brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #15 on: March 18, 2011, 06:39:53 pm » |
|
Broč i Komiza.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #16 on: March 18, 2011, 06:44:17 pm » |
|
Tu je i For.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #17 on: March 18, 2011, 10:14:59 pm » |
|
brzina je bila 37.5 u datom momentu
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #18 on: March 19, 2011, 01:43:40 pm » |
|
Anamarija održava brzobrodsku prugu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #19 on: March 22, 2011, 02:56:53 pm » |
|
Mislav na pruzi Šibenik-Kaprije-Žirje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #20 on: March 24, 2011, 01:11:49 pm » |
|
MTU je uplovio s najmanjim brojem okretaja u luku. Kod Paklene je povećao brzinu i predstavio se gradu bogatim valom iza krme. To je bilo u 11.10 sati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #21 on: March 24, 2011, 04:02:45 pm » |
|
Krilo Jet je futuristički brod. Meni je ipak draži Mislav. Od Šibenika do Žirja ne uspiješ pročitati Zagora. Toliko je brz. Brži je čak od Čika pri jelu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #22 on: March 26, 2011, 08:16:12 pm » |
|
Brzi Mislav
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #23 on: May 22, 2011, 10:30:47 pm » |
|
Ovaj je brzi brzanac.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #24 on: August 01, 2011, 08:03:33 pm » |
|
Nekako je našim kroničarima dnevnih novosti promakla ova obavijest. Žao mi je Mislava, a još više njegove vrijedne posade. Vlasnika tvrtke IVANTE mi nije niti najmanje žao. 30.07.2011. NISU ZADOVOLJILI Brod ‘Mislav’ više ne plovi za Žirje i KaprijeUpravno vijeće Agencije za obalni linijski pomorski promet tvrtki “Ivante” iz Zlarina oduzelo je koncesiju za održavanje katamaranske linije koja otoke Žirje i Kaprije povezuje sa Šibenikom, pa će na toj pruzi od subote u 20 sati do daljnjega ploviti brod “Plavi val”, kapaciteta 126 putnika, iz flote zadarskog obrta “Mankul”. Čelni ljudi državne pomorske ustanove odlučili su se na takav potez, jer, kako su naveli, otočni brodar nije poštovao odredbe koncesijskog ugovora iz 2007. godine, odnosno tijekom srijede nije uspio osigurati zamjenski brod koji je iz Šibenika prema Kapriju i Žirju trebao isploviti umjesto broda “Mislav”. Zbog toga je iz šibenske luke prema spomenutim otocima najprije isplovio “Jadrolinijin“ trajekt “Krčanka”, koji plovi na istoj relaciji, a iz Agencije za obalni linijski pomorski promet poručili su kako će “natječaj za izbor novog koncesionara biti žurno raspisan”. Žitelji Kaprija i Žirja, kao i njihovi gosti imali su proteklih godina dosta primjedaba na pouzdanost, kapacitet i brzinu plovidbe “Mislava”, što je dosegnulo vrhunac tijekom prošle turističke sezone kada su čelnici otočnih mjesnih odbora javno iskazali nezadovoljstvo tim brodom. “Mankul” je, inače, kao zamjenski brod prijavio svoj “Zlatni žal”. Komentar posljednjih zbivanja potražili smo i kod obitelji Križanović, vlasnika “Ivante”, ali na telefonske pozive nitko nije odgovarao, pa zato prenosimo nedavnu izjavu Ante Križanovića, čelnika tvrtke: - Kvarovi? Pa, to je normalna stvar, a što se tiče zamjenskih linija, treba znati kako brod nije automobil da ga se tako lako može zamijeniti. Gordan Zubčić Izvor: Slobodna Dalmacija
|
|
« Last Edit: August 16, 2011, 03:49:00 pm by leut, Reason: umjesto linka ubačena vijest »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #25 on: August 01, 2011, 08:18:10 pm » |
|
Ne vrijedi kukati za brzinom ovog hidrobusa, niti plakati nad sporiošću njegova nasljednika. Sjetimo se Mislava u par slika.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #26 on: August 01, 2011, 08:21:14 pm » |
|
Vlado će se sjetiti Mislava u punoj brzini iz pravca Zlarina. Taj dan je peklo nemilo. To je bio Mislav ili popularno rečeno '' žaba '' u 5 slika. Često se kvario zadnjih godinu dana. Ostao je bez brzobrodske linije i sad trune u nekoj zabiti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #27 on: August 01, 2011, 08:31:41 pm » |
|
Brodski prozori su bili izlipljeni prigodnim obavijestima. Ništa korisno običnom putniku.
|
|
« Last Edit: August 01, 2011, 08:37:36 pm by brodarski »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #28 on: August 01, 2011, 08:47:17 pm » |
|
Onda je stigla munjevita Melita. Tek što si počeo čitati Zagora stigla bi do Žirja. Munjevito su je i povukli.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #29 on: August 01, 2011, 08:56:13 pm » |
|
Melita je nestala a prije 3 dana se pojavio Plavi val. Zlatni žal još vozi turiste. Samo tu nešto nedostaje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|