PALUBA
April 20, 2024, 01:45:53 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Go Down
  Print  
Author Topic: Pinzgauer  (Read 154591 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #60 on: November 16, 2011, 08:18:43 pm »

Dušu dao i Benzin kelneru na pumpi.  Grin
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #61 on: January 07, 2012, 04:08:49 pm »

Malo vikend štiva  Smiley
Po mome mišljenju najbolje vozilo za Evropsko bojište, ali nemam ja tu šta pametno reć.

Iz HV br. 55, 94. g. Autor :Dinko Mikulić

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* pinzgauer 1.jpg (292.98 KB, 969x1280 - viewed 519 times.)

* pinzgauer 2.jpg (330.05 KB, 970x1280 - viewed 558 times.)

* pinzgauer 3.jpg (290.71 KB, 965x1280 - viewed 536 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #62 on: January 07, 2012, 04:10:31 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

poz.


* pinzgauer 4.jpg (238.01 KB, 978x1280 - viewed 521 times.)

* pinzgauer 5.jpg (211.39 KB, 967x1280 - viewed 466 times.)

* pinzgauer 6.jpg (292.3 KB, 977x1280 - viewed 229 times.)

* pinzgauer 7.jpg (286.86 KB, 970x1280 - viewed 246 times.)
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #63 on: January 07, 2012, 06:21:15 pm »

Ovo je zaista odlicno. Hvala Solaris 
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #64 on: March 04, 2012, 01:56:53 pm »

Evo još imenika sastavnih dijelova za Pinzgauer


* paraviloPinzgauer-1.jpg (83.54 KB, 417x475 - viewed 187 times.)
Logged
rvi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 151


zastavnik VJ


« Reply #65 on: March 14, 2012, 05:20:26 pm »

Samo jos da se u mesto benzinskog motora ubaci neki TDI motor pa da mu se produzi vek do  daljeg , bio bi idealan.
 transmisija mu je bogovska. Bio bi vozilo za narednih 50 godina.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 483


« Reply #66 on: March 14, 2012, 05:59:21 pm »

Samo jos da se u mesto benzinskog motora ubaci neki TDI motor pa da mu se produzi vek do  daljeg , bio bi idealan.
 transmisija mu je bogovska. Bio bi vozilo za narednih 50 godina.
Novije verzije Pinza i imaju dizel motore.
Logged
rvi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 151


zastavnik VJ


« Reply #67 on: March 14, 2012, 06:04:08 pm »

Pa logicno je ali  ja sam mislio na remont postojecih, vidis da na balkanu skoro da ne mogu
 da se kupe nova vozila za vojske sem par izuzetaka.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 159


« Reply #68 on: March 14, 2012, 06:08:48 pm »

Pa još od tih izuzetka glavaši naprave ljudsko veselje (Patria - Slo, HR).
Logged
rvi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 151


zastavnik VJ


« Reply #69 on: March 14, 2012, 06:15:04 pm »

Eto, ima se moze se. Da nas neko pita znali bi sta da radimo . Ali nas niko ne pita nista
Logged
Kolekcionar 08
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 313



« Reply #70 on: March 14, 2012, 09:07:43 pm »

Ja koliko sam primijetio mana mu je to sto se lako prevrce ?
Logged
rvi
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 151


zastavnik VJ


« Reply #71 on: March 14, 2012, 09:24:31 pm »

Ja koliko sam primijetio mana mu je to sto se lako prevrce ?
Pa daje takav osecaj, mada je bilo koliko ja znam jako malo slucajeva prevrtanja ali je zato bilo slucajeva zapaljenja naime kad plane benzin izgori ceo za minut,
I za to ima razlog koji sam otkrio kada smo skidali rezervoar da bi zamenili zaptivac na cevima za slanje goriva u motor. Na 15-20 cm od zaptivaca se nalazi anlaser odnosno sraf gde se spaja + pol koji se olabavio i varnici pri pokretanju . Varnica je jaka a blizu je gorivo koje se izliva kada je pun rezervoar i eto tragedije.
Zato sam za TDI motor ali kako rekoh ko me pita.
Logged
Kolekcionar 08
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 313



« Reply #72 on: March 15, 2012, 02:28:07 pm »

Ja koliko sam primijetio mana mu je to sto se lako prevrce ?
Pa daje takav osecaj, mada je bilo koliko ja znam jako malo slucajeva prevrtanja ali je zato bilo slucajeva zapaljenja naime kad plane benzin izgori ceo za minut,
I za to ima razlog koji sam otkrio kada smo skidali rezervoar da bi zamenili zaptivac na cevima za slanje goriva u motor. Na 15-20 cm od zaptivaca se nalazi anlaser odnosno sraf gde se spaja + pol koji se olabavio i varnici pri pokretanju . Varnica je jaka a blizu je gorivo koje se izliva kada je pun rezervoar i eto tragedije.
Zato sam za TDI motor ali kako rekoh ko me pita.
Pa nemora se mijenjati motor samo se rezervoar i cijevi za gorivo zastite od varnica i stavi se bolji cep na rezervar da se gorivo ne prosipa kad je pun .
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 483


« Reply #73 on: March 15, 2012, 02:34:49 pm »

Ja koliko sam primijetio mana mu je to sto se lako prevrce ?
Pa daje takav osecaj, mada je bilo koliko ja znam jako malo slucajeva prevrtanja ali je zato bilo slucajeva zapaljenja naime kad plane benzin izgori ceo za minut,
I za to ima razlog koji sam otkrio kada smo skidali rezervoar da bi zamenili zaptivac na cevima za slanje goriva u motor. Na 15-20 cm od zaptivaca se nalazi anlaser odnosno sraf gde se spaja + pol koji se olabavio i varnici pri pokretanju . Varnica je jaka a blizu je gorivo koje se izliva kada je pun rezervoar i eto tragedije.
Zato sam za TDI motor ali kako rekoh ko me pita.
Pa nemora se mijenjati motor samo se rezervoar i cijevi za gorivo zastite od varnica i stavi se bolji cep na rezervar da se gorivo ne prosipa kad je pun .

Kako bilo da bilo, VS teško da će ponovo kupovati Pinzgauere, mnogo su skupi, možda će skrpiti za terenski Piaggio tricikl, ako se takav pravi, a mislim da se ne pravi.
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 990


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #74 on: March 16, 2012, 03:05:23 pm »

Da li je neko imao iskustvo u civilstvu da je vozio, radio bilo šta... sa Pincom koji ide na plin?

Moj ujak je jednu kampaljolu prepravio na plin, ugradio sve od boce do isparivača, magneta i ostalih delova, ali me zanima kako bi išlo za Pinc.
Verujem da može prilično lako, motor je benzinac, koji se lakše prepavlja na plin nego što je to slučaj kod dizel motora, ali nisam se do sada susretao.
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.