PALUBA
December 17, 2017, 03:23:09 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 10 11 [12]   Go Down
  Print  
Author Topic: Terenski automobil TAM 110  (Read 61645 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 798


« Reply #165 on: February 25, 2017, 01:28:40 pm »



Mada se u čuvenom Oswaldovom katalogu (imam ga) ništa o njemu ne spominje, na par mesta sam pročitao podatak da je 1,5 tonski kamion veoma sličan TAM ovom razvijao KHD, da je razvoj obustavljen, a dokumentacija prodata SFRJ. Bundesver je usvojio mnogo bolji, ali i mnogo skuplji MANov projekat, a za 1,5 tonski je usavršen UNIMOG nove generacije.
Zna li neko ima li istine o razvoju sličnog kamiona kod KHD početkom 70ih!?
Logged
dark-bullet
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 537



« Reply #166 on: April 11, 2017, 08:09:39 am »

Vezara  Grin
[ Attachment ]

Pozdrav!

Ima li neko bilo kakvu dokumentaciju o ovoj nabacnoj kabini za TAM-110. Trebala bi da budu dva za 24VDC i 220VAC, te uzemljenje kabine.

Hvala,

Darko
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 181



« Reply #167 on: April 11, 2017, 09:02:49 am »

Imam pravilo za rukovanje i održavanje vozila, pdf, ako trebaš.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 181



« Reply #168 on: April 11, 2017, 09:05:12 am »

Šaljem sve što imam na mail.

LPB
Logged
dark-bullet
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 537



« Reply #169 on: September 15, 2017, 09:33:45 pm »

Evo, to je sada to. Imam svoju 110-ku. Smiley Zapravo dvije. Drugi je Land Rover Defender 110. Smiley

tam-110.jpg
Re: Terenski automobil TAM 110
* tam-110.jpg (928.83 KB, 3283x2019 - viewed 72 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 181



« Reply #170 on: September 15, 2017, 10:08:40 pm »

Upam da ti dolgo in dobro sluzi!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 15 652


« Reply #171 on: September 16, 2017, 09:05:02 pm »

Честитам Дарко. Одлично изгледа на слици.
Logged
proxy1969
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 921


« Reply #172 on: September 17, 2017, 09:58:56 am »



Mada se u čuvenom Oswaldovom katalogu (imam ga) ništa o njemu ne spominje, na par mesta sam pročitao podatak da je 1,5 tonski kamion veoma sličan TAM ovom razvijao KHD, da je razvoj obustavljen, a dokumentacija prodata SFRJ. Bundesver je usvojio mnogo bolji, ali i mnogo skuplji MANov projekat, a za 1,5 tonski je usavršen UNIMOG nove generacije.
Zna li neko ima li istine o razvoju sličnog kamiona kod KHD početkom 70ih!?

Nije KHD nego Magirus Deutz, da projekt je izgubio natječaj od MAN -a i "proslijeđen" je ex SFRJ --> TAM, interesantna činjenica je da je kod TAM 110 korišten motor od 110 ks, a kod druge kopije s ovih prostora Torpedo Tr 130 korišten motor koji je bio prvotno predviđen za ugradnju od 130 ks (na ime Torpedo je imao licencu i proizvodnju upravo tog motora)..


* Magirus-Deutz 130 Ĺ7.jpg (123.65 KB. 800x423 - viewed 33 times.)



* TAM_110_t7_bv.jpg (185.8 KB. 800x599 - viewed 32 times.)



* torpedo_capljina_2.jpg (133.57 KB. 800x600 - viewed 32 times.)


PS 2. i 3. slika su zrcaljene radi usporedbe...

« Last Edit: September 17, 2017, 10:15:46 am by proxy1969 » Logged
dark-bullet
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 537



« Reply #173 on: September 17, 2017, 11:17:38 am »

Честитам Дарко. Одлично изгледа на слици.

Hvala, i jeste odličan. Vojska ga prodala 2015 godine, novi vlasnik ga je posve
obnovio i preveo u civilne boje (to je uslov za homologaciju i registraciju), te
uredio status oldtimera (stariji je od 30 godina).
Već neko vreme razmišljam o kupovini lakšeg 4x4 kamiona, pri čemu je upravo
TAM 110 bio prvi izbor. Alternativa je bila (radi izuzetno niske cene) i GAZ 66,
ali se pokazalo, da to ne bi bio dobar izbor iz više razloga. Čim se ukazala prilika
za ovog, obnovljenog ja sam je iskoristio.
Na lageru imam i nabacnu kabinu K-15A (od sistema veze) s nekog drugog
TAM 110, pa tako u principu mogu imati kamion u originalnom izdanju ili kao
prerađen u autodom. Sky is the limit.
Logged
Pages:  1 ... 10 11 [12]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 35 queries.