PALUBA
January 20, 2017, 09:03:35 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 [2] 3 4 ... 11   Go Down
  Print  
Author Topic: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4  (Read 40147 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 871


« Reply #15 on: May 25, 2010, 08:21:41 pm »

Moguće, mada... moraću da nadjem negde te standardizacije što se tiče vozila.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #16 on: May 25, 2010, 09:23:36 pm »

Patriot, prevoz sredstava i ljudstva je prevoz sredstava i ljudstva. Zašto FAP1118 ne bi to radio? Mora li da ima oznaku Chevrolet ili General Motors na njušci da bi mogao da izvršava zadatke najobičnijeg prevoženja?
Po toj logici mogu i taljige biti prijevozno sredstvo. No, moja razmišljanja govore da vojni kamioni ne služe da bi neka tehnološki nažalost zastarjela tvornica preživljavala, već da vojnici i nužno potreban im teret prežive situacije u kojima se mogu naći, posebice u ekstremnim situacijama koje u današnjim vojnim djelovanjim aviše postaju pravilo nego iznimka. kamion mora imati snage, mora imati potrebitu zaštitu, kako sebe samoga (motora, prijenosa, rezervoara, hladnjaka, ...) tako i onoga koji ga poslužuje (vozi), te posebice svih onih i svega onoga što prevozi. Nadalje, ozbiljni vojni kamion današnjice može zaleći u vodu do brade, te ili krenuti sam napolje, ili nakon što ga izvuku upaliti otprve i nastaviti vožnju. Fap teško da to može ... ukoliko pod najobičnije prevoženje ne držiš prijevoz Eurokrema u neku vojarnu po Srbiji, no to ipak rade kamioni tvornice koja ga proizvodi i najvjerojatnije i prevozi kamionom modernijim od ovog.



Tamovi 150 i 110 nisu losi kamioni to stoji ali na primer za Austriju, Nemacku itd za drzave sa visokim standardom,to su kamioni koji imaju jako slozenu mehaniku i traze ODRZAVANJE koje mi i ne mozemo da priustimo!!Kao sto sam bio naveo u predhodnom postu ja gledam da kamion bude sto prostiji i jednostavniji i kao glavnu stvar da delove sami proizvodimo a ne da punimo budzete drugih drzava!
Fap
1.80% proizvodnje je u Srbiji
2.Motor Mercedes Benz OM proverena stvar preuzet iz modela 1317 prelaze po par stotina hiljada kilometara
3.Menjac licenca ZF-a sad Fap-ov  isto proveren proizvod
4.Izrada gibnjeva kucista deferencijala Fap radi (Jos 70-ih smo iste izvozili u Nemacku za MB)
5.Bitna stvar je jos da za nas nisu kamioni novije generacije sa common rail  sistemom ubrizgavanja zato sto za to isto nemamo para, je primera radi jedna dizna za taj mot kosta oko 1500e a za te pare uradis celu generalnu na Fap-u.
6.Kamioni novije generacije traze mot ulje od 10 do 15e za litar a Fapu je dobra i Modrica od 300 din
7.I najbitnija stvar  80% para ostaje u drzavi ne zavisimo od drugi proizvodjaca !!!
Prvo, Srbija održava relativno složene zrakoplove i helikoptere, pa valjda ondanije problem održavati i običan moderniji kamion. Također, može FAP biti i 130 % proizveden u Srbiji, no badava ako su to tehnologije i rješenja iz kraja sedamdesetih. I tako redom ...

Možda Patriot misli na bolju zaštitu vozača i putnika u kabini?
Mislim na kamion koji nosi pridjev vojnog kamiona, sa svime što takva klasifikacija (do)nosi. Osobno, iako je kod nas izmišljena afera s kamionima (u konačnici sića od iznosa cijelog posla, dok imamo brdo krunskih afera još uvijek pod tepihom), veseli me da pripadnici OS RH koji gostuju po Afrikama i malim Azijama postepeno dobivaju upravo ta nova vozila. Unificirana s ostalim vozilima NATO i europskih postrojbi, što radi logistike, što radi svih prednosti koje takva tehnika osigurava i donosi. Ako bi bio vojnik na takvim gostujućim zadaćama, živo bi mi se fućkalo za neku domaću tvornicu (ovime svakako ne umanjujem slavu i vještine tvornice u Priboju) i njihove probleme s egzistencijom. Vojnička j eglava i guzica u pitanju i tu nema kompromisa. Hrvatska ipak već duže vrijeme promišlja. Sad jel' povod objektivan ili subjektivan, koga briga, važno je da se vojska vozi u vojničkim vozilima ...

Ako su ove slike na krivom mjestu, slobodno ih premjestite, tek su ilustracija vojnih kamiona u susjedstvu. osobno, želim da se svi vojnici - bez obzira na znakovlje i zastave - voze u vojnilčkim vozilima. Ne u preživjelim. U takvima smo se ionako već dosta navozali, ne ponovilo se (sa i bez kamiona) ...

Kamioni_5.JPG
Re: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4
* Kamioni_5.JPG (228.89 KB, 858x570 - viewed 104 times.)
Kamioni_2.JPG
Re: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4
* Kamioni_2.JPG (183.75 KB, 858x570 - viewed 103 times.)
Kamioni_3.JPG
Re: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4
* Kamioni_3.JPG (246.27 KB, 858x570 - viewed 119 times.)
Kamioni_1.JPG
Re: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4
* Kamioni_1.JPG (233.8 KB, 858x570 - viewed 83 times.)
Kamioni_4.JPG
Re: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4
* Kamioni_4.JPG (220.76 KB, 858x570 - viewed 85 times.)
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 871


« Reply #17 on: May 25, 2010, 09:35:12 pm »

Onda da se sve prevozi u MRAP-ovima... od opšte logistike, preko UbS i ljudstva.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 494



« Reply #18 on: May 25, 2010, 09:40:49 pm »

Pa kako situacija se razvija kod nas i u svijetu zime nema. Sve će se biti unificirano od samara do tovarnih grla. Magarca i bosanskog konjića ne može Sauer ni DAF zamijeniti. Kamoli neki IVECO na kojem ne možeš voziti ni daske.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #19 on: May 25, 2010, 09:43:19 pm »

Pa kako situacija se razvija kod nas i u svijetu zime nema. Sve će se biti unificirano od samara do tovarnih grla. Magarca i bosanskog konjića ne može Sauer ni DAF zamijeniti. Kamoli neki IVECO na kojem ne možeš voziti ni daske.
Zato treba imati i jedno i drugo.
Logged
švercer011
zastavnik
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 520


« Reply #20 on: May 25, 2010, 09:43:40 pm »

Ne zaboravi da je ovaj mali Fap ipak Mercedes od glave do pete  tu kabinu je Mercedes ugradjivao mislim do 94-5,a za razliku u odrzavanju mogu za 10 god mogu  da obezbede po jedan stan od 50 kvadrata po kamionu i tako rese stambena pitanja vojnog kadra.
Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #21 on: May 25, 2010, 09:55:04 pm »

Ne zaboravi da je ovaj mali Fap ipak Mercedes od glave do pete  tu kabinu je Mercedes ugradjivao mislim do 94-5,a za razliku u odrzavanju mogu za 10 god mogu  da obezbede po jedan stan od 50 kvadrata po kamionu i tako rese stambena pitanja vojnog kadra.
Je Mercedes, ali zastarjeli. A stanovi se osiguravaju drugom matematikom, a ne štednjom na transportnim sredstvima. Po toj logici najbolje vojsku ukinuti i svima od uštede kupiti kuće a ne stanove ...

Ako s ene budu radili novi modeli koliko će mladih i straijih stručnjaka ostati bez posla i perspektive. Zar je izazov sklapati stari kamion za kojeg su kalupi inicjalno napravljeni prije skoro četrdeset godina ... Od čega će živjeti ovi koji ispituju "novo" vozilo? Pa ono je ispitano prije više desetljeća ...
Logged
švercer011
zastavnik
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 520


« Reply #22 on: May 25, 2010, 10:15:43 pm »

Evo jednog pitanja!Recimo sutra se se objavi neki rat i ti imas najnovije Iveco kamione ili neke druge sa euro 5 motorima,sta ces da sipas u rezervare posle 15 20 dana provedenih na terenu ,znaci pricamo o totalnom ratu!!
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 494



« Reply #23 on: May 25, 2010, 10:20:13 pm »

U HR se zna što će se livati u spremnik. S druge strane se zna i tko će u nas kupovati gorivo. Sve se znade, ne brini se.
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 871


« Reply #24 on: May 25, 2010, 10:29:34 pm »

Evo nekih od teretnih vozila koja su trenutno na upotrebi u OS SAD. Niti jedno od njih u "osnovnoj opremi" nema oklop.

* M35A2.jpg (104.05 KB. 786x599 - viewed 216 times.)


* M939A2.jpg (51.54 KB. 768x512 - viewed 314 times.)


* VehM1083.jpg (20.01 KB. 471x218 - viewed 206 times.)


* MTVR_MAS_Pretendo.JPG (140.54 KB. 800x600 - viewed 205 times.)

Logged
švercer011
zastavnik
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 520


« Reply #25 on: May 25, 2010, 10:32:54 pm »

E pa vidis tu lezi zec u ratu sipas ono sto ti daju a to je najcesce nafta losijeg kvaliteta  pa posle 10km predjenih sa tom naftom u mot euro 5 mozes samo  da ga  gurnes u kanjon jer odma odu dizne i pumpa visokog pritiska.Ti recimo u motore starije generacije moze da stavis i loz ulje,trafo ulje ,zejtin cak i staro mot ulje pomesano sa 20% d2 i oni idu.
Logged
švercer011
zastavnik
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 520


« Reply #26 on: May 25, 2010, 10:49:35 pm »

Ne zaboravi da je ovaj mali Fap ipak Mercedes od glave do pete  tu kabinu je Mercedes ugradjivao mislim do 94-5,a za razliku u odrzavanju mogu za 10 god mogu  da obezbede po jedan stan od 50 kvadrata po kamionu i tako rese stambena pitanja vojnog kadra.
Je Mercedes, ali zastarjeli. A stanovi se osiguravaju drugom matematikom, a ne štednjom na transportnim sredstvima. Po toj logici najbolje vojsku ukinuti i svima od uštede kupiti kuće a ne stanove ...

Ako s ene budu radili novi modeli koliko će mladih i straijih stručnjaka ostati bez posla i perspektive. Zar je izazov sklapati stari kamion za kojeg su kalupi inicjalno napravljeni prije skoro četrdeset godina ... Od čega će živjeti ovi koji ispituju "novo" vozilo? Pa ono je ispitano prije više desetljeća ...

Evo ti klasican primer kako je Francuska vojska resila staro i novo na Peugeotu p4 iz 80-tih god

* 1.jpg (110.28 KB. 600x400 - viewed 227 times.)


* 2.jpg (21.27 KB. 472x354 - viewed 46 times.)


* 3.jpg (55.58 KB. 600x461 - viewed 33 times.)

E ovo ti je pezoov motor 2.0 hdi euro 4

* 4.JPG (84.35 KB. 600x450 - viewed 35 times.)

a ovo dole ti je menjac koji je napravljen jos 74-e i preuzet od Pezoa 604,primetices izmedju kartera i zvona menjaca postoji distancer da bi mogli to da povezu stari menjac i novi motor,pa ako jedna Francuska vojska sa skoro 10000 kupljenih dzipova od pezoa  to radi zasto nebi i mi povezivali staro i novo!

* 5.JPG (105.84 KB. 600x450 - viewed 40 times.)

Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #27 on: May 25, 2010, 10:57:32 pm »

Evo jednog pitanja!Recimo sutra se se objavi neki rat i ti imas najnovije Iveco kamione ili neke druge sa euro 5 motorima,sta ces da sipas u rezervare posle 15 20 dana provedenih na terenu ,znaci pricamo o totalnom ratu!!
Da ti Brodarski nije mudro (i lagano podjebantski) odgovorio,ja bi ti napisao da rata neće biti. Ako ga bude, neće tk imati ratovati jer se ja drugi put neću navući. Ako se i navučem, neću se vozit kamionom. Uostalom, naše su udaljenosti takve da možemo sve obavljati pješaka ... A naći će se i neki biznismen koji će mjenjati stare kamione za gorivo koje će prodavati civilima, pa ćemo opet biti motorizirani ...  angel

Glede Peugeota, njime se već odavno u ozbiljnim pričama i ne voze, već - ako ne nečim jačim i robusnijim - onda novim inačicama Panharda. Redom oklopljenim ...
Logged
EXIT78
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 85


« Reply #28 on: May 25, 2010, 11:39:35 pm »

O cemu ovde pricamo...o TAM-110-ki koja je moderno prevozno sredstvo...hahaha

Najgori kamion u kome sam se vozio, to moji bubrezi dobro znaju, kabina katastrofalno resena...jedina prednost je skidanje krova ali to zimi zna da bude zajeb.

za razliku od njega FAP 2026 je kao limuzina udobna i po najgorim terenima a vukla je top 130mm po svakakvim cukama...

FAP je kamioncina naspram TAM-a uvek bio...  Ovaj 1118 ima 50% vecu snagu, duplo manju potrosnju goriva, jeftinije odrzavanje, vecu automnost, klimatizovanu kabinu...

Patriot mesa MRAP vozila sa obicnim kamionima, on bi da prevozi hleb, municiju, identantsku opremu oklopnjacima samo zato sto neko treba da uvali HR svoje oklopne kamione pa siri budalastine...

IVEKO da je dobar kamion zvao bi se Mercedes...  Wink

Logged
Patriot
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 591


WWW
« Reply #29 on: May 26, 2010, 05:09:24 am »

Patriot mesa MRAP vozila sa obicnim kamionima, on bi da prevozi hleb, municiju, identantsku opremu oklopnjacima samo zato sto neko treba da uvali HR svoje oklopne kamione pa siri budalastine...
Ma sve stoji, dobro veliš ...

IVEKO da je dobar kamion zvao bi se Mercedes...  Wink
Ili barem FAP ...
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 ... 11   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.103 seconds with 40 queries.