Evo noviteta..
Da ti mozak eksplodira...
- izbor je ipak Čelik...
Alu je otpao - mada sam dobio dobru ponudu za Leguru
Sa Manganom Special za plovila u slanoj vodi...
Kazu da sa malo zastite - miran sam 30 godina..
Ako jos iskoristim foliju i presvucem istom ceo brod - nema zime...
Otporna na sve mislim folija.. e sad da li je bas tako...
Kao sto sam pretpostavio - da napravim ovde mogu sta hocu - ne treba mi nista Special..
Ali - ne mozes sa njim van drzave..
Kazu ovde moze sve.. ali tesko da ces moci sa njim ploviti po Jadranu..
Mi dajemo dozvolu a ona se odnosi na Slatkovodne vode - kod nas..
Da bi plovio kroz ostale zemlje moraces:
- Plan da imas
- statiku broda
Dakle tehnicka dokumentacija...
- Euro 6d - Motor - narocito ako imas 2-smerno hladjenje..
Itd..
Problem koji Takodje imam - dozvola za plovidbu koju imam je A Kategorie
Vazi za slatke vode - ne i za medjunarodnu morsku plovidbu..
Morao bih to u Nemackoj da polazem razliku neku da bih mogao ploviti..
Isto se odnosi i na brod - morao bih ga prevoziti ako ne dozvole plovidbu
Pre nego sto se brod - do registrujem...
E Sad Šlag na tortu - Skup je to Hobi - porez koji cu morati da platim - na to sto
Sam napravim - moram da saznam pre registracije istog...
Da se ne bih - kajao...
Tako da - idem u gradnju ipak..
Holland ili Deutschland- negde ce biti registar i za mene..
Inace do 6 metara i 6 KW ( 8KS) ne treba mi nista ovde..
Nikakva dokumenta niti dozvola za plovidbu Samo da se obavi pregled
I voznja zbog registracije...
Pozdrav Svima..
Pisemo i dalje...
PS. Po novom u EU minimum je 5 mm debljina Lima...
Izadje me oko 2€ Kilogramm..
izbor je trenutno Mitsubishi dizel circa 5L - navodno trosi jako mallo
do 6 litara po satu na ekonomskoj brzini nekih 8-9 knota...
To je sa 95 KS .. verovatno da ako uzmem jaci sa 120 ili 150 - bicu sigurniji..
Ono da imam rezerve jedno 30-40 %...