Brodovi i Ratna mornarica NDH

[Dreadnought]

Kapitulacijom i propašću Jugoslovenske Kraljevske ratne mornarice, značajan deo oficira i mornara bivše države je zaposeo napuštene brodove i pristupio novoformiranoj mornarici NDH nakon poziva novoustrojenih vlasti. Najveći broj profesionalnih oficira i mornara je nevoljno pristupio jer je svako neodazivanje pozivu novoproglašene države moglo je povući velike konsekvence o onoga ko bi se oglušio o poziv. No politika i odnosi među silama osovine, doveli su do toga da su zaposeti brodovi i kopnene ustanove su morali biti napušteni i predati italijanskom okupatoru. Dana 11.04.1941. tadašnji general Slavko Kvaternik je formirao Zapovjedništvo ratne mornarice u okviru Ministarstva hrvatskog domobranstva te je kapetana Đuru Jakčina proizveo u čin kontraadmirala i imenovao zapovednikom hrvatske ratne mornarice.

Prema Hitlerovim Privremenim smernicama za podelu Jugoslavije od 12.04.1941. te posebno Rimskim ugovorom od 18.05.941. NDH je dobila deo obale od Kraljevice do Zrmanje i od Omiša do Cavtata, sa ostrvima Pagom, Bračem i Hvarom, poluostrvom Pelješcem i Elafitska ostrva. Preostali deo hrvatske obale, sa svim ostalim ostrvima, anektirala je Italija.

Anektirani dio Primorja, Gorskog kotara i Dalmacije Italijani su nazvali Prva zona, obalnu teritoriju NDH i njeno zaleđe od oko 75 km bila je Druga zona, a uz nju se, u širini od 20 do 40 km, protezala Treća zona.

_{Ex jugoslovenska T-5, u italijanskoj službi}
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Od vojnopomorskih snaga Italijani su na anektiranom području raspolagali sa ukupno sedam torpiljarki, od toga šest bivših jugoslavenskih koje su zarobili, naoružanih lakim topovima i protivpodmorničkim bombama, jednom topovnjačom, dva naoružana minolovca, sedam torpednih čamaca tipa MAS, kao i sa više motornih brodova i parobroda naoružanih težim ili lakšim topovskim naoružanjem.

Postojalo je i devet lako naoružanih motornih čamaca, nekada namenjenih finansiskoj, a sada u protiv-podmorničkoj službi, budući da su bili opremljeni i hidrofonima.

_{Ex "Mosor" patrolni čamac finansijske službe kao AS67 "Cappelletti"}
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Budući da se NDH Rimskim ugovorom odrekla mora, morala se odreći i mornarice. Ipak, u "Zakonskoj odredbi o hrvatskoj državnoj vladi" od 24.04.1941. i dalje se spominje "pomorska vojska" u sastavu hrvatskog domobranstva. Uprkos protestima Italijana upostavljena su malo po malo 1941. godine "Obalna zapovjedništva" u Selcu, Makarskoj i Dubrovniku.

Formirano je "Zapovjedništvo plovnih snaga" (od septembra 1943. "Zapovedništvo mornarice") sa sedištem u Zagrebu, "Zapovjedništvo obale i pomorskog prometa" u Splitu, sa lučkim komandama kao i "Zapovjedništvo rijeka i riječnog premeta" u Sisku, kao i "Riječno redarstvo".

Rad mornaričkih komandi bio je pod kontrolom italijanskih vlasti i ograničavao je obavljanje lučko primorske službe i kontrolu nad ribarstvom, dok su pripadnici Zapovjedništva rijeka zadržali izvesnu autonomnost jer nisu potpadali pod Italijansku okupacionu zonu.

Krajem 1941. započelo se s formiranjem pomorskih škola u Sisku i Brodu na Savi te pirotehničkih odeljenja (za eksplozive) u Petrovaradinu i Kamenici na Dunavu. Osnovana je "Riječna flotila" koja je preduzela radove na podizanju potopljenih brodova bivše jugoslovenske RRF na ušću save u Dunav. Tako su podignuti tokom 1942. godine monitori "Sava i "Morava" (morava je u NDH mornarici dobila ime "Bosna") koji su u mornarici NDH bili klasifikovani kao topovnjače. Takođe je bio podignut i komandni brod "Cer" koji je nakon rekonstrukcije dobio ime "Vrbas".

_{Snimak podizanja monitora "Sava"}
<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/GEACYhlue7o?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

"Sava" "Bosna" i "Vrbas" su bili uglavnom je usidreni na Savi u Slavonskom Brodu tokom 1943. i 1944 godine1943. Sava" i "Bosna" su patrolirale je Savom štiteći konvoje koji su snabdevali nemačke jedinice duž reke Save. Posada monitora "Sava" je, dok su oficiri spavali u gradu, odplovila do bosanske obale nekih 2 km nizvodno napustila i potopila brod tokom noći 8/9.9.1944. godine, te se priključila partizanima u Bosni. Druge jedinice rečne flotile su potopile posade pred kraj rata.

[Dreadnought]

Formiranje Hrvatske pomorske Legije

Sa formiranjem regularne mornarice je bilo znatno teže, jer Italijani nisu nikako dozvoljavali da hrvatska mornarica na područjima koje je kontrolisala NDH zaživi. Ipak, malobrojne mornaričke snage su sa oznakama NDH služile u sklopu nemačke Kriegsmarine na Crnom moru, kao dobrovoljačke savezničke snage.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kako bi se održala hrvatska pomorska tradicija ratne mornarice, odlučeno je da se formiraju jedinice Hrvatska pomorske legije na Istočnom frontu te da se iskoriste za vežbanje i obuku hrvatskih mornara u savremenom pomorskom ratu. Protiv ovoga Italijani nisu ništa mogli preduzeti jer je ceo aranžman bio ugovoren sa Nemcima i već 21.07.1941. krenula je prva grupa hrvatskih mornara iz Zagreba za Varnu u Bugarskoj, na Crno more pod komandom Kapetana bojnog Broda Andre Vrkljana.

Tokom 1941/1942. godine stiglo je ukupno oko 450 hrvatskih pomorskih oficira, podoficira i mornara u pet grupa. Nakon dodatnog uvežbavanja u Varni, sredinom septembra 1941. prva grupa hrvatskih mornara je krenula za južnu Ukrajinu u Nikolajev na reci Bug.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Mornarica NDH je dobila zadatke osiguranja obalu u dužini od 400 km od Geničeska do Taganroga, čišćenja i polaganja mine, te održavanja plovnih puteva i pevoza. Ti povereni zadatci su morali biti izvršavani dotrajalim motornim ribarskim brodovima naoružanim samo mitraljezima. U aprilu 1942. poslano je 40 mornara u Feodoziju na Krimu za održavanje lučkih uređaja. U maju 1942. flotila od šest hrvatskih brodića uzela je učešće u ponovnom osvajanju istočnog Krima i Kerča. U junu 1942. stigla je iz Hrvatske u Mariupol na Azovu četvrta grupa od 120 pripadnika Legije. Polagane su pred Geničeskom mine i nastavilo se s osiguravanjem Jalte i ostalih luka.

Uskoro je Mornarica NDH primila 9 zaplenjenih motornih čamaca za čišćenje mina tako da je pod oznakama Hrvatske pomorske legije plovilo ukupno 55 plovnih jedinica. Početkom decembra 1942. svih 450 pripadnika mornarice NDH je otišlo je na odmor i preustrojstvo u Varnu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Početkom 1943. stigla je i peta grupa od 150 hrvatskih mornara, tako da je sada crnomorski Sklop brojao oko 600 pripadnika. Do sredine iste godine Hrvati su od Nemaca primili 12 lovaca na podmorice građenih u crnomorskim brodogradilištima.

Sa njima je formirana 23. flotila lovaca na podmornice Uj (Unterseebootjaeger) Flotille 23. Brodovi su bili  označeni brojevima Uj-2301 do Uj-2311 te Uj-2314. Bili su to brodovi tipa KFK od po 110 tona, 24 metara dužine, a bili su naoružani s 4-6 protivavionska topa od 20 mm,te podvodnim minama od po 150 kg. Posada im je brojala 15 ljudi, a bili su opremljeni i sa prislušnim spravama za podmornice tipa Sonar. Radijus dejstva im je bio 1200 milja (2150 km), a brzina plovidbe 9 čvorova na sat.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Hrvatski pomorski sklop na Crnom Moru je imao i nekoliko čistača mina tipa RA (Raeumboote), među njima RA 51, od 125 tona i sa posadom od 34 mornara.

Brodovi i ljudsto su učestvovali u mnogobrojnim akcijama a da pri tome nije izgubljeno nijedno plovilo.

U martu 1943. Hrvatskoj pomorskoj legiji je pridodati Sklop obalne artiljerije od 400 ljudi, sa dve baterije od 88 mm. Tako je broj hrvatskih mornara na Crnom Moru porastao na oko 1000. Nakon sovjetske protivofanzive u južnoj Ukrajini, artiljerijski sklop povlačio se od Taganroga prema Krimu, kao odstupnica. Postigao je uspehe u potapanju brodova za iskrcavanje i drugih ciljeva. Decembra 1943. Sklop je premešten u Split.

[Dreadnought]

Kapitulacija Italije

Posle kapitulacije Italije (septembar 1943) brodove infrastrukturu i postrojenja su preuzeli Nemci. Grupa od oko 300. oficira i mornara koji su služili u kao dobrovoljačke savezničke snage u sklopu nemačke Kriegsmarine na Crnom moru je vraćena u Jadran i postala je osnova neke, opet marionetske, mornarice. Komandantom mornarice imenovan je doadmiral Edgar Angeli kojeg je u jeseni 1944. zamenio doadmiral Nikola Šteinfl, ujedno i ministar Hrvatskih oružanih snaga do kraja rata.

Nemci su od mornara NDH formirali odrede u Dubrovniku, Makarskoj, Splitu, Šibeniku i Rijeci i rasporedili ih na brodove zaplenjene od Italije. Početkom 1944. godine raspolagali su sa oko 23.000 pripadnika mornaričkih snaga (bez pripadnika avijacije), kojima valja pridodati oko 1.700 pripadnika hrvatske ratne mornarice, od kojih svega oko 300 ukrcanih na brodove.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nakon kapitulacije Italije, parobrodom "Rab" iz Metković u Split je prebačen jedan mornarički odred koji je na svom putu bio više puta napadan od strane jedinica NOVJ. Od tog odreda u splitu je bilo ustrojeno "Obalno Zapovjedništvo" koje je bilo izuzetno ograničeno u svom delovanju. Nije imalo ni jedno plovno sredstvo, niti ijedan hidroavion kojim bi se moglo izviđati okolno područje. Čak je iz Zagreba teško dobivana i službena pošta.

Postojanje daleko jače nemačke mornarice je praktično isključivalo potrebu za hrvatskom ratnom mornaricom a i sami Nemci su bili izrazito nepoverljivi prema mornarima NDH. Bili su potrebni isključivo zbog poznavanja obale. Po nekim nemačkim izveštajima, mornari NDH nisu bili poželjni za rad na brodovima, u višim štabovima, niti ima se smela pokazivati tajna oprema. Nemci su koristili sva plovila i opremu koja je ostala od Italijana.

Krajem oktobra 1943. godine, Obalno Zapovjedništvo je raspolagalo jednim motornim jedrenjakom "Sveti Nikola" (kasnije zarobljenim od strane partizana), jednim vodonoscem, dva mala ribarska broda, jednim remorkerom i jednim motornim čamcem. Dosta tih plovila je bilo u lošem stanju a kasnije su neke od njih preuzeli Nemci.

_{U patrolnoj službi pred Dubrovnikom}
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sve i da je imala prave ratne brodove, mornarica NDH ne bi imalo dovoljno ljudstva da sa njima popuni svoje brodove. Stoga su zadatci mornarice uglavnom svođeni na sigurnosnu službu u splitskoj luci, prikupljanje preostale italijanske opreme, popravljanju plovila i rasčišćavanju ruševina nakon savezničkog bombardovanja.

Kao posebna mornarička jedinica pojavljuje se nakon kapitulacije Italije i "Ustaška mornarica". Naime, ustaškim zapovednicima u Metkoviću, Makarskoj i Omišu su bili na raspolaganju brodovi sa kojima su održavali vezu sa ostalim opkoljenim uporištima. Na rukavima ustaških uniformami se pojavila i oznaka "Ustaške mornarice" (crveno eliptično polje sa zlatnim sidrom).

Obalno zapovejedništvo hrvatske mornarice i Nemci su pokušali da zavedu red u pomorski saobraćaj ali se ustaška neposlušnost postavila kao prepreka. Ta neposlušnost se pokazala u decembru 1943. godine kada je od strane jedinica mornarice NOVJ bio zarobljen motorni jedrenjak "Sveti Nikola" iako mu je obalno zapovjedništvo zabranilo isplovljavanje. Dalja sudbina "Ustaške mornarice" je nepoznanica zbog nedostataka istorijskih izvora, ali je za pretpostaviti da je ili rasformirana ili ukorporirana u mornaricu NDH jer su Nemci bili zapretili oštrim merama u slučaju daljih neposlušnosti i samostalnog delovanja.


Prva brobena plovila na Jadranu

Početkom novembra 1943. godine iz Splita za Šibenik je avionom prebačen Kapetan korvete Miren Blaž a motorni jedrenjak "Marjan" je prebacio mornarički odred. U šibeniku se nalazila bivša Kraljevska torpiljerka T-7 koja je postala jedina prva ratna jedinica mornarice NDH za vreme njenog borbenog delovanja u Dalmaciji.

Isplovila je tek krajem maja 1944. godine i odmah bila napadnuta od tri engleske topovnjače, te se oštećena nasukala na Murteru, a i nakon toga je bila pod neprijateljskom vatrom te je veći deo njene posade stradao.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Nakon povratka Hrvatske pomorske legije sa Crnog Mora, formirane su u Trstu, krajem avgusta 1943 i Hrvatske plovne snage na Jadranu pod komandom kapetana bojnog broda, viteza Andrije (Andre) Vrkljana.

U Trstu je od hrvatskih posada a pod nemačkom komandom formirana Flotila motornih torpiljarki koja je imala 12 brzih torpednih čamaca tipa M.S. od 63 tone (T 1 do T 12, kasnije T 101 - T 112). One su imale posadu od 14 ljudi, dva protivavionska topa od 20 mm i dve torpedne cevi. Dodana su im dva prateća broda, te parna torpiljarka TA-48 (ex jugoslovenska T-3) od 262 tone, 52 mornara posade, dva topa od 7,6 cm i dva protivavonska topa od 20 mm.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Prema nekim izvorima hrvatskoj mornarici pripadala je i bivša jugoslavenska školska krstarica (ex Dalmacija) Niobe od 2370 tona, šest topova od 8,3 cm, cetiri od 4,7 i 4 od 20 mm. mada je činjenica da je bila pod nemačkom komandom. Hrvatske plovne snage na Jadranu nisu imale većih sukoba, osim što su britanski brzi čamci MTB 226 i 228 potopili kod otoka Silbe u noći 22.12.1943. staru krstaricu Dalmaciju, tada sa kombinovanom hrvatsko/nemačkom posadom.

"Niobe" ex "Dalmacija"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U periodu septembar-oktobar 1944. godine nekoliko grupa mornarice NDH je prebeglo u partizane a jedinice NOVJ su stupile u kontakt sa preostalim pripadnicima mornarice NDH koji su sprečili mnoge sabotaže koji su Nemci predviđali pri napuštanju Splita. Mornaričke jedinice NDH ukinute su u decembru 1944. i januaru 1945. nakon prebega jednog torpednog čamca sa hrvatskom posadom partizanima 14.12.1944. godine, torpiljerka TA 48 je vraćena Nemcima. Brod više nije ulazio u operativnu službu, a 20.02.1945. godine u Trstu su ga potopili saveznički bombarderi.

Ostatke mornarice NDH, Nemci su povukli su ih i prebcili u Zagreb, gde su formirali odred, koji su u borbama kod Trgovišća (novembra 1944) zarobile jedinice NOVJ.

U Trstu je u aprilu 1945. bilo nekih 600 mornara Hrvatskih plovnih snaga na Jadranu. Jedan deo hrvatskih mornara ostao je opkoljen u jednoj kasarni te je pružao odpor do kraja. Jedna jedinica predala se saveznicima na ušću Tagliamenta u Jadran.



literatura:

- "Uspostava i djelovanje uprave NDH u dijelovima Dalmacije nakon kapitulacije Italije", Nikica Barać, Zagreb 1998. godina.

[brodarski]

Većina koja je prišla partizanima radila je u Vojnopomorskoj akademiji.

[jadran2]

Situacija poslije kapitulacije Italije

http://hrcak.srce.hr/file/76380

copy/paste iz Wikipedije:

Zapovjednici Hrvatske mornarice [uredi]
Đuro Jakčin (1941. - 1943.)
Edgar Angeli (1943. - 1944.)
Nikola Steinfel (1944 - 1945.)

Admirali Hrvatske mornarice [uredi]
Đuro Jakčin
Edgar Angeli
Rikard Kubin
Nikola Steinfel

[brodarski]

Mani ti to sve. Prvi put je Dalmacija vidila bili kruv tek 1956. godine.

[jadran2]

Ukljucivanjem proleterskih zemalja ("Amerika i Engleska bit ce zemlja proleterska")

[Dreadnought]

Evo nekoliko slika sa Crnog mora ...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[brodarski]

Bila ti je jedna odlična parola na zadružnoj zgradi na jednom šibenskom otoku. Velikim crvenim slovima pisalo je '' Sadićemo kukuruz do neba gladna Amerika neka gleda ''. Tip koji je to napisao još živi u Australiji.

[brodarski]

Mornar na obuci u Njemačkoj.

[galeb]

Bila ti je jedna odlična parola na zadružnoj zgradi na jednom šibenskom otoku. Velikim crvenim slovima pisalo je '' Sadićemo kukuruz do neba gladna Amerika neka gleda ''. Tip koji je to napisao još živi u Australiji.

Otišo čovik u Australiju kad je konstatovao, da nema leba od koruze do neba ?  (izvinite, ali...)

[brodarski]

Ekipa s Crnog mora na odmoru.

[morest]

Pozdravljam ovu temu. Moram reći da se pomalo bavim s njom, zanima me, ali literature baš i nema, sve vezano uz NDH mornaricu je extremno rijetko, i da nemam sreće imati ponešto obiteljskih predmeta i znati priče starih ljudi, moram priznati da bi jako malo ili skoro ništa znao, a još manje uspio posjedovati. Pogledati ću malo po arhivi pa objavim poneku fotku

[Dreadnought]

Samo napred morest, neki prilog u vidu fotografija, poneke priče i zanimljivosti  

[duje]

NDH je dobila od Njemačke (izjava kustosa muzeja u Splitu) 10 kom takvih torpednih čamaca. Nakom bjega jedne posade sa TČ partizanima, NDH nije više plovila sa tim tipm brodova. Njemci su se bojali prelaska svih posada partizanima.
Maketa se nalazi u Pomorskom muzeju u Splitu.
Duje