torpedo.jpg (51.92 KB. 600x386 - viewed 168 times.)

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 062



« Reply #59 on: April 06, 2010, 09:03:53 am »

Hvala Leut-e.

Dali se Torpedi još proizvode i dali je postojala i varijanta 6*6?


LPB
Logged
Pages:  1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... 12   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 24 queries.