PALUBA
June 04, 2020, 02:36:59 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Nepoznati patrolni brod (?) - utovar za isporuku  (Read 22198 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 065



« on: March 21, 2010, 02:04:52 pm »

Danas na berzi sam pronašao ove fotografije ... Pretpostavljam da je "čedo" domaće industrije ...

U luci Koper se utovaruje ovaj (koliko mi se čini) patrolni brod (?) .. Gde putuje i šta je tačno u pitanju, ne znam ... Da li braći arapima ili braći indijcima? Ili možda nekoj trećoj braći, vala toliko ih je bilo  Wink

Šta je u pitanju, molim pomoć ....


* 2010-03-21_133530.jpg (72.58 KB. 878x538 - viewed 182 times.)



* 2010-03-21_133439.jpg (65.59 KB. 957x562 - viewed 477 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 240



« Reply #1 on: March 21, 2010, 02:51:21 pm »

Meni ovaj brod više liči na neku barkasu, nego na patrolac.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 095



« Reply #2 on: March 21, 2010, 02:53:22 pm »

Meni sliči više na peljarski čamac. Mada sliči na malu jahticu. Ne bih rekao da je patrolac. Gledajući ga ovako, ma nema više od 12 metara.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 065



« Reply #3 on: March 21, 2010, 05:20:29 pm »

Ne znam šta je, al' evo ga opet ...


* 2010-03-21_133353.jpg (79.19 KB. 787x681 - viewed 494 times.)



* 2010-03-21_133403.jpg (47.47 KB. 740x495 - viewed 188 times.)


U svakom slučaju, meni deluje kao neka vojna konstrukcija. Ima tu isuviše metalne konstukcije za jahtu ...
Kada sam rekao partolac, mislio sam na eventualnu rečnu službu ...

Još jedna iz ranijeg posta, samo sada kompletna slika ...


* 2010-03-21_133324.jpg (78.09 KB. 876x658 - viewed 445 times.)



Logged
Boro Prodanic
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 364


« Reply #4 on: March 21, 2010, 05:23:48 pm »

Ne bih rekao da je barkasa, premali je. Možda neki rečni patrolni čamac, mada mi se čini da je Brodarski najbliži da pogodi "u sridu" - peljarski čamac, lučka pilotina, tako nešto. Trup mi ne liči na uobičajenu konstrukciju rečnih plovila. Nadgrađe je velike površine - kao jedro, iz čega zaključujem da nije za bilo koju službu daleko od obale...
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 240



« Reply #5 on: March 21, 2010, 06:12:22 pm »

Da nije kojim slučajem neki ROČ, mnogo mi je ćoškast i bez prozora je.
Logged
Boro Prodanic
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 364


« Reply #6 on: March 21, 2010, 06:15:43 pm »

Da nije kojim slučajem neki ROČ, mnogo mi je ćoškast i bez prozora je.

Čini mi se da je na donjim prozorima prema pramcu sunčani šator, a pozadi kao da su pokriveni nekim pločama. Za ROČ mu nedostaje artiljerija, mada je mogla da bude transportovana i posebno.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 065



« Reply #7 on: March 21, 2010, 07:05:23 pm »

Moguće je da smo na tragu ove "misterije" ...


Na ideju Motoriste, (koji ih ne manjka, mislim na ideje naravno  Wink )on je pogledao u Pomorskoj Enciklopediji tom I strana 555, i tamo je našao da piše:

Quote
Brodogradilište Jozo Lozovina-Mosor Trogir
Patrolni čamci Sakanya ( 1958) i Sarada ( 1959), naručeni od strane kompanije Stockle Trading Co. New Delhi
deplasman brodova 86 t


Ponukan ovim otkrićem a upadljivim imenom lađe na koji se ukrcava ovaj brod (vidi se na jednoj od fotografija)


* 2010-03-21_190405.jpg (71.89 KB. 705x381 - viewed 96 times.)


i lukom upisa broda - Bombaj (današnji Mumbaj, Indija), malo sam progooglao i evo šta sam našao:

Quote
Two Seaward Defence Boats were also acquired from Yugoslavia. These were the Sharada with
Pennant No. SDB 3133 and the Sukanya with Pennant No. SDB 3132 which were respectively commissioned
on December 5, 1959 and December 12, 1959 with Lieutenant (later Rear Admiral) P.P.I. Sivamani and
Lieutenant (later Lieutenant Commander) S.K. Kulshreshtha as their Commanding Officers.

These boats had a'displace-ment of 86 tons, an overall length of 103.25 feet, carried small arms for self -defence and were powered by diesel engines. These two boats were originally included in the 322nd Sea ward Defence Boats Squadron but were later separated and formed into the324th Sea ward Defence Boa ts Squadron with the Sukanya as the senior ship.

Seaward Defence Boat = Čamac za odbranu mora

Svaka dalja informacija biće dragocena ... Ako ko ima podataka iz brodogradilišta Jozo Lozovina-Mosor Trogir, bio bih zahvalan  Wink

« Last Edit: March 21, 2010, 07:16:52 pm by dreadnought » Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 312



« Reply #8 on: March 21, 2010, 07:36:40 pm »

Ovako, 103 ft znaći malo više od 31 metra. A ovo ima najviše 18 metara (nestručna ocena)-znači to nije to. Ona proširenja na bokovima pored mosta mogla bi nositi teške mitraljeze in još nešto na premca... Malo spekulacije, taj kamion nije od prije 1957 (po wikipediji), a dali smo dobili te kamione ganc nove-čisto sumnjam. Neki datum možda?
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 33 065



« Reply #9 on: March 21, 2010, 08:14:48 pm »

Nažalost na poleđinama sve tri fotografije ne postoji nikakav podatak. Svako zaključivanje mora ići putem sadržaja fotografije.

Eh da imamo datum, sve bi bilo mnogo lakše ...
Logged
Boro Prodanic
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 11 364


« Reply #10 on: March 21, 2010, 08:22:52 pm »

I deplasman od 86 tona je previše za brod ove veličine...
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 095



« Reply #11 on: March 21, 2010, 08:43:28 pm »

Indikativno je što ima tri osovine i zrcalnu krmu. Upućuje na vrlo brzi brod. Moguće da je dostavni brod za poštansku ili neku drugu službu. Ne mora sve imati strojnice i topove. Zar nitko nije pomislio na brod hitne pomoći? Dosta velik kabinski prostor je po mom sudu neki znak za smještaj više osoba ili neke aparature.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 526


« Reply #12 on: March 21, 2010, 11:06:35 pm »

Фотографија је сигурно од пре 1960.године јер су регистарске ознаке на камиону са ознаком републике а не градова. Регистарске таблице са ознакама градова (БГ, ЗГ, ЛЈ ...) су уведене после 1960.-те.
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 312



« Reply #13 on: March 22, 2010, 07:55:45 am »

A za koliko godina su imali da zamjene tablice? Ovako imamo već razdoblje 1957 odnosno verovatnije 1958 do kraja validnosti tih registarskih tablica. Ajmo dalje...
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 36 240



« Reply #14 on: March 22, 2010, 08:44:18 am »

A za koliko godina su imali da zamjene tablice? Ovako imamo već razdoblje 1957 odnosno verovatnije 1958 do kraja validnosti tih registarskih tablica. Ajmo dalje...

Ako su se i tada vozila registrovala na svakih godinu dana, onda 1 godina.

Imaš li možda još koju fotku ovog brodića? Interesantno mi je što na levom boku ima neki transparent. Bilo bi od velike pomoći kada bi znali šta piše na njem.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 25 queries.