Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« on: May 18, 2018, 05:51:03 am » |
|
Klasa razarača Type 055, koja je naslednik klase Type 052D, izgrađena je u kineskim kompanijama Jiangnan Shipyard i Dalian Shipbuilding Industry Company za potrebe kineske ratne mornarice.
Razarači klase Type 055 se mogu angažovati na različitim zadacima, među kojima su protivvazdušna zaštita plovnog sastava i rejona, protivbrodska i protivpodmornička borba, elektronska dejstva, udar po ciljevima na kopnu, pratnja plovnih sastava, patroliranje, nadgledanje i druge.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jedan je od prvih kineskih brodova sposobnih da nanese udar po ciljevima na kopnu, a Amerikanci ga klasifikuju kao krstaricu. Zahvaljujući ugrađenim AESA radarima, ovi razarači će zajedno sa razaračima klase Type 052D činiti deo tzv. kineskog AEGIS-a.
Kobilica za prvi brod iz klase položena je krajem 2014, dok je svečanost povodom porinuća obavljena juna 2017. Uvođenje u operativnu upotrebu planirano je za 2018. godinu. U brodogradilištima se, u različitim fazama gradnje, nalazi još tri razarača ove klase.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Razarač, standardnog deplasmana od 10 000 tona, projektovan je tako da zadovolji zahteve za smanjenim radarskim odrazom. Shodno tome, brod ima integrisani jarbol i nagnute strane nadgrađa. Zadržan je generalni izgled razarača klase Type 052D, ali sa uvećanim dimenzijama.
Novi razarač je projektovan tako da se obezbedi ugradnja modernog protivavionskog, protivraketnog, protivbrodskog i protivpodmorničkog naoružanja, iz čega proizilazi i da će se ovi razarači naći u sastavu buduće udarne grupe nosača aviona kineske ratne mornarice.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodski trup je dug 180 metara, širok 20, dok je gaz 6,6 metara. Sa punim deplasmanom, koji iznosi oko 13 000 tona, ovi razarači će imati veći deplasman od američkih razarača klase Arleigh Burke ali i krstarica klase Ticonderoga.
Razarač ima i mogućnost upotrebe jednog srednjeg helikoptera, modela Harbin Z-9 ili Changhe Z-18, dok u hangaru ima mesta za smeštaj do dva helikoptera.
Na pramčanoj i krmenoj palubi se nalaze vertikalni lanseri kapaciteta do 112 ćelija, organizovanih u dva lansera kapaciteta 64 i 48 ćelija. Iz ovih lansera će se lansirati protivbrodske rakete YJ-18A i YJ-100, kao i rakete brod-vazduh malog dometa HQ-10 i brod-vazduh velikog dometa HHQ-9B.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Na pramčanoj palubi se nalazi i top kalibra 130 mm, modela H/PJ-38, dok je za blisku zaštitu broda od niskoletećih letelica, čamaca i manjih brodova, kao i za dejstvo po ciljevima na oblaskom rubu i plutajućih mina namenjen sistem CIWS H/PJ-11 kalibra 30 mm.
Za protivpodmorničku borbu brod raspolaže protivpodmorničkim raketama Yu-8, koje se takođe lansiraju iz vertikalnog lansera, i protivpodmorničkim torpedima Yu-7, koja se lansiraju iz dva trocevna torpedna aparata.
Na razarače klase Type 055 ugrađeno je četiri AESA radara, mdela Type 346B, opsega L i X i tri sonara, od kojih je jedan u brodskom trupu, drugi je tegljeni, dok je treći sa prmenljivom dubinom antene.
AESA radari su ugrađeni tako da pokrivaju krug od 360° ko broda, na daljini od 500 do 600 km. Dva seta AESA radara, jedan većih dimenzija, S-opsega, nalazi se na nadgrađu broda, dok je manji set, X-opsega, smešten u zatvorenom jarbolu. Radar S-opsega namenjen je za praćenje situacije i otkrivanje i praćenja ciljeva na velikim daljinama, dok je osetljiviji radar X-opsega namenjen za praćenje manjih i brzih objekata.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Sistemi za elektronsko ratovanje, kao i sistemi aktivnih i pasivnih kontramera obuhvataju ometače, lansere mamaca Type 726-4, sistem za elektronsku podršku i sistem elektronskih kontramera.
Razarači su pogonjeni sistemom COGAG, koji se sastoji od četiri gasne turbine QC-280, koje pokreću dva osovinska voda. Svaka gasna turbina generiše maksimalnu snagu od 28 MW.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ovako projektovani pogonski sistem obezbeđuje brodu maksimalnu brzinu plovljenja od preko 30 čvorova i autonomiju plovljenja od 5 000 nautičkih milja, ukoliko brod plovi brzinom od 18 čvorova.
|