PALUBA
October 19, 2018, 03:35:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 30 31 32 33 34 [35]   Go Down
  Print  
Author Topic: Rečna brodogradilišta  (Read 93650 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #510 on: August 06, 2018, 04:17:55 pm »

 Moje lično mišljenje je da nema baš nikakve šanse za dalji život brodogradilišta NS. Ima tu više razloga. Prvi i osnovni je Vojvođanska banka- bilo kako se sada zove. Ona je udavila celokupnu rečnu brodogradnju Srbije. Sada je " vlasnik " više propalih firmi. A da Bog da , sama propala.
 I kao naj veću prepreku obnavljanju prizvodnje vidim samu lokaciju. Ulaz je velika prepreka za iole ozbiljniju proizvodnju. A i sama akvatorija Dunavca je prepreka.

Drugo. Ko zna šta je ostalo od instalacija i u kakvom su stanju. Veliki novci bi se morali uložiti u eventualno obnavljanje proizvodnje a to nema niko bez stranog kapitala. A onda na važnije. Bez nekog velikog , dugoročnog ugovora ( veća serija brodova sa visokim stepenom finalizacije) nema neke priče o pokretanju proizvodnje.

 Ovo je moje lično mišljenje. Ali? Ko mene šta pita ? Ja sam samo brodomonter.

  S poštovanjem
« Last Edit: August 06, 2018, 04:29:30 pm by kilezr » Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 453



« Reply #511 on: August 08, 2018, 03:22:06 pm »

Vojvodjansku banku je kupila OTP banka (madjarska banka u Srbiji) tako da ce izgleda da prezive.

Steta za brodogradiliste pravili su se tamo ozbiljni brodovi i recni i morski. Tada Dunavac nije bio problem.

Sto se tice lokacije na nju su vec mnogi bacili sapu. Ne samo na brodogradiliste vec i na kasarnu RRF (koja se naslanja na brodogradilisite).
Glavni "problem" je sto grad nema para da isplati vojsku da bi se izmestila.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #512 on: August 08, 2018, 05:20:32 pm »


  Samo brodogradilište Ns je bilo nedovršen projekt.
 Za porinuće poslednjih novogradnji su donošene mašine iz Zr. i s njima su spuštani brodovi. Znači? Još jedan veliki nedostatak u eventualnoj proizvodnji.
 

* IMG_20180416_130206_2CS.jpg (844.61 KB. 2880x1728 - viewed 21 times.)


  To je jedan od tih mašina .

Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #513 on: August 15, 2018, 03:21:47 pm »


  PORINUĆE BRODA „SANTA PONSA“: Povratak zrenjaninskog „Begeja“ na evropsku mapu brodogradnje
 August 15, 2018 List Zrenjanin
U bivšem brodogradilištu „Begej“ danas je svečano porinut novoizgrađeni brod „Santa Ponsa“ namenjen za prevoz čvrstog tereta – kontejnera. Ovo je 298. objekat koji je brodogradilište „Begej“ izgradilo, i prvi nakon šestogodišnjeg stečaja. Izgradila ga je kompanija „Rubikon šiping“ (Rubikon shiping) koja je kupila staro brodogradilište. Brod je dugačak 90 metara, širok 9,5 i teži 500 tona. Izgradnja je trajala oko 90 dana. Po običaju, bocu šampanjca je o brod razbila supruga vlasnika broda Diana Venergejt.

brodogradiliste (18)
– U prethodnom periodu nije nam bilo lako. Bilo je nužno paralelno obavljati dva zahtevna posla. Prvi je bio podizati brodogradilište koje je bilo zapušteno i u stečaju, drugo – graditi brod. Danas sa ponosom mogu da kažem da smo u veoma kratkom roku ostvarili sve zacrtane ciljeve, na šta smo izuzetno ponosni – izjavio je Marko Pražić, direktor kompanije „Rubikon šiping“ i dodao da je ovo početak vraćanja „Begeja“ na evropsku mapu brodogradnje.

Zamenik gradonačelnika Saša Santovac ovom prilikom je istakao značaj oživljavanja privrednog giganta kakvo je bilo nekadašnje brodogradilište.

– Lokalna samouprava ima za cilj da privredne subjekte, koji su nekada bili nosioci razvoja grada, ponovo podigne na noge. Aktivnostima koje smo sproveli u saradanj sa Vladom Republike Srbije, došli smo u situaciju da ovo Brodogradilište ponovo pokrenemo, zahvaljujući pre svega novim vlasnicima koji su ga kupili. Za Grad današnji događaj je od izuzetnog značaja, a očekujemo i nove planove i projekte – naveo je Santovac.

Svečanosti su prisustvovali i načelnica Srednjobanatskog okruga Snežana Vučurević, pomoćnici gradonačelnika Simo Salapura i Duško Radišić, kao i delegacija iz Holandije koja je otkupila brod.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #514 on: August 15, 2018, 03:32:20 pm »

 
 

* brodogradiliste-2.jpg (208.47 KB. 900x600 - viewed 16 times.)

 

* brodogradiliste-4.jpg (212.42 KB. 900x600 - viewed 18 times.)

 

* brodogradiliste-5.jpg (221.59 KB. 900x600 - viewed 18 times.)

 

* brodogradiliste-7.jpg (132.52 KB. 900x600 - viewed 15 times.)

 

* brodogradiliste-9.jpg (261.03 KB. 900x600 - viewed 69 times.)

 

* brodogradiliste-17.jpg (230.32 KB. 900x600 - viewed 67 times.)

 

* brodogradiliste-18.jpg (236.18 KB. 900x600 - viewed 62 times.)

 
 Predpramac i pramčani pik delo mojih i moga Kuma ruku. angel
 

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 576


« Reply #515 on: August 15, 2018, 10:24:13 pm »

Браво за кума и тебе, као и остале мајсторе.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #516 on: August 17, 2018, 04:56:56 pm »



  HVALA!
 Vidiš kako  puca šampanj o tunel pramčani? E to sam radio.
  angel
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #517 on: August 27, 2018, 09:08:47 pm »



  KORITO BRODA „SANTA PONSA“: Krenuo put Holandije
 August 27, 2018 List Zrenjanin
Danas je putem svog odredišta – Holandije, kanalom Begeja, krenulo novoizgrađeno i nedavno porinuto korito broda „Sanata Ponsa“, namenjeno za prevoz čvrstog tereta – kontejnera, koje je izgradila kompanija „Rubikon šiping“. Po gabaritima, dugačko je 90 metara, široko 9,5 metara i teži 500 tona.
 

* ODLAZI-BROD-IZ-NASEG-GRADA-01_-800x445.jpg (126.27 KB. 800x445 - viewed 15 times.)

 

* ODLAZI-BROD-IZ-NASEG-GRADA-03_.jpg (274.6 KB. 900x600 - viewed 41 times.)

 

* ODLAZI-BROD-IZ-NASEG-GRADA-04_.jpg (281.02 KB. 900x600 - viewed 16 times.)

 

* ODLAZI-BROD-IZ-NASEG-GRADA-06_.jpg (276.41 KB. 900x600 - viewed 18 times.)

 
 

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 16 576


« Reply #518 on: August 28, 2018, 08:17:01 pm »

Како оволико дуг брод провлаче кроз ове канале? Видим да има по неколико "осматрача". Колики је газ овог "корита"?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 13 612


« Reply #519 on: August 28, 2018, 08:38:05 pm »

Како оволико дуг брод провлаче кроз ове канале? Видим да има по неколико "осматрача". Колики је газ овог "корита"?

Рекао бих да је газ око метра кад је овако празан.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #520 on: August 28, 2018, 09:47:46 pm »


 Bez opreme . Oko 600- 800 mm.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 453



« Reply #521 on: August 29, 2018, 08:28:07 am »

Obzirom na rekordno nizak vodostaj ovih dana dobro je sto su uspeli da ga poteraju.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 075



« Reply #522 on: August 31, 2018, 04:07:00 pm »


 " Reka" Begej ?
 Begej je kanal i vodostaj zavisi od vodostaja Tise . Za vodostaj begeja je " zadužena prevodnica Stajićevo.

 S poštovanjem
Logged
Pages:  1 ... 30 31 32 33 34 [35]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.