PALUBA
April 24, 2019, 12:07:58 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3   Go Down
  Print  
Author Topic: ECDIS - Elektronska kartografija  (Read 27476 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« on: May 07, 2010, 03:54:41 pm »

ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) je komjuterizovani sistem navigacije, pod standardima IMO (International Maritime Organization), koji je u savremenom pomorstvu vec dugi niz godina preuzeo vodjstvo u odnosu na tradicionalne nauticke karte.
Nauticke karte koje ovaj sistem koristi se dobijaju ili preko CD-a, ili se jednostavno "skinu" sa interneta... Postoji mogucnost i cestog azuriranja istih, i te radnje obavlja sam kompjuter.

Ekran brodskog uredjaja ECDIS prikazuje trenutnu poziciju broda na elektronskoj karti, kao i mnostvo drugih podataka neophodnih za sigurnu navigaciju: seke, izobate, obale, bove, farove sa karakteristikama, zone zabrana za navigaciju, zvucne/vizuelne alarme, itd. Buduci da se radi o automatizovanom sistemu, navigator moze da prilagodi prikaz podataka na ekranu svojim potrebama, i to jednostavno izabiranjem opcija preko dugmica. ECDIS sistem se povezuje i sinhronizuje obicno sa GPS (Global Positioning System) uredjajem na brodu, tako da prikazuje sve podatke u "Real time".

Ovo su samo najosnovnije performanse ECDIS-a, nadam se da ce se i drugi Palubarci sada prikljuciti raspravi i pisati detaljnije o nekom interesantnijem delu za njih... Da li je neko imao priliku da "uziva" u lakoci koriscenja elektronske kartografije? Ja licno smatram da je uvodjenjem ovog sistema umnogome smanjena car koriscenja tradicionalnih nauticnih karata... ALi sve u svemu, vrlo koristan, potpun i olaksavajuci nacin koji doprinosi sigurnosti na moru!
« Last Edit: May 07, 2010, 04:23:45 pm by Boro Prodanic » Logged
Boro Prodanic
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 683


« Reply #1 on: May 07, 2010, 04:26:49 pm »

Orione, hajde daj nam neku sliku, da vidimo kako to izgleda...
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #2 on: May 07, 2010, 04:35:52 pm »

Evo par slika, uskoro cu pisati opsirnije o samom sistemu!  marinero


* 1220525314Transas%20ECDIS%20MFD.jpg (65.98 KB, 500x428 - viewed 222 times.)
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #3 on: May 07, 2010, 04:37:54 pm »

Izgled elektronske ''kopije'' tradicionalne nauticke karte...


* ecdis.jpg (92.69 KB, 712x571 - viewed 216 times.)

* ecdis-fur-schiffe-189865.jpg (124.73 KB, 799x658 - viewed 218 times.)
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #4 on: May 07, 2010, 04:39:03 pm »

Oficir koristi ECDIS na komandnom mostu...


* ECDIS_bridge.jpg (88.58 KB, 395x263 - viewed 231 times.)
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #5 on: May 07, 2010, 04:40:11 pm »

Evo jos jedne...


* ecdis-for-ships-191094.jpg (44.86 KB, 792x1000 - viewed 187 times.)
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #6 on: May 07, 2010, 05:53:44 pm »

...Postoje dve vrste elektronskih karata: Electronic Navigational Charts - ENC, i Raster Navigational Charts- RNC. ENCs izdaju hidrografski instituti gotovo svih zemalja na svetu (onih u kojima postoje), i uz malu nadoknadu ih salju elektronskim putem na sve brodove-pretplatnike. Isto vazi i za sve vrste azuriranja: objavljuju se periodicno u toku godine, a na kraju svake godine (tacnije u novembru) se izdaje publikacija sa svim azuriranim stavkama za tekucu godinu. RNCs su karte dobijene jednostavnim skeniranjem tradicionalnih nautickih karata, koje u bilo kom trenutku mogu da se ubace u ECDIS racunar.

Treba napomenuti da i pored napretka tehnologije, Zakon (IMO SOLAS konvencija - International Maritime Organization, Safety Of Life At Sea) nalaze OBAVEZNO posedovanje na brodu i tradicionalnih nautickih karata. ECDIS moze da se koristi samo kao pomocni sistem, dok je klasicno ucrtavanje pozicija, azuriranje, itd. obavezno kao primarni sistem navigacije. Sa druge strane neki "korisnici" (obicno se radi o civilnim jahtama), mogu da koriste ECDIS i kao primarni sistem za navigaciju, ali uz njega moraju da imaju na brodu jos jedan takav sistem, sto bi znacilo da moraju da imaju dva terminala ukupno.

ECDIS ima svoju internu memoriju, sto znaci da u njega moze da se unese mnostvo podataka koji su potrebni pomorcu svaki put kad isplovi na otvoreno more. Tako na primer mogu da se unesu nauticki planovi za luke u koje ce se uploviti, seme za razdvajanje saobracaja po smerovima, planirani kursevi, brzina plovidbe, sidrene tacke, karakteristike farova, itd. Generalno, postoji 7 razlicitih "vizija" na glavnom ekranu, koji se koriste u zavisnosti od koristene razmere, daljine od obale, eventualnih opasnosti u zoni plovidbe, itd. One najvise koristene su: Generel, Coastal, Approach i Harbour.
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #7 on: May 07, 2010, 05:57:15 pm »

Evo jedne interesantne slike, ekran nakon zalaska Sunca menja boje i prilagodi se navigaciji nocu  Smiley


* ecdis-pour-navires-190543.jpg (38.84 KB, 433x285 - viewed 186 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 947



« Reply #8 on: May 07, 2010, 06:06:53 pm »

Korisno i poučno. Što će raditi TOZ onda?
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 326



WWW
« Reply #9 on: May 07, 2010, 06:16:39 pm »

Brodarski, prolazi vreme TOZ olovaka... Novi materijali i tehnologije u izgradnji brodova, novi navigacijski uredjaji.... realnost.
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #10 on: May 07, 2010, 06:33:49 pm »

Upravo tako, ide se u korak sa vremenom... Danas su digitalne racunarske tehnike toliko napredovale da je prosto steta ne iskoristiti to, izmedju ostalog, na ovaj nacin!   Smiley
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 947



« Reply #11 on: May 07, 2010, 06:36:03 pm »

Istina Rade. Što onda rade magnetski kompas i šestar na brodu? Čovjek se prilagodi liniji manjeg otpora, ali neka temeljna znanja mora imati  i znati se služiti tradicionalnim metodama navigacije. Bit će gadno kad čovjeka eliminiraju s mosta. Kad robot baci cimu i prihvati dami ruku na vrh skale ( siza ).
Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #12 on: May 07, 2010, 06:41:59 pm »

Upravo zato je jos uvek obavezno imati na brodu kompletan pribor za navigaciju, ukljucujuci olovke, gumice, sestare, trouglove, itd. Ja smatram da to nikad nece da se skloni sa broda, jer se elektronika, na kraju krajeva, napaja elektricnom energijom, a pomorci su papirne karte koristili i pre vise vekova... Kao sto se i sekstant i dan danas koristi i obavezan je deo opreme na svakom brodu...
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 326



WWW
« Reply #13 on: May 07, 2010, 06:43:29 pm »

Magnetni kompas, šestar, navigacijski trouglovi, sekstant - uvek ostaju, zlu ne trebalo. Ali je sasvim normalno koristiti nove tehnologije. To je neminovnost.
« Last Edit: May 07, 2010, 07:06:59 pm by Rade » Logged
Orion
Prijatelj foruma
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 579



« Reply #14 on: May 07, 2010, 06:48:46 pm »

Rade, ovaj sistem je toliko lak za upotrebu, da sam jedva i ovo napisao! Naveo sam sve njegove osnovne funkcije, koje u sustini skracuju vreme potrebno za planiranje i vodjenje navigacije, i naravno povecavaju komfor i sigurnost same plovidbe. Sve ostalo sto bi dodao bi bilo suvisno, a i imalo bi malo veze sa pravom navigacijom, a vise sa elektronikom i informatikom (koristeni algoritmi, nacini povezivanja u mreze, itd.).
Bilo bi lepo da se ukljuce svi oni koji su nekada imali priliku da koriste ECDIS, i da napisu njihova iskustva, zamerke...
Logged
Pages:  [1] 2 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.017 seconds with 24 queries.