MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
 Offline
Gender: 
 Srbija
Posts: 4 520
|
 |
« on: October 30, 2008, 11:29:48 PM » |
|
Glasajte i objasnite zašto.
|
|
|
|
« Last Edit: November 04, 2008, 05:20:34 PM by machak »
|
Logged
|
During the war...
|
|
|
machak
vodnik I klase
Offline
Posts: 565
|
|
« Reply #1 on: October 31, 2008, 12:15:25 AM » |
|
МиГ-35 због ТТ карактеристика, цене, преобуке летачког и техничког састава.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bane
Stručni saradnik - RV i PVO
Offline
Posts: 923
|
|
« Reply #2 on: October 31, 2008, 03:11:54 AM » |
|
F-35A. Biće najnapredniji avion na sceni koji je na prodaju. Pravljen je za lako i jednostavno održavanje (bar je to bio zahtev tenderskog postupka), i ima tačno određenu cenu, što se ne može reći za MiG-35, za koga se pretpostavlja da će koštati oko 50-60 miliona dolara u finalnoj nabavci (ovde ne računam Indiju, koja uvek dobija posebne ponude).
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rocker
vodnik
Offline
Gender:
Srbija
Posts: 326
The glamour, the fortune, the pain...
|
|
« Reply #3 on: October 31, 2008, 04:06:15 AM » |
|
МиГ-35 због ТТ карактеристика, цене, преобуке летачког и техничког састава.
-||- A tu je i kompatibilnost u naoružanju unazad u odnosu na sadašnje 29ke. |
|
|
|
|
Logged
|
Данас нама кажу, деци овог века,
Да смо недостојни историје наше,
Да нас је захватила западњачка река,
И да нам се душе опасности плаше.
И данас, кад дође до последњег боја,
Неозарен старог ореола сјајем,
Ја ћу дати живот, отаџбино моја,
Знајући шта дајем и зашто га дајем.
|
|
|
FF
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 093
|
|
« Reply #4 on: October 31, 2008, 10:47:15 AM » |
|
JAS-39, ali u E/F verziji, sa novim AESA radarom. Idealan avion 4+ generacije za naše uslove. Razlozi "za" su: pojednostavljene procedure održavanja, mogućnost poletanja i sletanja sa provizornih letelišta (lokalnih i auto-puteva), integrisana elektronika i senzori zadnje generacije, jako dobre letne preformanse, integrisano savremeno naoružanje i neutralnost Švedske. Uostalom zašto bi mi izmišljali toplu vodu, Grippen su izabrale već Češka, Mađarska, Hrvatska je na putu, moguće i Danska, da na pominjemo SAF, Tajland itd. - uglavnom, ove evropske zemlje su sličnih karakteristika kao i Srbija, i njihovom izboru prethodile su ili su u toku prilično detaljne analize. Još jedan bitan faktor je i način nabavke, koji bi trebao da podrazumeva odgovarajući ekonomski sporazum, koji obično prati i offset program koji bi pomogao i drugim granama privrede, a tu su se Šveđani pokazali jako fleksibilni u korist dosadašnjih kupaca Grippena.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
SIRIUS
Počasni član
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #5 on: October 31, 2008, 12:27:35 PM » |
|
Pridružujem se Mačkovim lepim željama...Objašnjenju takođe.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
Offline
Gender:
Srbija
Posts: 4 520
|
|
« Reply #6 on: October 31, 2008, 12:45:42 PM » |
|
Ajde da se i ja izjasnim.JAS-39,FF je uglavnom nabrojao sve zbog čega bi on trebao da nasledi Migove kod nas.
|
|
|
|
|
Logged
|
During the war...
|
|
|
SIRIUS
Počasni član
Offline
Posts: 62
|
|
« Reply #7 on: October 31, 2008, 07:19:54 PM » |
|
Sad sam video i prolazno vreme...Migonja ispred svih |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boba-No1
razvodnik
Offline
Gender:
Posts: 93
|
|
« Reply #8 on: October 31, 2008, 09:36:56 PM » |
|
МиГ-35 због ТТ карактеристика, цене, преобуке летачког и техничког састава.
-||- A tu je i kompatibilnost u naoružanju unazad u odnosu na sadašnje 29ke. Potpisujem! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 093
|
|
« Reply #9 on: November 02, 2008, 06:15:57 PM » |
|
Šveđani stvarno imaju profesionalni pristup. Odnedavno, web stranica o Grippenu na hrvatskom jeziku: http://www.gripen.com/hr/index.htmNadam se da će za godinu-dve JAS otvoriti predstavništvo i u Beogradu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZastavnikDjemo
Portparol Palube
Urednik
Offline
Srbija
Posts: 2 156
|
|
« Reply #10 on: November 02, 2008, 08:08:27 PM » |
|
24 Gripena NG sa 2-4 Saab 2000 sa Erieye radarima, gde bi nasoj sreci bio kraj...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
Offline
Gender:
Srbija
Posts: 6 588
|
|
« Reply #11 on: November 02, 2008, 08:18:11 PM » |
|
Ima li neko uporedni pregled cena ovih aviona koji su dati na glasanju?
|
|
|
|
|
Logged
|
„Ако каниш побиједити, не смијеш изгубити”
|
|
|
dejina81
desetar
Offline
Gender:
Posts: 144
|
|
« Reply #12 on: November 02, 2008, 10:48:07 PM » |
|
gripen jer je najmanji i pravljen je po nekim tt karakteristikama koje odgovaraju nama.
avion je dosta mali, pa bi mu odgovarali postojeci hangari. neka oruzja koja on koristi mi vec imamo u upotrebi.
sto se tice preobuke... mislim da je sta god da se izabere to najveci problem, jer su svi avioni digitalizovani, a nasi su jos sa analognim kabinama!!!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
Offline
Gender:
Srbija
Posts: 4 520
|
|
« Reply #13 on: November 03, 2008, 08:39:44 AM » |
|
Ima li neko uporedni pregled cena ovih aviona koji su dati na glasanju?
F-16C/D je USAF koštao 1998 18.8 miliona $ F-35 se ceni na 50-60 miliona $ Rafal C 62.1 miliona $ JAS-39 u zavisnosti od verzije 40-61 milion $ Su-30 53 miliona $ a opet sam našao i ovo: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Sve zavisi ko je kupac i koliko aviona uzima.Recimo MiG-29 je koštao 1997 24-31 miliona $,u zavisnosti od opreme,za 10 do 25 naručenih aviona. |
|
|
|
« Last Edit: July 27, 2010, 12:33:20 PM by Broker »
|
Logged
|
During the war...
|
|
|
FF
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 093
|
|
« Reply #14 on: November 03, 2008, 09:01:09 AM » |
|
Cena je u ovom slučaje krajnje relativna stvar, jer se postavlja pitanje šta je u cenu uračunato i koji je način plaćanja. Tranzicijska zemlja, kakva je Srbija sebi tako nešto ne može priuštiti za "živ" novac, već kroz adekvatan offet program, koji bi podrazumevao plaćanje i putem robne razmene između dve zemlje, i to dugoročno, prema ugovorenim međudržavnim sporazumima. Primera radi, Mađarska koja je iznajmila 14 Grippena na 10 godina sa obavezom da ih otkupi nakon isteka tog roka, realizovala je tu kupovinu kroz offset program koji je omogućio švedskim kompanijama da otvore 3 nove fabrike u Mađarskoj i zaposle 3500 radnika u njima i da u sledećih 9 godina obavljaju robnu razmenu sa Švedskom pod specijalnim uslovima. Grippen Internacional je firma koja nastupa zajdeno sa gigantima kao što su SAAB, Ericsson, Electrolux, Scania, Volvo, SKF itd. sa ciljem da im omogući prodor na druga tržišta. Za tehnološki razvijene zemlje to je naravno neprihvatljivo, ali za nerazvijenu zemlju kakva je Srbija, to je najbolji način da obavi transfer novih tehnologija, u oblastima privrede koje nisu u direktnoj vezi sa vojnim vazduhoplovstvom. Jednom rečju - jednim udarcem mlatnuti dve muve.
|
|
|
|
« Last Edit: November 03, 2008, 09:02:56 AM by FF »
|
Logged
|
|
|
|
|
Poll
