Сторожевые и патрульные катера
http://www.militaryparitet.com/nomen/yugoslavia/navy/data/ic_nomenyugoslavianavy/4/ PB71 (ex-RLM-307) – вступил в состав флота в 1952. После развала СФРЮ достался Хорватии.
Катера типа «Кралевица» поставлялись на экспорт в Бангладеш (2 КА в 1975 г.: Р314 Karnphuli – экс-PBR502 и Р315 Tistna – экс-PBR503).
PC-132 Kalnik
PC-133 Velebit
PC-134 Granicar
PC-135 Rudnik
PC-136 Ronanija
PC-137 Kamenar
PC-138 President Tito (ex-Cer) – передан Мальте 31.03.1982.
PC-139 Ganni Bonnici (ex-Dom Mintoff, ex-Durmitor) – передан Мальте 31.03.1982.
PC-140 Kozuf
Катера типа «Нештин» поставлялись в Венгрию (6 КА, использовались в качестве патрульных катеров и тральщиков: АМ21 Уйпешт, АМ12 Бая, АМ21 Шазаломбатта, АМ22 Обуда, АМ31 Дунайварош, АМ32 Дунафельдвар).
PC-172 Погорье - вступил в состав флота в 1981 г.
PC-174 Учка - вступил в состав флота в 1982 г.
PC-175 Grmec – спущен на воду 23.07.1982, вступил в состав флота в 1983 г.
PC-177 Fruska-Gora – спущен на воду 25.03.1983, вступил в состав флота в 1984 г.
PC-178 Kosmaju – спущен на воду 9.09.1983, вступил в состав флота в 1984 г.
PC-179 Zelengora – спущен на воду 15.12.1983, вступил в состав флота в 1985 г.
Катера типа PB-90 поставлялись в Бирму (3), Ирак (2 в 1983 г.).
Патрульные катера типа FAC-23 поставлялись в Республику Кипр (2 в 1991 г.: PV-20 Poseidon, PV-21 Evagoras).
© Андриан Николаев,
andrian66@inbox.ru 
