PALUBA
April 26, 2024, 11:55:05 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pozdravimo novog člana Ekapic
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15   Go Down
  Print  
Author Topic: Nesreće, incidenti i izvanredni događaji u Oružanim snagama RH  (Read 58459 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #75 on: February 14, 2014, 06:46:27 pm »

па ово је неко складиште колико се види по слици. везе с везом немају pravilo
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #76 on: February 14, 2014, 07:09:19 pm »

Pa da je bas nešto veliko i nije.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.
Imaš oko kilometar ceste dok se s noge na nogu prošetaš unutar skladišta.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 326



« Reply #77 on: June 27, 2014, 01:53:22 pm »

27.06.2014.

NESREĆA NA POLIGONU GAŠINCI
Podignuta optužnica protiv vozača tenka koji je usmrtio dragovoljnog ročnika


Tragična pogibija mladog dragovoljnog ročnika Hrvatske vojske Marka Zalovića (21) na vojnom poligonu Gašinci 14. kolovoza 2013. godine svoj će epilog dobiti na sudu.

Općinsko državno odvjetništvo u Našicama podnijelo je naime kaznenu prijavu protiv 24-godišnjeg hrvatskog državljanina D. P., pripadnika Hrvatske vojske, koji je upravljao tenkom M84, koji je pregazio 21-godišnjaka iz Martina kod Našica.

Optužnica ga tereti da je „kao vozač tenka u Obučnoj bojni pješačke pukovnije Hrvatske kopnene vojske makadamskim putem koji prolazi pored područja namijenjenog obuci pješadijske vojske, pažnjom neprimjerenom tehničkim i voznim karakteristikama vozila upravljao tenkom M-84, olako držeći da time neće ugroziti druge osobe. Uslijed takve vožnje izgubio je kontrolu upravljanja tenkom i naglo skrenuo ulijevo prema kanalu koji odvaja put od obučnog poligona pješadije te lijevom gusjenicom tenka prešao preko tijela ročnog vojnika M. Z. (1992.) koji se nalazio u tom kanalu i pritom zadobio višestruke teške tjelesne ozljede od kojih je preminuo.“

Podsjetimo, 21-godišnji ročnik bio je pripadnik 11. naraštaja dragovoljnih ročnika. Bio im je to treći tjedan obuke. Istraga o uzrocima tragedije obavljena je vrlo brzo i već nakon mjesec dana objavljeno je kako su Vojna povjerenstva te DORH, koji je također sudjelovao u istražnim radnjama utvrdila da je do nesreće došlo zbog ljudske pogreške, odnosno da je tenk bio tehnički ispravan, a protiv vozača je podnesena kaznena prijava. Ona je sada rezultirala optužnicom.

I mladi vozač tenka u HV je ušao nedugo nakon što je kao dragovoljni ročnik prošao obuku. Riječ je dakle o mladom i neiskusnom profesionalnom vojniku. Nesreću je dakle prouzročio ljudski faktor, no do nje zapravo ne bi došlo da su se poštivale neke standardne procedure u obuci.

U konkretnom slučaju propitivalo se i to što su se u isto vrijeme i na istome mjestu našli neiskusni ročnici i tenk. To se nije smjelo dogoditi, pa su Vojna povjerenstva naložila i provedbu stegovne odgovornosti za dva časnika - voditelja obuke gađanja I. T te njegovog zamjenika, časnika A. B. „zbog propusta u koordinaciji i nepridržavanju propisanih mjera sigurnosti.“

Marko Zalović prvi je poginuli dragovoljni ročnik HV-a otkako se provodi ova vrsta obuke, odnosno otkako je ukinut obvezni vojni rok.

Autor : Nikola Patković
Izvor : SD
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #78 on: June 27, 2014, 02:17:06 pm »

Žao mi je momka!

Međutim, treba imati na umu da vojska i oružje nije igračka. Ko god dođe u vojsku ima neposredan dodir sa smrtonosnim mašinama. Da bi se nesreće izbegle potrebna je sveopšta i dugotrajna obuka.

Na slici sa gađanja AP vidim da je bezbednosti vojnika posvećena velika pažnja, crveni metalni nasloni za puške i jasno se vidi da su puške prikačene na kratku sajlu da novopečeni regruti ne bi mogli da ''vitlaju''sa njima kao sa lopatama. Interesantan izum - pa opet se svuda događaju nesreće i najčešći uzrok je ''ljudski faktor''.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #79 on: June 27, 2014, 08:02:01 pm »

Оптужница садржи тзв. свесни нехат. Дакле није тужен за директну намеру (јер је и нема) да прегази покојног војника већ да је "олако држећи" да до несреће неће доћи неправилно управљао тенком и тако изазвао несрећу. Тужилац ће се трудити да докаже да је оптужени знао да то што чини (начин како је возио) није по пропису, да је небезбедно и да може угрозити друге. Готово сам сигурна да ће га суд осудите, само је питање висине казне. Вероватно неће бити максимална за ту врсту казненог дела јер се ради о младом човеку који највероватније није до сада осуђиван. Од казне га може спасити само доказ да је тенк би неисправан или да га је неко други директно омео у вожњи а да он то није могао да спречи.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 490


« Reply #80 on: June 27, 2014, 08:39:09 pm »

Свако возило је по природи својој опасна ствар, а нарочито тенк као борбено возило. Зато и јесте по свој прилици "свесни нехат - luxuria". Важна је управо 1. свест о могућности наступања забрањене последице и 2. претпоставка да последица неће наступити или да ће се моћи отклонити.
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 544



« Reply #81 on: March 18, 2015, 08:43:35 am »

HRVATSKI VOJNIK PAO U KOMU RADEĆI SKLEKOVE Bilo je hladno, 7 ispod nule, odradio je četiri skleka i ostao nepomičan...


Ivan Pušeljić 2009. i 2015.
Autor: Mario Pušić
Objavljeno: 17.03.2015
   

Tuženica, RH, zanemarila je potrebu za izvanrednim pregledom, rekla je sutkinja

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ivan Pušeljić bio je te veljače 2011. na pravom putu da ostvari dječački san - da postane hrvatski vojnik. Primljen je, doduše, u Hrvatsku vojsku godinu prije kao ročnik, ali, iako jedva punoljetan, taj je status želio zamijeniti onim stalne djelatne vojne osobe. Kao kandidat na specijalističkoj vojnoj obuci 19. kampa motorizirane bojne Pauci, izvanrednoj provjeri tjelesnih sposobnosti u kninskoj vojarni Kralj Zvonimir nije se veselio. Kako i bi kada dvije ranije nije prošao, a toga 23. veljače temperatura je bila sedam stupnjeva ispod nule i puhala je olujna bura.

Ugrađene elektrode

On se tresao, no nije odustao od zatraženoga, da “ispumpa” sklekove u dvije minute do “otkaza”, a barem 47 komada, da odradi zgibove i najbrže što može otrči 3200 metara. Vojnik Dragoslav Popović bio mu je “brojač”, ali nabrojio je samo do četiri, jer se Ivan više nije dizao. Nije reagirao na Dragoslavov komentar: Ne možeš se sada odmarati. Na usta mu je krenula pjena. Okrenuli su ga na bok, nije bio pri svijesti. Priskočila je dr. Vesna Marušić, terenski liječnik HV-a. Hitno su ga prevezli u kninsku bolnicu i reanimirali, ali je tijekom postupka zadobio napad padavice i više nije dolazio svijesti. U moždanoj komi prevezen je u KBC Split. Liječnici su su mu dijagnosticirali ishemičnu encefalopatiju, odnosno oštećenje cjelokupnog mozga zbog nedostatka kisika. Na Odjelu za neurokirurgiju KBC-a Dubrava ugradili su mu elektrode za duboku stimulaciju mozgovnih struktura koje su mu trebale stimulirati svijest. Uslijedili su mjeseci oporavaka u toplicama i nova bolnička liječenja.

Danas je Ivan u rodnim Gundincima nedaleko od Županje, potpuno nepokretan i ovisan o pomoći članova najuže obitelji. Majka Đurđica i otac Josip kažu da imaju osjećaj kako ih prepoznaje pogledom, a vesele se svakom neartikuliranom glasu koji ispusti. Majka kaže da ne krivi nikoga, a ocu Josipu blagoslov je što ga svakog jutra ima priliku poljubiti i s njime započeti još jedan dan. Oboje se nadaju da će svaki sljedeći biti bolji. Uzdaju se u Božje čudo.

Nije zadovoljio
Sutkinja općinskog suda u Karlovcu Sylviane Kraljević prije nekoliko dana je odlučila da je za njegovo stanje kriv MORH te nepravomoćno dosudila odštetu od 1,44 milijuna kuna (njemu 600.000 kuna, ocu, majci i sinčiću po 230.000 kuna, sestri Marini i baki Mariji po 75.000) te mjesečnu naknadu od 3000 kuna. I troškovi postupka od 180.000 kuna idu na račun tužene RH.

Tijekom dokaznog postupka utvrđeno je da vojnik Pušeljić nije zadovoljio provjeru tjelesnih sposobnosti u listopadu 2010., no unatoč tome je sa specijalističke obuke koju još nije bio završio raspoređen na dužnost poslužitelja s ustrojbenim činom - vojnik. Nije zadovoljio ni provjeru tjelesnih sposobnosti u prosincu. Pregledan je pak samo jednom, u siječnju 2010., prilikom prijma za kandidata za dragovoljnog ročnika.

Izvanredni pregled
- Tuženica (RH, op. a.) trebala je uzeti u obzir navedene činjenice, na to što je sve ukazivalo na potrebu izvanrednog zdravstvenog pregleda, no tuženica je to zanemarila i propustila Ivana Pušeljića uputiti na izvanredni zdravstveni pregled. Učinjeno je više propusta od strane tuženice koji se odnose na provjeru tjelesnih sposobnosti Ivana Pušeljića te sud prihvaća zaključak sudskog vještaka dr. Marcela Marcikića da je eventualne anomalije trebalo utvrditi vojno liječničko povjerenstvo jer se nešto dogodilo - obrazložila je S. Kraljević.

Upravo zbog toga što nikada nije obavljen specijalistički pregled, ne zna se zbog čega je došlo do zastoja u radu srca, a odvjetnik koji ga je zastupao u tužbi navodi da su na to sigurno utjecale vremenske prilike, navodeći da je Ivan boravio na otvorenom poligonu uz oskudnu i neadekvatnu odjeću najmanje dva sata prije početka vježbe te je morao biti pothlađen i zbog toga nepripremljen za sklekove.

Opasne djelatnosti
- Takav ispit ima u svemu karakter opasne djelatnosti i zbog vremenskih uvjeta i zbog neprikladne odjeće te zbog imperativa, tj. da se izvede traženi broj sklekova - ustvrdio je odvjetnik. Vještak Marcikić rekao je da je Ivan u stanju stopostotne trajne invalidnosti bez objektivne mogućnosti oporavka i da postoji trajna izloženost komplikacijama - pojavi dekubitusa i infekcije.

- Nepokretan, ne komunicira, ne može se samostalno hraniti ni kontrolirati fiziološke funkcije, ne može gutati hranu i hrani se sondom.

Mozak se nakon oštećenja intenzivno oporavlja u prvih šest mjeseci, pa nešto sporije u drugih šest mjeseci, a nakon prve godine uslijedi oporavak od 95 posto. Kod Ivana Pušeljića više se ne može očekivati poboljšanje. Dakle, radi se o definitivnom kliničkom statusu - zaključio je dr. Marcel Marcikić.

Izvor>jutarnji.hr


* o1_791039S1.jpg (41.91 KB, 652x326 - viewed 66 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #82 on: August 21, 2015, 10:08:52 am »

Vozač tenka koji je pregazio mladog ročnika: Upropastio sam i sebe i njega. Što sam to učinio?!
Sud: Propusta u organizaciji je bilo, pješadija nije smjela biti blizu ceste s tenkovima

AUTOR:Suzana Lepan Štefančić

Nezaposleni automehaničar Marko Zalović (21) prijavio se u vojsku jer si je želio osigurati bolje sutra. Na obuku u Gašince stigao je 5. srpnja. Život je izgubio pod kotačima tenka na vojnom poligonu 14. kolovoza prije dvije godine. Mladić iz sela Martin kod Našica bio je sin jedinac. Pregazio ga je vojnik Danijel P. (25) koji je stoga nedavno osuđen na godinu dana zatvora, ali uvjetno na četiri godine.

Kretao se mimo moje volje

Nepravomoćna je to presuda Općinskog suda u Osijeku, na koju se očekuju žalbe. Nešto ranije, u svibnju, dobio je otkaz u vojsci, čime je okončan i stegovni postupak. Danijel P. je ispit za tenkista položio samo devet dana prije tragedije, nakon 11 tjedana obuke.

Kobnog dana oko 10.40 sati, nakon završetka vojne vježbe, vozio je tenk M48 makadamskim putem koji vodi pokraj terena za obuku pješadije. Bio je svjestan, tereti ga se, da su u neposrednoj blizini drugi vojnici na obuci. Vozio je tenk, smatra tužiteljstvo, "pažnjom koja nije primjerena tehničkim i voznim karakteristikama vozila". Olako je držao, ističu, kako time neće ugroziti druge osobe.

– Zbog takve vožnje izgubio je kontrolu nad tenkom i naglo skrenuo ulijevo prema kanalu koji odvaja put od poligona za obuku pješadije. Lijevom gusjenicom tenka prešao je preko ročnika Marka Zalovića – stoji u optužnici. Nesretni je Zalović, naime, ležao na lijevoj vanjskoj strani kanala, okrenut leđima. Preminuo je istoga trena. I ne sluteći što se zbilo, instruktor S. Š. rekao je vozaču neka se vrati na cestu. Dok su izvlačili tenk, vidjeli su kako im drugi vojnici mašu rukama s livade. Izašli su i ugledali beživotno tijelo.

– Upropastio sam život i njemu i sebi! Što sam to napravio! – ponavljao je vozač u šoku i plačući. A malo prije toga, ulaskom u raskrižje, vozilo se, opisao je instruktor na sudu, "jednostavno naglo zakrenulo u lijevu stranu i cijelo ušlo u kanal".

– U trenutku skretanja s ceste, vozač je dodao gas vjerojatno kako bi ga ispravio, inače ga ne bi mogao ispraviti. Kada se tenk našao u kanalu, nakon dodavanja gasa, osjetio sam da je na trenutak zastao. Rekao sam mu da izveze tenk ponovno na cestu – ispričao je instruktor. Po njegovom iskustvu, dodao je, tenk je sletio s ceste "kao da je naišao na neku prepreku koja ga je naglo skrenula". Ni on ni Danijel P. nisu prethodno vidjeli Zalovića u kanalu.

– Nisam izazvao skretanje tenka s ceste. Vozio sam deset do petnaest kilometara na sat. Teško mi je objasniti što se dogodilo. Tenk se kretao mimo moje volje, viknuo sam "Što se ovo događa?" – naveo je u obrani. Za upravljačem vojnog vozila sjedio je prije toga desetak puta, "svaki put s instruktorom, nikad samoinicijativno".

Dva tjedna nakon nesreće, uručena mu je diploma za uspješno završenu obuku za vožnju tenkom. Danijel P. je na koncu proglašen krivim da je "iz nehaja, općeopasnom radnjom" prouzročio smrt. Tenk je, utvrđeno je, bio ispravan. Sud je u presudi istaknuo i da je "nesreći pridonijela i nekoordiniranost zapovjednika postrojbi u organizaciji vježbe" te da su se pješadijske jedinice našle u neposrednoj blizini ceste kojom su se kretali tenkovi, "što se u svakom slučaju nije smjelo dogoditi". Stegovno su, stoga, uz Danijela P., odgovarala i dvojica časnika, voditelj obučnog gađanja I. T. i zamjenik mu A. B.

– Vozač tenka dobio je maksimalnu kaznu "prestanak djelatne vojne službe". Druga vojna osoba oslobođena je prvostupanjskom presudom Vojno-stegovnog suda u Osijeku, a treća je oslobođena nakon žalbe Višem vojnom sudu – kažu nam u MORH-u. Zalovićevim roditeljima Ljiljani i Josipu vojska je isplatila odštetu izvansudskom nagodbom.

Nije mogao naći posao

No, Ministarstvo će, navode, parnicom taj iznos potraživati od vozača. Cijelo je selo Martin toga ljeta bilo zavijeno u crno.

– Sve što dobro kažete za njega, nećete pogriješiti – pričali su nam tada susjedi. Zrelošću i odgovornošću isticao se, opisivali su ga, od vršnjaka "koji se opijaju i razbijaju tatine automobile."

– Nije ni pio ni pušio. Bio je prekrasan, pun snage – naveli su. Imao je ozbiljnu vezu s djevojkom iz obližnjeg sela. Prijavio se dragovoljno na služenje vojnog roka jer nije mogao naći drugi posao.

http://www.vecernji.hr/
Logged
tihi
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 350



« Reply #83 on: August 21, 2015, 11:10:55 am »

Kako ja vidim, nasli zrtvenog jarca, vojnika po ugovoru. Nista novo.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #84 on: August 21, 2015, 06:17:04 pm »

Zašto bi bio "žrtveni jarac"? Ipak je on, i samo on, držao upravljač u rukama a tenk je bio ispravan. Ne može se sad osuditi neki general (ili neki drugi oficir) nego onaj ko je to neposredno skrivio. Prema ovom tekstu ni jedna druga radnja, osim nejgove greške nije uzrokovala nesreću. To što su pešadinci bili blizu puta nije razlog da bude vozač oslobođen. Pa i u ratu su pešadincu blizu tenka. Učili su da drži pravac i osmtara levo-desno. Bio je osposbljen da tenk drži na putu.

Po mom sudi osuđen je dosta blago. Kazna je ipak uslovna (ne ide u zatvor). Veći će mu problem biti odšteta koju mora platiti kao naknadu za onu koja je isplaćena porodici stradalog vojnika.
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #85 on: August 21, 2015, 07:20:59 pm »

U pitanju je nesreća sa smrtnim ishodom. Do osuđujuće presude ne bi smjelo nikada doći.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 406


« Reply #86 on: August 21, 2015, 07:48:13 pm »

Pa, kad iz nehata, upravlajujući motornim vozilom povrediš, nedajbože usmrtiš pešaka, bićeš kažnjen. Samo tzv. nesvesni nehat, odnosno nepostojanje svesti o učinjenom ili postojanje stvarne zablude "oslobađa" počinioca odgovornosti. Toga očigledno nije bilo. To što nije video vojnike pored puta ga ne oslobađa odgovornosti jer je mogao (to je zadravorazumski) predpostaviti da ih je moglo biti. On je imao zadatak da vozi po putu ne pored puta (gde je usmrtio stradalog). Formalno je bio osposbljen za vožnju. Kad upravljaš opasnim sredstvom,a tenk u pokretu je upravo to, dužan su da to radiš sa posebnom pažnjom i oprezom. Sud je verovatno našao da osuđeni vojnik to nije tako radio. Najviše ga "tereti" činjenica da je tenk bio potpuno ispravan. Dakle, tenk je skrenuo jer je vozač (osuđeni) zadao pogrešnu komandu. I zato je odgovoran.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 490


« Reply #87 on: August 21, 2015, 08:10:03 pm »


Jakako, Džumba. Nema se šta dodati.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 079


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #88 on: August 22, 2015, 07:19:23 am »

U svakom slučaju dva mlada života, jedan uništen a drugi upropašten. Žao mi ih je obojice.
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #89 on: August 22, 2015, 08:17:47 am »

dzumba, vozio je tenk i ne auto. U tenku je slaba vidljivost, vozač, iako osposobljen, imao je malo sati vožnje. To da mu sudi civilni sud je ionako ludost. Vojska je vojska, ima svoja pravila, oba vojnika su bila svjesna da idu u opasan poziv i ne za pekara ili stolara. U pitanju je tragična nesreća. To što je vozača pustio sistem na cjedilu samo govori o tome da je sistem loš i da će sutra pustiti na cjedilu i druge vojnike ako pođe nešto (bilo što) po zlu. Mark my words.
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.052 seconds with 23 queries.