torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #1065 on: January 08, 2015, 12:25:50 pm » |
|
Gledam ove osovine i propele gore. Tu nešto sa KaMeWa debelo nije u redu, a to nije jeftino, ako ne i šire.
Neznam na osnovu čega zaključuješ. Nemože se to ovako sa slike. Pa i to nebi trebalo biti problem za Bijelu. Nisu RTOP jedini brodovi sa zakretnim propelerima. Možda bi problem bio sa djelovima, ako ih nema. Veći problem za Bijelu je to što ne raspolaže sa dokumentacijom za remont RTOP. To je jedino imao Šibenik jer je namjenski remontovao RTOP. Brodovi to nisu mogli imati kao ni SAKO Tivat jer nije nikad remontovao RTOP. To bi moglo biti veliki problem za unutrašnji deo radova. Како је онда МТРЗ СаКо вршио ремонт ако је само Шкорпик имао документацију?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #1066 on: January 08, 2015, 01:19:18 pm » |
|
Imam dosta iskustva sa raznoraznim remontima, reznoraznog naoružanja i mornaričkih sredstava.
Mene samo interesuje šta se sve ušlo u remontni iskaz - ako su ga uopšte napravili, i šta će se desiti ako tokom dokovanja otkriju neke kardinalne greše i neispravnosti, koje su izvan sfere Bijele, a koje zahtevaju usko stručnu ekipu i velke pare (kao naprimer Ka-Me-WA)? Hoće li u tom slučaju neispravne brodove vraćati ponovo u more, pa šta im bog da, ili će večno ostati u Bijeloj?
Na kraju krajeva, već sam izneo svoj stav: ovo je čisto bacanje para ako se odmah ne krene u rekonstrukciju tih brodova u patrolne brodove.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #1067 on: January 08, 2015, 02:12:25 pm » |
|
Што сте такви песимисти. Пуштимо их да прво одраде посао, има времена и за критике. А сигуран сам да ће их у Бијелу ваљано ремонтовати.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1068 on: January 08, 2015, 06:22:25 pm » |
|
Како је онда МТРЗ СаКо вршио ремонт ако је само Шкорпик имао документацију?
SA-KO Tivat, nikad nije ni vršio remont RTOP brodova. Jedino je raskupusao RTOP-403 kao da je pripremi za veliki remont, a onda je stajala tako razbucana godinama.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #1069 on: January 08, 2015, 06:45:41 pm » |
|
За неуспелу модернизацију РТОП-403 знам, али ми није јасно како су ти бродови пловили од 1991 па до данас без иједног малог, великог или генералног ремонта?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1070 on: January 08, 2015, 06:53:14 pm » |
|
За неуспелу модернизацију РТОП-403 знам, али ми није јасно како су ти бродови пловили од 1991 па до данас без иједног малог, великог или генералног ремонта?
Ruku na srce, pa nisu nešto posebno se ni pretegli od plovljenje. Kakve vožnje i zadatke se izvršavalo za vrijeme JRM, ovo je bilo najobičnije vozuckanje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #1071 on: January 08, 2015, 06:57:55 pm » |
|
Добро тачно је да се више возило до '91/92, али опет је неопходно одржавање. Ја мислим да сам прочитао баш на овом форуму да је РТОП-406 прошла кроз неку врсту ремонта пред међународну вежбу Common horizon 2005.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #1072 on: January 08, 2015, 07:19:09 pm » |
|
Добро тачно је да се више возило до '91/92, али опет је неопходно одржавање. Ја мислим да сам прочитао баш на овом форуму да је РТОП-406 прошла кроз неку врсту ремонта пред међународну вежбу Common horizon 2005.
Ma to je bilo klasično brzinsko dokovanje radi čišćenja podvodnog dijela, pituravanja, pituravanja bokova, nadgrađa i palube. Nema to veze sa remontom,a novinari mogu svašta naškrabati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 504
|
|
« Reply #1073 on: January 08, 2015, 07:27:32 pm » |
|
За неуспелу модернизацију РТОП-403 знам, али ми није јасно како су ти бродови пловили од 1991 па до данас без иједног малог, великог или генералног ремонта?
Ruku na srce, pa nisu nešto posebno se ni pretegli od plovljenje. Kakve vožnje i zadatke se izvršavalo za vrijeme JRM, ovo je bilo najobičnije vozuckanje. Vozili, ne vozili, nakon 20 godina bez remonta dobro da su i ostali na površini. More i vrijeme rade svoje, pa ni obični kaić nakon par godina nebrige je teško dovesti u red a kamoli ovako kompleksno plovilo nakon toliko vremena.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 327
|
|
« Reply #1074 on: January 09, 2015, 02:55:56 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
suponik
desetar
Offline
Posts: 137
|
|
« Reply #1075 on: January 11, 2015, 05:48:33 pm » |
|
Zna li se mozda konacna sudbina RTOP-404 ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 166
|
|
« Reply #1076 on: January 11, 2015, 05:49:51 pm » |
|
Ne jos pouzdano, ali vjerovatno ce biti destination Mombasa kao i kod RTOP 401....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 166
|
|
« Reply #1077 on: January 12, 2015, 03:31:02 pm » |
|
Par fotki iz doka JBB.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #1078 on: January 12, 2015, 04:04:20 pm » |
|
Ima li neko informacija kada su ove topovnjače poslednji put pucale sa topovima 57 mm?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #1079 on: January 16, 2015, 01:48:02 pm » |
|
Skroz druga slika u poredjenju sa onima nakon dokovanja
|
|
« Last Edit: January 16, 2015, 01:50:24 pm by vinta »
|
Logged
|
|
|
|
|