PALUBA
March 28, 2024, 04:54:24 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 71   Go Down
  Print  
Author Topic: Patrolni čamci klase C 80 (1xx) - Stari graničari  (Read 468143 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #405 on: October 22, 2010, 07:26:28 am »

Очигледно је ова грешка "младом поручнику корвете" пуно значила па је баш због тога био приљежан, вредан и радан и постигао то што је постигао.
Logged
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 806


« Reply #406 on: October 22, 2010, 07:30:41 am »

VD komandanta jeste pogrešio, ali nije samo on, a grešku je platio samo on. Sad
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #407 on: October 22, 2010, 08:02:03 am »

Sva greška u tome. Nema tu nikakve mrlje. Nema ozlijeđenih, nema poginulih. Pogriješila je i nadređena komanda. Nije dovoljno procijenila sve okolnosti izvanrednog događaja.Bila je prestroga u prosudbi. Za takve događaje kažnjava se opomenom, ukorom ili novčano u visini 10% od plaće na rok od 3-6 mjeseci.   Bilo je i gorih izvanrednih događaja koji su bitno narušili borbenu spremnost JRM. Kako se radili o prvoborcima onda se itekako zažmirilo.
Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #408 on: October 22, 2010, 11:06:39 am »

Bio sam na toj plutači sa podmornicom, uplovljavao i isplovljavao noču. Ipak, čitajući ovu priču držim da je zapovjednik teško pogriješio. Obala i nije baš tako blizu da se odjednom u nju bubne ako kormilar na vrijeme nije prebacio kormilo. Neznam koliki je radijus okreta PČ kod kormila na livo 20 ali ne bi smio biti tako velik da bi se udarilo u obalu. Držim da su iskusni pomorci u GMD dobro analizirali slučaj te da nije baš donijeta neutemeljena kazna za zapovjednika. Svi znamo da kod slučajeva havarije odgovara zapovjednik i bili smo spremni snositi odgovornost. Ovakve pa i manje havarije uvijek su završavale sankcijama, smatrali se mi krivima ili ne.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #409 on: October 22, 2010, 12:00:47 pm »

Bio sam na toj plutači sa podmornicom, uplovljavao i isplovljavao noču. Ipak, čitajući ovu priču držim da je zapovjednik teško pogriješio. Obala i nije baš tako blizu da se odjednom u nju bubne ako kormilar na vrijeme nije prebacio kormilo. Neznam koliki je radijus okreta PČ kod kormila na livo 20 ali ne bi smio biti tako velik da bi se udarilo u obalu. Držim da su iskusni pomorci u GMD dobro analizirali slučaj te da nije baš donijeta neutemeljena kazna za zapovjednika. Svi znamo da kod slučajeva havarije odgovara zapovjednik i bili smo spremni snositi odgovornost. Ovakve pa i manje havarije uvijek su završavale sankcijama, smatrali se mi krivima ili ne.
Slazem se - bila je greska. Bova je od najblize obale udaljena 2.7 kabela. Da je VD komandanta na vrijeme primjetio gresku, do nasukanja, s velikom vjerojatnocom, ne bi doslo.
Granicar se okretao i manovrao bez problema i u skucenim uvjetima medjuotockog podrucja, lukama i sidristima.
Kriva procjena, neiskustvo, nepovoljni vremenski uvjeti (Plavnik slozit ces se da uplovljenje/isplovljenje nocu i po magli nije jedno te isto) sve to je prouzrocilo lancanu reakciju gresaka, kako to obicno i biva. A najbolja bi odluka bila ne isploviti, nego cekati par ura da se magla rascisti.
Te se noci zbog magle sudaro turski teretni brod sa nasom kocaricom nekoliko milja od ulaska u Brguljski zaljev.

Za vrijeme vjezbe 1988. godine gdje su dva granicara i Galeb glumili plavoga, polazna pozicija nam je bila zapadno od Losinja na nesto malo vise od 12 milja od talijanske obale. Jutro, oko 3 ure i opet gusta magla. Magle su na sjevernom Jadranu ucestalije u gusce nego na ostalom dijelu Jadrana. Nasem sastavu se velikom brzinom priblizavao sastav brodova NATO. Bile su to tri fregate, nizozemska klase Karel Doorman, jedna talijanska klase Maestrale i turska klase MEKO.
Ne znam da li namjerno, ili nisu primjetili PC 133 koji je bio nekako u sjeni Galeba, ali je skoro doslo do sudara. Da je PC 133 zadrzao poziciju bio bi danas na dnu Jadrana, ovako je mozda jos ziv i plovi negdje u Grckoj ili Albaniji.

Inace granicar iz slucaja Molat se tri puta nasukavao od kada je usao u sluzbu 1964. godine. Jednom u Kopru, jednom u Rovinju i na Molatu. Za prva dva nasukavanja bio je odgovoran komandant koj je poslije dugo godina zapovjedao Galebom.

I da zakljucimo - do takvih pomorskih havarija u 99% slucajeva dolazi ljudskom greskom. Dobra je stvar sto se iz gresaka uci, ali su takve nauke uvijek najskuplje. A sto je brodarski rekao - nema ozljedjenih, a ne daj Boze i gorega.
Logged
Plavnik
In memoriam
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 635


« Reply #410 on: October 22, 2010, 12:35:24 pm »

Barba, sada si mi malo razjasnio neke stvari. Mi smo 1988. godine u vježbi koju opisuješ trebali sa podmornicom rasturiri plavoga kojega je glumio Galeb i PČ. Na putu prema području djelovanja zaustavljeni smo i vračeni nazad u Loru. Tada mi uopće nije bilo bitno zašto smo vračeni i zašto ne sudjelujemo u vježbi, kako sada vidim plavoga je rasturio NATO pa nismo trebali mi.
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #411 on: October 22, 2010, 12:59:23 pm »

Da Plavnik, dobro nas je rasturilo.
Zbog manovre izbjegavanja sudara nismo se vise mogli prikljuciti sastavu. Galeb nije htio smanjiti brzinu, nego je drzao svojih 14.5 cvorova. PC 132 ga je bez problema pratio, jer je to bio najbrzi brod od starih granicara (132-136). Trojka to nije mogla, pa su plavi izgledali stvarno kao jedna rasturena trupa oko koje su zujali avioni i TC.
Poslije je pokojni Bocinov (tada kbb) napadao opet pokojnog "Brku" Milica (tada kfr) da nije naveo da PC 133 ne moze brze od 13.5 cvorova.
Nije to bio neki problem, nego su oboje imali stari sukob koji je datirao jos iz 50-tih godina kada su se kao mladi porucnici korvete zbog necega sukobili.
A mi smo, umjesto da ostanemo u Losinju ili se vratimo u Pulu kako je bilo planirano, morali na osiguranje poligona za raketno gadjanje BROM-a  marinero.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 695



« Reply #412 on: October 22, 2010, 09:37:02 pm »

Quote
Inace granicar iz slucaja Molat se tri puta nasukavao od kada je usao u sluzbu 1964. godine. Jednom u Kopru, jednom u Rovinju i na Molatu.

Hvala za priču, može još o ovih 3 nasukivanja, najviše me interesira Koper, jer je to meni "domaća" luka ?

A drugo, u tekstu puno riječi fali, kao da nisu prikazane ili sa mojim PC-om/display settings nešto nije u redu Huh?
« Last Edit: October 23, 2010, 06:39:02 am by bozo13 » Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #413 on: October 23, 2010, 06:44:00 am »

@Galeb
Poslao ti privatnu poruku oko toga.
LPB
Logged
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 819



« Reply #414 on: October 23, 2010, 09:35:38 pm »

Quote
Inace granicar iz slucaja Molat se tri puta nasukavao od kada je usao u sluzbu 1964. godine. Jednom u Kopru, jednom u Rovinju i na Molatu.

Hvala za priču, može još o ovih 3 nasukivanja, najviše me interesira Koper, jer je to meni "domaća" luka ?

A drugo, u tekstu puno riječi fali, kao da nisu prikazane ili sa mojim PC-om/display settings nešto nije u redu Huh?
Nasukavanje u Kopru se dogodilo 1964. godine, kod jedne od prvih patrolnih voznji novog granicara. Detalje vise ne znam.
Sijecam se da sam citao izvjestaj, ali sam zaboravio. Steta je bila minimalna jer je brod sjeo na pjescani sprud.
Nasukavanje u Rovinju je bilo vec ozbiljno. To se dogodilo izmedju otoka Sv. Katarina i obale. Kamenito dno je prouzrocilo znatna ostecenja podvodnog dijela i propelera. Nakon toga nasukavanja i popravka, brod vise nikada nije mogao postici neku brzinu. Bio je uvijek daleko najsporiji od svih u klasi.
Inace PC 133 i PC 135 su jedini brodovi koji su od primopredaje pa do raspada drzave sluzili uvijek u 11. GMO.
Mislim da je jos samo PC 140 svo vrijeme sluzio u 16. GMO. Svi ostali su se dislocirali po dolasku novig granicara tipa Mirna.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #415 on: October 31, 2010, 11:19:11 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
E,ovako izgleda nekadasnji jezerski patrolac 303


* 303.jpg (98.27 KB, 944x550 - viewed 333 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #416 on: November 01, 2010, 09:16:15 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 137.jpg (39.15 KB, 934x565 - viewed 329 times.)

* 139_39.jpg (69.8 KB, 969x631 - viewed 125 times.)
« Last Edit: December 08, 2010, 07:00:55 pm by kilezr » Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #417 on: November 01, 2010, 12:02:45 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
E,ovako izgleda nekadasnji jezerski patrolac 303

@Momo, nije ovo PC-303 ( i ja sam se zeznuo) ovo je neki malo veci brodic, sada je u vlasnistvu vlasnika A1 Televizije Velija Ramkovski.
Kolko znam PC-303 treba da se preuredi i da pripadne vladinim sluzbama ali to do sada nije ucinjeno.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #418 on: November 02, 2010, 12:10:47 am »

@Trpe,ispod slike je tako pisalo,kako i sam postovao-kako se kaze"...ako su varali mene-sada ja varam vas.."
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #419 on: November 02, 2010, 08:11:17 am »

Znam, zato i kazem da sam se i ja prevario. Smiley
I ja sam postovao ovu sliku u temi o PC tipa 301, pa sam se kasnije popravio.
Logged
Pages:  1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 71   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.