PALUBA
March 29, 2024, 12:36:41 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 [31] 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42   Go Down
  Print  
Author Topic: Rečna brodogradilišta  (Read 300812 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #450 on: October 02, 2016, 08:10:07 pm »


 Zemljište baš i ne vredi. Šta bi radili s toliko betona . Jedino bi se u halama eventualno mogle gajiti pečurke , ovce , koze ili nešto drugo rogato. Vreme će pokazati šta je u pitanju. Ja se iskreno nadam da će ići u korist nekih budućih zaposlenih radnika i njihovih porodica. Samim time je i državi bolje jer imaju od koga da ubiraju dažbine i poreze , a i potrošnja u gradskim prodavnicama je bitna.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #451 on: October 02, 2016, 08:34:11 pm »

Samim time je i državi bolje jer imaju od koga da ubiraju dažbine i poreze , a i potrošnja u gradskim prodavnicama je bitna.

To je važilo za neka stara vremena, a sada se gleda samo kako da se napuni sopstveni džep putem ugradnje i prodaje tuđeg.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #452 on: October 02, 2016, 11:03:28 pm »


 Da, jeste tako .
 Mada, ko ovde zna šta je prava istina. Radnici su kupovali akcije brodogradilišta ,te akcije su propale odlaskom u stečaj. Dug prema banci- Vojvođanska je oterao  Begej u stečaj. Akcije koje je Begej kupio, odnosno osnivački ulog u Banatskoj banci a koja je integrisana u Vojvođansku je nestao. Na to nije išla kamata a na dug jeste. Banka prodaje dugovanje firmi K- Damen iz Holadije . Damen proglašava bankrot i prodaje taj isti dug firmi Mercurius . Kako? I na kraju se http://www.mercurius-group.nl/#ondernemen-slide Povlači i proglašen je stečaj nad Begejom.

 Meni ovde neprijatno miriše. Mogo bi neko da napipa ćorku?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #453 on: October 03, 2016, 01:34:12 pm »


  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


         PRODATO BRODOGRADILIŠTE “BEGEJ”, SAZNAJTE PRVI KO JE NOVI GAZDA

   October 3, 2016 AUTOR: ZRENJANINSKI

 ZRENJANIN – “Rubikon Shipping Company” iz Beograda novi je vlasnik imovine brodogradilišta “Begej” u stečaju, saopšteno je iz          ove kompanije, uz najavu da novi vlasnici imaju ambiciozne planove.
 rubikon-brodogradiliste
“Odbor poverilaca brodogradilišta “Begej” u stečaju prihvatio je ponudu “Rubikon Shipping Company”, u iznosu od 96 miliona dinara. Podsećamo da je prva prodaja neposrednom pogodbom uz javno prikupljanje ponuda i uz mogućnost poboljšanja ponude održana 14. septembra, kao i da je tada bio ponuđen iznos od 21 milion dinara. “Rubikon Shipping Company” neće postati vlasnik zemljišta na kojem se nalaze objekti već samo njegov korisnik. Zalihe stečajnog dužnika su u ranijem periodu rasprodate, a oprema se nalazi pod sudskim sporom i nije moguće njeno korišćenje. Sledstveno navedenom, novi vlasnik imovine brodogradilišta “Begej” u stečaju će najpre investirati sredstva kako bi se omogućilo potpuno korišćenje kapaciteta u skladu sa namenom. Ukazujemo da su već preduzete brojne mere kako bi se obezbedila električna energija, a radni prostor učinio funkcionalnim. Planirano je da, najpre, bude zaposleno 75 radnika, a u narednoj fazi još 75, u roku od godinu dana”, saopštavaju novi vlasnici brodogradilišta.
Iz “Rubikon šipinga” ističu da primarni motiv kupovine brodogradilišta “Begej” u stečaju proizilazi iz prirode poslovne delatnosti beogradskog kupca.
“Reč je o regionalnom lideru u rečnom transportu koji je specijalizovan za bezbedni i pouzdani prevoz hemikalija i naftnih derivata. Dugogodišnje iskustvo i rezultati poslovanja su doprineli da “Rubikon Shipping Company” zavredi status poželjnog prevoznika velikih naftnih kompanija, rafinerija i trgovaca (OMV, MOL, NIS i drugi). U planu je da upravo brodogradilište “Begej” bude lokacija na kojoj će se sprovoditi proces rekonstrukcije i modernizacije flote kojom raspolaže “Rubikon Shipping Company”, koji  je osnovan 2007. godine u Beogradu i upravlja flotom od 14 plovila koja su kapaciteta 25.990 tona. Posluje u brojnim evropskim državama (Ukrajina, Rumunija, Bugarska, Hrvatska, Srbija, Austrija, Nemačka, Holandija, Belgija i druge). U svom poslovanju uvažava sve standarde i zakone Evropske unije. U 2015. godini kompanija je transportovala 679.000 tona naftnih derivata”, navodi se u saopštenju ove kompanije.


* rubikon-brodogradiliste.jpg (168.96 KB, 1024x640 - viewed 120 times.)
« Last Edit: October 03, 2016, 01:36:56 pm by kilezr » Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #454 on: October 03, 2016, 01:38:29 pm »


 
 Jesam rekao da mi tu nešto " neprijatno miriše" ? ? ? Tongue
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #455 on: October 03, 2016, 06:45:37 pm »

Па шта непријатно мирише? Нисам схватио где ће се "овајдити" нови купац? Колико сам схватио он је само добио земљиште на коришћење. Опрема је под запленом јер су повериоци тужили бродоградилиште. репроматеријала и новца одавно нема. Искрено, не разумем зашто га је уопште и купио.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #456 on: October 03, 2016, 10:27:39 pm »


 Mislim da se iza toga valja neka druga- veća igra. Zbog toga ni meni nije jasna kupovina . Šta je pod zaplenom , šta je imovina Begeja a šta je preneta imovina Begeja na Begej Šiping - Holandsku kompaniju koja je pod Mercurius  grupom - ili kako već .
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #457 on: December 05, 2016, 08:00:53 am »


 Vest od pre par dana doduše . Ovo je već ono što sam ja mislio . Nikako kupovina nego zakup brodogradilišta.

 
List Zrenjanin, 2. decembar 2016., štampano izdanje
str. 9, Ekonomija

Brodogradilište "Begej"
"Rubikon" samo zakupac

"Rubikon šiping kompani" iz Beograda nije vlasnik "Brodogradilišta Begej doo" u stečaju, kako je to početkom oktobra saopštilo rukovodstvo. Iako su iz uprave pre dva meseca tvrdili suprotno. Odbor poverilaca, kako smo juče saznali, još se nije izjasnio o ponudi Beograđana da imovinu "Begeja" u postupku bankrota preuzmu po ceni od 96 miliona dinara, odnosno 75 miliona dinara više u odnosu na prvobitnu ponudu. Prema sajtu Agencije za privredne registre, od 18. avgusta ove godine stopostotni vlasnik "Rubikon šipinga" je istoimena firma iz Slovačke. Gazde "Rubikona" sa Zrenjaninom za sada vezuje samo ugovor o zakupu doka "Brodogradilišta Begej". Z.D.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #458 on: December 05, 2016, 08:03:43 pm »

А раде ли нешто на том закупљеном доку?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #459 on: December 06, 2016, 12:03:05 am »


 Nema doka u " Begeju" . kosi navoz  s kolicima.. Nema ništa od posla tu . Begej je zamuljen. Kolica nemogu da uđu dovoljno duboko u korito od mulja da bi objekat mogao da sedne na njih i bude izvučen. Jednostavno. " Begej " nije projektovan za remont nego za novogradnju. Sam proces spuštanja broda, i samim tim izvlačenja je prespor. Radi se o nekom hidrauličkom sistemu koji ima dosta dug radni proces. Sav alat i oprema " Begaja " su pod sudskom zabranom pošto je prethodni vlasnik pokrenuo spor . Kako je , kojom logikom , matematikom i ostalim radnjama došao on u posed " Begejove" imovine ( alata i opreme) osim one u koju je investirao će pokazati istražni organi. Dok se to nezavrši bilo koji " novi vlasnik" ili zakupac nema ništa od tog bezvrednog betona. I kao još nešto oteževajuće. " Begej " se nalazi iza 9 mostova i dve prevodnice( jedan stari " Šlajz" kod Stajićeva je van funkcije ali još fizički postoji) na putu do Tise a potom - na par kilometara od Dunava.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #460 on: December 06, 2016, 07:24:28 pm »

Па дали је он и да није у спору имао перспективу у тим условима?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #461 on: December 06, 2016, 11:02:52 pm »


 Radili su se brodovi s punim opremanjem, ključ u ruke. Tu ima para . Gradnja samo trupa, odnosno, prerada čelika je najteži i nejslabije plaćen posao. Uz to i posao s najmanjim obrtom para. O remontu niko nije ni razmišlajo u Begeju. Pored tako jakih firmi kao što su Apatin, Kladovo . Na Dunavu . Ko će da se zavlači u Reku- kanal Begej na remont.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #462 on: December 08, 2016, 10:43:24 pm »

Осим бродоградилишта у Мачванској Митровици, радили још које, да кажем нормално? Ко ради ремонте бродова уопште код нас?
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #463 on: December 11, 2016, 11:10:20 pm »

  Koliko je meni poznato osim nas- Vahali - i Kladova - isto holandski vlasnik - neradi niti jedno brodogradilište novogradnju. Nešto se dešavalo u Novom bečeju ali zbog ograničenja prevodnicom i navozom nisu radili ništa veće . Rade remonte . U Bomexy se rade remonti , u Kladovu takođe a u Apatinu ako nešto naleti pozovu par ljudi i odrade to. Da nezaboravim , u Brodotehnici se isto rade remonti.

 Inače sam u temi o Unutrašnjimplovnim putevima postavio vest da je donesena odluka o čišćenju reke Begej . Time bi jedino brodogradilište Begej dobilo na značaju .

 S poštovanjem
« Last Edit: December 11, 2016, 11:39:23 pm by kilezr » Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #464 on: December 18, 2016, 02:23:37 pm »



  BRODOGRADILIŠTU RASPRODAJU KRANOVE I VELIKE MAŠINE

December 17, 2016 AUTOR: ZRENJANINSKI
TwitterFacebook
PERLEZ – Privatni izvršitelj Dragan Nikolić oglasio je prvu prodaju pokretne imovine brodogradilišta “Bomeks šipjard” iz Perleza.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
 
Na prodaju se nude velike mašine, kranovi, mostni kranovi, toranjske dizalice i prese starosti do 10 godina. Vrednost pojedinačnih mašina kreće se od 1,5 do 7,5 miliona dinara ali, kako stoji u oglasu, zbog interesa dužnika, sve mašine će se prodavati kao celina, a procenjena ukupna vrednost iznosi blizu 103 miliona dinara.
S obzirom na to da je u pitanju prva prodaja, imovina će se prodavati za 60 odsto procenjene vrednosti.
Prodaja je zakazana za 11. januar sledeće godine.


* brodogradiliste-bomeks.jpg (156.99 KB, 1476x1015 - viewed 128 times.)
Logged
Pages:  1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 [31] 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 24 queries.