duje
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 17 876
|
 |
« on: March 27, 2010, 01:24:04 pm » |
|
Potreba po jačim i težim tenkovima prisilila je Njemce u konstrukciju ovog tenka, koji se počeo pojavljivati 1937godine. Tigar je nesumnjivo najpoznatiji njemački tenk. To je konvencionalno vozilo sa osam potpornih kotača sa gumenom navlakom, vješanih na osam torzionih poluga sa svake strane, radi ravnomjernije raspodjele težine. Pošto je bio pretežak za standardno upravljanje kvačilom i kočnocom, primjenjen je hidraulički, potpuno regenerativni sistem. Upotrebljavale su se dvije širine gusjenica 725mm i 520mm. Pošto Njemci nisu imali još negativnih iskustava sa sovjetskim T34, mu oklop nije kos. To je nadoknađivao sa debljinom okopa. S obzirom na njegovu slavu, izrađeno je relativno malo tih tenkova (1335kom), proizvodnja je prestala u augustu 1944.
PzKpfw Tiger Ausf E
posada: 5 članova
težina: 54,1t
naoružanje: top KwK 36(L/56) od 88mm sa 92 granate, dva mitraljeza MG 34, 7,92mm sa 5700 metaka
oklop: prednji dio tijela 100mm, prednja kosa ploča 60mm, vozačeva ploča 100mm, bočne ploče 60-80mm, pokrov i pod 26mm, zadnja ploča 82mm, kupola110-80mm
motor: benzinski, vodom hlađeni Maybach HL230 P 45 od 694KS
brzina: 37km/h
radijus: 100km
savlađivanje rovova: 2,29m
okomita prepreka: 79cm
dubina gaza: 1,22m sa dodatnom opremom 3,96m
ukupna dužina: 8,46m
širina: široke gusjenice 3,73m, uske gusjenice 3,15m
visina: 2,9m
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: March 27, 2010, 01:32:08 pm » |
|
-Ovaj pogled odostrag na "Tigar" iz 1942/43. godine pokazuje Feifelove filtere zraka za prašne uvjete u SSSR-u i sjevrnoj Africi.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2 on: March 27, 2010, 01:36:50 pm » |
|
U januaru 1943.godine "Tigar" 501 bataljona teških tenkova krenuli su u Tunis kao pojačanje snagama Osovine. Iako su dali vrlo korisnu podršku, nisu bili potpuno neranljivi, kao što pokazuje ovaj primjerak prevrnut na bok savezničkom minom.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #3 on: March 27, 2010, 01:48:40 pm » |
|
Kao i kod svih tenkova i ova šasija se pokazala pogodnom za različite nadgradne . slika prikazuje lovac tenkova "Elefant" osnovni nedostatak je nepostojanje mitraljeza u tijelu, koji je uklonjen prilikom pojačanja oklopa. Top je imao elevaciju samo 14 stupnjeva i depresiju od 8 stupnjeva. Vodoravno se mogao okretati samo 14 stupnjeva u svaku stranu.
Panzerjager Tiger (P), Elefant
težina 66,9t
posada: 6 članova
naoružanje: top StuK 43/2 (L/71) od 88mm sa 50 granata
oklop: prednji dio tijela i vozačeva ploča 100+100mm, bočne ploče 80mm, pokrov 30mm, pod 20+30mm, zadnja ploča 80mm, nadgradnja-prednji dio 200mm, strane i stražnji dio 80mm, gornja ploča 30mm
motor: 2kom, benzinski hlađeni tekučinom, Maybach HL 120 TRM V-12 od 530KS
brzina: 20km/h
radijus: 153km
savlađivanje rova: 3,20m
okomita prepreka: 78cm
dubina gaza: 1,22m
ukupna dužina: 8,13m
širina: 3,38m
visina:: 3m
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #4 on: March 27, 2010, 02:37:49 pm » |
|
Citat iz knjige "II Svjetski rat - Tenkovi", autor Eric Grove:
...Tiger je bio vrlo mobilan i apsorbirao je neproporcionalno velik dio udarne snage saveznika. tako je u jednom prilikom, u julu 1944, samo jedan Tiger iz 501. Waffen SS bataljona teških tenkova zadržao britansku 7. oklopnu diviziju, "Pustinjske štakore", izbacivši iz stroja 25 oklopnih vozila... završen citat.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #5 on: March 27, 2010, 04:58:44 pm » |
|
Citat iz knjige "II Svjetski rat - Tenkovi", autor Eric Grove:
...Tiger je bio vrlo mobilan i apsorbirao je neproporcionalno velik dio udarne snage saveznika. tako je u jednom prilikom, u julu 1944, samo jedan Tiger iz 501. Waffen SS bataljona teških tenkova zadržao britansku 7. oklopnu diviziju, "Pustinjske štakore", izbacivši iz stroja 25 oklopnih vozila... završen citat.
Slike i podatci su iz knjge koju si naveo. Sa obzirom, da do sada nije dosta objavljeno o tim tenkovima (IIsvj. rat), mislim, da ideja nije loša. Svakako očekujem i doprinos ostalih članova Foruma. Duje |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #6 on: March 27, 2010, 05:03:05 pm » |
|
Poslije pozaza kod Kurska nakoliko je lovaca tenkova "Elefant" palo u ruke Crvene armije, kao i ovaj primjerak- tragovi požara navode na to, da je bilo vozilo napadnuto plamenobacačem ili zapaljivim bocama.
U borbama se na to vozilo postavljala drvena platforma, na kojoj su se uz priličan rizik prevozili njemački pješaci.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #7 on: March 27, 2010, 05:15:37 pm » |
|
Na slici je jedan od dest proizvedenih "Sturmtigera" izgrađenih na tenkovskoj šasiji "Ausf E" iz 1944. godine s rasporedom kotača kasnijeg tipa. Prototip "Sturmtigera" imao je slično vješanje kao tenk Tiger (P) Elefant. Novi raspored je manje opterečivao ležajeve kotača i teže ga je blokiralo blato ili led. Dizalisa je služila za utovar raketnih projektila od 380mm teških 345kg. Maksimalni domet raketa iznosio je 5500m ali točnost nije bila velika, pa se "Sturmtiger" koristio uglavnom na kraće udaljenosti.
Sturmpanzer V1, Strmtiger
težina: 66,9t
posada: 5 ili 6 članova
naoružanje: jedan Raketenwerfer 61 od 380mm s 12 projektila i jedan mitraljez MG 34 7,92mm
oklop: prednji dio nadgrađe 150mm, bočne ploče i stražnji dio 84mm, gornja ploča 40mm
ukupna dužina: 6,30m
visina: 3,45m
Ostali detalji kao na PzKpfw IV Teger Ausf E
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #8 on: March 27, 2010, 05:18:48 pm » |
|
Sturmtiger
Zarobljeni "Sturmtiger" s uzorkom municije ispred njega. Postojale su dvije verzije te rakete sa žiroskopskom stabilizacijom teške 345kg: s razornim i kumulativnim punjenjem
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #9 on: March 27, 2010, 05:23:34 pm » |
|
Za sta je sluzilo ovo cudoviste ?? Pa taj ima kumulativni projektil dovoljno jak da probije i oklop bojnih brodova, tamo gde su najdeblji, cak i ako se uzme da je probojnost kumulativnog projektila 1:1 sa kalibrom rakete-granate. Ja stvarno ne vidim logiku u konstruiranju ovakve masine.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #10 on: March 27, 2010, 05:41:03 pm » |
|
Mislio sam dodati još nešto, ali kad sam stisnuo razmaknicu, glupi stroj je odmah poslao post. Kombinacija prstiju-ćevapa i Linuxa i nemoj se nikad upucavati ženskoj preko interneta jer svašta može ispasti.
Htio sam reći da su saveznici Tigeru pripisivali čak i veću snagu nego što je ustvari imao. On je nesumnjivo bio strahovit protivnik, ali nije bio neuništiv. To su i Rusi dokazali. Njemačke posade su bile iskusne, ameri su tek osjetili vatru pod gu...om, pa kad su bježali, lakše im je bilo reći, to je bio Tiger. S vremenom, kad su stekli iskustvo i skužili da nije neranjiv, prestali su ga se bojati i pokazala se brojčana i ostala nadmoć. Tako je bilo i sa ME 262, koji je u prvo vrijeme sijao strah. Onda su shvatili da ga u zraku treba izbjegavati, a kad se spušta udri po njemu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #11 on: March 27, 2010, 06:27:57 pm » |
|
Evo još jedan od Tigrova tzv "Kraljevski Tigar " PzKpfw Ausf B
Naručen je u januaru 1943. godine, isporučen tek potkraj te godine (radi usklađivanja standarda sa Panterom II). Tigar II je koristio isti motor, kao poslednji model Pantera. Rapored kotača je malo promjenjen u odnosu na raniju verziju. Isprepleteni sistem kotača je napušten zbog teškog pristupa unutrašnjim kotačima. I kod Tegera II bile su u upotrebi dvije dimenzije gusjenica (jedna za transport, jedna za akciju). Ukupno je proizvodeno 484kom. Neki Tigtovi II imali su cijev topa iz dva dijela. Bio je to najteži i najbolje okolopljeni tent u II.svj. ratu.
težina: 68,7t
posada: 5 članova
naoružanje: top KwK 43(L/71) 88mm sa 80 granata, i dva mitraljeza MG 34 7,92mm s 5850 metaka
oklop: prednji dio tijela 100mm, prednja kosa ploča 150mm, bočna i zadnja ploča 80mm, pokrov 40mm, kupola: prednja ploča 185mm, bočna i zadnja ploča 80mm
motor: benzinski, hlađen tekučinom, Maybach HL 230 P 30 V-12, 600KS
brzina 38km/h
radijus: 110km
savladivanje rovova: 2,5m
okomita prepreka: 85cm
dubina gaza: 1,6m
ukupna dužina 10,26m
širina: široke gusjenice 4,72m; uske gusjenice 3,27m
visina: 3,8m
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #12 on: March 27, 2010, 06:35:02 pm » |
|
Kraljevski Tigar PzKpfw Ausf B
-gornja slika: bataljon Kraljevskih Tigrova na smotri 1944. godine. Cijevi su iz dva dijela. Na komandirovu vozilu se vidi premaz protiv magnetnih mina "Zimmerit"
- donja slika: Kraljevski Tigrovi nisu bili neranljivi, Jedan od prvih 50 sa Porscheovom kupolom izbačen iz stroja u Normandiji
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #13 on: March 27, 2010, 06:46:22 pm » |
|
Verzija "Kraljevskog Tigra" Jagdtiger sa topom 128mm
Prvi model napravljen je u oktobru 1943.godine, naručeno jih je 150kom, do završetka rata jih je napravljeno san 70kom. Njegova težina (preko 70t) onemogučaval je djelovanje po mekim terenima. Njegova stvarna max. brzina na cestama bila je 11-14km/h.
Jgdtiger:
težina: 70,6t
posada: 6 članova
naoružanje: top PaK 80(L/55) od 128mm sa 38 granata i mitraljez MG34 7,92mm sa 2925 metaka
oklop: prednji dio nadgrađe 250mm, bočne ploče i stražnji dio 80mm, gornja ploča 40mm
ukupna dužina: 10,66m
visina: 2,82m
Ostali detalji isti kao kod Tiger Ausf B (osim brzina)
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #14 on: March 27, 2010, 06:48:17 pm » |
|
Jagdtiger:
Da ni oklop nije sve pokazuje i donja slika. Uništen je vtrom američkih topova.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
