PALUBA
March 29, 2024, 06:56:57 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5]   Go Down
  Print  
Author Topic: Zrakoplovno-tehnički centar (Velika Gorica)  (Read 36726 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #60 on: March 09, 2018, 02:19:18 pm »

9.3.2018.

Ministar Krstičević u Zrakoplovno-tehničkom centru d.d.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Potpredsjednik Vlade i ministar obrane Damir Krstičević sa suradnicima je u petak, 9. ožujka 2018. godine posjetio Zrakoplovno-tehnički centar d.d. (ZTC) u Velikoj Gorici.

Tom prigodom, ministar Krstičević održao je sastanak s predstavnicima ZTC d.d. i obišao hangare za održavanje protupožarnih zrakoplova i helikoptera.
 
Zrakoplovni tehnički centar je ključna tvrtka za Ministarstvo obrane i za razvoj sposobnosti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.
 
U cilju ojačanja menadžmenta, a kako bi ZTC d.d. i dalje mogao obavljati zadaće koje se prvenstveno tiču održavanja protupožarnih zrakoplova – Canadaira i Airtractora, helikoptera Kiowa Warrior, remonta helikoptera Mi-171 Sh i Mi-8 te biti u potpori projekta višenamjenskog borbenog aviona, Ministarstvo obrane kao resorno ministarstvo je u skladu sa Zakonom o upravljanju i raspolaganju imovinom u vlasništvu Republike Hrvatske predložilo strukturne promjene i nove članove uprave u Zrakoplovno-tehničkom centru d.d.
 
Navedenim promjenama pospješuju se procesi upravljanja, pojačava suradnja s Hrvatskim ratnim zrakoplovstvom i unaprijeđuju sposobnosti u ovoj ključnoj tvrtci koja se bavi deficitarnom djelatnošću i koja bi nakon certificiranja sposobnosti bila spremna ponuditi svoje usluge na međunarodnom tržištu kroz NATO i EU agencije.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: MORH/ M. Čobanović, morh.hr


* ztc_09032018_01_v.jpg (190.72 KB, 1200x801 - viewed 70 times.)

* ztc_09032018_19.jpg (211.24 KB, 1200x801 - viewed 79 times.)

* ztc_09032018_26.jpg (252.31 KB, 1200x801 - viewed 72 times.)

* ztc_09032018_27.jpg (279.67 KB, 1200x801 - viewed 70 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #61 on: June 19, 2019, 02:05:26 pm »

16.06.2019.

VELIKI POSAO ZA FINCE

EKSKLUZIVNO: GIGANT OBRAMBENE INDUSTRIJE U VELIKOJ GORICI ŽELI CENTAR ZA HELIKOPTERE Finci su već posjetili posrnuli Zrakoplovno-tehnički centar

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pomoćnik ministra Zvonimir Novak (prvi zdesna na manjoj fotografiji) bio je lani u Upravi finske tvrtke (Patria, Ministarstvo gospodarstva)
 
Finska tvrtka Patria zainteresirana je za osnivanje Centra za održavanje, popravak i remont aviona i helikoptera u Zrakoplovnom tehničkom centru u Velikoj Gorici, o čemu se vode intenzivni pregovori s predstavnicima hrvatskog Ministarstva gospodarstva, potvrđeno je Jutarnjem listu u finskoj kompaniji.

“Predstavnici Patrije posjetili su ZTC kako bi vidjeli u kakvom je stanju tvrtka i utvrdili mogućnosti buduće suradnje. Isto tako, pozvali smo tehničko osoblje ZTC-a u nordijske zemlje kako bi se upoznali s mogućnostima Patrije u održavanju helikoptera i vojnih aviona”, stoji u odgovoru Brigitte Salonen, glasnogovornice kompanije, Jutarnjem listu.

“Patria želi uspostaviti dugoročno partnerstvo s državnim tvrtkama koje se bave poslovima održavanja, remonta i popravka u Europi, a Patriji je podučje Jadrana vrlo zanimljivo u tom segmentu”, dodala je Salonen.

Veći poslovi

U Ministarstvu gospodarstva potvrdili su nam posjet predstavnika Patrije. “Možemo potvrditi kako su predstavnici jedne od poslovnih jedinica Patrije - Patria’s ISP posjetili Zrakoplovno-tehnički centar kako bi se upoznali s mogućnostima i kapacitetima same tvrtke te razmotrili mogućnost potencijalne buduće suradnje”, stoji u odgovoru Ministarstva gospodarstva Jutarnjem.

Patria u svom portfelju ima i dio Aviation u kojem se rade poslovi održavanja civilnih i vojnih helikoptera te borbenih aviona F18 koje koristi finska vojska. Prema dostupnim informacijama, Patriji je ZTC zanimljiv zbog budućih većih poslova održavanja hrvatskih helikoptera. Riječ je o helikopterima Kiowa, Bell, a u budućnosti i Black Hawk. Sve te modele helikoptera Patria Aviation već sada održava. Primjerice, ima ugovor za održavanje švedskih Black Hawka.

ZTC je državna kompanija koja se bavi poslovima održavanja vojnih i civilnih aviona te helikoptera, ali je već godinama u velikim poslovnim problemima. Trenutno obavljaju dio posla remonta helikoptera Mi 171Sh. Riječ je o poslu koji je zapao u velike probleme i upitno je kada će biti završen. Država je u nekoliko navrata pokušala naći rješenje za ovu tvrtku, ali bezuspješno. Posljednji pokušaj bio je da izraelska tvrtka Elbit kupi ZTC u sklopu kupnje borbenih aviona F16 Barak. No, sve je propalo nakon fijaska posla s avionima.

Prema dostupnim informacijama, razgovore o mogućoj suradnji s Patrijom inicirali su ministar gospodarstva Darko Horvat i njegov pomoćnik Zvonimir Novak, koji je ujedno predsjednik Povjerenstva za OFFSET. Novak je prošle godine posjetio sjedište Patrije u Hämeenlinni, a tada su i pokrenuti razgovori o mogućem dolasku Patrije u ZTC. U priopćenju nakon sastanka navedeno je da je Ministarstvo gospodarstva 2007. potpisalo sporazum s Patrijom o offsetu te da je svrha i cilj posjeta bilo “iznalaženje novih mogućnosti za hrvatsko gospodarstvo putem suradnje s predmetnim društvom na konkretnim projektima”.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Pomoćnik ministra Zvonimir Novak (prvi zdesna) bio je lani u Upravi finske tvrtke (PATRIA.FI)

Patria se 2007. ugovorom o prodaji 126 borbenih oklopnih vozila AMV 8x8 obvezala i na realizaciju offset programa koji se dijeli na direktni i indirektni. Patria i Ministarstvo gospodarstva tvrde da je vrijednost offseta poslovna tajna. No, Darko Grbac, član Uprave tvrtke Đuro Đaković - specijalna vozila, prije godinu dana je izjavio da je Patria preuzela obvezu realizacije offseta u ukupnom iznosu od gotovo 257 milijuna kuna. Direktni offset realiziran je kroz proizvodnju BOV-a u Đuri Đakoviću i on ne smije biti manji od 60 milijuna kuna, a ostalo je indirektni offset. Grbac tvrdi da je do travnja 2013. Patria isporukom svih 126 vozila ispunila obvezu direktnog offseta. Što je s realizacijom indirektnog offseta, nije poznato.

Offset obveze

Godine 2012. iz Hrvatske gospodarske komore procurila je informacija da je u sklopu indirektnog offseta otpisano manje od jedan posto ukupne Patrijine obveze. Nadalje, pojavila se informacija da je, u okviru offseta, finska tvrtka Wärtsilä s riječkim 3. majem ugovorila posao isporuke brodskih motora, dok je s Institutom “Ruđer Bošković” Patria potpisala sporazum o financiranju obuke hrvatskih znanstvenika u Madridu i osnivanju suvremenog laboratorija za istraživanje raka dojke i prostate u Zagrebu.

Glasnogovornica Patrije na ovu nam je temu tek rekla da je rok za ispunjavanje offset obveza kraj 2020. godine i da “u sporazumu postoji nekoliko dobrih offset projekata koji će biti realizirani do ugovorenog roka”. Međutim, tvrdi da suradnja u sklopu ZTC-a “u ovom trenutku nije offset projekt već je riječ o nastavku naše poslovne suradnje s Hrvatskom”.

Prema našim informacijama, ministar Horvat je navodno Patriji ponudio i vlasnički udio u ZTC-u, ali u Patriji zasad ne žele govoriti o tome. “Sada smo u ranoj fazi razgovora o mogućoj suradnji. Još nisu izrađeni planovi za budućnost tako da u ovom trenutku ne možemo komentirati konkretne planove.” No, glasnogovornica tvrtke nagovještava da bi se to moglo znati vrlo brzo: “Prvo moramo definirati opseg potencijalne suradnje, a onda ćemo s partnerima u Hrvatskoj donijeti sve potrebne odluke. Nadamo se da bi se sve to moglo dogoditi relativno brzo, najranije u rujnu”.

AUTOR: Krešimir Žabec, Jutarnji.hr


* ecsImgKolaž-8871097969984486874.jpg (73.24 KB, 780x462 - viewed 47 times.)

* ecsImgKolaž-8871097969984486874.jpg (73.24 KB, 780x462 - viewed 47 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #62 on: November 20, 2019, 06:28:01 pm »

HOĆE LI JE SPASITI SKANDINAVCI?

Još jednoj državnoj tvrtki otkucava sat. Lani je imala 22,5 milijuna kuna gubitaka, a posao koji joj život znači je pri kraju.
Autor: Luka Filipović
20.11.2019

Nizu posrnulih državnih tvrtki – 3. maj, Uljanik, Đuro Đaković, Croatia airlines itd. – mogao bi se uskoro pridružiti Zrakoplovno-tehnički centar (ZTC) u Velikoj Gorici. Firma je prošle godine imala gubitak veći od 22,5 milijuna kuna. Jedini izvor prihoda su joj ugovori koje dobiva od MORH-a, s time da je najveći posao, remont 10 helikoptera Mi-171Sh, pri kraju. Ako ne nađe novi izvor financiranja, neće moći plaćati svoje obaveze. Jedini tračak nade zainteresiranost je stranih tvrtki za ulazak u ZTC
Ministar gospodarstva Darko Horvat danas je s norveškim tvrtkama Kongsberg Defence&Aerospace i Kongsberg Aviation Maintenance Services te finskom Patrijom potpisao Memorandum o suglasnosti za procjenu i uspostavu strateške suradnje za održavanje, popravak i modernizaciju.

To je u biti prvi konkretan korak za dokapitalizaciju ZTC-a kako bi Kongsberg i Patria osnovali regionalni centar za remont zrakoplova i helikoptera u Velikoj Gorici.

Horvat je ustvrdio da se ne radi o prodaji ZTC-a, iako je jasno da Norvežani i Finci sigurno ne bi uložili novac da nemaju garanciju kako će voditi glavnu riječ.

'ZTC se ne prodaje, već se stvara logistički hub u koji investiraju Patria i Konsberg, a s Fakultetom strojarstva i brodogradnje dogovara se model školovanja ljudi koji će raditi u ZTC-u', izjavio je Horvat.

Tako se ZTC pretvara u logistički centar koji će nuditi usluge kakve takvi centri Patrije i Konsberga pružaju diljem Europe, kazao je Horvat, napominjući da će svi detalji biti sadržani u modelu strateškog partnerstva, a koji će se definirati do 15. veljače te nakon toga predstaviti hrvatskoj, finskoj i norveškoj javnosti.

ZTC se izdvojio iz sustava MORH-a sredinom 2010. Tada su se najavljivali veliki projekti na civilnom tržištu, ali sve je ostalo na obećanjima.

Tvrtka je dandanas pupčanom vrpcom vezana za MORH. Menadžment i dalje bira Ministarstvo obrane (uglavnom je riječ o djelatnim i umirovljenim časnicima), a živi isključivo od održavanja, popravka i obnove kanadera, borbenih zrakoplova i helikoptera Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.

Prošlu godinu ZTC je završio s 116,1 milijun kuna prihoda i gubitkom od čak 22,5 milijuna kuna.

Trenutno najveći ugovor im je onaj s MORH-om za remont 10 helikoptera Mi-171Sh te će im u ovoj godini donijeti oko 88 milijuna kuna, što je više od 60 posto od očekivanih prihoda. Međutim taj posao je pri kraju i postavlja se pitanje što dalje.

Upozoravaju na to i revizori u financijskom izvješću za 2018. te navode kako će ZTC u 2019. imati značajnih problema s likvidnošću.

Na isto ukazuje i uprava tvrtke na čelu s brigadirom Ivicom Grebenarom. U planu poslovanja za 2019. ističe se kako projekt remonta helikoptera Mi-171Sh osigurava stabilnost i solventnost firme, a kad on završi, bit će nužno brzo iznaći dodatna sredstva financiranja.

Zbog nedostatka posla i stagnacije ZTC napušta najvažniji kadar - licencirani mehaničari.

'Trend je zabrinjavajući. Kako ostajemo bez posla, padaju nam standard i plaće. Naši mehaničari koji rade viši stupanj održavanja imaju manja primanja od mehaničara u MORH-u koji rade linijsko održavanje. Zbog toga je dosta velik odljev kadra', rekao je za tportal Zlatko Cvenić, predsjednik Samostalnog sindikata djelatnika u zrakoplovstvu u ZTC-u.

Cvenić ističe kako je u deset godina četiri puta promijenjena uprava, ali tvrtka nije uspjela privući veće poslove na tržištu civilnog zrakoplovstva.

'Ne možemo temeljiti poslovanje samo na ugovorima s MORH-om. Potreba za tehničkim uslugama na zrakoplovnom tržištu godišnje raste stopom od pet do sedam posto, a mi imamo sve manje posla', istaknuo je Cvenić te se boji da ZTC ne zadesi sudbina Đure Đakovića, čiji su radnici nedavno štrajkali, a račun tvrtke je svako malo blokiran.

https://www.tportal.hr/
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #63 on: April 07, 2020, 02:55:21 pm »

Predsjednik Uprave ZTC-a Ivica Grebenar govori o uspješnom remontu tri makednoska Air Tractora prošle godine i najavama za ovu; o ugradnji dima na hrvatske Pilatuse (tri odrađena, ukupno 10 planirano); o aktualnoj modifikaciji komunikacijske i navigacijske opreme na hrvatskim kanaderima u suradnji s LOM Praha; te o modernizaciji 9 slovenskih Pilatusa PC-9 Hudournik, u smislu modifikacije komunikacijske opreme i transpondera ADS-B, također u suradnji s LOM Praha iz Češke.

Obris.org: Intervju: Ivica Grebenar, predsjednik Uprave ZTC-a, 1. dio

Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #64 on: April 09, 2020, 03:20:16 pm »

Drugi dio intervjua (stranica ne dozvoljava kopiranje sadržaja pa prenosim samo link).

Obris.org: Intervju: Ivica Grebenar, predsjednik Uprave ZTC-a, 2. dio
Logged
Pages:  1 2 3 4 [5]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 25 queries.