PALUBA
November 18, 2017, 11:21:49 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i spambox...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 65   Go Down
  Print  
Author Topic: Oklopna sredstva na teritoriji Jugoslavije 41-45  (Read 119467 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
stef74
zastavnik
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 98


WWW
« Reply #135 on: February 24, 2011, 06:01:00 pm »

Два Т34 који су припадали 5.СС полицијској чети, које смо имали прилике да видимо на некој од претходних страна, сада уништени од стране јединица НОВЈ на прилазу Трсту, у близини места Басовица.

[ Attachment ]

[ Attachment ]

Pozdrav za sve u ovoj više nego zanimljivoj temi.
Ovaj T-34, U Bazovici, po monografiji 1.tenkovske brigade, uništio je Antun Beguš nisandžija na topu 57mm, oklopnog automobila AEC.
Logged
airsuba
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


WWW
« Reply #136 on: February 24, 2011, 07:12:15 pm »

Evo tri slike vozila, uglavnom su se pojavljivale po publikacijama.


* ADGZ_01.jpg (53.84 KB. 800x459 - viewed 182 times.)

austrijski ADGZ iz Princ Eugena, snimljen tokom zime 1943


* ADGZ_02.jpg (85.79 KB. 586x600 - viewed 191 times.)

još jedan ADGZ iz Princ eugena, ali snimljen u letnjem periodu


* eugen_01.jpg (104.76 KB. 800x468 - viewed 177 times.)

PzKpfw 14/41(i) i PzKpfw 15/42(i) snimljeni oktobra 1944
- ko prati i koga zanimaju oznake i kamuflaže može da primeti da ova tri isto izgledaju kao onaj sa prve strane na kome se voze kozaci (slika M1542serbien44.jpg), i onaj sa slike na drugoj strani (1542serbien44.jpg) a ja sam čak vrlo siguran da je on na ovoj fotografiji tenk sa brojem 214 koji je u sredini!
Takođe gledajući sve tri fotografije imam utisak da su zapravo iz iste serije jer vojnici oko tenkova sa ove treće po opremi (kombinezoni i kape) izgledaju kao oni sa prve.

Logged
Topola
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 637



« Reply #137 on: February 24, 2011, 07:18:37 pm »

Sumnjam da su samohotke koje je sinoc postovao Topola koriscene na jugoslovenskom ratistu.
Ono sto pokazuju istrazivanja kolege Stefana di Giusta iz Udina i fotografije koje je on objavio, je, da su periodu posle kapitulacije Italije na prostoru koji pominje Topola, koriscene samohotke tipa Marder III (na sasiji Prage, Pz Kw 38t), ali iz sastava nemacke 71.divizije, odnosno 1. cete njenog protivoklopnog diviziona (1.kp/Pz.Jag.Abt 171).

Bojan

Мене код тих снимака буни што их је фотографисао исти фотограф који се у Бундесархиву води као аутор многих снимака са југословенског ратишта, и то у готово истом периоду...Због тога је претпоставка да је реч о домаћем терену.

Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 278



« Reply #138 on: February 24, 2011, 08:11:01 pm »

Једно питање за учеснике:
Наше ратиште су заобишли познатији Пантери и Тигрови.
Колико се види, махом је кориштена старија, трофејна техника.

Да ли је било Pz IV?
Да ли су их користили Бугари?
Негде сам нашао непроверен податак да су их је пред крај рата добила и НДХ.
Logged
airsuba
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


WWW
« Reply #139 on: February 24, 2011, 08:57:40 pm »

@ vathra - nije bilo previše potrebe za modernijom ili jačom opremom, sve dok nisu došli T-34/85... partizani su imali M3 Stuarte koji su bili slabo oklopljeni, a jedino su AEC oklopna vozila imala ozbiljniji top ali opet slab oklop. Zato su T-34/76 nemcima vršili posao, a ovi kod nas koji su korišćeni nisu čak bili ni opremljeni nemačkim komandirskim kupolicama što pomalo govori koliko su se osećali sigurno (a partizani ih zvali "panterima").

Eno par fotografija sovjetskih tenkova T-34/85 sa amblemom medveda (prve dve su prema ruskom izvoru nastale prilikom ulaska u Petrovgrad, današnji Zrenjanin)


* T-34_02.jpg (37.95 KB. 800x314 - viewed 94 times.)


* T-34_03.jpg (71.63 KB. 800x471 - viewed 68 times.)


* T-34_04.jpg (75.91 KB. 800x579 - viewed 89 times.)


Logged
airsuba
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


WWW
« Reply #140 on: February 24, 2011, 09:03:52 pm »

završavam sa kačenjem sa nekoliko slika na kojima se vide amblemi slona, guštera, jelena i laste (da dopune i prethodno postavljene slike tenkova sa istim amblemima)


* 01_slon.jpg (113.03 KB. 800x473 - viewed 73 times.)


* 02_guster.jpg (59.94 KB. 800x465 - viewed 105 times.)


* 03_jelen.jpg (111.92 KB. 800x484 - viewed 78 times.)


* 04_lasta.jpg (68.25 KB. 800x426 - viewed 67 times.)


* 05_lasta.jpg (76.7 KB. 800x425 - viewed 72 times.)

Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #141 on: February 24, 2011, 09:04:52 pm »

Topola ima mogućnosti da su snimljeni kod nas da ne ponavljam ono što sam već napisao samo treba proveriti da li je PzJagAbt. 46 (a ne PzJagAbt. 80 jer je 1. juna preimenovan) oktobra 1943. godine bio Sloveniji a ja sam ubeđen da jeste. Jer je teško pretpostaviti da bi Nemci diviziju koja je pre toga bila u Francusjoj poslali čak na Balkan bez PzJagAbt.
Glavni razlog što su Nemci vrlo malo upotrebljavali svoju moderniju oklopnu tehniku na Balkanu nije nedostatak te tehnike nego mnogo više ograničena nosivost mostova u Jugoslaviji u to vreme. Ali to je posebno pitanje.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 499



« Reply #142 on: February 24, 2011, 09:11:48 pm »

završavam sa kačenjem sa nekoliko slika na kojima se vide amblemi slona, guštera, jelena i laste (da dopune i prethodno postavljene slike tenkova sa istim amblemima)

Veliko hvala na odličnim fotografijama i na trudu airsuba 
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #143 on: February 24, 2011, 09:37:51 pm »

Primetili ste da premda je u Jugoslaviji bio priličan broj Somua S-35 da su njihove fotografije prilično retke. E pa masa tog tenka je bila 20 tona: S druge strane masa Hočkisa je bila samo 12 tona. Italijanski M 15/42 je imao masu 15 tona. E sad u čemu je caka. Premda su postojale i razlike da li je neka teritorija nekada bila u Austro ugarskoj ili Kraljevini Srbiji u načelu nosivost mostova na sreskim putevima je bila 12 tona a ovih puteva je bilo sigurno preko 70 ili 80%. Okružni putevi su imali mostove od 16 tona a njih je bilo oko 15%. Državni putevi su imali nosivost od 20 tona a njih je bilo samo 5 %. Doduše putevi međunarodnog značaja (npr Ljubljana - Zagreb - Beograd - Niš - Sofija i slično) imali su mostove i veće nosivosti. Naravno bilo je i okružnih i sreskih puteva sa mostovi veće nosivosti ali to su bili izuzeci a ne pravilo. Dobar deo sreskih puteva je u stvari otpadao na opštinske puteve a tamo gotovo i da nije bilo propisa za nosivost mostova ali sam ih ja ovde ubrojao u sreske što je bilo vrlo optimistički. Nosivost jugoslovenskih mostova je glavni razlog na naknadnu nemačku narudžbinu tenkova M-15/42.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 25 030



« Reply #144 on: February 24, 2011, 11:22:56 pm »

Somua S-35 sa pešadijom.


* somua s-35 sa pesadijom.jpg (75.06 KB. 672x457 - viewed 227 times.)


Na putu za Knin?


* knin 01.jpg (168.87 KB. 769x520 - viewed 209 times.)

Logged
Topola
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 637



« Reply #145 on: February 25, 2011, 12:24:05 am »

Једно питање за учеснике:
Наше ратиште су заобишли познатији Пантери и Тигрови.
Колико се види, махом је кориштена старија, трофејна техника.

Да ли је било Pz IV?
Да ли су их користили Бугари?
Негде сам нашао непроверен податак да су их је пред крај рата добила и НДХ.

било их је, као што се види. Само у првој фази рата, 1941-е...


* Kleist.jpg (132.62 KB. 465x636 - viewed 207 times.)

Logged
Topola
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 637



« Reply #146 on: February 25, 2011, 12:37:59 am »

Немачка колона, Аутокоманда, 1941


* kamioni.jpg (318.89 KB. 958x726 - viewed 199 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 499



« Reply #147 on: February 25, 2011, 11:57:08 am »

Dve fotografije sa početka sukoba u Jugoslaviji. Snimljene 08.04.1914. godine

Posle napada na Niš, nemačka 11. oklopna divizija i njena 1. Panzergruppen pod komandom fon Klajsta nastavlja napredovanje. Vide se tenkovi Panzer II i Sd. Kfz. 251. Sa strane, jedan jugoslovenski kamion u plamenu, kao i druga tehnika.



* snapshot1817qs.jpg (55.91 KB. 697x419 - viewed 79 times.)



* yu3gk.jpg (188.44 KB. 786x503 - viewed 73 times.)



« Last Edit: February 25, 2011, 12:12:44 pm by dreadnought » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 25 030



« Reply #148 on: February 25, 2011, 12:07:14 pm »

Tenkovi PzKpfw II u Zagrebu.


* pz II zg.jpg (52.43 KB. 480x300 - viewed 80 times.)

« Last Edit: February 25, 2011, 12:22:39 pm by MOTORISTA » Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 19 499



« Reply #149 on: February 25, 2011, 12:11:52 pm »

Ovaj L6/40 je dopao ruku 4. Dalamatinske brigade.



* 4.Dalmatinska brigada, L6-40.jpg (73.59 KB. 640x480 - viewed 78 times.)

Logged
Pages:  1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 65   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.051 seconds with 42 queries.