Morton1905
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 237
Omnia mea mecum porto.
|
|
« on: June 06, 2012, 06:13:06 pm » |
|
Type XXI U boats Najveća novost kod podmornica Typa XXI je veliko povećanje kapacitete baterija, koje su trajale tri puta više negoone u podmornica Tipa VIIC. to im je omogućavalo veliki radius kretanja ispod površine mora i skratilo vrijeme boravka na površini. Zaronjene su se kretale brzinom od 5 čv (5 ,3 km/s) do tri dana prije nego su trebale ponovno puniti baterije, koje je trajalo samo pet sati kada je podmornica koristila "dihalicu". Osim ove velike prednosti ove su podmornice bile puno tiše nego Tip VIIC , te ih je bilo teško otkriti kada su bile zaronjene. Tehnički podaci: Istisnina: 1621 tona Dužina: 76,7b m Pogon: Nafta/Struja Motor: MAN 4,000 KS Električni motori 5,000 KS (3,7 MW) Brzina; na površini : 15,6 čv (28,9 km/s) na naftu i 17,9 čv na struju) zaronjena: 17,2 čv (31,9km/s) i 6,1 čv (11,3 km/s) u tihom radu motora. Mogla je zaronjena ploviti (340 nm) 630 km brznom od 5 čv (9,3 km/s). posada je imala 57 mornara i zapovjednika. Naoružanje: 6 komada 53 cm torpednih cijevi 23 torpeda i mina i 4 topa po 20 mm. Novost je bilo i hidrauličko ponjenje torpednih cijevi, pa je punila brže šest torpednih cijevi nego je tip VIIC punio jednu cijev. Imala je čak i zamrzivač za hranu. Između 1943. i 1945. godine sklopljeno je 118 podmornica, no samo su 4 bile potpuno spremne za bitke prije završetka rata.
|