Njihove borbene mogućnosti nisu proverene u borbenim dejstvima, jer 1991. nisu mogli da se koriste svrsishodno, a 1999. bi njihova prva borbena vožnja bila i poslednja - a uz to kratka i bez učinka. To je svakome bilo jasno i vojnički i ljudski.
Bez želje da pokrećem polemiku, samo bih vam preneo vlastita iskustva iz borbenih dejstava prilikom izvršavanja zadataka blokade granice SFRJ 1991.
Ovakvo plovilo je neizostavno u smislu obavljanja zadataka Pomorske Straže, otkrivanja i likvidiranja paramilitantnih grupa i švercera naoružanja te odvraćanja kriminalaca i potencijalnih agresora. Potreban je dovoljno visok jarbol sa osmatračkim uređajima za otkrivanje malih termo-maskiranih plovila kada je more 3-4. Tada ni helikopteri ne lete, a ovaj tip broda može potpuno samostalno da vrši izviđanja i dejstva po otkrivenim ciljevima. Posada PČ bi verovatno bila pobijena iz sačmara pre nego bi videli šta im se desilo od napada brzih glisera.
VPBR-34 može uspešno obavljati zadatke u različitim vremenskim uslovima kada većina drugih plovila nije u mogućnosti. Praktično je samo "Đenovska" ciklona opasna, ali ne i nesavladiva za ovaj tip broda.
Nezamenjivo plovilo za poslove spašavanja i prevoza povređenih/obolelih u različitim meteo-uslovima Jadrana.
Neću zaboraviti ni kada smo uleteli u stojni talas kod Korčule prilikom prevoza ranjenih mornara.
Sa druge strane rat je rat i tu možemo da hladimo jezike do prekosutra - rat utiče na tebe, a kako ti utičeš na rat?
Jedino je dobro razmenjivati iskustva, ne stavove.