relja
vodnik I klase
Offline
Last Login:August 08, 2024, 05:47:37 pm
Posts: 630
|
|
« Reply #165 on: April 26, 2018, 11:12:39 pm » |
|
Ja bih pre rekao da proizvodnja nije bila razrađena, zato što fabrika nije imala garancije da će biti naručena veća serija pa tako nije ulagala u opremu i proizvodnju... što i ima smisla.
"Perun" je pitao koliko ih je bilo moguće proizvesti godišnje. U uslovima kakvi su bili - radionička proizvodnja - fabrika je počela izradu druge serije od 25 primeraka u januaru 1941. Do aprila nisu bili završeni. Ostaje problem nabavke motora koju su kontolisali Nemci, kao i druge opreme.
Na osnovu svega ovoga ja bih ugrubo i laički procenio da bi te 1941. godine u fabrici Rogožarski, takvoj kakva je tada bila, moglo da se proizvede manje od 100 primeraka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #166 on: April 27, 2018, 08:17:46 pm » |
|
Zelim da napomenem da je za izgradnju jednog IK-3 bilo potrebno nekoliko hiljada sati vise nego za izgradnju Harikena. Iz tog razloga je Hariken LVT-1 preradjen na DB-601 motor pre nego sto je to uradjeno sa IK-3, znaci da bi se isprobao alternativan motor jer kao sto je Relja napomenuo isporuke iz okupirane evrope su bile otezana i u nekim slucajevima nemoguce. KJ nije bila stanju da proizvede veliki broj aviona, ne mozemo da se poredimo sa SSSR-om. Sve se to radilo manje vise rucno, nisu tu bile proizvodne trake kao sto se vidi u fabrikama Yakova i ostalih sovjetskih aviona tokom rata. Za ovu nemogucnost KJ je bilo krivo vise faktora.
Mislim da nema sanse da je moglo 100 IK-3 da se proizvede godisnje, cak i da smo imali sve inostrane delove. To znaci da bi samo na proizvodnji IK-3 bilo potrebno 120 strucnih i harmonizovanih radnika 8 sati dnevno ne racunajuci fabricko testiranje i ostatak procesa. A radili su i na ostalim avionima u to vreme sto sopstvenih konstrukcija, sto licencno, sto na razvoju novih aviona itd.
Uskoro vise detalja u knjizi o IK-3 od Nese Mikluseva i mene.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Perun
poručnik fregate
Offline
Last Login: Yesterday at 09:43:14 pm
Posts: 4 208
|
|
« Reply #167 on: May 16, 2018, 08:54:02 am » |
|
moze li ukratko neka procjena godisnje proizvodnje i malo o nabavi dijelova potrebnih za proizvodnju jer sumnjam da cu do knjige tako brzo
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Director
stariji vodnik I klase
Offline
Last Login:October 28, 2018, 08:23:25 pm
Location: Novi Sad
Posts: 1 043
|
|
« Reply #168 on: May 16, 2018, 09:18:51 pm » |
|
Ono što znamo je da je plan za 41-42 bio proizvodnja 48 aviona. E sad da li je ta narudžbina bila usklađena sa poteškoćama u narudžbini motora i ostale deficitarne opreme ili je to bio kapacitet proizvodnje teško je reći.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login: Yesterday at 05:00:20 pm
Posts: 1 275
|
|
« Reply #169 on: May 20, 2018, 03:19:40 pm » |
|
Da imamo i ovu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #170 on: May 20, 2018, 03:40:45 pm » |
|
Skoro ista ovakva fotka u knjižici W. Greena.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Last Login: Yesterday at 05:00:20 pm
Posts: 1 275
|
|
« Reply #171 on: May 30, 2018, 04:03:38 pm » |
|
rekao bih da ovu nemamo.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #172 on: May 31, 2018, 06:38:44 am » |
|
U prvom planu je Borčić?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #173 on: May 31, 2018, 06:53:25 am » |
|
Knjiga o IK-3 je pri kraju. Ukupno 182 stranice sa preko 130 fotografija, desetinama crteza, kolor profila i 85 3D rendera! Treba da ide u stamp u Junu!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #174 on: May 31, 2018, 06:53:55 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #175 on: June 06, 2018, 09:09:18 pm » |
|
Knjiga je otisla u stampu danas!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:February 16, 2023, 08:29:39 pm
Location: Postojna
Posts: 16 530
|
|
« Reply #176 on: June 06, 2018, 09:13:44 pm » |
|
Bravo i
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Perun
poručnik fregate
Offline
Last Login: Yesterday at 09:43:14 pm
Posts: 4 208
|
|
« Reply #177 on: June 07, 2018, 12:55:53 am » |
|
Moze li koja slika par stranica. Koliko kosta i di se moze kupiti ili naruciti
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Last Login:August 29, 2024, 05:06:27 pm
Posts: 189
|
|
« Reply #178 on: June 07, 2018, 04:39:55 am » |
|
Fotografije stranica ne bih da postavljam dok ne izadje iz stampe. Knjiga ima ukupno 184 stranica, od toga 74 stranica sa tekstom i fotografijama (oko 130), 27 stranica crteza u razmeri 1/48 i 1/72 plus umetak A2 formata sa crtezima u razmeri 1/32, 8 stranica kolor profila i 71 stranica 3D rendera konstrukcije aviona, motora, kabine, naoruzanja idr. koje je ekspertski odradio Branislav Mirkov!
Knjiga ce nadam se za 2 do 3 meseca biti dostupna u M Hobiju i Sajtu Vojna knjizara. Sto se tice cene, predpostavljam da ce biti ista kao za Do 22, znaci 3,600 din.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 10, 2022, 04:18:25 pm
Location: BGD
Posts: 62 007
|
|
« Reply #179 on: June 07, 2018, 07:46:00 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|