PALUBA
April 24, 2024, 06:06:10 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Porinuta prva fregata klase FREMM  (Read 4886 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« on: May 12, 2010, 09:47:19 pm »

Prva fregata klase FREMM, koja je zajednički italijansko-francuski projekat, D650 "Aquitaine" je porinuta 4. Maja u brodogradilištu u Lorientu. Porinuću su prisustvovali najviši francuski zvaničnici, uključujući i Predsednika. To je prva od 11 fregata klase FREMM koje je naručila RM Francuske.
Izvor: http://www.elysee.fr/president/les-dossiers/economie/politique-industrielle/industrie/lorient-4-mai-2010/lancement-de-la-fregate-aquitaine.8683.html

Osim Italije i Francuske, jednu fregatu ove lase je već naručila i RM Maroka, a i RM Brazila želi da nabavi licencu za izgradnju 6 komada.
Logged
Orion
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 578



« Reply #1 on: June 02, 2010, 12:51:21 pm »

I Italijanima i Francuzima ce se dodatno obiti o glavu projekat fregata Multi Mission.
Francuzi su prosle godine vecinu brodova "stavili" pod kljuc i poslali posade kucama, zbog nedostatka novca, i ne zna se do kada ce morati da se stedi na taj nacin.
Italijani su od pocetka treceg milenijuma nabavili nekoliko novih klasa brodova (2 razaraca klase "Orizzonte", 4 patrolna broda NUMC (Nuove unita' minori combattenti) klase "Comandanti", kao i nosac aviona "Cavour"), ali se sa druge strane suocavaju sa sve vecim finansijskim problemima. Prvo su ukinuli dodatak ukrcanja svim licima na brodovima (nakon cega krstarica-nosac aviona/helikoptera "Giuseppe Garibaldi" nije isplovio i odradio vaznu vezbu jer je veci deo posade otisao u ambulantu, svima se odjednom slosilo), pa su iz Rima poslali naredjenje nosacu "Cavour" da u navigaciji po povratku sa humanitarne akcije na Haitiju plovi maksimalnom brzinom od 8 cvorova (??!!), zbog ustede goriva. O ostatku flote da i ne pricamo, plovljenje su smanjili na minimum-plovi samo ko mora!
Ja se pitam zasto su toliko uporni u nabavljanju novih brodova, ako vec nisu u stanju da ih iskoriste na pravi nacin...
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #2 on: June 02, 2010, 02:00:37 pm »

Politika i ekonomija. Ako se nenarucuju novi brodovi brodogradilista ce ostati bez posla a onda ce radnici da izadju na ulicu.
Logged
Orion
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 578



« Reply #3 on: June 02, 2010, 02:04:20 pm »

Tuzno, ali istinito.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #4 on: June 02, 2010, 02:19:30 pm »

... plovljenje su smanjili na minimum-plovi samo ko mora! ...

Ma to je finta, toliko se love tamo pere i krade, da su takvi kozmetički zahvati samo izlika za štogod drugo, vjerojatno i za razna gostovanja u Afganistanima i Iracima ... Glede Talijana ima priča da su naši iz Afganistana prepustivši neki vojni objekat koji su dotad čuvali Talijanima, no do dolaska Talijana valjda su ga par sati trebali pričuvati i osiguravati vojnici neke druge EU države. Kad su naši već otišli prema aerodromu za poć doma, nakon par sati, alarmantno zovu naše nazad jer se Talijani uopće nisu pojavili. To je priča, sad jel' istinita, ne znam. No znam da - tijekom jedne međ. vježbe u Gašincima, mislim - BSD delije napustili helikopter po "brzom užetu" za vrijeme koje je bilo potrebito samo jednom jedinom talijanskom specijalcu. nevjerojatno, no tome su svjedočili nekoliko zapovjednika respektabilnih vojski iz EU, pa je sve ispalo dosta neugodno, navodno ...
« Last Edit: June 02, 2010, 02:24:40 pm by bozo13, Reason: Poruka popravljena u skladu sa pravilnikom Paluba.info » Logged
Orion
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 578



« Reply #5 on: June 02, 2010, 02:36:16 pm »

Mislim da je bespredmetno da ulazim u diskusije o glasinama koje mogu, a ne moraju biti tacne, ali moram da se osvrnem na "nesposobnost" italijanskog specijalca. Specijalci Italijanske Vojske su medju najspremnijima u svetu, o tome bi @Dzumba mogao da posvedoci. Malo mi neverovatno zvuci da se jedan od njih spustio za vreme koje je trebalo svim ostalim "delijama" da urade isto, kojih je verovatno bilo barem 6, a mozda i 10...
Logged
švercer011
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 749



« Reply #6 on: June 02, 2010, 02:51:22 pm »

... plovljenje su smanjili na minimum-plovi samo ko mora! ...
Glede Talijana ima priča da su naši iz Afganistana prepustivši neki vojni objekat koji su dotad čuvali Talijanima, no do dolaska Talijana valjda su ga par sati trebali pričuvati i osiguravati vojnici neke druge EU države. Kad su naši već otišli prema aerodromu za poć doma, nakon par sati, alarmantno zovu naše nazad jer se Talijani uopće nisu pojavili.

Moj otac je imao jednu izreku!Kad je Fiat bio auto, i Italijan vojnik!! Wink
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #7 on: June 02, 2010, 02:52:48 pm »

Momci držimo se teme, i ne omalovažavajmo ostale.

Imamo i smehoteku, odnosno smehoterapiju.

LPB
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #8 on: June 02, 2010, 03:25:39 pm »

Mislim da je bespredmetno da ulazim u diskusije o glasinama koje mogu, a ne moraju biti tacne, ali moram da se osvrnem na "nesposobnost" italijanskog specijalca. Specijalci Italijanske Vojske su medju najspremnijima u svetu, o tome bi @Dzumba mogao da posvedoci. Malo mi neverovatno zvuci da se jedan od njih spustio za vreme koje je trebalo svim ostalim "delijama" da urade isto, kojih je verovatno bilo barem 6, a mozda i 10...
Ja sam se "glasinama" ogradio, a iako ih takvima ne držim. Glede brzog užeta, nisu BSDovci (njih 11, 12) - nikakvi supermeni, već se ovaj (ili ovi) spetljao i zabrljao ...

S druge strane svjedočio sam pristajanju i manipulaciji San Marca u Bakru. Ako tako kako su pokazali odlaze u rat - kao što su onomad odlazili u Albaniju za vrime IIWW - onda je situacija gora nego ih prati priča.


* DSC_1272_resize.JPG (266.05 KB, 1174x389 - viewed 95 times.)
Logged
Orion
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 578



« Reply #9 on: June 02, 2010, 03:32:12 pm »

U dva navrata sam prolazio pesadijsku obuku u Bataljonu San Marco, u pitanju nisu diverzanti, nego specijalna desantna pesadija RM...
Ne zelim da hvalim ili omalovazavam nikoga, samo sam spomenuo cinjenicno stanje - a to je visok nivo obucenosti italijanskih Specijalnih jedinica. Oni nemaju bas mnogo veze sa pripadnicima bataljona San Marko ili sa vojnicima koji su odlazili u Albaniju za vreme IIWW, ali nema veze.
Ovim komentarom se iskljucujem iz dalje diskusije, s obzirom da smo debelo izasli iz teme. Pozdrav!
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #10 on: June 02, 2010, 03:37:57 pm »

U dva navrata sam prolazio pesadijsku obuku u Bataljonu San Marco, u pitanju nisu diverzanti, nego specijalna desantna pesadija RM...
Ne zelim da hvalim ili omalovazavam nikoga, samo sam spomenuo cinjenicno stanje - a to je visok nivo obucenosti italijanskih Specijalnih jedinica. Oni nemaju bas mnogo veze sa pripadnicima bataljona San Marko ili sa vojnicima koji su odlazili u Albaniju za vreme IIWW, ali nema veze.
Ovim komentarom se iskljucujem iz dalje diskusije, s obzirom da smo debelo izasli iz teme. Pozdrav!
Ja sam kriv više od tebe. No, bar smo načeli neke teme. U svakom slučaju bi deset puta radije u neku neizvjesnu priču otišao sa npr. Srbinom, nego Talijanom. Ne generaliziram, ali ipak, ne prati ih zalud priča. No, kad su '42 boravili u rodnom mjestu mojeg oca, na kazanu njihov evojske najprije su jela mjesna djeca. Naravno, to je bila redovna talijanska vojska ... Ako želite postavit ću slike dolaska San Marca u Bakar ...
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 179


« Reply #11 on: June 02, 2010, 04:03:13 pm »

U dva navrata sam prolazio pesadijsku obuku u Bataljonu San Marco, u pitanju nisu diverzanti, nego specijalna desantna pesadija RM...
Ne zelim da hvalim ili omalovazavam nikoga, samo sam spomenuo cinjenicno stanje - a to je visok nivo obucenosti italijanskih Specijalnih jedinica. Oni nemaju bas mnogo veze sa pripadnicima bataljona San Marko ili sa vojnicima koji su odlazili u Albaniju za vreme IIWW, ali nema veze.
Ovim komentarom se iskljucujem iz dalje diskusije, s obzirom da smo debelo izasli iz teme. Pozdrav!
Ja sam kriv više od tebe. No, bar smo načeli neke teme. U svakom slučaju bi deset puta radije u neku neizvjesnu priču otišao sa npr. Srbinom, nego Talijanom. Ne generaliziram, ali ipak, ne prati ih zalud priča. No, kad su '42 boravili u rodnom mjestu mojeg oca, na kazanu njihov evojske najprije su jela mjesna djeca. Naravno, to je bila redovna talijanska vojska ... Ako želite postavit ću slike dolaska San Marca u Bakar ...

Bilo bi fino vidjeti slike San Marca u Bakru, opisi malo tu petljanciju!

Hvala unaprijed
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 590


WWW
« Reply #12 on: June 02, 2010, 07:05:12 pm »

Bilo bi fino vidjeti slike San Marca u Bakru, opisi malo tu petljanciju!

Hvala unaprijed
Na zapovijed, rekli bi u nas ... (moram ih pripremiti)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #13 on: October 13, 2010, 05:07:24 pm »

Da se vratimo na temu...

Završno opremanje prve francuske FREMM fregate

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prva francuska višenamjenska fregata programa FREMM, klase Aquitaine premještena je potkraj kolovoza u suhi dok brodogradilišta u Lorientu. Prvo dokiranje trebalo bi trajati nekoliko mjeseci da bi se ugradili privjesci na trup koji uključuju pramčani sonar namijenjen detekciji podmornica, kormila te pramčani azimutni porivnik na uvlačenje. Posljednji je namijenjen radu isključivo u lukama s iznimno visokim stupnjem upravljanja plovila te u slučaju kvara glavnog propulzijskog postrojenja pri čemu plovilo može dosegnuti brzinu plovidbe do 5 čv. Kad nije u uporabi, porivnik se u potpunosti uvlači u trup.

Trenutačna faza gradnje još uvijek obuhvaća radove na konstrukciji plovila uz 50% dovršenost u opremanju, koja se nastavljaju u suhom doku te ispitivanju brodskih sustava.

S obzirom na najavu gradnje ukupno 12 fregata FREMM programa (11 za francusku i 1 za marokansku mornaricu) koja bi trebala trajati do 2022., nositelj ugovora kompanija DCNS investirala je u novu opremu u brodogradilištu poput novih vrata na suhom doku koja pojednostavljuju rukovanje i smanjuju zastoje.

Autor: M. Ptić Grželj
Izvor: Hrvatski vojnik


* fremm.jpg (26.6 KB, 200x143 - viewed 97 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #14 on: July 16, 2014, 02:58:52 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Porinuta četvrta francuska fregata klase Aquitaine
 
Datum objave:
16.07.2014

Francuski brodograditelj DCNS je objavio kako je porinuo četvrtku fregatu klase Aquitaine za francusku ratnu mornaricu. Languedoc je porinuta u subotu u brodogradilištu Lorient. Tijekom sljedećih nekoliko mjeseci, fregata će se opremiti radarima, antenama, kamerama i opremom za elektroničko ratovanje, piše u tvrtkinom priopćenju. Sustavi će biti integrirani sa sustavom borbenog upravljanja Setis, potvrdili su u DCNS-u.



* article-gallery-big-1405506889_242.jpg (43.46 KB, 800x509 - viewed 73 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.