PALUBA
October 16, 2018, 07:47:51 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 [25] 26   Go Down
  Print  
Author Topic: North American Aviation F-86 Sabre  (Read 91375 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 019


« Reply #360 on: December 14, 2016, 06:00:43 pm »

ti sabrovi na Brniku nisu tamo več više od 20 godina. U jadnom su stanju na vojnom delu aerodroma

..........!?


* Park-vojaske-zgodovine-Pivka-letalo-sabre-17.jpg (605.27 KB. 900x608 - viewed 195 times.)

« Last Edit: December 14, 2016, 07:36:34 pm by trpe grozni » Logged
daliborsky
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 72


« Reply #361 on: December 17, 2016, 09:02:17 pm »

dobro, osim toga. drugi je još ostao tamo zajedno sa 522
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 019


« Reply #362 on: December 20, 2016, 03:14:20 pm »

dobro, osim toga. drugi je još ostao tamo zajedno sa 522

Možda ovaj i on je u Pivki...


* Capture.JPG (108.97 KB. 1388x646 - viewed 147 times.)

Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 152


« Reply #363 on: December 20, 2016, 04:33:20 pm »



Ne taj.Ovaj (60123) je došao iz Češke (Leteckém muzeu Kbely).Na Brniku je 60162.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 21 429



« Reply #364 on: February 24, 2017, 04:45:05 pm »

Par F-86 Sabre u Golubovcima, 21.07.1971. godine. U pozadini je Ev.Br. 100068.



* F-86 Sabre_21.07.1971_golubovci.jpg (955 KB. 2796x3808 - viewed 156 times.)

Logged
gocemk
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 658


« Reply #365 on: June 08, 2017, 01:00:20 pm »

 Цртеж на F-100 како стелт авион


* f-100 stelt A.jpg (22.34 KB. 895x485 - viewed 68 times.)



* f-100 stelt A1.jpg (14.8 KB. 895x485 - viewed 66 times.)



* f-100 stelt A4.jpg (20.12 KB. 895x485 - viewed 68 times.)



* f-100 stelt A5.jpg (20.6 KB. 895x485 - viewed 61 times.)



* f-100 stelt A6.jpg (22.37 KB. 895x485 - viewed 74 times.)

Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 019


« Reply #366 on: August 27, 2017, 09:47:31 am »


* ZB Pula '60-ih.jpg (72.74 KB. 960x720 - viewed 202 times.)

Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 152


« Reply #367 on: February 13, 2018, 09:37:15 pm »

Pregledavajući tabelu sa našim Sejbrovima E uočih jednu nelogičnost :

11004   19459   XB761   53-19459   359   23.07.1956.   prepravljen u učilo 01.1958.

11069   19635   XB761   52-19635   535   1959.

Oba aviona imaju isti RAF serijal XB761. Pregledao sam i sajt http://www.ukserials.com/ pogotovo pod XB i XD gde se navodi da je XB761 = 19635 . Onda koji je serijal bio za 19459 ?
« Last Edit: February 13, 2018, 09:55:24 pm by draggan » Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 152


« Reply #368 on: February 14, 2018, 12:47:26 am »

Pregledavajući tabelu sa našim Sejbrovima E uočih jednu nelogičnost :

11004   19459   XB761   53-19459   359   23.07.1956.   prepravljen u učilo 01.1958.

11069   19635   XB761   52-19635   535   1959.

Oba aviona imaju isti RAF serijal XB761. Pregledao sam i sajt http://www.ukserials.com/ pogotovo pod XB i XD gde se navodi da je XB761 = 19635 . Onda koji je serijal bio za 19459 ?

Na strani 4 ove teme nađoh TNT-ovu tabelu.Izgleda da je došlo do greške pri prepisivanju,treba da stoji :

11004   c/n 359   Ex   USAF 53-19459 / RAF XB761 / RCAF 19459   23.07.1956.

11069   c/n 535   Ex   USAF 52-19635 / RAF XB745 / RCAF 19635

Izvinjavam se moderatorima što sam na ovaj način pisao poruku za porukom ali nestala je opcija da mogu izmeniti prvobitnu poruku.
« Last Edit: February 14, 2018, 12:54:33 am by draggan » Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 369



« Reply #369 on: February 14, 2018, 09:20:57 am »

Hvala ti puno dragane. Greška je ispravljena.

Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 152


« Reply #370 on: February 14, 2018, 02:51:02 pm »

Nema na čemu MOTORISTA.Služimo Palubi  pilot
Logged
markobe
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 207


« Reply #371 on: February 15, 2018, 03:01:04 am »

Jedan komentar u vezi RAF-ove registracije kasnijeg 11069.

Naime, gledajući kanadsku registraciju (19635) zbilja se dolazi do zaključka da se radi o kasnijem XB745. No, tu dolazimo do problema.

Kao što je poznato, JRV avioni su svi ranije služili u RAF-u. XB745 nije, jer je poput još nekih Sabreova bio "posuđen" RCAF-u, te je letio u njihovom 422. Sqn-u. Tu je i doživio kvar na motoru i srušio se 28.12.1953. kod Beauvechain-a u Belgiji.
Tako da se sa sigurnošću može reći da XB745 nije nikada letio u RAF-u, pa tako nije ni mogao biti kasnije isporučen Jugi.

Detalji o padu :

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=155711

http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/Canadair_Sabre.htm


„Izvor“ problema, odnosno ove zabune se definitivno nalazi na site-u ukserialsa:

http://www.ukserials.com/losses-1953.htm - gdje se navodi :

„...Another Sabre, 19635, was allocated to XB745“

te : http://www.ukserials.com/

gdje su dani isti podaci za XB745 i za XB761 !!


Tako da korekciju na listi definitivno treba napraviti, samo moramo prvo vidjeti gdje. Možda ne bi bilo loše da kolege koje imaju pristup originalnoj JRV dokumentaciji još jednom kontroliraju podatke za 11004 i 11069 ako je moguće. To bi definitivno pomoglo u rješavanju ove zarzlame.   Smiley
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 29 369



« Reply #372 on: February 15, 2018, 07:02:25 am »

„...Another Sabre, 19635, was allocated to XB745“

Da li postoji mogućnost da je ova Sablja dobila britansku registraciju samo zbog preleta za Jugoslaviju?
Logged
ZuluDelta
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 192


« Reply #373 on: March 03, 2018, 09:58:11 pm »

 Dajte me prosvjetlite  vi koji ste imali  privilegiju  prošetati u  ovoj gomili  aviona na livadi uz MJV ,moja dilema su ova 3  F-86E ,brojevi  na avionim su nevidljivi,osim ovaj sa golom oplatom s desne strane na njemu je vidljiv broj  025,koji je 054 koji 088 od ova preostala 2?

Usput svim spoterima koji  uporno  griješe s ovim F-84G br.  501 on je ovdje točnije  pola aviona  nakon pada,spoteri ga uporno trpaju pod nazivom mariborski!

Lijep pozdrav  ZD


* 0390811.jpg (778.03 KB. 1600x661 - viewed 143 times.)


fotografija s "Airliners neta"

Logged
draggan
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 152


« Reply #374 on: March 04, 2018, 03:59:14 am »

Dajte me prosvjetlite  vi koji ste imali  privilegiju  prošetati u  ovoj gomili  aviona na livadi uz MJV ,moja dilema su ova 3  F-86E ,brojevi  na avionim su nevidljivi,osim ovaj sa golom oplatom s desne strane na njemu je vidljiv broj  025,koji je 054 koji 088 od ova preostala 2?

Usput svim spoterima koji  uporno  griješe s ovim F-84G br.  501 on je ovdje točnije  pola aviona  nakon pada,spoteri ga uporno trpaju pod nazivom mariborski!

Lijep pozdrav  ZD

[ Attachment ]

fotografija s "Airliners neta"

Skroz levo i kompletan je 088 ,dok je sam trup (verovatno su tu negde i ostali delovi) odmah iznad "raskrojenog" 025 od 054 (amblem "Ajkula")  pilot
Logged
Pages:  1 ... 20 21 22 23 24 [25] 26   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 25 queries.