PALUBA
April 25, 2018, 11:38:38 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12   Go Down
  Print  
Author Topic: Namensko vozilo FAP 1118 BS/36 4x4  (Read 52793 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 149



« Reply #120 on: July 01, 2011, 08:52:01 am »

Još jedna snimljena napolju ...


* fap 1118,,,,..jpg (122.94 KB. 936x699 - viewed 640 times.)

Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #121 on: July 01, 2011, 09:02:39 am »

Na slici koju je postavio Džumba (FAP 3240) kabina je podignuta u odnosu na uobičajen položaj, zbog većeg motora (cirka 400KS). I opet boljka sa prevelikim hladnjakom ''šatro'' zaštićenim nekom ''ogradom''

Što se bre neko ne seti i uradi to kako treba? Nije ova kabina namenjena za ovakve motore.
Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #122 on: July 01, 2011, 09:20:19 am »

Ajd da ne trcimo "pred rudu". I mene zanima koji je motor u pitanju a to mozemo saznati samo od nekog ko je ovog FAP-a zagledao poblize.....do tad....e sad kabina....

Druze Pero, na 1118 MLRS su najbolje utegli te blatobrane  Grin a kad pogledas sve ostale  Grin Grin Grin
« Last Edit: July 01, 2011, 09:29:42 am by rotring » Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #123 on: July 01, 2011, 09:40:19 am »

Ajd da ne trcimo "pred rudu". I mene zanima koji je motor u pitanju a to mozemo saznati samo od nekog ko je ovog FAP-a zagledao poblize.....do tad....e sad kabina....

Druze Pero, na 1118 MLRS su najbolje utegli te blatobrane  Grin a kad pogledas sve ostale  Grin Grin Grin

Da li znaš o kom kamionu ja pričam?
Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #124 on: July 01, 2011, 09:51:41 am »


* DSC_0858rs.jpg_thumb.png (246.08 KB. 450x298 - viewed 737 times.)


Da li znaš o kom kamionu ja pričam?

Da li znas o kojim kamionima ja pricam?

Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 15 959


« Reply #125 on: July 01, 2011, 11:13:03 pm »

У брзини нисам загледао ознаке камиона. Али ни овоме ништа не фали. Има негде и тај.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 15 959


« Reply #126 on: July 01, 2011, 11:20:47 pm »

Мислим да сам нашао приказ за онај камион који са поставио.



* DSC_0859rs.jpg (415.97 KB. 1355x900 - viewed 551 times.)


Logged
tihi
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 358



« Reply #127 on: July 07, 2011, 09:12:58 pm »


  Da napisem koju recenicu posle nekoliko meseci eksploatacije FAP118. Za sada su uglavnom negativni komentari. Vozaci i staresine se zale na previse plastike,(lako lomljivo) da je previsok za neke kozije staze za razliku od TAM 150, pa ih je strah da se se ne prevrnu pod vecim bocnim nagibom,a jedan stariji vodnik se pozalio da menjac izbacuje iz brzine kad nalegne na rupu. Jedine pohvale su se odnosile na sanduk koj je vislji pa se lakse radi u njemu,kao i da "dobro vuce" sto bih ja ipak pripisao novoj masini...Da napomenem da su to sve informacije iz druge ruke,nisam vozac i necu imati prilike sam da se uverim. Takodje je rasprostranjeno misljenje da je bolje razvijati kamione sa "njuskom" jer posada ima vise sanse da prezivi nagaz na minu (sto i ima donekle smisla).O da. I svi redom hvale dajca.
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 310



« Reply #128 on: July 08, 2011, 10:48:27 am »


  Da napisem koju recenicu posle nekoliko meseci eksploatacije FAP118. Za sada su uglavnom negativni komentari. Vozaci i staresine se zale na previse plastike,(lako lomljivo) da je previsok za neke kozije staze za razliku od TAM 150, pa ih je strah da se se ne prevrnu pod vecim bocnim nagibom,a jedan stariji vodnik se pozalio da menjac izbacuje iz brzine kad nalegne na rupu. Jedine pohvale su se odnosile na sanduk koj je vislji pa se lakse radi u njemu,kao i da "dobro vuce" sto bih ja ipak pripisao novoj masini...Da napomenem da su to sve informacije iz druge ruke,nisam vozac i necu imati prilike sam da se uverim. Takodje je rasprostranjeno misljenje da je bolje razvijati kamione sa "njuskom" jer posada ima vise sanse da prezivi nagaz na minu (sto i ima donekle smisla).O da. I svi redom hvale dajca.

Dajca su uvek svi hvalili u uvek se govorilo da se bolje pokazao u terenskom (ratnom) eksplatisanju.

Bilo je pozeljno samo ih parkirati na nizbrdicu u slucaju da nece da upali na kljuc (sto je bio cest slucaj) Smiley
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 310



« Reply #129 on: July 08, 2011, 11:52:09 am »

Evo jedne foto sesije FAP 1118.
Partner 2011


* IMG_6514.jpg (402.91 KB, 1600x1200 - viewed 151 times.)

* IMG_6516.jpg (355.18 KB, 1600x1200 - viewed 130 times.)

* IMG_6517.jpg (386.58 KB, 1600x1200 - viewed 162 times.)

* IMG_6521.jpg (342.62 KB, 1485x1056 - viewed 143 times.)

* IMG_6520.jpg (383.31 KB, 1600x1200 - viewed 157 times.)
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 310



« Reply #130 on: July 08, 2011, 11:54:20 am »

Evo jedne foto sesije FAP 1118.
Partner 2011


* IMG_6515.jpg (377.12 KB, 1200x1600 - viewed 163 times.)

* IMG_6518.jpg (262.83 KB, 1200x1600 - viewed 125 times.)
Logged
rotring
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 556


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #131 on: July 24, 2011, 03:49:45 pm »


* 1118.jpg (131.72 KB. 1024x681 - viewed 413 times.)

Logged
deejaygoran
mornar
*
Offline Offline

Posts: 28


« Reply #132 on: February 12, 2012, 03:42:08 pm »

Evo jedne foto sesije FAP 1118.
Partner 2011

Cerada je katastrofa. Prvom jakom kisom ce se sve srusiti od nakupljene vode ,o zimi i snegu da i ne pricam. Zadnji tockovi ne ulivaju bas povjerenje da ce izdrzati neko vece tovarenje.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 249



« Reply #133 on: February 12, 2012, 03:48:47 pm »

Evo jedne foto sesije FAP 1118.
Partner 2011

Cerada je katastrofa. Prvom jakom kisom ce se sve srusiti od nakupljene vode ,o zimi i snegu da i ne pricam.

Pa i do sada su cerade na kamionima trpjele i kišu i snijeg i zimu. Zato i postoji požarni u auto-parku koji, između ostalog, brine i o ceradama.
Logged
deejaygoran
mornar
*
Offline Offline

Posts: 28


« Reply #134 on: February 12, 2012, 04:05:15 pm »

Evo jedne foto sesije FAP 1118.
Partner 2011

Cerada je katastrofa. Prvom jakom kisom ce se sve srusiti od nakupljene vode ,o zimi i snegu da i ne pricam.

Pa i do sada su cerade na kamionima trpjele i kišu i snijeg i zimu. Zato i postoji požarni u auto-parku koji, između ostalog, brine i o ceradama.


Odgovor kao kod oficira JNA nekad davno za koji sam mislio da je s novom vojskom izumro  Smiley.Cirade jesu trpjele kisu zimu i sneg ali nisu bile ovako kockaste bez nagiba koji odvodi vodu. Ovo ce da bude bazen za ptice

I nemoj da se ljutis za ovo o JNA oficirima ali me je podsjetilo na davna vremena kojima se i danas znam nasmijati
« Last Edit: February 12, 2012, 04:10:51 pm by deejaygoran » Logged
Pages:  1 ... 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 25 queries.