sfrj Podmornica klase Una  
 

Iskustva stečena ispitivanjem i eksploatacijom podmornica III i IV generacije zadovoljila su mnoge postavljene kriterijume koji su jugoslovenskoj ratnoj mornarici davali i strategijsku komponentu, ali je istovremeno zaključeno da postoji spektar zadataka za koje velike podmornice nisu podesne.
Materijalna sredstva utrošena na razvoj, gradnju, ispitivanja i upotrebu ovakvih plovila jako su opterećivala budžet tadašnje SFRJ, tako da se tražio ekonomičniji pristup razvoju podmorničarske komponente flote.
U fazi izrade projektne dokumentacije, postavljeni su sledeći taktičko tehnički zahtevi:
1. Mogućnost manevra u plitkim vodama (10-15m).
2. Daljina ronjenja od min 150 NM, brzinom od 4čv, uz pražnjenje akumulatora od 80%.
3. Dobri životni uslovi za autonomiju od 48h.
4. Tačni i pouzdani osmatračko-navigacijski uredjaji.
5. radna dubina ronjenja od 90m.
6. Maksimalna brzina u podvodnoj vožnji od 6-7cv.
7. Dobra upravljivost pri jako malim podvodnim brzinama (od svega 1čv).
8. Dobra manevarska svojstva (mogućnost manevra na skučenom prostoru).
Tako se došlo do projekta džepne podmornice klase „Una“, odnosno tipa 911, 1980. godine. Po izgradnji 6 plovnih jedinica, pojavio se interes za njihovom kupovinom od strane Švedske, Indije i Severne Koreje.
Pred podmornice klase „Una“ postavljaju se sledeći zadaci:
- ofanzivno miniranje polaganjem akustičnih indukcionih, na dnu ležećih mina ispred neprijateljskih luka i sidrišta, na njegovim plovnim rutama, na čvorištima dužobalskih komunikacija i na poprečnim komunikacijama.
- prevoženje, ubacivanje i izvlačenje pomorskih diverzanata po čitavoj operacijskoj osnovici agresora (iz neposrednog okruženja) ili po privremeno zaposednutoj teritoriji.
- kombinovano polaganje ofanzivnih minskih prepreka i ubacivanje pomorskih diverzanata.
- jednostavnije taktičko-operativno izvidjanje za potrebe komande koja planira upotrebu pomorskih snaga.
- tajni transport ljudstva i sredstava prema mogućnostima ukrcavanja, smeštaja i akcionog radijusa podmornice.
- specijalnu kurirsku službu i slične zadatke.

Do 1986. godine ukupno je izgradjeno 6 podmornica ovog tipa:

911 – „Tisa“
912 – „Una“
913 – „Soča“
914 – „Zeta“
915 – „Vardar“
916 – „Kupa“

Taktičko tehničke karakteristike
Dimenzije:  
- dužina preko svega 18.82 m
- širina 2.70 m
Gaz:  
- pramac / krma 2.34/ 2.43 m
Deplasman:  
- površinski 76.1 t
- podvodni 87.6 t
Pogonska grupa:  
- elektromotor 2 x 18 kW
Brzina  
- površinska 4/5.9 čv
- podvodna 4/8.1 čv
Dubina ronjenja:  
- radna 105 m
Autonomija 4 dana
Posada 4 člana
Daljina plovljenja:  
- površinska 210 milja ekonomskom brzinom
- podvodna 210 milja ekonomskom brzinom
Naoružanje  
- diverzantsko 4 ronilice R-1
4 diverzantske mine M66 (M71)
- minsko 4 mine AIM M-70 ili
4 mine AIM M-82
"Čopor"
Na dugogodišnjem vezu u Tivatskoj luci
konzervirane podmornice pod nadstrešnicom u MTRZ Tivat
 
Tekstovi objavljeni na sajtu paluba.info lično su vlasništvo vlasnika sajta