jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 13 150
|
 |
« Reply #45 on: September 01, 2010, 03:48:27 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #46 on: September 01, 2010, 05:05:16 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #47 on: September 01, 2010, 07:04:11 pm » |
|
Mučio me nivo poda u kormilarnici, ali vidim da je u nivou čamčane palube, a prema BOC-u su vrata i stepenice s unutrašnje strane. Za kormila sam pitao na krmi, iza propelera i vidim da ih je bilo 3. OK, sad mi je dosta jasnije. Još me mučilo jer po ruskom nacrtu krma nema V formu, a ja sam mislio da ima, ali vidim sada da je ravna. hvala na pomoći.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 642
|
|
« Reply #48 on: September 02, 2010, 04:18:40 pm » |
|
Kormilarnica (OKM) je bila više od BOC-a "vanjska kormilarnica" ili drugi OKM je opet bio više. Jeste li sigurni, da su bila tri kormila?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: September 02, 2010, 04:27:06 pm by MORNAR »
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #49 on: September 02, 2010, 04:29:13 pm » |
|
Nisam ih vidio; moje "znanje" se bazira samo na nacrtima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #50 on: September 02, 2010, 07:24:53 pm » |
|
Nisam bio siguran da su bila 3, samo sam pretpostavljao, makar sam ih vidio na sinhro liftu. Ovaj nacrt to potvrđuje.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #51 on: September 17, 2010, 03:57:21 pm » |
|
Sigurno tri kormila.... potvrdio Zule.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #52 on: September 17, 2010, 05:00:49 pm » |
|
Pa jesam ti rekao.Nisam ga jednom gledao na Sinhro Liftu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #53 on: July 06, 2011, 03:02:36 pm » |
|
Jer sam samo jednom vidio podvodni dio na sinhroliftu, pitam dali moram nešti ispravti oko kormila ili propelera. Inaće, TČ-224 je u fazi ispitivanja i kompletacije sa namjerom  , da se upiše u folotnu listu 10.9.2011. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #54 on: July 06, 2011, 03:08:58 pm » |
|
Trup
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #55 on: July 06, 2011, 05:22:32 pm » |
|
Mislim da si fulao oblik krmenog zrcala, jer ono nije V izvedbe nego ravno, ali tko se toga danas više sjeća. Bitno je da napreduješ i da izgleda odlično. Vidi se samo lijevi propeler, on bi se trebao vrtjeti gledano s krme kontra kazaljki na satu, kao i srednji, a desni u smjeru kazaljke. To da se ne pazi na smjer okretanja propelera često viđam i kod kupljenih maketa, na to nitko i ne obraća pažnju. Ispričavam se, dao sam krivu informaciju, srednji i desni se vrte u smjeru kazaljke na satu. |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #56 on: July 07, 2011, 09:27:40 am » |
|
Za okretanje propelera sam pitao Zuleta, mašinca,ona kaže, da se se sva tri propelera vrtila u istu smer.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #57 on: July 07, 2011, 09:36:18 am » |
|
Za okretanje propelera sam pitao Zuleta, mašinca,ona kaže, da se se sva tri propelera vrtila u istu smer.
Teško da su se svi vrteli u istom smeru. Zbog obrtnog momenta se propeleri na brodovima vrte u suprotnim smerovima, i to na brodovima sa dva propelera ( gledano sa krme) levi u pravcu kazaljke na satu, a desni suprotno od njega. Na brodovima sa tri propelera levi i srednji se vrte u smeru kazaljke na satu dok se desni vrti suprotno od njih. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
Gazda
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 498
|
|
« Reply #59 on: July 07, 2011, 10:12:50 am » |
|
Za okretanje propelera sam pitao Zuleta, mašinca,ona kaže, da se se sva tri propelera vrtila u istu smer.
Teško da su se svi vrteli u istom smeru. Zbog obrtnog momenta se propeleri na brodovima vrte u suprotnim smerovima, i to na brodovima sa dva propelera ( gledano sa krme) levi u pravcu kazaljke na satu, a desni suprotno od njega. Na brodovima sa tri propelera levi i srednji se vrte u smeru kazaljke na satu dok se desni vrti suprotno od njih. ja isto mislim da će se jedan propeler okretati u kontra stranu.to se radi zato da se neutralizira izboj krme (kod desnokretnog propelera krma izbija udesno,kod lijevokretnog,naravno,ulijevo) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
