PALUBA
March 29, 2024, 07:47:41 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 71   Go Down
  Print  
Author Topic: Patrolni čamci klase C 80 (1xx) - Stari graničari  (Read 468248 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #315 on: July 12, 2010, 09:35:30 pm »

Vaše postove čitam sa uživanjem.....častim pivo!!

Evo me krajem 8-og u Ch
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 056


« Reply #316 on: July 12, 2010, 09:44:57 pm »

  Odlično rečeno za nestajanje delova konstrukcije.Kod nas u 17.BTČ šatori su van sezone stajali u komori .Ko prvi krene po njih ima " IZBOR" Ograde nisu išle do plafona pa je bilo lako preskočiti i poslužiti se onim što ti fali.A misllio si na popravku klime u SAKO??? To je za njih ,kao i ostalo bila misaona imenica za popraviti. Moj prvi posao kad sam sa TČ došao na R-top je bila popravka klime koju nisu "majstori" iz zavoda uspeli popraviti.Radilo se o češlju na glavi kompresora.Isekli smo ga makazama za lim i doterali turpijom i klima ,gle čuda .Proradila.

Brodske klime je popravljala čuvena "Frigo klima" koja je jedan duži period bila reklamirana u časopisu Vojska, a inače je bila poznata po tome što je znala sve da radi Smiley Čak su radili (radnici su imali njihove radne kombinezone) i fasadu na zgradi Vojne akademije (dva puta za godinu dana).
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #317 on: July 12, 2010, 09:55:43 pm »

  Meni bogami nisu više došli na brod ,Bar dok sam bio tamo. Da su znali nešto popravili bi .Nisam mogao da se setim kako se zovu "stručnjaci" pa nisam napisao.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #318 on: July 12, 2010, 10:04:31 pm »

  Meni bogami nisu više došli na brod ,Bar dok sam bio tamo. Da su znali nešto popravili bi .Nisam mogao da se setim kako se zovu "stručnjaci" pa nisam napisao.

Tu gdje sada radim, elektricari crnci bez problema rjesavaju probleme klime, a satore nikako ne postavljamo, ima jedno 500 m2 palube, samo glavne,.. Da posaljemo ove is Frigo klime na obuku??
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #319 on: July 13, 2010, 09:33:01 am »

Evo kako izgleda BB sa šatorima.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 04_schlesien.jpg (143.41 KB, 740x591 - viewed 223 times.)

* 05_schlesien.jpg (246.42 KB, 740x587 - viewed 228 times.)
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #320 on: July 13, 2010, 09:47:13 am »

Evo kako izgleda BB sa šatorima.


I plove sa satorima, vidim osmatraca u kosu?

Kada je nastala fotografija, koliko vidim plove negdje u tropima, znas li podrucije plovljenja?

Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #321 on: July 13, 2010, 10:01:30 am »

Fotke su sa Američkog krstarenja BB Schlesien 1937/38 godine, negde u blizini Panamskog kanala. E ove šatore je trebalo motati.

Šteta što nemamo slike patrolaca sa razvijenim šatorima.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #322 on: July 13, 2010, 10:50:50 am »

Motanje nije problem, jer koliko mi je poznato to je bio brod za obuku pa ima ko če motat.
U Panami im šator baš ne pomaže previše, temperature nisu visoke, oko 28 stupnjeva, ali je ogromna vlaga, tako da je čovjek stalno mokar. Moja iskustva kod prolaza kroz Panamu su česta kiša i sparina, ljepljiva odjeća..
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #323 on: July 13, 2010, 11:02:14 am »

Fotke su sa Američkog krstarenja BB Schlesien 1937/38 godine, negde u blizini Panamskog kanala. E ove šatore je trebalo motati.

Šteta što nemamo slike patrolaca sa razvijenim šatorima.

Vrati se na moje postove ranije, naci ces nekoliko slika PC sa razvijenim satorima.
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #324 on: July 13, 2010, 11:03:19 am »

Kad smo kod šatora, prije su bili od jedretine i bijela boja je transparentna tako da u potpunosti ne pruža zaštitu od sunca. Najbolju sjenu daje crna boja jer absorbira 99 posto zraka.
Na manjim plovilima bimini top-ovi se rade uglavnom u tamnijim bojama, a u domovini bimini topa, ostrvo Bimini u Bahamima boja je crna.
Tende pored zaštite od sunca služe na manjim plovilima i za zaštitu od kiše.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #325 on: July 13, 2010, 11:09:01 am »

Kad smo kod šatora, prije su bili od jedretine i bijela boja je transparentna tako da u potpunosti ne pruža zaštitu od sunca. Najbolju sjenu daje crna boja jer absorbira 99 posto zraka.
Na manjim plovilima bimini top-ovi se rade uglavnom u tamnijim bojama, a u domovini bimini topa, ostrvo Bimini u Bahamima boja je crna.
Tende pored zaštite od sunca služe na manjim plovilima i za zaštitu od kiše.

Kod nas nismo prakticirali zastitu od kise, sator se motao prije, znalo se desiti, ako se nepazljivo spremio da se uhvati plijesan, onda tamne fleke bas ruzno izgledaju.

U svakom se remontu vodila "borba" za zanavljanje satora, ali obicno smo to u Tivtu zavrsavali tako sto smo cijeli sator zanovili na konto "ruskog" ili nekog drugog programa. Bili smo tamo domaci,..

Pozdrav,

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« Reply #326 on: July 13, 2010, 11:22:30 am »

Znam kako je to u škveru izgledalo, borba za svaki metar šatora.
Materjali nisu bili najkvalitetniji, verovatno nabavljeni po devizi što jeftiniji, danas skoro svi materjali (pamučni) imaju zaštitu od pljesni i imregnaciju, za šotore se kao nekako najkvalitetniji danas upotrebljavaju akrilna tkanja i na njima nikad nisam vidio pljesni, a rade se i materjali koji dišu propusni za paru, nepropustni za kišu.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 174


« Reply #327 on: July 13, 2010, 06:43:54 pm »

Znam kako je to u škveru izgledalo, borba za svaki metar šatora.
Materjali nisu bili najkvalitetniji, verovatno nabavljeni po devizi što jeftiniji, danas skoro svi materjali (pamučni) imaju zaštitu od pljesni i imregnaciju, za šotore se kao nekako najkvalitetniji danas upotrebljavaju akrilna tkanja i na njima nikad nisam vidio pljesni, a rade se i materjali koji dišu propusni za paru, nepropustni za kišu.

To je Hi-tech za JRM satorsko [kameno] doba koje je imalo svojih drazi..
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #328 on: July 13, 2010, 06:48:35 pm »

Znam kako je to u škveru izgledalo, borba za svaki metar šatora.
Materjali nisu bili najkvalitetniji, verovatno nabavljeni po devizi što jeftiniji, danas skoro svi materjali (pamučni) imaju zaštitu od pljesni i imregnaciju, za šotore se kao nekako najkvalitetniji danas upotrebljavaju akrilna tkanja i na njima nikad nisam vidio pljesni, a rade se i materjali koji dišu propusni za paru, nepropustni za kišu.

To je Hi-tech za JRM satorsko [kameno] doba koje je imalo svojih drazi..

Odrane jagodice prstiju dok se šator ne smota kako treba. Smiley
Logged
brka-65
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 421



« Reply #329 on: July 13, 2010, 08:53:30 pm »

Da li je moguce da niko nema fotografiju patrolca sa satorom  Embarrassed .
Logged
Pages:  1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 ... 71   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 25 queries.