PALUBA
June 18, 2018, 02:38:19 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 28 29 30 31 32 [33] 34   Go Down
  Print  
Author Topic: Rečna brodogradilišta  (Read 86131 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #480 on: February 14, 2018, 03:54:44 pm »


 
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 163


« Reply #481 on: February 14, 2018, 04:21:39 pm »


А такође, мени личи на производ високог степена довршености, дакле није само конструкција, већ и опремање. Ако је тако, то је веома лепа вест. Ако је тако!? Киле, објасни шта је обухваћено уговором, нису основне ствари пословна тајна!
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #482 on: February 14, 2018, 07:09:39 pm »


 Ne, nije samo goli lim. Rai se opremanje. Ovde idu , motori, sistemi: ,gorivo, voda,otpadna voda, balast, klima, razvlače se kablovi za struju. gips pregrade kabina, betoniranje podloga , ograde , terase, prozori, itd. U Holandiji se sistemi povezuju , ubacuju kabine- nameštaj , kupatila opremaju i brod se završava .
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 101


« Reply #483 on: February 16, 2018, 07:56:18 pm »

Добро снимљен овај пропагандни филмић. Ипак, иако је пропагандни указује на солидну организацију и озбиљност рада у овом бродоградилишту. Све делује прецизно, и за мене доста уредно (мислим на окружење где се ради).
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #484 on: February 17, 2018, 11:37:06 am »


 Redovno čišćenje radnog mesta. Svaka tri dana se hale skroz očiste i složi šta ima da se složi.
 Inače kod nas važi moto: Uradi pravilno iz prvog puta- Do it right from the first time

 S poštovanjem
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 101


« Reply #485 on: February 17, 2018, 10:32:04 pm »

Dobro pravilo!
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 649



« Reply #486 on: February 24, 2018, 02:38:48 pm »


NESLAVAN KRAJ BRODOGRADILIŠTA IZ PERLEZA: Otplovili pravo u stečaj


Sl. PAŠIĆ | 24. februar 2018. 13:02



Proizvođač plovnih objekata "Šipjardbomeks 4M" dužan 2,7 milijardi dinara, gazda "Bomeks holding" iz Beograda nema plan reorganizacije



"BOMEKS holding" iz Beograda, gazda brodogradilišta "Šipjardbomeks 4M" u Perlezu, priznao je da nema ništa od plana reorganizacije i pokušaja ozdravljenja ovog jedinog preostalog vojvođanskog proizvođača plovnih objekata.
Na njihov zahtev, Privredni sud iz Zrenjanina u petak je doneo rešenje o otvaranju stečajnog postupka. Za stečajnog upravnika imenovan je Dušan Lazić iz Zrenjanina. Poverioci imaju rok od 90 dana da prijave potraživanja, a za 29. jun zakazano je ispitno ročišto.
Izvesno je da će mnogi poverioci, među kojima su i bivši radnici, ostati "kratkih rukava". Obaveze posrnulog brodogradilišta, naime, iznose preko 2,7 milijardi dinara, dvostruko više od vrednosti imovine. Delimično će uspeti da se namire bankari, koji su razlučni poverioci i imaju hipoteku na objekte.

"Bomeks holding" je uložio 10 miliona evra i podigao 2008. na levoj obali Begeja navoz za izradu brodova i odlično startovao. Ovde je proizvedeno 35 plovila i do 2012. brodogradilište je beležilo dobre finansijske rezultate. Recesija i pad narudžbi iz inostranstva tad su počeli da stavljaju katance na brodogradilišta širom Vojvodine.

Udar nije mogao da izbegne ni "Šipjardbomeks 4M", koji je već u 2013. zabeležio gubitak od 550 miliona dinara. Poslednji veći brod, rađen za norvešku ribarsku kompaniju, odavde je isplovio u proleće 2016. I, to pod okriljem noći, jer su poverioci pretili da će ga zapleniti i naplatiti svoja potraživanja...

ZAŠTITA "CARSKE BARE"

NEIZVESNO je da li će, i u kom obimu, biti nastavljena izrada i popravka brodova u Perlezu. Dodatni problem predstavlja ispunjenje strogih ekoloških kriterijuma. Brodogradilište se nalazi u neposrednoj blizini prirodnog rezervata "Carska bara" i dužno je da rad obavlja u posebnom režimu zbog zaštite vode i ptica u rezervatu.


www.novosti.rs
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 101


« Reply #487 on: February 24, 2018, 09:57:51 pm »

Кад сам јесенас пролазио поред нешто су градили унутра.
Logged
Boro Prodanic
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 454


« Reply #488 on: February 24, 2018, 10:09:16 pm »

Žao mi je što ovo čitam. Firma Novkol u kojoj sam tada radio, 2007. u leto radila je šipove koji nose navoze, kasije, tokom zime i kanalizacionu, vodovodnu i hidrantsku mrežu. Dosta puta sam bio tu kada je to bilo gradilište, izgledalo je da će biti vrlo moderno brodogradilište, kakva sam viđao u Turskoj. Na žalost, naše tržište je dosta" plitko" - i mali talas izazove velike štete.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #489 on: February 25, 2018, 01:37:36 pm »


 Bomex je već odavno na kolenima. Radi firma " Čelik" koja zakupljuje navoz i halu za potrebe remonta brodova. Iz " Bomexa" je izneseno sve što se moglo izneti. Moje lično viđenje da je Bomex shipjard naj više dužan Bomex holdingu . Znači, dužni sami sebi . Poverioci  su nasankani .

 Inače Boro, ja sam ispred Bomexa " vodio" izgradnju . Mogli smo se i sresti. Sarađivao sam s MIlanom , on je vodio građevince.
Logged
Boro Prodanic
Prijatelj foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 454


« Reply #490 on: February 25, 2018, 01:53:00 pm »

Možda smo se i sreli, ko će sada znati...
Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #491 on: February 25, 2018, 05:00:17 pm »

AMAMAGNA bi trebalo biti najveci brod ikada proizveden u Srbiji, barem su mi tako rekli.
Inace Vahali je veoma ozbiljna firma, preko jedan vek stara tako da po zakonu zemlje porekla vise ne placa porez...tamo, ovde placa. Inace firma ima svoj fudbalski klub, ima svoj vozni park...to najbolje znam jer sam im jedan bus pravio.
Inace, sve naj cuo o firmi, dok za gazdu kazu da je...ekscentrik  Grin
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #492 on: February 25, 2018, 07:55:49 pm »


 Vahali je 90 godina stara kompanija. Kada se pređe 100, onda prelaziš u status " Kraljevske kompanije". Firma ovde je kupila Brodogradilište
 "Sava "koje je bilo u stečaju.
 Da, imamo fudbalski klub , teniski teren ,bazen ( to normalno za menadžment i gazdu)
 " Ekscentrik" Huh?
 Dok nas palać redovno , dok su uslovi rada dobri , dok nema presije na poslu- preterane. Baš me briga šta i koliko ima i da li je 2 ekscentrik" ili
 ne.
 AMAMGNA je naj veći rečni kruzer ( kažu u Evropi) .   
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #493 on: March 18, 2018, 10:20:32 pm »




 Rađen u Vahaliju .  angel  

 S poštovanjem
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 040



« Reply #494 on: March 18, 2018, 10:38:03 pm »



 https://www.facebook.com/scylla.ch/photos/a.189484557738868.42913.189237161096941/1578692048818105/?type=3&theater

  Vahalijev brod , opet.

  Malo se hvalim.

S poštovanjem
Logged
Pages:  1 ... 28 29 30 31 32 [33] 34   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.702 seconds with 26 queries.