2.9.2014.
HRM DOBITNIK
Remontiraju se švedske raketeProtubrodske rakete RBS-15 ipak neće biti otpisane u staro željezo, odlučeno je na jučerašnjoj sjednici Vijeća za obranu kojom je predsjedao vrhovni zapovjednik hrvatskih Oružanih snaga Ivo Josipović.
Do kraja godine Ministarstvo obrane RH izradit će detaljni troškovnik i analizu zamjene dijelova s rokom trajanja na protubrodskim raketama RBS-15 švedskog proizvođača “Saab Dynamicsa” kakvih HRM u svom arsenalu ima 50 komada.
Kako doznajemo, remontirat će se između 15 i 20 raketa, a na očuvanju jačih protubrodskih sposobnosti hrvatske pomorske sile inzistira osobno ministar obrane Ante Kotromanović. Mlazne protubrodske rakete kupljene su u Švedskoj za potrebe bivše JRM-a, a u sastav mornarice uvedene su tijekom 1988. i 1989. godine. Svaka je plaćena milijun dolara.
Od tog vremena do danas, dakle pune 24 godine, na raketama koje se nalaze u raketnoj bazi u Žrnovnici kod Splita, nije izvršena zamjena dijelova kojima je istekao rok upotrebe, kao što nije obavljen ni jedan potreban remont.
Svakih pet godina, prema uputama proizvođača “Saab Dynamicsa”, HRM je morao provoditi zamjenu dijelova koji imaju rok trajanja. Riječ je o dijelovima kao što su eksplozivni vijci, koji se neposredno uoči lansiranja rakete “lome” i tako otvaraju vratašca kontejnera u kojem se raketa nalazi.
Signal ispravnostiZatim je potrebno zamijeniti gumene dijelove kao što su gumene brtve i spremnik goriva. Naime, spremnik u kojem se nalazi gorivo je od gume. Problem ove razine održavanja je što HRM raspolaže potrebnim kadrovima, ali ne i rezervnim, odnosno zamjenskim dijelovima za RBS-15B.
Svakih osam godina bilo je potrebno obaviti remont raketa. Remont podrazumijeva njezino kompletno rastavljanje i ispitivanje svih sustava za upravljanje letom rakete, brzinomjera, visinomjera, te magnetrona (dio radara rakete koji isijava elektronske valove u prostor, op.a.).
Remont se trebao obaviti 1996., zatim 2004., te 2011. Treba reći da se ova vrsta remonta radi u Švedskoj. Od svih 50 raketa uskladištenih u raketnoj bazi u Žrnovnici, njih 26, kada se spoje na kontrolni ispitni aparat KIA, pokazuju signal ispravnosti.
Međutim, to nije detekcija koja potvrđuje ispravnost zamjenskih dijelova poput gumene brtve ili rezervoara, a koji su osnovni uvjet za pouzdanost rakete.
Nema sumnje, s remontiranim protubrodskim raketama, suvremenim njemačkim minolovcima koji će biti isporučeni do 2016., te početkom izgradnje prvog od pet ophodnih brodova do kraja godine, HRM se u velikom stilu vraća na Jadran.
DENIS KRNIĆ,
Slobodna Dalmacija