PALUBA
December 18, 2017, 11:32:06 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  [1] 2 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Tipovi jedrenjaka  (Read 17022 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« on: April 18, 2010, 10:29:58 am »

Lugger
Njega karakterišu oglavna jedra. Snast se sastoji od od dva do tri jarbola  s oglanim jedrima, uz to ima kosnik,koji je često pomičan, sa dva ili tri floka.

* DSCF3511.JPG (35.09 KB. 800x220 - viewed 348 times.)

Koristijo se za trgovinu i ribarenja na engleskim i francuskim obalama.
Često se oglavno jedro mješa sa sošnim, pa tako i tipovi jedrenjaka.
Mnogi ga zamjenjuju sa škunerom, vijerovatno radi toga što je večina luggera kasnije pri prenovi dobila sošna jedra.

* Mels_French_Lugger.jpg (51.22 KB. 600x400 - viewed 365 times.)

Oglavno jedro je nastalo od latinskog jedra,četverougaono, može da ima uz donji porubnik i deblenjak. Pojavili se prije sošnog jedra.

* lugsail.gif (9.37 KB. 384x615 - viewed 323 times.)

Sošno jedro se razvilo polovinom 18 vijeka skračivanjem latinskog jedra, tako da je odrezan dio ispred jarbola,i namješten sošnjak koji je uz jarbol bio pričvrščen hajmicom.Kasnije je uz donji porub montirana deblenjak pričvrščen na jarbol hajmicom a posle metalnim zglobom

* 600px-Gaff-sail-rigging-parts-nr_svg.png (53.62 KB. 600x600 - viewed 327 times.)

Škuner ili goleta

* 120px-Sail_plan_scooner_svg.png (4.19 KB. 120x88 - viewed 772 times.)

* 27544170_Schooner.jpg (94.1 KB. 800x600 - viewed 298 times.)

Ima jedno ili više jarbola koji su opremljeni uzdužnim jedrima, gradili su se sa najviše sedam jarbola.
Največi škuner  Thomas W.Lawson je sagrađen 1902, bijo je dug 120m sa 4000m2 jedrilja.


Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #1 on: April 18, 2010, 10:34:56 am »

Thomas W. Lawson

* Schooner_'Thomas_W__Lawson'_1902-1907a.jpg (31.61 KB. 650x480 - viewed 176 times.)

škuner Alabama

* škuner alabama.jpg (35.96 KB. 522x787 - viewed 161 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #2 on: April 18, 2010, 11:14:32 am »

Brik

* brig.gif (2.62 KB. 211x157 - viewed 193 times.)

Je jedrenjak srednje veličine sa dva jarbola sa križnim jedrima i jednim sošnim jedrom na krmenom jarbolu radi lakšeg manevriranja. To je brod  novijeg datuma i ne spominje se prije očetkaa 18 stoljeća. Na pramcu je imao kosnik i prikosnik, a iznad su se razapinjale dvije prečke.
Brzi piratski, gusarski i ratni brodovi razapinali su između jarbola u slučaju potrebe i četiri letna jedra.
U RM se uglavnom upotrebljavo za kurirsku službu, a naročito je bio cjenjen od strane gusara zbog brzine i čvrstoče.
Danas nema više brikova jer snast od osam križnih jedara zahtjeva veliku posadu, a skupo je i održavanje jedrilja.

* Lady Washington.jpg (38.83 KB. 225x200 - viewed 213 times.)

* German%20Brig%20Elbe.jpg (21.45 KB. 400x285 - viewed 170 times.)



Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #3 on: April 18, 2010, 11:38:39 am »

Brigantin

* Brigantin.jpg (7.79 KB. 299x272 - viewed 160 times.)

Jedrenjak sa dva jarbola. Na prednjem jarbolu ima tri križna jedra,a na krmenom dva,veliku uzdužnu sošnjaču i povrh nje križnu košnjaču. Umesto deblenjače na glavnom(krmenom)jarbolu razapinje se ispred njega velika letnjača, a povrh kosnika dvije prečke.
Ni danas se u svim zemljama ne zove tim imenom isti tip broda.

* brigantin-eye-of-the-wind-gd.jpg (89.88 KB. 800x566 - viewed 180 times.)

i kod ovoga se vide na prednjem jarbolu četiri križna, a na krmenom tri križna jedra.

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #4 on: April 18, 2010, 08:55:26 pm »

Brik škuna

* brik škuna.gif (2.94 KB. 246x152 - viewed 213 times.)

Ima dva jarbola od kojih pramčani ima križno jedrilje, a krmeni sošnjaču i vršku.
Barkantina

* Barken.gif (4.13 KB. 267x162 - viewed 164 times.)

Jedrenjak sa tri jarbola, prednji ima križno jedrilje,a druga dva sošna jedra i vršnjače
Ne spominju se prije polovine19 st..Prvi su jih gradili Nizozemci oko 1850g.Na pramčanom jarbolu nema sošnog jedra, a između između njega i glavnog jarbola razapinju se tri letna jedra.
Naši pomorci nisu rado gradili tu vrstu jedrenjaka i dodavali su na pramčani jarbol sošno jedro, te se takav brod zove bark-beštija.
Uz vjetar dobro jedre sošnimm jedrima, a križna upotrebljavaju pri vjetrovima iz krmenih kvadranata.
Takav je naš  šb Jadran.

* 437907007_c858edc7c5.jpg (127.67 KB. 500x324 - viewed 230 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #5 on: April 19, 2010, 07:58:40 am »

Škuna bark
Ima 4-5 jarbola,pramčani jarbol ima križna, a ostali jarboli sošna jedra i vrške.

* DSCF3517.JPG (35.42 KB. 480x280 - viewed 161 times.)


Bark škuna
Ima tri jarbola. Na pramčanom a ponekad i na glavnom jarbolu ima dva križna jedra ispod kojih je sošno.

* schooner-t.jpg (10.86 KB. 211x151 - viewed 164 times.)


Sličan ali sa dva jarbola je Baltimorski škuner(topsail schooner)

* 303trvlpride.jpg (38.14 KB. 750x504 - viewed 302 times.)

* križno jedro a ispod sošno.jpg (44.33 KB. 640x427 - viewed 236 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #6 on: April 19, 2010, 08:58:16 am »

Bark
Ima na svim jarbolima križna jedra, ali na krmenom jarbolu ima samo uzdužna jedra,sošnjaču i vršku. Barkovi imaju od 3-5 jarbola.

* DSCF3519.JPG (39.77 KB. 480x270 - viewed 156 times.)

* Sailing%20ship1.jpg (14.62 KB. 400x299 - viewed 134 times.)


Nava(križnjak)
Ima na svim jarbolima križna jedra, a na krmenom ima i sošno jedro radi boljeg manevriranja. Nava ima najčešče tri, a najviše pet jarbola

* DSCF3520.JPG (44.39 KB. 480x278 - viewed 163 times.)

* 800px-Mir_sailing_ship.jpg (34.79 KB. 480x309 - viewed 178 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #7 on: May 02, 2012, 10:20:34 am »

Brik ili brigantin
Pošto su se pojavila lutanja, oko ova dva izraza, odlučio sam da nadodam ovaj prilog.
Istina je da se na internetu, a i po knjigama, nalaze raznorazni nazivi za jedrenjake, koji im baš ne odgovaraju. Za sam brik nema puno lutanja , to je manji jedrenak opremljen sa križnim jedrima, krmeni jarbol ima izza donjeg križnog jedra sošnjaču, koja je tu radi lakšeg manevriranja. Obično nema vrške.
Šta kažu Englezi u Britanici
brig,  two-masted sailing ship with square rigging on both masts. Brigs were used for both naval and mercantile purposes. As merchant vessels, they plied mostly coastal trading routes, but oceanic voyages were not uncommon; some brigs were even used for whaling and sealing. Naval brigs carried a battery of 10 to 20 guns on a single deck. In the great European navies of the 18th and 19th centuries, they served as couriers for battle fleets and as training vessels for cadets. In the early U.S. Navy, brigs acquired distinction during the War of 1812 in small fleet engagements on the Great Lakes and as merchant raiders in the Atlantic.
Because square rigging required a large crew, merchant brigs became uneconomical, and in the 19th century they began to give way to such fore-and-aft rigged vessels as the schooner and bark.
Oko toga uglavnom nema spora, pod upit dolazi definicija brigantina. Kao brigantina se u raznim medijima nazivaju brik-škune.
 PE . citiram :Brigantin se razlikuje od brika samo po tome što nema donjeg križnog jedra na krmenom/glavnom jarbolu.
Britanica kaže:
brigantine,  two-masted sailing ship with square rigging on the foremast and fore-and-aft rigging on the mainmast. The term originated with the two-masted ships, also powered by oars, on which pirates, or sea brigands, terrorized the Mediterranean in the 16th century. In northern European waters the brigantine became purely a sailing ship. Its gaff-rigged mainsail distinguished it from the completely square-rigged brig, though the two terms came to be used interchangeably. For example, brigantines with square topsails above the gaffed mainsail were called true brigantines, whereas those with no square sails at all on the mainmast were called hermaphrodite brigs or brig-schooners.
Znači da je u potpunosti definirano šta je brigantin,  a šta je brik-škuna (brod sa dva jarbola od kojih pramčani ima križna jedra a krmeni sošnjaču i vršku) kod engleza još hemafrodit brik.
Bit Brikantine je da ima na glavnom jarbolu i uzdužna jedra, sošno jedro, vršku, a između jarbola i trokutne letnjače, i gornja križna jadra. Sošno jedro je veće nego sošno jedro brika.
Mi ne bi trebali gledati kako je ko nazvao jedrenak (obično na internetu), ve č bi se morali držati naših ispravnih izraza. PE je relevantno knjižno izdanje i kao takva učestvuje u stvaranju pomorskog riječnika.

* brigantine_drawing.jpg (27.21 KB. 347x381 - viewed 168 times.)


Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #8 on: May 02, 2012, 10:39:59 am »

Pošto su pomenuti i Italijani, oni nemaju brika, ali zato imaju istu riječ za brik i brigantin,
Odnosno    Brigantin =brigantino
               Brik= brigantino velacciere
               Bark = brigantino a palo
               Hemafrodit- brik, ,brik -škuna= brigantino goletta

* brigandin.jpg (68.14 KB. 400x289 - viewed 634 times.)


Il brigantino è uno snello veliero, maneggevole e di dimensioni contenute, dotato di due alberi, quello prodiero armato con vele quadre, con una stazza lorda che va dalle 100 alle 300 tonnellate. Può avere un terzo albero a poppa, armato con vele auriche, nel qual caso prende il nome di "brigantino a palo". Se invece ne ha soltanto due, di cui quello prodiero con vele quadre e l'altro con vele auriche, prende il nome di "brigantino goletta", se ambedue gli alberi sono armati esclusivamente con vele quadre prende il nome di "brigantino velacciere", mentre nel '400 e nel primo '500 esistevano delle piccole galere, dotate di due alberi a vele latine e 12-18 remi sempolici, note come brigantini (ma anche come fregate e feluconi).

« Last Edit: May 02, 2012, 10:49:12 am by ML » Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #9 on: May 02, 2012, 09:44:41 pm »

Lijep brik Stavros S Niarchos

* 749px-StavrosNiarchosFullSailBrigMatchRace2003.JPG (91.28 KB. 749x599 - viewed 195 times.)
Sa povoljnim vjetrom može postići preko 13čv.

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #10 on: May 03, 2012, 06:59:50 am »

Kad smo već kod brig-a, treba spomenuti i jedan njegov podtip snow.
Snow je brig koji ima sva križna jedra na oba jarbola, kao i brig, a iza glavnog jarbola, uz njega, još jedan dodatni mali jarbol za uzdužna jedra (sošno).

* snaubrig.gif (2.45 KB. 120x139 - viewed 571 times.)

USS Niagara je recimo bila snow-brig.

* Niagara snow.jpg (19.75 KB. 640x480 - viewed 136 times.)

* 2Niagara--19-06-08go.jpg (42.57 KB. 1024x575 - viewed 135 times.)

* 2Niagara--19-06-08go.jpg (40.58 KB. 600x790 - viewed 159 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #11 on: May 03, 2012, 08:30:58 am »

Nije zgoreg ponovit.

* brig.jpg (8.96 KB. 197x158 - viewed 554 times.)

* brigantine.jpg (8.66 KB. 195x150 - viewed 565 times.)

* snow.jpg (8.11 KB. 189x154 - viewed 567 times.)

* urhaest.jpg (50.58 KB. 496x429 - viewed 172 times.)

* 5120146824_d8d6bb3055_b.jpg (432.45 KB. 1024x683 - viewed 227 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #12 on: May 03, 2012, 11:00:45 am »

Kod nekih imena jedrenjaka treba znati da se radi o sinonimima,
goletta- škuna
Šta je za nas ispravno zavisi koje izrazoslovlje preuzmemo. Mislim da je ispravno izrazoslovlje korišteno u austrijskoj mornarici.
Pa je tako:
 La definizione di "schooner” era in uso nella marineria adriatica, sotto l’amministrazione austriaca; il termine era sinonimo di "goletta”, che a quei tempi aveva un significato più ampio e non restrittivo come oggi, e che identifica un veliero a due alberi verticali, armati con vele auriche e munito di bompresso.
Recimo za brig-škuner je udomačen bio i izraz goletta a gabbiola, što je nekako isto kao brigantine galetta.

Interesantan članak. http://www.pietrocristini.com/goletta_a_gabbiola_storia.htm

63875826.jpg
Re: Tipovi jedrenjaka
* 63875826.jpg (49.01 KB, 560x425 - viewed 141 times.)
Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #13 on: May 05, 2012, 06:59:47 am »

Nazivi jedrenjaka su dosta izmiješani, pa tako i Italijani upotrebljavaju izraz brick za brig. Čak u zvaničnoj podjeli brodova ratne mornarice su imali kao poseban brod i brick.
Dole je spisak brodova iz početaka ratne mornarice Italije, na kojem se pod brojem 13 krije brig.

* 23h0ei9.jpg (249.75 KB. 1169x1600 - viewed 191 times.)

* Kopija od 23h0ei9.jpg (47.6 KB. 1169x196 - viewed 139 times.)

* Kopija (2) od 23h0ei9.jpg (52.36 KB. 1169x287 - viewed 140 times.)

* 800px-RN_Daino4.jpg (138 KB. 800x534 - viewed 156 times.)

* Brig Colombo.jpg (106.25 KB. 800x563 - viewed 167 times.)

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 628



« Reply #14 on: August 03, 2017, 07:42:48 pm »

GABIJA ili GABJA (jedra)
Neke izraze je potrebno razjasniti, pre svega radi razumjevanja starijih knjiga.  Taj se izraz upotrebljava jako dugo, I prvotno je bio to naziv za koš, za osmatrače, odnosno I za vojnike naoružane musketama. Prvi produžetak jarbola se zvao gabija. Gabija je jednako engleskom top sail sa oznakom jarbola. TO je praktično prvi produžetak kolone jarbola.
PARROCCHETTTO (paroket) je isto što  Fore Top Mast, odnosno  l’albero di gabbia di trinchetto (arbuo gabije od trinketa)
Ovaj riječnik je od 1813godine, a koristio se i  u austrijskoj mornarici.
Kasnije  se u svim izvorima pa I italijanskim pojavljuje gabija kao košno jedro na srednjem jarbolu, a da prednjem postaje paroket. Tako je i na istočnoj obali Jadrana.
Gabija u širem smislu znači sva košna jedra. Može se razbiti I u dva jedra pa imamo gabiju gornju I gabiju donju. Gabija je praktično isto što Main Top Sail kod Engleza.
Na barketinu I barku-beštiji je na provi nema.
Ona je I jače jedro, olujno I nikada se ne skida. Ima obično tri krata I ojačanje u predjelu koša. Gabija je široka polovicu širine broda, a visoka 3/4 visine.

* Slika zaslona 2017-08-03 u 20.14.34.png (50.05 KB. 331x217 - viewed 121 times.)

* Slika zaslona 2017-08-03 u 20.17.21.png (33.45 KB. 377x108 - viewed 123 times.)

* Slika zaslona 2017-08-03 u 15.09.44.png (407.94 KB. 1329x709 - viewed 16 times.)

* Slika zaslona 2017-08-03 u 20.40.47.png (829.49 KB. 1227x893 - viewed 16 times.)

Logged
Pages:  [1] 2 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 41 queries.