Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 69 456
|
 |
« Reply #60 on: February 20, 2013, 11:50:38 am » |
|
Jedna lepa razglednica SMS Zenta sa razvijenim jedrima, iz moje kolekcije. Štampana je 1899. godine, putovala iz Kotora 1902. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 488
|
|
« Reply #61 on: February 20, 2013, 12:25:01 pm » |
|
Zenta, pdo jedrima. prvi put vidim ovakvu sliku, da su ovi brodovi imali i jedra za nuždu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #62 on: February 20, 2013, 02:01:34 pm » |
|
Da li su ovim brodovima jedra služla samo za ''nuždu'', kada im glavne mašine otkažu ili su im povećavale brzinu i smanjivale utrošak goriva prilikom dužih plovidbi.
Verujem, da prilikom borbenih dejstava, u to doba kada su te krstarice bile u operativnoj upotrebi, upotreba jedara više nije dolazila u obzir. Jedra bi u borbi protiv modernog protivnika više smetala nego koristila!
Ovo je moj lični stav - ima li stručnog objašnjenja istoričara?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 488
|
|
« Reply #63 on: February 20, 2013, 05:37:17 pm » |
|
Pošto je gore reč o slici, a ne o fotografiji Zente, može li biti da je neko dao sebi pesničke slobode, kao što je Zajc na "Jadranu" doslikao papafig, tj. četvrto jedro kao vršno na pramčanom jarbolu. Možda jedara nikad nije ni bilo, sem u mašti umetnika. A jedra tako lepo izgledaju, naročito pod olujnim vetrom. Sem toga, sa takvom kljakavom snasti teško da bi potegla preko tri-četiri čvora. Npr., stari Tegetthoff je ono malo jedara izgubio još u prvoj rekonstrukciji, osamdesetih godina XIX veka.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #64 on: February 20, 2013, 05:47:52 pm » |
|
"Zenta" je sigurno imala jedra, u pocetku pa i kada je bila u Kini 1900. Vidi se kako su lijepo smotana na 1. i 2. krizu prvog jarbola. Sad cu pogledati ako ima podatak kada su maknuta.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #65 on: February 20, 2013, 05:51:50 pm » |
|
U pravu si kumbor, jeste slika ali evidentno je da su jedra postojala.
Meni zvuči logično Lovčevo rasuđivanje oko smanjivanja utroška uglja prilikom dužih putovanja. Krstarice ovog tipa su bile često u prekomorskim misijama, sasvim prihvatljivo zvuči objašnjenje da je to bio dopunski izvor pokretačke snage.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 488
|
|
« Reply #66 on: February 20, 2013, 06:04:03 pm » |
|
Dobro zvuči ovo objašnjenje, tim pre što su brodovi ove klase i sagrađeni kao prekomorske male krstarice. Veliki doplov bio je od izuzetnog značaja. Ipak, površina jedara na slici je nedovoljna čak i za minimalnu ekonomsku brzinu, sem ako je neko brzinu sličnu kolumbovim karavelama smatrao kao dovoljnu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #67 on: February 20, 2013, 06:13:48 pm » |
|
Ali vidiš da i na slici loži samo jedan kotao, samo iz prvog dimnjaka ide dim.  Jedan kotao manje za ložiti dok je povoljan vetar i sa manjim jedrima, prečkama, snastima (koji realno smetaju u borbenim dejstvima), može puno da znači na uštedi uglja pri velikim putovanjima. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #68 on: February 20, 2013, 06:24:03 pm » |
|
Povrsina jedara je iznosila 585.8 m2 sto i nije zanemarivo. Izgleda da su na jesen 1902.g., prilikom velikog remonta, ipak odstranjena. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] http://www.modellversium.de/galerie/26-schiffe-ww1/649-sms-zenta-wsw-modellbau.html |
|
|
« Last Edit: February 20, 2013, 06:37:13 pm by jadran2 »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #69 on: April 07, 2013, 03:31:03 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 488
|
|
« Reply #70 on: April 07, 2013, 04:39:53 pm » |
|
Zenta je imala četiri kotla. Ukoliko je raspored kotlova bio simetričan, onda je prednji dimnjak opsluživao prednju kotlarnicu sa dva kotla. Određena ušteda je bila moguća pri upotrebi jedara na dužim putovanjima, ali u bilo kakvom sukobu, jedra su svakako bila ubirana, jer bi njihovo razapinjanje samo smetalo tamo gde je bilo potrebno oštro manevrisanje, jer je ionako predstavljalo očiti relikt prošlih vremena.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #71 on: April 17, 2013, 05:52:59 pm » |
|
SMS "Zenta".
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #72 on: September 14, 2013, 07:21:52 pm » |
|
Detalj sa SMS Szigetvar, siz i pomoćn artiljerija.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #73 on: September 28, 2013, 09:44:39 pm » |
|
Nedjelja je, 29.10.1900.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #74 on: September 29, 2013, 08:02:18 pm » |
|
Steta sto nacrt nije jasan
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
|
